dobro ljudi, idete vi tim koferima na neku svadbu pa nosite darove ili u bespuče,po planinama i putovanjima....farbanje, lickanje i eloksiranje kofera sa vanjske strane mi se nekako ne čini baš najbolje rešenje,pošto posle prve duže ture vratit če se svi izgrebani (ako ne od padova, onda od kamenčiča i ostalog sranja na putevima...) i da, aluminijski limovi postoje u više tvrdota, ali najgrublje rečeno su meki,polutvrdi i tvrdi limovi.....one tvrde aluminijske limove nečete moči savijati na 90 stepeni, pošto pucaju...a oni meki se previše savijaju, tako da za kofere je najbolje koristiti polutvrdi aluminijski lim.... moji koferi su u izradnji (čisto kvadratni) iz polutvrdog aluminijskog lima....svi spojevi če biti vareni,unutrašnjost če biti izlepljena samolepljuvom tapetom i to je to.Nikakve komplikacije,kockasti i to je to....ovo su RADNI koferi kada se putuje u divljinu a ne za šminku.

Pošto me nije bilo jako dugo vremena........ Upiši i mene. Janošević Bojan Baznikova 16 1000 Ljubljana +386 40 470228 +386 41 689078 mail: bomax12@gmail.com Ako se neko nađe u Sloveniji, pa mu zatreba pomoč ili bar da popijemo kafu, pa da se upoznamo......dostupan sam više-manje 24/7

da je bio japanac, a ne BMW, verovatno bi bio na operacionom stolu na rekonstruisanju noge......koliko sam uspeo shvatiti iz procitanog, bas cilindri su mu spasili nogu.... kakogod, zelim ti brz i bezbolan oporavak Pedjoni...... kod motora pogledaj i zadnji nosac na menjacu, da nije naprso.....obicno nosac kod takvih bocnih udaraca naprsne.....

neke stvari mi nisu najjasnije....neznam više ni da izbrojim, koliko puta su me gospoda policajci zaustavljali u bivšoj jugi.....i NIKAD, ali bukvalno nikad nisam imao problema sa njima, niti slaba iskustva (osim prošle godine u hrvatskoj, kada se jedan policajac iskalio na meni ......verovatno mu žena nije odavno dala, pa sam naleteo...to me koštalo 50 evriča, koje je gospodin policajac dobro zapamtio....i verujem, da če drugi put jako razmisliti, pre nego opali tako glupu kaznu...) inače su to ljudi kao svi mi sa poslom, koji nije baš zavidan....

Cena za ovaj alarm je 180 eura sa ugradnjom. Zvao sam lika i tako mi je rekao. E sad dali to vredi te pare i zna li neko ovog coveka koji to ugradjuje jel strucan i sl...? Pozz bolje se pitaj, koliko vredi tvoj motor.....i dali se isplati riskirati ostavljati motor bez alarma....

@kamikaza.....potpuno si u pravu i slažem se sa tobom......sem u jednoj stvari.....nemoj pojašnjavati postupak skidanja kacige pri povređenom motoristu, pošto bi to neko mogao pogrešno da shvati in napravio više štete nego koristi.....puno bolje bi bilo (ako je to moguče naravno), da bi uradio neki video snimak pravilnog skidanja kacige i negde ga okačio na sajt, da bi mogli svi da to vide i nauče.....ako je to moguče naravno....

ne brini...i za najbržim se stvara kolona......na žalost, kada je prekasno...... mene su pre tri godine u Crnoj Gori redovno zaustavljali gospoda policajci.....kada sam konačno upitao jednog policajca, šta mu smeta na meni, da me je zaustavio, rekao je KACIGA....da mu se činim sumljiv, pošto se vozim sa kacigom kod 30.stepeni... :o Erotika....

jeli bi to netko od vas te cene preveo u eure.....čisto radi usporedbe, da vidim, koja je razlika kod nas...

Pre nego što otkrijete toplu vodu...čekirajte ovaj sajt http://www.abus.de/us/main.asp?ScreenLang=us&sid=1177331812348110307200789212389&select=0105b hint.....veči je broj LEVEL securiti, bolje je...

Odavno nisam bio na forumu, pošto mi ovaj ludi ritam života ne dozvoljava.... sada sedim pred kompjuterom,čitam temu,koju najradije nebih čitao i prisečam se našeg druženja povodom mog dolaska u Beograd... i ostajem bez reči... Andrej,prijatelju,druže,ljudino.....gde god da si sada, na mene si ostavio dubok utisak tvojom vedrinom i voljom .... I kao što je Djura napisao: vozi prijatelju beskrajnim nebeskim ravnicama. Jednoga dana vozičemo zajedno....a do tada ostačeš mi u sečanju kao čovek, koji je uvek bio spreman pomoči ljudima oko sebe...respect i RIP Iskreno i duboko saučešče porodici Pavlović i najbližima...

mogao bih još svašta napisati o tom Caponord-u.... da je to bio takoreèi nov motor sa preðenih oko 18000 kilometara, pa smo mu prvi dan menjali prednje ležajeve u toèku....treèi dan poèelo mu ispuštati hidraulièko ulje za kvaèilo......o potrošnji ulja radije ne bih..... inaèe brzina sudara nije bila viša od 20 km/h, tako da je prednji kraj bio potpuno èitav (nisu pukle èak ni plastike ), dok se ram doslovno prepolovio na dva dela....da sam imao pri ruci klješta da pokidam sajle i creva, imali bi dva dela motora....prednji i zadnji kraj......ironija je, da na ramu stoji fabrièka nalepnica "double welded".... vlasnik je odma po dolasku u sloveniju kupio drugu marku motora....

15-20 puta u sezoni......obièno kontrola papira,mali chat i to je to..... osim prošle godine, kada sam se vraèao iz Grèke oderali me braèa hrvati za 50 evriæa, pošto mi nije radilo zadnje poziciono svetlo (pre toga sam èetri dana vozio po kiši i pljuskovima, pa je sijalica izgubila spoj....malo kuckanje po svetlu i tesla proradio.....mada se policajci nisu dali i lepo me odrali za 50 evra)....od tada u hrvatskoj više ne stajem policajcima..... When in doubt,hit the gas..... PS: koga god su zaustavili taj dan ,odrali ga za 50 evrièa....nezavisno od prekršaja....pa makar mu falila prva pomoè....

Ako imaš koliko-toliko novijeg BMW-ja nema brige.....tu te ugasi kompjutor, pa ti vidi.....staneš sa strane, zapališ cigaru (ili dve,tri,....), upališ i idemo dalje..... mada za sve ove godine, to mi se još nije desilo.....jes, da ventili klackaju glasnije, ali to je sve.....

tvornièki poziv na ovlaštene servise važi i za motore izvan garancije.....inaèe bio je servisni opoziv i za ostale motore.... Klikni na dolnji link..... http://www.motosvet.com/izpis.php?cid=2924

evo ti malo formula... I=U/R I=struja u amperima U= voltaža u voltima R= otpornost u ohmima P=U2/R P=I2*R P= snaga u wattima

U svakom slucaju, tad sam vec kupio novi akumulator pa nisam imao prilike da probam ovo u praksi i eto ti erotike......ne zajebavaj se sa sijalicom....naime povezivanje sijalice u red znaèi i pad napona reda volti na toj sijalici, manja voltaža na akumulatoru, tako da neèeš biti zadovoljan rezultatom.

za ovo nisam baš siguran.....po mom mišljenju bolje je ostaviti mašinu na miru' date=' jer i raznorazni semerinzi u mašini nisu baš oduševljeni "suvim" stanjem preko zime.....a korozija je veèa.... sa istakanjem goriva iz rezervoara ste napravili sebi medveðu uslugu....naime rezervoar poèinje korodirati iznutra....puno bolja varijanta je napuniti rezervoar do vrha benzinom i ostaviti ga na miru,mada je potrebno znati, da pri dužem stajanju motora, gorivo gubi oktansku vrednost, pa se može kasnije pri prvom paljenju motora pojaviti efekat "klenkanja"....to važi samo za rezervoare goriva preporuèljivo je ispustiti gorivo iz karburatora, da ne bi dolazilo do taloženja ...

Jako sam žalostan što èitam sve ovo.....Brko želim ti brz oporavak i voleo bih, da ti mogu nekako pomoèi....

Svrati do Ljubljane, pa èeš za puno manje para nabaviti koju Schubert kacigu.....

....pazi interesantno....kada sam ja napisao nešto u ovom stilu oko tolerancije, hteo si me proglasiti za papu....

Dvodelni definitivno.....barem kada kljuèeve zaboraviš u džepu od jakne, onda nema komplet svlaèenja....a da ne govorim o eventuelnoj "kenjari.....èista erotika sa jednodelnim ...

...èestitam na novom motoru.....neka te dugo i sreèno vozi....

...kavu nauku?.....komplikacije..... lepo uzmeš sunðer,vodu,šampon,kafu,cigare i dalje je jasno....dok ti lepo piješ kafu i pušiš, bolja polovina lepo istrlja motor i pripremi ti material za veoma važno ispiranje..... :wink: ajde reci da nije dobar sistem......samo nikako da je nagovorim, da to radi u bikiniju.....

nije pitanje u koloni....obièno naletiš na mesto nesreèe, gde se motorista "skockao" u odbojnu ogradu (naravno tamo, gde ih ima)....i obièno prva reakcija ostalih je stati nasred puta uz samo mesto nesreèe i odmah pomoèi motoristu ne razmišljajuèi, kako neko može da naleti otpozadi....