Lepo,lepo...samo da se prijavim na temu...

Interesantno, kako poznaješ vožnju u inostranstvu.....a jesi li bio kada preko grane?..... kod nas nema "uslovno desno"......tako da verujem, da se to pravilo ne poznaje.....

Pazi sta sam ja napisao tamo nekad davno! ;D Nego, vlasnici boksera, pitanja za vas: 1) U Nemackoj dobih savet za ulje za motor: iskljucivo mineralno ulje 20W50 ili 15W50. Koje ulje vi koristite, gde ga nabavljate i po kojoj ceni? 2) Isto kao gore - samo za menjac i kardan? Kazu da se tu dobro pokazala sintetika... dakle, sta koristite, gde i posto? 3) Loctite. U Clymer manualu kazu 270, u nemackom 2701 (procitah da su to isti proizvodi sa razlicitim oznakama za americko trziste). Koji vi koristite za zavrtnjeve i koje za dihtunge? Gde i posto? 4) Mast za zupce kardanske osovine (splines), izlaza menjaca itd. MP3 ili tako nesto. Gde i posto? Cuo sam da je dobra neka zamenska Hondina mast. Ima li u Bg nesto od ovoga? Za sada toliko 1. bilokakvo mineralno ulje u gradaciji 20-50W je dobro....R1200C iste generacije kao tvoj je odradio 100.000 kilometara na Louisovom najjeftinijem ulju i još uvek radi ko singerica 2.menjač i kardan - gradacija SAE75-90W je potpuno OK....ako možeš nabavi Castrolovo ulje SAF-XO....ovde kod nas je cca. 11 europljana litar...inače je to ulje za ZF kamionske menjače 3.Loctite.....koristim samo crveni...i to samo jedanput ;D....ako otpadaju šrafovi,neka.....snaga se oseča ;D...kao što je rekao jedan od vodečih ljudi kod Harlija kada su ga upitali , dali su otklonili vibracije na njihovim motorima...čovek je mrtvo-ladno uperio pogled u sugovornika,namerio mu smešak br.5 (smešak Marlon Brando) i jednostavno mu odgovorio:" those are not vibrations.....it's a POWER trembling...." 4.tu mast možeš nači u prodavnicama za nautiku...ista mast se koristi na motornim čamcima za podmazivanje zupčastih prenosa u "peti"..

:D :D ...e baš me nasmeja....

jel imaš njegov broj, treba mi za Zextrema i Jimmy-a +38970212066 +38970212944 +38946254504 Na bilo koji broj dobijaš njega ili restoran pa pitaš za njega....

Davore...pozovi Neima i rezerviši sobu..čovek je bajker i baš je ljudina...cena mu je 10 EUR po osobi (barem bila pre tri sedmice) i pozdravi ga od mene...

pošto sam ga kratko vozio (sledeče sedmice ču ga uzeti na celodnevni test), izneču samo moje upoređenje sa GS-om, koja nije merodajno, da ne bi bilo zabune... Motor je odzivniji na ručicu gasa (pogotovu u sport modu),upravljanje je nijansu slabije (pogotovu kod malih brzina.....nekako je trom), a kočnice su puno slabije nego kod GS-a (pogotovu osečaj kod kočenja i hod ručice-nikad kraja) Moje mišljenje: mnogo preskup za to što se nudi.Pogrešan način prodaje (samo internetom). Po mom mišljenju kupce ovoga motora treba tražiti među stvarnim zaljubljenicima u staru super tenere....

ponudi čoveku 4500 i to je to.....ako neko misli da je motor više vredan, neka mu da više....kilometraža na motoru nije bitna...bitno je da je več skoro kraj sezone, da je van garancije (a koliko znam popravke nisu baš jeftine kod motora...) i da tih motora ima ko trave.

Misliš ako ga voziš na pola gasa da će da traje "stotine hiljada kilometara"? Hoće. sa nekoliko generalnih i mnogo manjih servisa. Isto koliko bi i kad bi šaltao jednu niže pre nego što počneš da pretičeš. hoče, hoče.....bez generalki....jedan takav dokaz mi več stoji u garaži (120.000) a drugi če sledeče godine (kada napuni 100.000). A ima li neki SS motor koji je več toliko napunio bez generalke? (oni koliko znam se voze na full, zar ne?)

Naleteh negde na ovu temu, pa ako nekome pomogne da uštedi..... http://www.engenia.com.au/08_FuelIgnition/02_IgnitionAndInjection/ValeoCoils.html radi se o bobinama koje su ugrađene u Aprilia Falco,Caponord,Mille,itd....

prijatelju , realna cena za taj motor je 4500 iz više razloga....tih motora ima "na kile", pošto je to "konfekcija", od njega ima više samo Z750 i Ninđe6....recesija je, motori se ne prodaju, tako da i to utiče na cenu.

izvini, ali nije baš tako sa evropskim zakonima.....to prijatelju bi u "beloj Evropi" koštalo najmanje 3000 eur-a, plus neka zatvorska kazna, naravno oduzimanje vozačke, itd....i to ide u korist narodu, jer je upravo neko sličan tome mentolu ubio dete na pešačkom.... probaj to isto izvesti u AUT,ITA,itd....kazna samo raste i to sa osmehom, pa ti vidi....kazna u ITA za takav prekršaj je trajno oduzimanje vozila+ostale "bonbone"... pravila igre su poznata svima,zar ne?...ili igraj po pravilima,ili snosi posledice, ali onda nema kukanja..A to što dečko možda nije imao za registraciju i kacigu je njegov problem...čudo, da je imao za motor...

pozdrav omladinac....drago mi je, da si uspeo da isključiš tu funkciju....izgleda da ima noviji softwer, jer na starijima to nije bilo moguče.... inače taj alarm bi trebao da ima shock senzor i mislim da je stalno uključen....izgleda kada si isključio tu funkciju AUTO PASSIVE ARMING, isključio si i shock senzor (broj 6 pod specijalnim funkcijama). Inače taj alarm je jako osetljiv na položaj montaže (pogledaj u uputstvima kako mora da se montira) inače taj shock senzor ne radi dobro. Mogu ti ja poskenirati i poslati na PM uputstva za taj alarm....ako ti treba naravno.

reci ti njima u Raduloviču, da su oni dužni da ti ubace novi softwer, ako ga je izdala fabrika bez naplate .....ono upozorenje na bord kompjuteru je potrebno softwerski izključiti preko fabričkog kompjutera (popularno zvanog GT1) ili ovom spravicom ako ima neko.... www.hexcode.co.za

do sada još nisam našao način da isključim tu stvar automatske blokade. inače opcija sa prodavačicom i nije tako slaba stvar,pogotovu ako je sama kod kuče...

to su prava uputstva za tvoj alarm.....to je LEGOS3... inače ti piše več u razdeljku "PASSIVE ARMING", da se ta funkcija automatski uključuje... Smeta mi jedino stavka 8 pod SPECIAL FUNCTIONS (to su one koje se mogu programirati) jer te stavke u prijašnjim serijama alarma nije bilo....možda je to ta stvar koju tražiš....

dogovoreno...odnesi do kolega pa mi posle javi jer ja posle 7 godina ugrađivanja tih alarma na motore još nisam uspeo da pronađem tu caku....možda vama uspe.... jedino ako su ove godine menjali šta na softweru, ali ne verujem... inače originalni alarm za bmw motore je isto od Meta alarm systems

Alarm Legos4 je u stvari alarm proizvođača META ALARM SYSTEMS , samo se u Louisu i Hein gericke-u prodaje pod tim imenom.... Tu funkciju blokade posle 20 sekundi kada oduzmeš kontakt je nemoguče izključiti....možeš je samo isprogramirati, da posle 20 sekundi alarm sam pređe u aktivno stanje, ali mu svakom slučaju češ morati pre paljenja stisnuti ono malo dugme na daljinskom....

prijatelju, hoču samo da malo sredim glavu....prođem skoro 5000 kilometara kroz 8 zemalja za 17 dana i na kraju me u Sloveniji uhvate na radar i opale sa 500 evra kazne i 5 kaznenih bodova...erotika....

baš mi je žao što nisam mogao doči na taj meting,iako mi je to bio plan....."zaglavio" sam u Rumuniji, tako da nikako nisam mogao stiči na vreme.I sada se javljam iz Splita, gde polako završavam moje trosedmično proputovanje kroz 8. država....

Pa nismo svi Slovenci kako MK Novo Mesto, kojih je bilo malo više od 40. Sremci su nas dočekali sa super ručkom i ladovinom, da smo se malo sklonili sa sunca. Hvala istina....i nisu bili svi Slovenci iz MK Novo Mesto....bili nas je i "izbeglica" ili "otpadnika"....a bilo nam je lepo. predaja je za "pussyje" , odabrani "drmamo dalje"....i bilo nam je lepo..... ;D

Tomo, ne vredi....ja sam več odavno odustao.....

izvini ali lupaš o stvarima o kojima nemaš pojma.....dozvoljena zakonska norma je bila +/- 2 promila i sankcije su jako velike (barem su bile pre tri godine, kada sam to još radio po celoj bivšoj jugi)....treba još reči da tamo gde je to kompjuterski obrađivano, šanske za krađu su jako male, jer je sistem tako zasnovan, da bilokakav pokušaj prekalibriranja odma se uočava (lomljenje plombi, izpisi korekcionih faktora sa zadnjeg podešavanja, log fajlovi,itd....). Potpuno isti sistem sa manjim modifikacijama koriste i na kamionima za skupljanje mleka u mlekari Šabac, pa jih pitaj , koliko merači greše , ako ne veruješ....

izvini, ali grešiš....na zapadu sam sipaš gorivo i vozilo NE SME da se pomeri, dok se gorivo ne plati, a i tamo gde ti sipaju ne brišu....osim ako si više na zapadu nego ja.

ni prodavac nije obavezan da bude poslovan,namejan.....ti dolaziš do prodavca u kupovinu a ne obrnuto.... kako če se prodavac ophoditi prema tebi je zavisno striktno samo od tebe samog i ophođenju prema prodavcu. Kupac jeste kralj, ali do neke granice.