Lucky70 20 Napisano April 6, 2014 U prolazu, 43 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: Kawasaki VN2000 Vulkan Prijavi odgovor kao problematičan Da li će se odražati još neki kurs ove godine ? Za ovaj sam na žalost kasno saznao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17683 Napisano April 6, 2014 Integrisan, 8365 postova Prijavi odgovor kao problematičan Biće sigurno još neki kurs. Datum ćemo objaviti čim utanačimo detalje. Što se tiče jučerašnjeg termina - grupa je bila super, video se baš primetan napredak, razmišljanje i usvajanje iznetih tehnika. Baš je bilo lepo to gledati na poligonu, kako iz kruga u krug pojedini voze sve bolje... Dule (vonabibajker) je sjajan demonstrator, apsolutno svaka čast! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1238 Napisano April 6, 2014 Drug član, 2318 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Ko su bili instruktori? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6025 Napisano April 6, 2014 Svakom po zasluzi, 12429 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Pablo i Seve uz moju asistenciju na poligonu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icatenej 2435 Napisano April 6, 2014 Duh Bez Sekire, 1037 postova Lokacija: Beograd - Miljakovac, Ljubovija Motocikl: Yamaha XJ600N, Cagiva Canyon 600, Husqvarna TE 250 Prijavi odgovor kao problematičan Kurs je bio dobar i vreme na sreću poslužilo! Moj je predlog svima koji su juče bili na kursu, da dok im je još sve "sveže" odu sami na neki veći parking ili sličnu površinu i probaju juče demonstrirane tehnike par sati, uporno i uporno dok ne usvoje. Jednostavno, na ovako koncipiranom kursu, nema dovoljno vremena da u praktičnom delu instruktori svakoga do kraja isprave i doteraju "u vinklu" ako tako mogu da se izrazim Instruktori daju sugestije, ukazuju na greške, ali u dva-tri prolaza, polaznici teško da mogu da usvoje kako treba zahtevane tehnike. Prvenstveno mislim na tehnike kočenja, na odlučan counter steering u simulaciji izbegavanja iznenadne prepreke, i na pravilan prolaz kroz krivinu i sve ono što tome prethodi (priprema, izmeštanje tela "na pola guza", POGLED itd...). Zato savetujem svima, dok je još gradivo sveže, izađite na poligon, izmuvajte se dva-tri sata, snimite sebe ako možete radi kasnije analize ali probajte sami i na miru ono što ste juče čuli. Takođe organizatorima kursa bih dao predlog za sledeći kurs. Obezbedite jedan motor sa centralnim štenderom, i onda svakoga od polaznika "namestite" na motor - prvo u ispravan položaj za sedenje (pravilan položaj nogu na fuzasterima, pravilna pozicija u sedištu, pravilno držanje kormana itd.) a zatim i u položaj prilikom prolaska kroz krivinu. Znači, namestiti polaznika bukvalno "ko' sliku" na motor i onda kad krene praktični deo insistirati na tome Ako bi mogli dobiti i snimke sa praktičnog dela, bilo bi dobro - da vidimo i sami šta smo u stvari radili 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6025 Napisano April 6, 2014 Svakom po zasluzi, 12429 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Evo odličnog primera kako se pogrešnim položajem tela teško prolazii krivina Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mrva 541 Napisano April 6, 2014 Zainteresovan, 728 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Prijavi odgovor kao problematičan Znaci sve policije sveta voze pogresno??? Sto se kursa tice, na poligonu se videlo koliko u stvari maltene svi ne znamo i koliko mesta za ucenje i napredak ima. Icatenej je dao dobre predloge. Definitivno kurs treba da bude u 2 dana kako bi se sto vise vozio poligon jer sa ovoliko prisutnih premalo je vremena da svi shvate gde grese, kako treba tj da ih instruktori iskoriguju na pravi nacin. Bilo je i par gresaka na teoriji koje sam primetio (polozaj nogu na fuzasterima, objasnjenje kontaktne povrsine gume sa asfaltom) ali dobro ko radi taj i gresi, verujem da ce u buducnosti biti samo bolje. U svakom slucaju preporuka svima da se prijave. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lucky70 20 Napisano April 6, 2014 U prolazu, 43 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: Kawasaki VN2000 Vulkan Prijavi odgovor kao problematičan @severian-Željno isčekujem sledeći termin , pratim temu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6025 Napisano April 6, 2014 Svakom po zasluzi, 12429 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Zar ne misliš da kad bi vozač sa gornje slike promenio položaj tela - telo u levo od centralne ose motora ne bi imalo šanse da zagrebe bočne kofere i tako sebe dovede u potencijalno opasnu situaciju? Vertikalniji položaj motora u krivini garantuje više sigurnosti u prolasku krivine. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Almighty 445 Napisano April 6, 2014 Banda Opasnih, 396 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Yamaha TDM 850 4TX Prijavi odgovor kao problematičan Zar ne misliš da kad bi vozač sa gornje slike promenio položaj tela - telo u levo od centralne ose motora ne bi imalo šanse da zagrebe bočne kofere i tako sebe dovede u potencijalno opasnu situaciju? Vertikalniji položaj motora u krivini garantuje više sigurnosti u prolasku krivine. Slazem se, ali vozac BMW-a posle ne bi mogao drugarima da se 'fali kako gi je slozio u krivinu, i da je drao kufere @Mrva - Ne voze pogresno, samo policija ima svoju tehniku voznje u krivini, tj kao na slici obaraju motor ispod sebe, a ne idu sa njim i pasivni su sa gasom kroz krivinu... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drilling ltd 643 Napisano April 6, 2014 Zainteresovan, 954 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: DL1000 K8 Prijavi odgovor kao problematičan Kakav bi to vozač GSa bio a da nema odrane kufere Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mrva 541 Napisano April 6, 2014 Zainteresovan, 728 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Prijavi odgovor kao problematičan Zar ne misliš da kad bi vozač sa gornje slike promenio položaj tela - telo u levo od centralne ose motora ne bi imalo šanse da zagrebe bočne kofere i tako sebe dovede u potencijalno opasnu situaciju? Vertikalniji položaj motora u krivini garantuje više sigurnosti u prolasku krivine. Ima i toga ali je ovako kako on vozi telo manje izlozeno. @Mrva - Ne voze pogresno, samo policija ima svoju tehniku voznje u krivini, tj kao na slici obaraju motor ispod sebe, a ne idu sa njim i pasivni su sa gasom kroz krivinu... Ovo da su pasivni sa gasom nije tacno, bar mi nije tako objasnio njihov istruktor 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6025 Napisano April 6, 2014 Svakom po zasluzi, 12429 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Trenutno je telo manje izloženo - čemu? Padu? Bude li oborio motor još 5 mm telo će mu biti "veoma mnogo izloženo" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano April 6, 2014 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan Sve instruktor do instruktora 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icatenej 2435 Napisano April 6, 2014 Duh Bez Sekire, 1037 postova Lokacija: Beograd - Miljakovac, Ljubovija Motocikl: Yamaha XJ600N, Cagiva Canyon 600, Husqvarna TE 250 Prijavi odgovor kao problematičan Znaci sve policije sveta voze pogresno??? Ne voze pogrešno. To je jedna od tehnika koju vežbaju i koja je primenjiva pri malim brzinama, u tehničkoj vožnji na poligonu kod pojedinih vežbi, u manervisanju kroz grad i slično. Evo ti ispod odličan primer gde se mogu videti obe tehnike, ALI - nećeš videti ni jednog jedinog policajca na ovom videu da je "brzu" krivinu prošao tehnikom u kojoj je motor ispod. Tačnije, osim slaloma i naglog izbegavanja prepreke ni jednu drugu vežbu ne rade sa motorom ispod (čak ni polukružno okretanje) - prosto jer im se meri vreme. Evo ih dve slike iz gornjeg videa jednog istog vozača u toku njegove vožnje: Krivina (školski primer onoga što je juče na kursu pričano): Slalom (školski primer za "motor ispod" - opet ono što smo juče na kursu i mi probali): Znači - čovek koristi obe tehnike. E sad, pogledaj video i prvu sliku pa mi reci koliko bi morao da obori motor za tehniku "motor ispod"? Reći ću ti ja - isklizao bi odmah u pokušaju da prođe istom brzinom, jer je i ovako skoro na ivici. Tako isto i onaj vozač BMW-a iz Arakisovog primera. I brže i sigurnije mogao bi proći onu krivinu da je telom ušao u krivinu i smakao barem pola dupeta u levo. Nisam čuo da je juče na kursu bilo ko negirao tehniku "motor ispod". Ali je lepo rečeno gde i kad je šta primenljivo. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BraneKos 4 Napisano April 6, 2014 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan svi komplimenti organizatorima, snazan utisak je Dule, praktican deo vrlo koristan, hvala svima. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IVOSKE 4 Napisano April 6, 2014 U prolazu, 17 postova Motocikl: Yamaha FZ1N Prijavi odgovor kao problematičan Dragi drugari, ovo su moji utisci sa jučerašnjeg kursa. Prvi utisak mi je bio starosna grupa polaznika. Na žalost, oni, kojima je obuka najpotrebnija, su izostali sa ovog kursa. Pogotovo mislim na mladje od 25 i vozače skutera kojih definitivno ima najviše u saobraćaju na dva točka. Ne znam kakva su vaša iskustva kada ste polagali za A kategoriju, ali moje je bilo, da mi je instruktor objasnio najosnovnije o prestrojavanju, gledanju iza sebe, davanju migavaca, prošli smo trasu kojom sam trebao da polažem nekoliko puta i tako sam dobio dozvolu A kategorije. Mogu slobodno da kažem da sam dobio dozvolu da upravljam motorciklom, a da pri tom nisam znao apsolutno ništa o tome, a mislim na osnovu onoga što sam juče video, da nisam jedini. Baš iz tog razloga želim da ukažem koliko je ovaj kurs bitan i pozivam ljude koji ga organizuju da, ako mogu tako da kažem, ga podignu na viši nivo. Ukratko moji predlozi organizatorima su sledeći: 1) Mnogo ozbiljniji marketing prilikom organizovanja svakog kursa. Vozači skutera, na neki način, sebe ne smatraju motorciklistima i u najvećem broju nisu na forumu, a njima je ovo izuzetno potrebno. 2) Ne slažem se da kurs treba da bude besplatan, tj. da se daje dobrovoljni prilog!!! Na taj način, može da se stekne utisak da kurs nije dovoljno ozbiljan. Ukoliko postoji ozbiljno osmišljen kurs koji traje dva dana po 4 sata npr. smatram da će svako bez problema da izdvoji 2000 dinara za isti. 3) Podeliti kurs na nivoe. Previše informacija samo zbunjuje polaznike. 4) Dati prednost praksi u odnosu na teoriju u odgovarajućim uslovima. Svi smo bili svedoci na poligonu, koliko ustvari ne znamo. Da bi osoba mogla sama da uvežba nešto, prvenstveno mora da joj bude jasno, šta i kako treba da vežba. Retko ko nešto uradi dobro iz prvog ili drugog puta. A tek kada se nešto savlada, tada počinje uvežbavanje. Zahvaljujem se organizatorima i puno vas pozdravljam! Nadam se da ćemo se ponovo družiti. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1053 Napisano April 6, 2014 Drug član, 1077 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan Moram da se pohvalim, danas sam vozio moped koje kuda , pa i po Kosmaju i Avali. Trudio sam se da što više primenim onog što sam juce cuo, posebno polozaj tela i prolazak kroz krivinu ( pre svake krivine sam govorio sebi, sada si zavrsio sa pripremama, što si kocio, kocio si, sto si saltao šalatao si, sada pomeri dupe i pogled u krivinu..). Šta reći osim druga dimenzija voznje. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bobbra 1428 Napisano April 6, 2014 Svrati ponekad, 435 postova Lokacija: beograd Motocikl: Royal Enfild meteor 350 Prijavi odgovor kao problematičan Pa evo i ja kao jedan od starijih a mozda i najstariji ucesnik kursa da iznesem i moje utiske.Organizacija kursa na odlicnom nivou,sa obzirom da je ovo sve dobra volja ljudi koji su jurili da nadju prostor,posvete svoje vreme podele svoja iskustva sa drugima i da skrenu paznju na greske pokazuje o kakvim ljudima je rec.Svaka cast Pablu,Severijanu,Rajku i Drilingu.KURS JE IZUZETNO KORISTAN,ali vremenski ogranicen i ljudi treba da shvate da ovde nece nauciti da voze kao na trkama sto i nije cilj,vec ce im biti skrenuta paznja na nacin kako voze gde imaju greske o cemu da povedu racuna i sta ispraviti u sopstvenoj vezbi.Ja imam dosta iskustva i dosta kilometara ali za stvari koje sam nesvesno koristio u voznji sad sam dobio potvrdu kako pravilno i kako tehnicki da se odrade.Jedan savet za ljude koji poseduju i voze motore i skutere, na kurs dodjite motorom , skuterom ne mogu bas adekvatno da se odrade vezbe na poligonu i nece se videti realno znanje vozaca. Ja licno sam prezadovoljan kursom, potvrdio neke stvari koje sam koristio u voznji i sa ovim kursom nadogradio sam sebe kao vozaca. Svima preporucujem da odslusaju kurs stvarno je koristan i jos jednom hvala organizatorima. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kemoj 11 Napisano April 6, 2014 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: Ledinci - Novi Sad Motocikl: GSX-R 750 K1 Prijavi odgovor kao problematičan dali postoje planovi da ovakve akcije izadju i u druge gradove ? ovakav trening bi trebalo da je sastavni deo obuke za polaganje za A kategorije. (kao obavezan) moje iskustvo o polaganju za motor bas i ne zelim da iznosim javno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tibor 467 Napisano April 7, 2014 Zainteresovan, 639 postova Lokacija: Temerin Motocikl: TDM 850, DKW RT175 Prijavi odgovor kao problematičan ovakav trening bi trebalo da je sastavni deo obuke za polaganje za A kategorije. (kao obavezan) mi vec radimo na tome naravno sve ce biti u saradnji sa ekipom kursa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Chika Jimi 611 Napisano April 7, 2014 Ponekad pozelim da sazrim i odrastem. Cisto da bi zrelo ozbiljno, 582 postova Lokacija: Bgd Dorćol Motocikl: NC750XA‚ Beverly 350 Prijavi odgovor kao problematičan Iz ovoga sto sam procitao stvarno bi trebalo da neki novi klinci cuju i price iz iskustva i da ne kazem malo teze dodju do dozvole, naljutice se ali svakako "obrazovaniji" i sa bar vise informacija iz iskustva koji bi im smirili glavu dok ne dodju do malo iskustva!!! Totalno podrzavam i nadam se da cu uspeti da posetim sledeci kurs! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano April 7, 2014 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Za sve koji su bili ili nisu jos bili na kursu, evo zanimljivog štiva.... ovde je prevod za film koji je okosnica kursa http://titlovi.com/titlovi/twist-of-the-wrist-vol-2-keith-code-108250/ a film nađite na netu. Ko ima problem sa nalaženjem filma neka mi baci pp Uvek sam podržavao kurseve, jel oprema je ono što pravi razliku kad padnemo da li ćemo da ustanemo i psujemo ili da ostanemo da ležimo i kukamo a znanje je to koje pravi razliku da li ćemo uopšte pasti ili ne... dovoljna je jedna nepovoljna situacija da se izbegne i kurs je ispunio svoju namenu... :takoje: 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4192 Napisano April 7, 2014 Ne silazi, 6561 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Za sve koji su bili ili nisu jos bili na kursu, evo zanimljivog štiva.... ovde je prevod za film koji je okosnica kursa http://titlovi.com/t...th-code-108250/ a film nađite na netu. Ko ima problem sa nalaženjem filma neka mi baci pp Uvek sam podržavao kurseve, jel oprema je ono što pravi razliku kad padnemo da li ćemo da ustanemo i psujemo ili da ostanemo da ležimo i kukamo a znanje je to koje pravi razliku da li ćemo uopšte pasti ili ne... dovoljna je jedna nepovoljna situacija da se izbegne i kurs je ispunio svoju namenu... :takoje: Obojica smo drugovi ispod istog drveta, podupirem Popsyjevo kazivanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1238 Napisano April 7, 2014 Drug član, 2318 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Da dodam da nije samo bitno gurnuti telo u stranu vec treba steci osecaj koliko se u tom trenutku saviti napred. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
