pratim....biče zanimljivo..... :lurker: jel' neko več napravio ovako od oka izračun isplativosti takve staze?

Pozdrav Omladinac....welcome back

Ma jel ja to na jednoj sliki vidim Joseph-a?.....

Ma samo da si ti u redu.....metal se lako ispravlja. Imačeš vremena preko zime da analiziraš situacije i ustanoviš šta bi moglo biti bolje....

Čekamo nastavak.....forum radi....

Kratko i jasno.......pali,vozi,uživaj

Lepo,čestitam mladoj dami....

Čestitam....samo tako napred....

Jageru, svaka čast....i ja sam antisportski nastrojen ali se osečam olimpijsko... ;D....čestitam

opa, "teška artiljerija".....bravo, čestitam....i obečavam da neču offovati teme .

opa,krenulo.....čestitam i obečavam da neču offovati te teme....

čega italijani nemaju? V-max ili customa?

Potpuno se slažem sa tobom.....i pozdravljam napore Triumpha da uđe u taj segment motocikala i pokaže se dostojnim protivnikom ...mada se bojim da če biti isto kao i kod segmenta "velikih endura" , gde su "novajlije" uveliko prebacile sa cenom "staru gardu", pa je zato i prodaja slaba...

Normalno da če preorati sve GS-ove....kao i svi do sada.... več se tresu gače bavarcima.... ;D Samo me cena in "drangulije" još zanimaju.

Kako je krenulo ponestače bemweja u Sloveniji.....moram da požurim sa kupovinom....

samo se nadam da neče biti cena u rangu BMW-ja....neka bude puno niža...

Zaboravio si da napišeš da je to ujedno i Jet kaciga (homologisana), koja za 10 sekundi izvrši transformaciju.......Ja je koristim več preko 20.000 kilometara i sledeča je System 6 definitivno.....Imao sam i Shubert C2, posedujem Shoei Multitec ali ovo je najbolja kaciga do sada....

traži upaljač....

Lalajko, ovo je do bola....sledeče godine obavezno.....bravo i hvala ti na slikama

BRAVO.....ČESTITAM.....

Napisaču kako ja postupam u takvim situacijama (mada meni to još nije trebalo več mojim drugarima) 1. Na mestu udesa prvo je najvažnije obezbediti mesto samog udesa da ne bi došlo do naleta ostalih vozila (pod uslovom da nema teže povređenih naravno)....obično zamolim vozača automobila da stavi trokut barem 20 metara pozadi....ZOVITE POLICIJU (u dosta zemalja policija neče doči ako je samo nanesena manja materialna šteta...recite da ima povređenih i onda moraju doči da naprave zapisnik i uviđaj...policijski zapisnik sa mesta uviđaja je alfa i omega kod suca za prekršaje i kasnije naplate štete od osiguravajučeg društva) 2. NIKAD ali bukvalno NIKAD ne pomerajte vozila dok ne ispunite evropski zapisnik o udesu i SLIKATE mesto udesa sa pozicijama vozila (dandanas skoro svaki mobitel ima fotoaparat tako da nije problem slikati....pogotovu kočioni tragovi, mesto gde su se vozila prvi put dotakla-obično ostaju parčadi stakla,plastike,itd..,šteta na vozilima......poželjno na jednoj slici postaviti i kacigu pored vozila koje je prouzrokovalo nesreču radi utvrđivanja širine puta ).....obično su ostali vozači nervozni i trube radi kolone, ali neka vas to ne nervira 3. uverite se da su vozila uredno registrirana te da su papiri u redu i dok u međuvremenu čekate na policiju pronađite svedoke udesa te obavezno uzmite njihove podatke (naravno lepo jih zamolite da vam jih daju, meni su par puta čak napisali izjavu o udesu pre nego što je došla policija 4. pri dolasku policije zatražite da se slika mesto udesa i sa njihove strane a ako nemaju fotoaparat (kao i obično) zatražite da nacrtaju zatečeno stanje sa svim važnim detaljima (gledaj tačku 2.) i to PRE POMERANJA VOZILA 5. Vaša izjava za zapisnik je samo VAŠA i ne dajte da je policajci menjaju, skračuju,itd....policajac MORA da uzme vašu izjavu kakva god da je...obavezno uzmite podatke policajca koji vodi uviđaj na mestu udesa 6. Tražite da se u zapisnik uvedu i eventualni očevidci udesa sa njihovim podacima i izjavama ,te eventualne napomene ili zapažanja koja imate u slučaju udesa (nisu uredni papiri, neregistrovano vozilo,itd...da ne bi kasnije to bilo čudesno sređeno) 7. Ako imate podpisane izjave svedoka o udesu te zadržavate za sebe i NE DAJETE policiji. Te izjave vam služe za sudiju za prekršaje ili kasnije za sudski postupak.Čisto da se ne bi "izgubile" u postupku. 8. TRK U HITNU NA PREGLED. Obavezno slikanje kostura (jer danas samo mali bol u zgobu može se pokazati kao slom neke od koštica) Možda vam se čini sve ovo malo preterano, ali zbog takvih stvari nekoliko mojih kolega dandanas ima nov motor i nisu krivi za udes (obično je motorista automatski kriv....). Dosta puta policajci sami rasuđuju ko je kriv (obično motorista) ali neka vas to ne nervira. Policajac je samo službeno lice koje utvrđuje zatečeno činjenično stanje i nema nikakvih ovlasti u rasuđivanju....mada se neki prave pametni do bola...zato je i tako važno da se sve lepo pravilno odradi.Obično policajci neče da uzmu podatke svedoka ili neče da slikaju ili prave skicu sa merenjima mesta udesa....bez nervoze....napravite ga vi pa jim to dajte kao prilog zapisniku i tražite da se to unese u zapisnik.U slučaju da neče da primi tu skicu, potražite prvog "pešaka" neka vam bude kao svedok da policajac nije hteo primiti papire.Stvari se onda drastično menjaju... ;D

A možda to jednostavno toliko košta, pošto imaju več sve razvijeno....lepo se to vidi na primeru Yamahe Supertenere i Ducati Multistrade. Čim su morali razviti ABS,ASC i ostale stvari ode cena u nebo.

Svidja mi se ova druga ideja,ali mislim da je u praksi tesko ostvariva jer se oni medjusobno stite. Ipak,mozda komandir stanice bude neki od nenormalnih (citaj postenih) drugova organa,pa ti to i prodje. Mislim da je prva ideja u praksi lakse ostvariva Vidiš, baš ova druga ideja je u praksi lakše ostvariva....lepo odeš kod komandira (naravno pre toga se telefonski najaviš) na prijateljski razgovor o stvari i tražiš objašnjenje i rešenje problema (pokažeš mu snimak)....ako ti ne pruži adekvatno objašnjenje u vezi dotičnog primera samo ga obavestiš da češ privatno podneti tužbu na sudu protiv MUP-a i njega lično zbog nesavesnog obavljanja dužnosti i ostalih stvari....Naravno sledi i odšteta... I pre nego što izađeš iz MUP-a lepo napišeš žalbu (u dva izvoda) gde opišeš ceo događaj i postupak te obavezno napišeš da si bio kod dotičnog gospodina i predočio mu situaciju. Priložiš CD gde je zapečen tvoj snimak (obavezno napišeš da si predložio i CD sa snimkom) te tražiš da ti overe primanje prijave (tvog izvoda-ovo sa overavanjem nije glupo jer se onda stvari "ne gube").E od tu dalje stvar postaje zvanična i jako interesantna....pogotovu kad dođeš kod sudije za prekršaje pa mu to sve lepo staviš "na belo".... Ali u svakom slučaju treba dati priliku gospodi da poprave svoju grešku....i naravno biti fin i uljudan...

prijatelju, tu nije pitanje dali je vredno cimanja....ako ti takva stvar ne vredi puno, plati i sve OK...mada če oni verovatno nastaviti po starom.

Prijatelju opušteno.... Uzmeš neku kameru, prođeš još jednom taj put i snimaš....onda imaš dva rešenja: 1. sačekaš da ti pošalju kaznu ili poziv kod sudije za prekršaje pa se na to žališ i predočiš snimak koji si napravio 2. po meni bolja varijanta : odeš sa tim snimkom u policijsku stanicu odakle su ti policajci bili (verovatno ti piše na lističu) i popričaš sa njihovim komandirom policijske stanice. Priupitaj ga za stručnost njegovih zaposlenika i dali rade za svoj đep, pošto ti ne vidiš nikakvog znaka o ograničenju brzine ili početku naselja.Veruj mi da posle takvog razgovora nekome če se tresti gače....