....pazi interesantno....kada sam ja napisao nešto u ovom stilu oko tolerancije, hteo si me proglasiti za papu....

Dvodelni definitivno.....barem kada kljuèeve zaboraviš u džepu od jakne, onda nema komplet svlaèenja....a da ne govorim o eventuelnoj "kenjari.....èista erotika sa jednodelnim ...

...èestitam na novom motoru.....neka te dugo i sreèno vozi....

...kavu nauku?.....komplikacije..... lepo uzmeš sunðer,vodu,šampon,kafu,cigare i dalje je jasno....dok ti lepo piješ kafu i pušiš, bolja polovina lepo istrlja motor i pripremi ti material za veoma važno ispiranje..... :wink: ajde reci da nije dobar sistem......samo nikako da je nagovorim, da to radi u bikiniju.....

nije pitanje u koloni....obièno naletiš na mesto nesreèe, gde se motorista "skockao" u odbojnu ogradu (naravno tamo, gde ih ima)....i obièno prva reakcija ostalih je stati nasred puta uz samo mesto nesreèe i odmah pomoèi motoristu ne razmišljajuèi, kako neko može da naleti otpozadi....

ako smem,dao bih jednu malu primedbu...... prva stvar, koja je potrebna kada stigneš na mesto nesreèe je OSIGURATI MESTO NESREÈE....možda se to èini bezazleno, ali nikome ne èiniš uslugu, ako neko naleti na tebe.....

Zasto?! Po meni je mnooooogo potrebniji ABS na prednjem tocku' date=' dok na zadnjem i nije potreban (po meni!). Ukoliko zadnji tocak zablokira, dobar vozac ce to vrlo lako ispraviti, a mozda ce neko nekada htjeti da kontrolisano "uklize u krivinu" (dobro, do duse ne na ovakvom motoru). Sa prednjim tockom je naravno duga prica, on je mnogo opasniji. A sem toga, vecina uglavnom koci samo prednjom kocnicom. Tako da je ideja o ABS-u samo na prednjem tocku skroz OK.[/quote'] poanta ABS-a je u maksimalnom koèionom uèinku BEZ blokiranja ili proklizavanja toèka (bilo prednjeg ili zadnjeg).Maksimalni koèioni uèinak se dostiže koèenjem OBA toèka do taèke proklizavanja i ne samo prednjeg, pogotovu na ovakvom motoru...ukoliko zadnji toèak zablokira po kiši na ovakvom motoru , a vozaè nije baš nešto iskusan, možeš zamisliti, kakav mu je koèioni uèinak ili posledica (kada te zadnji deo pretekne)....zato i postoje razni sistemi koèenja na oba toèka (CBS- (combined brake sistem,DBS-dual brake sistem,...)...

e' date='ove dve stavke su ti stvarno dobre.......pogotovu ova druga o ABS-u na prednjem toèku...... [/quote'] Ne razumem u cemu je fora. BMW ima ABS na prednjem tocku tj oba tocka. ....da ..BMW ima ABS samo na oba toèka.....ne vidim pametne svrhe u ABS-u samo na prednjem toèku...

e,ove dve stavke su ti stvarno dobre.......pogotovu ova druga o ABS-u na prednjem toèku......

neznam, kada si zadnji put tamo bio,ali stvari su se promenile iz osnova....gibanica je nehumano velika..... inaèe klikni na ovaj link.... http://www.balasevicrtanj.com

možda saznaš više na http://www.balasevicrtanj.com

inaèe ima jedna malena greškica na naslovnoj stranici.....cena za SLO je 800 SIT....bez onog a na kraju...

netko èe uèiniti veliku grešku kupnjom kacige bez motora.........

I to misliš da izvedeš kojim motorom?.....naime jedna od važnih stvari ti je i servisna podrška (rezervni delovi ) za tvoj motor.......

.....moguèe,moguèe..... :-k ....jeli to iz vlastitog iskustva ili si to negde proèitao?...a možeš li mi to objasniti,pošto zadnje vreme sve više slušam takve prièice, a sve više ljudi znam, koji prelaze na BMW-ja, pa mi neke stvari nisu baš jasne....

Ajde sad ruke u vis, ko je vozio Harleya više od 1000 km....... To da Yamaha proizvodi osetan procenat delova za Harley-a prvi put èujem...ali se definitivno puno delova proizvodi na Tajvanu.....i da se èesto kvari isto tako nije istina.....kolega ima sportstera 883, sa njim je prevalio 40.000 km , išao samnom na turu po bivšoj Yugoslaviji i nikakvih problema.....za sve te kilometre mu je samo jednom crkao regler(fabrièka greška).....

koliko se meni èini, bièe i kod vas rezervnih delova za izvoz ove godine ...(ljudskih naravno...)

koji bmw.......možda ti pošaljem link sa service manualom.....

kolega vozi na TDM-i AVON gume i oduševljen je.....

onaj deo oko žene nisam baš siguran..... :twisted: