@Novola Nema na cemu, tu sam da pomognem koliko mogu. Tome valjda forum i sluzi. A ocekujem neko druzenje u vidu pica ili rucka na moj racun na proljece u Sm. taman kad tenera bude gotova. Ispratio sam je u obje teme. Volio bih i uzivo da je vidim

Dobio sam slike od dvojice Prvi: Disk ne ide uz felnu Drugi: Tu si u screenshoti brojeva ako zatreba. Obojica imaju tenere u dijelovima pa mozda kome jos sta zatreba.

Tako sam ja razumio. Vazi. Za sad nije ni jedan poslao. A mogu i nazvati posle podne ako se do tad ne jave.

Prvi je odgovorio. Samo pednju za 150KM (75e) A sa ovog oglasa ista cijena za prednju. Yamaha SUPER TENERE 750 dijelovi - Vozila - Motocikli u dijelovima - Foča - OLX.ba WWW.OLX.BA Yamaha SUPER TENERE 750 dijelovi, Foča, Yamaha dijelovi Trazio sam slike na viber, nadam se da ce odgovoriti. Ako meni ne odgovore da znas da na ova 2 oglasa ima prednja.

@NovolaIzgleda da su obje za te pare. Pitao sam pa javljam. Mislio sam da su obje u problemu.

Yamaha XTZ 750 Super Tenere DIJELOVI - Vozila - Motocikli u dijelovima - Gradiška - OLX.ba WWW.OLX.BA Yamaha XTZ 750 Super Tenere DIJELOVI, Gradiška, Dijelovi xtz super tenere Na ovom oglasu ima, cijena 250KM(oko 130e). Sto se tice BiH imaju jos 2 oglasa za Tenere u dijelovima, samo je ovaj odgovorio. Ako bude jos pozitivnih odgovora javicu. Ako se kojim slucajem odlucis na kupovinu preko oglasa u BiH, mogao bih ti pomoci oko preuzimanja.

@N.F.S. Ovo sa amortizerom za kuhinjske elemente je i meni palo na pamet. Htio sam da probam bas ovo sto si ti uradio. S obzirom da sam imao jedan viska uporedio sam ga sa onim sto je bio na Burgmanu(na oko bih rekao da su dimenzije kao i za sw). Razlike skoro pa identicne kao na tvojim slikama. Ono sto me je navelo na to da za sada odustanem je to sto duzina uvucenog amortizera nije ista tj duzina samog tijela. Ako bih ga montirao bez "distancera" pretpostavljam da se gepek ne bi otvorio koliko treba, a ako stavim distancere pitanje je da li bi se amortizer sabio do kraja nesto prije zatvaranja gepeka Ako upali kod tebe pretpostavljam da bi moglo i na Burgmanu ps. bas te od 120nm sam placao cca 150din ovdje u Bn Izvinjavam se sto idem u of ali samo jos jedno pitanje za @Satelisa S obzirom da je servis prednjih amortizera uradnjen na proljece (prije 5000km) mogu li svuci stapove i samo prasinare zamijeniti? Moze li to tako da se radi ili bi trebali odmah i semerinzi, a to povlaci i ulje...? Toliko bih znao sam, u kompletan servis viljuski se ne bih upustao. Hvala

Da li je moguce da ispucaju od starosti tj da su dugo bili na lageru pa se usled rada brze habaju. Ove sam kupio u MotoBike Kac, nesto sumnjam da sam na fals naletio.

Ariette su mi identicno ispucali na Brugmanu posle 3 mjeseca. Ni meni nije jasno kako.

Cuo sam od drugara za dobru ideju za komoru. On je svoju prije x godina pravio od starog zamrzivaca. Koristio neko vrijeme pa prodao. Par rupa za odvod, dovod, ruke... i staklo na poklopac. Ne znam kako je to bilo u praksi ali zvuci kao zanimljiva ideja.

Ako te bas mrzi da citas, model 2007+ ne trosi ulje (stariji model trosi), motor ko motor veoma udoban, dobri su ali i skuplji za odrzavanje od konkurencije, cvt im je mana (veoma osjetljiv i "mekan")... U principu bitno je da ubodes dobar primjerak sa stvarnom koretnom kilometrazom.

Svakom moze da se desi da sijalica crkne toku voznje ili da vozac vozi vec duze vrijeme a da ne zna da je crkla. Ali najvise me nervira kad vidim upaljena duga svjetla zato sto jedno od kratkih ne radi. Svjesno vozi pod dugim svjetlima nebi li "prikrio" to da mu kratko ne radi. Ta duga su mi cesto znala zasmetati i kad nije mrak.

Postoje i aplikacije koje simuliraju "dash cam" tj podesis na njima duzinu trajanja snimka i sve sto je starije npr. od 10min brise. Zavisno od aplikacije i ne mora. Nekad davno sam naletio na aplikaciju kojoj mozes da dodijelis odredjenu memoriju, a ona sve sto prebacuje taj memorijski opseg koji si joj dao brise po starini.

Sto se mene tice ovo je skuter

Sa alnaserom sam imao isti problem. Pustala gumica tj o ring. Ispod alnasera je udubljenje na kome se nakupi ulja. Kad spustim motor na copavu ostavi baricu ispod. U par navrata sam bezuspijesno pokusavao da lociram odakle pusta ulje dok se nisam zainatio i sve raskopao. Obican o ring iz onih univerzalnih setova je rijesio problem. Sa STVA i ja imam povremeno problem. Volio bih ako mozes detaljnije da objasnis zahvat na samom "motoricu" tj sklopu pokretanja klapne. Ima li tu kakvog ciscenja ili odrzavanja?

Ok ako si mijenjao to sve onda nije to problem. A kad sam vec poceo evo i snimak sta je mene mucilo

@Loshmi82 Takav zvuk sam ja imao na x7. U pitanju je bio nosac motora tj sklop koji spaja masinu i samu sasiju. Pretpostavljam da je isti sklop i na bevu. Na ovo mislim: Kod mene se taj zvuk cuo neovisno o spoljnoj temperaturi. Osovina koja viri u prvom planu na slici (strelica 1) ima na krajevima 2 iglicasta lezaja oni mogu da dobiju lufta. Krajevi (strelica 2) su kod mene imali luft lijevo-desno (gledajuci sliku) gdje se kacaju na sasiju. Taj luft je i pravio zvuk. Osovina u drugom planu je istog sklopa tako da i ona moze da ima iste simptome.

slike/ .::: UGLJO doo :::. Moto dijelovi i oprema. YAMAHA METZLER PIRELLI bih bijeljina. WWW.UGLJO.COM Moto dijelovi i oprema. YAMAHA METZLER PIRELLI BiH Bijeljina. Pogledaj ovdje ako imas koga da ti to prebaci iz Bijeljine. Cijene su korektne a cesto se moze dobiti i popust od oko 10% ili gratis montaza i balansiranje.

Ako sam dobro razumio ovo bu trebao da bude punjac aku-a za motore. Polako puni aku dok ne napuni skroz i tu staje. Trebalo bi da ima zastitu od prepunjavanja. Samo sto iz ovog teksta nisam siguran da li je ovo tip punjaca koji se ostavlja preko zime na motoru ili se koristi po potrebi. Motor ne vozim zimi a ovdhe sam procitao da ga nije preporucljivo paliti na par minuta preko zime. S obzirom na to, da li ce povremeno punjenje akumulatora pomoci samom akumulatoru? Ako da koliko cesto to treba raditi ako bih koristio ovaj punjac?

Imam jedno pitanje vezano za punjac akumulatora koji sam nasao na skuteru od 50cc. Koliko vidim ima 0.5A. Testirao sam ga, ispravan je. Bez baterije na multimetru pokazuje od 0 do 19V kako mu kad dodje. Izgleda mi kao da ne salje struju ako nema potrosaca. Sam punjac: Sam akumulator: Posle na aku: Posle nekog vremena se voltaza prilikom punjenja podigla na 13.51V. Ne znam kakvog je tipa ovaj punjac te sam ga testirao na losem akumulatoru. Kad se voltaza podigla na 13.51V upalila se i zelena lampica.Da li je ovo "obican" slabiji punjac akumulatora ili neki "pametni". Izgleda mi kao da je namjenski za motore. Moze li se koristiti za odrzavanje akumulatora zimi i ako moze kako to pravilno raditi? Hvala unaprijed.

Za motore nisam siguran ali znam da su ljudi imali problema sa mehanizacijom uvezenom iz Amerike. Svi sarafi su bili na USA standardima tj. u incima. A kod nas slabo da ima tih alata. Mnogi su se zeznuli ne racunajuci na to. Ako se odlucis za kupovinu ponesi par standardnih kljucica sa sobom pa provjeri.

Meni se prilikom otvaranja cepa takodje cuje to sistanje. Samo sam nekako ubijedjen da nije u pitanju vakuum nego pritisak koji izbija napolje. Vjerovatno grijesim. Ovo za cep i mene zanima.

Ja sam se jednom tako istripovao da sam lud. Prvi put u tom stanu saltam kanale na tv-u. Svako malo kako ja saltam nesto se desi sa svjetlom. Kao da blicne sve u sobi. Posle 2 dana sam pomislio da imam problem s vidom. Kad na jednom i djevojka primjeti da se nesto cudno desava sa plafonjerkom. Ispostavilo se da neki dugmici na daljinkom od tv-a mijenjaju jaci u svjetlosti. Neke se frekvencije sudaraju. Slucajno saznam kasnije da i drugar ima istih problema sa led trakama i plafonjerkom. Tako da mozda mozes i da smanjis svjetlo nekim drugim daljinskim. Vrijedi pokusati.

Ako sam dobro razumio sa prstenom pravi problem? Pretpostavljam zato sto remene stalno dolazi do odredjene granice te se tu najvise i haba? Sto se tice te blokade na varijatoru znam metodu sa prstenom koji jednostavno odaljava varijator od drugog dijela remenice i obod sa zadnje strane varijatora koji ne da poklopcu rolnica da se otvori do kraja tj ogranicava samo sirenje varijatora. Hvala momci sad mi je jasnije. Sta vise nisam znao da te blokade zapravo stete agregatima.

@pronto Ispravi me ako grijesim, kitovanje najcesce ubije radilicu(ako je ostala fabricka). Moze li kit sam sebe satrati ako nesto nije dobro "nastelovano"? Blokade sa kojima sam se ja susretao na skuterima su bile "slijepo crijevo" na izduvu i na prenosu u vidu podloske ili prstena na varijatoru. Znam da postoje i na CDI-ju ali se nisam sa njima susretao. Sta se nepravilno uradi prilikom skidanja blokade da bi se odrazilo na zdravlje samog agregata i kako ono slijepo crijevo na izduvu uopste funkcionise kao blokada? Ako ti nije tesko napisi koju recenicu o tome, zanimljiva mi je tema