Jump to content

Moto Zajednica

boky327

Članovi
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    330

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Sve što je postavio član: boky327

  1. boky327

    Honda PCX 125

    boky327 je odgovorio članu muljaz u Skuter Caffe

    Skuter honda pcx 125 - OLX.ba WWW.OLX.BA Zavrseno Da to nije u pitanju ovaj motor?
  2. boky327
    U Bih ga nema. Po Srbiji nisam toliko aktivno trazio ali znam da nije ni malo jeftin. S obzirom da ovaj moj problem traje vec 8k i javlja se po nekad ne vjerujem da je senzor bas skroz crkao.
  3. boky327
    Standarna boljka Burgmana i najcesci uzrok FI lampice, TPS senzor, ponovo mi izvlaci zivce. Od prvih par stotina kilometara kako sam kupio motor imam problem sa tps-om. Povremeno baci gresku za stps(secondary throttle position sensor) i predje u safe mode. Uvijek je pomagalo cackanje senzora(minimalno pomijeranje). Prosle godine sve dzekove raskacim i naprscem kontakt sprejom i pomjerim senzor za mm i sve je radilo super narednih 2500km. Prije par dana iz vedra neba opet FI lampica. Vratim u prvobitni polozaj (u kom je bio senzor kad sam kupio motor) i 'rijesim problem'. Sutradan opet isto. S obzirom da sam u presao nesto vise od 8000km ovako sumnjam na neki los kontakt ili zaprljanost samog tps senzora. Poceo bih od ciscenja samo senzora ako je to uopste pametna ideja. Ako je generalno moguce njegovo ciscenje zanima me cime ga je najbolje ocistiti. Wd, contact cleaner ili mozda brake cleaner? Sama klapna gasa na oko izgleda poprilicno cista, izgleda da je ciscena kod prethodnog vlasnika. Poretpostavljam da bi @Satelis mogao da da svoje misljenje, a naravno koristan savjet je dobrodosao od svakog clana foruma.
  4. boky327

    Jawa 350

    boky327 je odgovorio članu ULT u MZ Svet

    Nasao sam u radionici zupcanik neke brzine od pretpostavljam Jawe. Znam da datira iz perioda 80-90ih, tj tad aktuelnih motora na nasem podneblju. Moguce da je od Mz, Cz ili Jawe. Ako kojim slucajem neko zna od cega je tacno, a treba mu voljan sam da poklonim. Koliko znam zupcanik je nov, samo ga terba malo ocistiti.
  5. boky327
    Da da postoji vise varijacija tih blokada (karburator, cdi, auspuh, cvt). Auspuh vazi samo za 2t, a to sam spomenuo jer koliko znam Vivacity nije bio u 4t verziji(mozda neki najnoviji model). Nema smisla vracati cijev na auspuh ali ako vlasnik insistira na blokadi i originalnosti to je jedan od nacina(naci originalan, citav auspuh). Htio bih da dodam da je klip koji je @boza_kg postavio ispravan nacin postavljanja jende vrste blokade na varijator. Nisam pazljivo ispratio. Moze se postaviti podloska/piksna ali preko centalnog bolcna kao sto je na snimku (pozeljno je da ta piksna bude knap na bolcn). Na snimku mi se ucinilo da piksna ide izmedju bolcna i drugog dijela remenice. Taj dio mora da ostane u fabrickim mjerama jer moze doci do problema prilikom pokusaja starta samog agregata. Ako neko od kolega bude pokusavao ovo dodao bih jos da se mora paziti prilikom stezanja varijatora da ne ustine remen. Tj remen mora biti slobodan na varijatoru u postupku zavrtanja srafa varijatora(sto nije slucaj na snimku).
  6. boky327
    Neki imaju prsten a neki blokadu na varijatoru. Ovako nesto: Prsten sa slike, skroz desno, ne dozvoljava otvaranje varijatora do kraja. 2. vrsta blokade sa kojom sam se ja susretao je na auspuhu(dio cijevi koji ne vodi nigdje).
  7. boky327
    Htio sam ovo da predlozim ali nisam siguran kako bi to funkcionisalo sa samim sistemom startovanja agregata pa sam ostao suzdrzan. Mozda ce praviti problem krubli tj samom zupcaniku kurble koji se uzubljuje na varijator i bendisku alnasera jer mi podloska izgleda podebelo. Postoji jos sigurnija opcija (fabricka) u vidu prstena na poledjini varijatora. On ne da varijatoru da se otvori do kraja. Uz fabricku blokadu auspuha (u vidu "slijepog crijeva") takav motor po njegovom satu ide 55km/h(u realnosti malo manje, najbolje provjeriti na gps-u).
  8. boky327
    Za Burgmana potvrdjujem. Ja sa 192cm imam i vise nego dovoljno komocije.
  9. boky327
    Ovakve 2 imam ja u radionici sa led 'neonkama'(4x10w). Sijaju fenomenalno ali je problem sto im je snop relativno usmjeren ka dole. Vidi se na slici o cemu govorim. Te strijele kako si ih nazvao bi ti bile najbolja opcija ali pod uslovom da su dovoljno jake. Ja ih imam 2 u kanalu i za tu potrebu su odlicne ali za osvjetljenje prostorije nisu(bar ove moje). Led neonke koje sam kupovao su bile po 10w oko 2.5e, rade na 220v bez startera, trafoa... Ako ne nadjes odgovarajuce strijele ja bih ovo uzeo u obzir: U ovom slucaju neonka razbacuje svjetlost u svim pravcima. Ne znam sta planiras da radis u radionici ali uzmi u obzir da ti je plafon nizak i da postoji dobra sansa da ces nekad necime zakaciti tu rasvjetu pa ti savjetujem plasticne komponente. Izbjegavao bih led trake, rijetko koja moze da proizvede dovoljnu kolicinu svjetlosti a da nije preskupa. Edit: Dodao bih da nisam elektricar niti strucnjak i da je ovo savjet iz licnog iskustva. Skoro sam radio rasvjetu u radionici pa sam se susretao sa slicnim problemima.
  10. boky327
    Uuu pa nisam znao da je i to u igri. Imam i ja domace(prave). Znaci pored gajbe donosim i ja rakiju.
  11. boky327
    Od mene gajba (najmanje 1)
  12. boky327
    Jedno pitanje za @Satelis-a. Cime cistis klipove na kocio im klijestima? Hvala unaprijed.
  13. boky327
    @VoxRS Vidim da si iz Bl. Ja ga u BiH nisam uspio naci. Znas li mozda moze li se poruciti negdje a da nije Ali? Pravio sam izvedbu od kunjinskih amortizera ali 120NM nije dovoljno da drzi gepek.
  14. boky327
    Za sjediste je u pitanju ali nikako da nadjem Floridu na otpadu
  15. boky327
    Ako je za model od 2007 treba i meni jedan.
  16. boky327
    @zaludanma nije frka Ja sam tako bar jutros cuo na vijestima
  17. boky327
    O tome se tek danas raspravlja, nije jos zvanicno. A sto se tice drasticnih razlika u cijenama. U RS je recimo ogranicena marza pumpama. Kad je skocila cijena naftnih derivata pumpadzije su digli cijene. Neki jer su dobavili gorivo po vecoj cijeni a neki jer im se moze. E ti kojima se moglo su vrlo brzo sankcionisani jer su prekrsili to ogranicenje marze. Recimo na NIS pumpi je jedno vrijeme aditivirani dizel bio jeftiniji od 'obicnog' jer im je aditivirani iz stare zalihe, a novi nabavljan po novoj cijeni. Moguce je da je slicna situacija i u drugim zemljama.
  18. boky327
    Nisam htio ja ovo da predlozim. Ipak sam ja ovdje 'junior', a i ne poznajem Novolu licno pa ne znam kako bi to protumacio. Neko bi se mozda i uvrijedio bez obzira na to sto je gest dobronamjeran. Ovakvu inicijativu podrzavam i ako se realizuje ucestvujem obavezno. Iako se ne oglasavam, temu pratim svakodnevno i zeljno iscekujem zavrsetak radova.
  19. boky327
    Od juce cijene goriva u Rs skocile za oko 0.20KM. Trenutno od 2.72 pa do 2.8x za dizel. A vjerujem da ce se i ovi od 2.72 solidarisati sa ostalim pumpama. Zanimljvo je da je TNG odavno prestao da prati cijene ostalih naftnih derivata i stoji zakucan na 1.50KM.
  20. boky327
    Evo ovako nesto sam ja koristio: Univerzalni punjač za laptop - Kompjuteri - Punjači - Banovići - OLX.ba WWW.OLX.BA Univerzalni punjač za laptop, Banovići, 18,50 KM, NOVI univerzalni punjači za laptope Acer, Toshiba, HP, IBM, Fujitsu i dr. Cijena ispod 10e. Cak na poledjini imas i dimenzije prikljucaka. Pretpostavljam da se ovako nesto moze naci i na kp. Edit: Na kp recimo ovo: KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Praktično sve... Kupi i prodaj u najvećoj online zajednici u Srbiji. Probaj na kp!
  21. boky327
    Obicno na dnu moment kljuca imas mali sarafic(maticu) koju stegnes kad podesis kljuc na zeljenu vrijednost. Ona sluzi da 'zabravi' okretni dio kljuca kako ga nebi pomjerio prilikom koristenja. Provjeri da li je otpustena dovoljno. Na ovo mislim:
  22. boky327
    U radnjama racunarske opreme mozes da nadjes univerzalni punjac za laptop. Vecina ih ima podesavanja od 12 do 19v tako da bi na 12V mora0 da izgura tu amperazu. Uz punjac dodje nekoliko nastavaka tj prikljucaka za razne laptope. Sanse su 80% da ce u setu da bude i taj koji ti treba. Poslednji put sam to kupovao prije 2-3 god i cijena je bila oko 10-15e.
  23. boky327
    To je ono sto mi je policajac rekao(mada ni on nije bio siguran). Znam nekoliko primjera koji svakodnevno voze takva auta, do sad nisam cuo da je iko bio sankcionisan.
  24. boky327
    Ne znam kako je u Srbiji ali evo jedna zanimljiva informacija iz BiH. Ja kao drzavljanin BiH(RS) ne bih smio da vozim auto stranih registarskih oznaka osim ako nemam drzavljanstvo te drzave ili vlasnika vozila u autu. Medjutim, za to nije propisana sankcija. Imao sam jednom prilikom zanimljivu konverzaciju sa policajcem(vozio sam auto sa CH tablicama). Tad mi je on objasnio ovo sto sam gore napisao. Kako on kaze ja sam 100% regularan (imam vozacku, auto registrovano) ali ipak krsim zakon. Ali nema po kom clanu da me sankcionise. Kako on kaze to bi mozda mogla granicna policija da gleda kao carinski prekrsaj(mada nije siguran). Znam da u BiH vozila uvezena na povlasticu(oslobodjena dadzbina-naglaseno u saobracajnoj dozvoli) moze da vozi samo jedno lice koje ima punomoc od vlasnika. To auto se ne moze prevesti ako se ne varam 3god. Medjutim takva auta se redovno prodaju i po nekoliko puta uz vadjenje novih povlastica. To tako pije vodu i ne znam da je iko ikad kaznjen za to. Prelazio sam granicu Srb-Bih vise puta u autima CH, BiH i Srb tablica i niko mi nikad nije pravio problem(jednom su me samo pitali cije je vozilo).
  25. boky327
    Kad sam imao lupkanje u prenosu na istoj masini odvezao sam majstoru da pogleda. Na kraju se ispostavilo da je roler. Tad mi majstor rece da je mi je prenos ok i da nema tu sta da lupka osim kvacila(mislio je na ovo sa snimka). Citiram "to nije nista ozbiljno, rjesava se sa malim varom na par mjesta". Nisam imao taj problem pa ga nikad nisam ni dirao ali po rijecima majstora to se varom rjesava. Edit: Eto kolega je odgovorio dok sam pisao.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept