Vidimo se...kao i do sada... :)

Vidimo se kao i uvek do sada...

Vidimo se...

Pozdrav, da li neko ima polovan a dobar zadnji amortizer za Yamahu Diversion XJ600 Hvala

Hvala svima na savetima, nasao vlasnika, sve informacije dobio, Pozdrav i jos jednom Hvala

Pozdrav, moje ime je Dejan od skora sam vlasnik Yamahe Diversion xj600s Trazim pomoc prijatelja, voleo bi ako neko prepozna ili zna ko je bio vlasnik ove Yamahe ako moze da nas poveze, voleo bih da se informisem sta je sve na njoj radjeno. Stajala je dugo, svakako ce da ide na servis, ali cisto lepo bi bilo znati sta je radjeno na njoj sve. Od podataka koje imam je da je Yamaha poslednju registraciju imala 2012.godine, registracija se vidi BG 08-418 Koliko vidim po ramu za tablice ista je kupljena u Ryu motorsu u Beogradu. Unapred zahvalan Dejan

Pozdrav, moje ime je Dejan od skora sam vlasnik Yamahe Diversion xj600s Trazim pomoc prijatelja, voleo bi ako neko prepozna ili zna ko je bio vlasnik ove Yamahe ako moze da nas poveze, voleo bih da se informisem sta je sve na njoj radjeno. Stajala je dugo, svakako ce da ide na servis, ali cisto lepo bi bilo znati sta je radjeno na njoj sve. Od podataka koje imam je da je Yamaha poslednju registraciju imala 2012.godine, registracija se vidi BG 08-418 Koliko vidim po ramu za tablice ista je kupljena u Ryu motorsu u Beogradu. Unapred zahvalan Dejan

Pozdrav, moje ime je Dejan od skora sam vlasnik Yamahe Diversion xj600s Trazim pomoc prijatelja, voleo bi ako neko prepozna ili zna ko je bio vlasnik ove Yamahe ako moze da nas poveze, voleo bih da se informisem sta je sve na njoj radjeno. Stajala je dugo, svakako ce da ide na servis, ali cisto lepo bi bilo znati sta je radjeno na njoj sve. Od podataka koje imam je da je Yamaha poslednju registraciju imala 2012.godine, registracija se vidi BG 08-418 Koliko vidim po ramu za tablice ista je kupljena u Ryu motorsu u Beogradu. PS. sad videh da ima posebna tema za Diversion Klub, pa cu i tamo pitati. Ako admin smatra da treba da obrise ovde objavu o.k. Unapred zahvalan Dejan

Beograd-Pontedera Vespa muzej-Beograd VozimoSvuda (WRE) ekipa 2013.

Zivko, ove godine se ide do Nordkappa...istom Vespom https://www.facebook.com/Vespa-Nordkapp-Adventure-2020-111580196913195/?modal=admin_todo_tour

Pozdrav, obozavam Nordkapp putopise svasta nesto se nauci novo svaki put kada citam neki. Planiram za 2020. Vespom 125ccm da odem do Nordkapp-a. Ako nije porblem molio bih Vas sledece. Procitao sam koliko je sve kostalo po coveku, dan 90e u proseku. Interesuje me ako se secate koliko trajekta ste promenili kroz Norvesku u povratku od fjorda do fjorda i koja je otprilike cena bila po prelasku za trajekt tog tipa. Takodje su mi interesantni (zbog nize cene) oni studentski domovi gde ste spavali, koliko kosta soba za jednu osobu, ili dvokrevetna. Unapred zahvalan Dejan

Hvala svima koji su procitali putopis...

Dan sesti 13. Avgust 2018. Posto smo se sinoc pozdravili sa svim ucesnicima, i dogovorili za nova putovaja i druzenja Dejan Avramovic i ja krecemo sestog dana za Bgd. Odlucili smo se da idemo preko Temisvara i da pravimo pauzu za rucak tamo. Do Temisvara ovim putem ima oko 270km i deo puta je autoput, a deo je magistralni. Prvo idemo da se natankamo. Na auto putu nema guzve, ali se deo istog radi, pa povremno silazimo sa istog i vracamo se na njega posle par kilometara magistralnog. A onda silazimo sa autoputa, i pocinje ozbiljna guzva na putu. Masa kamiona koji voze poprilicno brzo. Svaki od njih vozi oko 70km/h tako da je vrelo tesko, gotovo nemoguce na takvom putu bezbedno preteci Vespom isti. Pritom radovi na putu su cesti, pa to jos dodatno povecava guzvu i usporava saobracaj. Da sam znao da je ovakvo stanje vratio bi se istim putem kojim sam dosao, onih 20km loseg puta je nista u odnosu na ovu guzvu i radove na putu. I tako sve do Temisvara. Temišvar je smešten u zapadnom delu Rumunije, na samom obodu banatske ravnice, nedaleko od granice sa Srbijom. Sedište je okruga Tamiš i četvrti je grad po veličini u Rumuniji. Na nešto više od 160 km od Beograda, čeka vas najveći kulturno-istorijski centar Srba u Rumuniji. Zanimljiva činjenica je ta da je Temišvar jedan od rumunskih gradova najudaljenijih od prestonice Bukurešta (više od 500 km). Još jedna zanimljiva činjenica je da je dobio ime po reci Tamiš, ali da danas kroz ovaj grad protiče samo reka Begej. Naime, i reka Tamiš je zaista nekada proticala kroz grad, pa je ova oblast bila često plavljena i prilično močvarna. Kasnijom regulacijom vodenih tokova, Tamiš je pomeren van područja grada, pa je danas od njega Temišvaru ostalo samo ime. Područje više nije močvarno, Begej je i zvanično gradska reka, a njegove obale kroz grad su veoma lepo uređene sa dugim šetalištem. Iako su mnogi uticaji bili i prošli duž ove oblasti, čini se da je najjači pečat današnjem izgledu dao period kada je grad bio pod opsadom Habzburške monarhije. Otuda njegov centralni deo, kako arhitektura tako i celokupan izgled, podsećaju na stari deo Beča, pa je to upravo i razloga zbog koga je Temišvar poznat i kao “Mali Beč”. Sve znamenitosti se nalaze uglavnom u strogom centru grada, tako da nema mnogo lutanja. Po dolsaku u Temisvar idemo do centra da se fotografisemo ispred Opere na jednom od trgova u Temisvaru. Inace centar Temisvara je isto kao i Sibiu setacka zona bez automobila, koja povezuje 3 trga (Trg ujedinjenja, Trg slobode, Trg pobede) Odlazimo u restoran Riviere brasserie, nazli se u samom centru grada, u neposrednoj blizini pravoslavne crk na reci Begej. Kao sto sam i pisao hrana uopste nije preskupa. Dve porcije mici-ja dva domaca velika piva, 2 salate i 2 kafe, nepunih 17 evra je izasao racun. Posle rucka krecemo za Bgd, standardno jos nekih 150km do kuce. U Beograd stizemo u popodnevnim satima. Toliko o ovom VespaPutovanju, o istom cu uvek samo najlepse govoriti i jedva cekam za 2 godine Kristi da ponovo organizuje ovako nesto. Veliki pozdrav WeRideEverywhere [VozimoSvuda]

Hvala Mladene, plan mi je bio svakako da napisem u nekom od postova koliko me je ovo putovanje kostalo. Ali evo sada cu da napisem te detalje. Cenu goriva stavit cu 1.5 kao prosek (zavisno sta smo sipali i gde dal 95, 98 ili 100 oktana) put je trajao 6 dana, 5 nocenja ukupno je predjeno kilometara 1.600km Kotizacija za 3 dana (nocenje u 3 hotela i polupansion, dorucak+vecera) 145 eur Gorivo za predjenih 1.600km (Vespa trosila oko 4l/100km) to je 64 litra x 1.5eur 96 eur 2 nocenja (prvi i poslednji dan) koja nisu ulazila u kotizaciju, 2 x 7.5e 15 eur UKUPNO 145+96+15 jednako je 256eur U ovo nije uracunato pice, hrana (prvi i poslednji dan 08.Avgusta i 13.Avgusta), jer je kotizacija pokrivala period od 09.-12. Avgusta. To svako moze lako da odredi zavisno sta bi taj prvi i poslednji dan pio i jeo i koliko bi suvenira usput za 6 dana kupio. cene u Rumuniji Pivo u radnji 0.5 eur Pivo u restoranu 2 eur Kafa od 1eur na pumpi, do 1.5 eur u kaficu ili restoranu Klopa fast food od 3 eur-5 eur Klopa restoran od 10 eur-15 eur Suveniri magneti za frizider od 1.5 eur-3 eur Ulaznice u muzej samo u Sigisoaru (nisu spadale u kotizaciju 5 eur po muzeju), ostali zamkovi su bili free ulazili su u kotizaciju. Cigarete skuplje nego u Srbiji

Dan peti 12. Avgust 2018. Relacija od 218km, Alba Lulia-Sigisoara (jos jedan zamak)-Sibiu Polazak opet u ranim jutarnjim satima. Grupe koje startuju se u toku voznje menjaju, tako da za ova 3 dana imao sam prilike da se vozim u bar 5 razlicitih grupa, sto je super, jer nimalo nije dosadno. Pauze su ceste, jer uvek nesto ima da se vid, a i treba se natankovati na svakih 100km. Stizemo u Sigisoar, nase poslednje stajanje pred start-cilj Sibiu. Sigišoara(rum. Sighișoara) je grad u istoimenoj rumunskoj opstini, na reci Târnava Mare u okrugu Mureș , istorijska pokrajina Transilvanija (Rumunjska). Istorijsko središte grada sa saskim zamkom iz 12. veka je 1999. godine upisano na UNESCO-vu listu kao primer 850 godina istorije i kulture transilvanijskih Sasa Sighişoara ima izvrsno sačuvano istorijsko središte sa zamkom iz 12. veka, i jedan je od retkih istočno evropskih utvrđenih srednjevekovnih gradova čije je središte još uvijek naseljeno. Stari grad čine dva dela: Gornji grad poznat kao Citadela (Cetate) kojime dominira sat-toranj iz 13. veka visok 64 metra, koji je danas Muzej istorije. Saski dvorac je naseljen, a njen deo je pretvoren u Muzej oružja s izlozbom srednjovekovnog oružja. Crkva na brdu je izgrađena na mestu rimske tvrdjave, na obronku brda. Oslikana je mnogim freskama i sadrži kriptu. Pored nje se nalazi luteransko groblje mnogih Nemaca. Tu je i rodna kuća Vlada Tepeša ispred koje stoji njegova bista. Rodna kuca je pretvorena u restoran gde smo rucali, jer isti glasi za najposeceniji restoran u siroj okolini. Mesto se kazu rezervise ili imate srecu. Mi smo imali srecu pa smo se cim smo usli smestili u bastu restorana. Cene sasvim o.k. za nekih 10% skuplje nego u dosadasnjim restoranima, ali ipak je ovo turisticko. Donji grad u dolini reke Târnava Mare. Mnoge građevine imaju odlike vila, poput "Mletačke kuće" i "Kuće s rogovima". Natkriveno staro stepeniste s drvenim krovom vodi od Donjeg grada do Crkve na brdu i groblja, a izgrađeno je 1642. godine kako bi učenici mogli doći iz grada do škole na brdu. Dogovor je da u 15h krenemo ka Sibiu i tako i radimo, Imamo jos 100km do start-cilja. pravimo malu pauzu posle predjenih 50-ak kilometara. U ovoj grupi voze dve devojke, jedna je iz Belgija na starijoj Vespi, a druga je Amerikanka koja zivi u Ceskoj, i dosla je Vespom GTS Uskoro stiyemo u Sibiu, Mesto okupljanja je Lilis caffe. Vespe se parkiraju ispred, a mi idemo da popijemo pice i nazdravimo uspesno zavrsenom trodnevnom dogadjaju gde smo presli preko 600km u tri dana. Veceras cemo biti smesteni opet u onom istom apartmanu gde smo bili i prvu noc. Sutra ujutru Dejan Avramovic i ja krecemo za Beograd. Toliko za Dan peti 12. Avgust 2018.