Ja imam Xenon na motoru i isto pitanje me zanima.. odgovor koji sam dobio je da Xenon ne crkvava bas tako. tj. mnogo mnogo duze traje od obicnih H4 i H7. A i kad crkne nismo mi u Nigeriji da ne moze da se nabavi. slažem se sa tobom, da xenon mnogo duže traje od običnih sijalica....ali evo meni je letos dvaput riknula sijalica na motoru...i to oba puta, kada sam bio u inostranstvu u vukojebini (jednom u Bugarskoj i jednom u Albaniji)... sijalice sam našao na benzinskoj pumpi, tako da nije bilo problema. A da je riknuo xenon,......

ksenonska svetla ne stavljam iz jednog jedinog razloga.....gde nači sijalicu, ako pregori kada sam na putovanju? H4 ili H7 ima na svakoj pompi, dok za ksenon sijalice treba da prevrneš pola grada....

Bogami lepo....neka se paze ovi iz OCC-a.....

slažem se sa tobom što se tiče budučnosti u korištenju materiala za jakne....verovatno če te jakne biti i skuplje.... kako več zadnja dva meseca tražim ovde kod nas u Ljubljani novu jaknu (menjam jakne na dve godine, pošto nijedna ne izdrži duže vremena) i trenutno nisam našao nijednu bolju jaknu u smislu "price/performance"...a ovde kod nas su sada rasprodaje i ima puno različitih proizvođača i modela.

Bojane , mislis da se proizvodjacima isplati da otklone " decije bolesti" ili ce prosto ici na to da naviknu potrosaca na iste !? Kao nije to nista , desava se ...$$$ definitivno če da otklone "dečje bolesti"....koliko znam, BMW ima trogodišnju garanciju, a iz vlastitih iskustava mogu ti reči, da jako dobro brinu za svoju klijentelu. 1300ccm mašina kod njih je jako nova, tako da se još nije "pokazala" , a ceo motor je prepun nekih novotarija, koje tek treba da se dokažu (ESA II generacija,.....). Suma sumarum, to su tehnološki "biseri", zato jim je i cena takva. Kakogod, proizvođačima se ne isplati neotklanjanje dečjih bolesti, pošto odmah dolaze na loš glas, a to se poznaje kod prodaje (čisti primer ti je kod nas sa Ducati-jem i Hyosung-om.....kad to kupiš, onda si se oženio sa njime.....kod nas je poznata legendarna "izdržljivost" tih agregata i pojedinih sklopova, zato to ne možeš prodati nikako, osim nekome stvarno zaljubljenom u tu marku motora)

nedojebanost?....kurčenje?...izazivanje sudbine?...

ništa iznenađujuče.....ipak su to poprilično novi modeli sa novom tehnologijom i brdom dečjih bolesti, koje če biti ubrzo otklonjene...

možda če ti ovaj link pomoči.... http://www-odi.nhtsa.dot.gov/recalls/recallsearch.cfm

tu su te grdno najebali......uputstvo za upotrebu se dobija pored alarma (kad se kupuje kompletan alarm...), a taj otpornik je potreban zbog CAN-BUS instalacije...kod nas košta oko 6 eura. inače montaža alarma je gotova za 15. minuta, samo se alarm programira cca 1 sat preko tvorničkog kompjutera i pomoču CD-a naručenog iz nemačke sa tvojim brojem šasije (VIN number)....posle programiranja možeš CD bacit u smeče jer je potpuno neupotrebljiv.

nešto slično se desilo poznaniku sa motorom na putu po bliskom istoku....dečko je složio motor na špediciju, vratio ga u sloveniju in tražio povrat novca i novčanu naknadu od BMW nemačka....za mesec dana je bila stvar sređena....na bliskom istoku je jedan sevis bmw-a manje....

Ma jok, tacno se zna sta su oni duzni da urade oko motora koji je kod njih kupljen, a u sklopu toga sto se zovu BMW Radulovic i imaju neke onaveze prema BMW-u. Za sad nemam nikakav problem, sledeci servis je na 10,000 pa cemo videti kako ce to da odrade. Ocekujem i da od BMW a dobijem listu recall-ova, ako ih je bilo za moj model. čisto da te upozorim na Recall-e, koje znam za R1200GS (važi isto i za advenčera).... 1. zamena dihtunga kod kontrolera benzinske pumpe 2. zamena ring antene (one crne plastike gde stavljaš ključ za paljenje.....) 3. zamena ABS creva 4. verovatno i "upgrade" softwera šta se kome menja definiše broj šasije...takozvani VIN number inače pre cca. 6 godina bio sam kod Radulovića u prodavnici sa kolegom, koji je hteo da kupi kod njih motor...ja sam bio sa svojim R1200C a kolega kolima...prodavač kod Radulovića me ubeđivao, da moj motor nije BMW, pošto ga on još nije video ...interesantna stvar, da je sa druge strane stakla stajao R1200CL (jednaka mašina, menjač, samo je prednji kraj sa armaturom drugačiji i integrisani koferi...ostalo više manje isto) ...meni je več krenuo smešak, kada je tog prodavača kolega pozvao van, da dobro pogleda motor....od tada moja noga više nije kročila tamo.

Ovogodišnja tura preko osam zemalja (BiH, Crna Gora, Albanija,Grčka,Makedonija,Bugarska,Rumunija,Srbija i nazad u Sloveniju) sa pređenih 5800 kilometara koštala me 1500 eura za dve osobe.....tura je trajala tri sedmice i samo 8 dana smo spavali u šatoru...sve ostalo su bili moteli, apartmani, sobe,itd.....može se putovati jeftino ili skupo...sve zavisi od veličine komfora...i nijednom nismo kuvali več jeli vani po kafanama..

Puno hvala za ovakav putopis.....vratili ste me u one dane, kada sam sam putovao uzduž i popreko Rumunije.....

upozorio bih na akcije moto opreme u inostranstvu, pošto su cene stvarno povoljne..... pogotovu ovaj link: www.fc-moto.de a ova jakna je vrh (kopija BMW jakne).. http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/?ViewObjectID=3941738 ova ista jakna kod nas u Sloveniji sada na sniženju košta 330,00 eura, a u redovnoj prodaji košta 380,00 eura...... koliko vidim na njihovom sajtu ne šalju u Srbiju, ali zato šalju u Rumunjsku i Bugarsku, pa ako nekoga znate tamo....evo opreme za male pare.

dali je nekome poznato jeli ugrađuje i gelove u sedišta? da ne smaram čoveka telefonom....

A jeli imaju iskustva sa ugradnjom gel uložaka u sedište?....planiram doterivanje sedišta na GS-u in R1200C.....

slažem se....možda bi bilo u redu postaviti neki orijentacioni datum ove ture......čisto reda radi....

previše je zauzet....ima dana prijatelju.....

Bravo.....čestitam i podržavam... obavezno se javite kad stignete u Sloveniju....a i podrška oko otklanjanja kvarova na BMW-jima nije problem. Žao mi je što neke od vas nisam lično upoznao.....

Vidis, vidis, ovu kacigu nisam uopste uzimao u obzir. Jel se i ona sama zatvara na brzinama oko 50km/h? Hvala na savetu. ne, ta kaciga se ne zatvara sama....i puno bolje je izrađena od bilokoje od navedenih kaciga....

...mešate neke stvari.....ekvivalent Schubertovoj C3 kacigi je BMW SYSTEM 6....mada po mome iskustvu ni to nije baš neki ekvivalent, pošto je BMW kaciga bar klasu više..... topli savet...probaj Bmw kacigu System6....i verujem, da nečeš više tražiti drugu kacigu.Imam Schubert C2, Shoei Multitec i Bmw System 5 (stariji model, međutim za 245 EUR-a preko e-bay, dok je nova System6 oko 550 EUR-a...). BMW kaciga je neuporedivo bolja od ostalih kaciga.

onaj srednji deo je tristazni katalizator......ako planiraš ugradnju tih auspuha na yamahu, moračeš da ga izvadiš...

Ovo nije bas bilo kocenje... volim ove sto voze 20 godina i nikad nisu pali... jasno mi je kako voze. bezbedno?....sigurno?...oprezno?.....još koji drugi izraz? inače me mnogo interesuje, zašto proklizava prednji točak u gradu osim zbog nepravilnog kočenja....možda znaš odgovor? Ti idi razgledaj lepe predele a mi huligani ćemo da vozimo nebezbedno i oprezno kao dede.. Hvala Bogu u meni još uvek buja želja za životom i akcijom Verujem ti i hvala bogu, da je tako....nadam se da češ videti i razgledati barem toliko lepih predela kao ja....ali da se nešto dogovorimo....bez kukanja, ako te netko iseče i ti se (nedaj bože) zakucaš u njega ili padneš....ako se to bude desilo (a nadam se da neče) izvuči ču ovaj tvoj post,ok?

Ovo nije bas bilo kocenje... volim ove sto voze 20 godina i nikad nisu pali... jasno mi je kako voze. bezbedno?....sigurno?...oprezno?.....još koji drugi izraz? Penzija. Mozda ti pametujes tamo gde ne treba... vidim da si bolje upucen u situaciju sa 1.200 metara nadmorske visine nego ja koji sam, eto, bio na licu mesta. A voleo bih zaista da razmislis malo o cemu pricas jer vidim da nisi upucen lepo u sled dogadjaja... konstantno nesto mracis po forumu... sta god da pise ti si tu da das novu perspektivu iz udobnosti svoje fotelje. Malo odmori svoje predrasude... nije to evropski. moja "udobna evropska fotelja" ima preko 20 godina "radnog staža na motorima i preko 25.000 kilometara pređenih godišnje....zanimljivo, da je više od polovine tih godišnje pređenih kilometara po balkanu (onu ružnu i sterilnu evropu ostavljam za stare dane....). Lepo sam te zamolio ako mi možeš objasniti zašto proklizava prednji točak pri vožnji pravo i kočenju, a ti ovako.... I jako bih bio veseo ako mi možeš pokazati gde ja to stalno "nešto mračim" po forumu , ako možeš naravno pokazati te moje objave(neki citak ili barem copy/paste citata).....ako si u pravu, javno ču ti se izvinuti ovde na ovom forumu, u suprotnom smatrat ču to tvoje pisanje kao zajebanciju ili nedojebanost. što se tiče "davanja neke nove perspektive iz udobnosti fotelje"....mislim da je forum baš i tome namenjen.....izmenjivanju iskustava,izmenjivanju mišljenja pa čak i davanja novih perspektiva....osim ako je to neki "elitni klub istomišljenika"...interesantno, da je baš moje davanje nove perspektive u načinu rešavanja problema sa "nadrkanim" policajcem pomoglo nekim članovima ovog foruma ..... "evropski" je razmena mišljenja i perspektiva, "balkanski" je biti "nebeski narod" i "niko nam ništa ne može,samo smo mi u pravu"..... a možda i grešim.....

Ovo nije bas bilo kocenje... volim ove sto voze 20 godina i nikad nisu pali... jasno mi je kako voze. bezbedno?....sigurno?...oprezno?.....još koji drugi izraz? inače me mnogo interesuje, zašto proklizava prednji točak u gradu osim zbog nepravilnog kočenja....možda znaš odgovor?