prijatelju, hoču samo da malo sredim glavu....prođem skoro 5000 kilometara kroz 8 zemalja za 17 dana i na kraju me u Sloveniji uhvate na radar i opale sa 500 evra kazne i 5 kaznenih bodova...erotika....

baš mi je žao što nisam mogao doči na taj meting,iako mi je to bio plan....."zaglavio" sam u Rumuniji, tako da nikako nisam mogao stiči na vreme.I sada se javljam iz Splita, gde polako završavam moje trosedmično proputovanje kroz 8. država....

Pa nismo svi Slovenci kako MK Novo Mesto, kojih je bilo malo više od 40. Sremci su nas dočekali sa super ručkom i ladovinom, da smo se malo sklonili sa sunca. Hvala istina....i nisu bili svi Slovenci iz MK Novo Mesto....bili nas je i "izbeglica" ili "otpadnika"....a bilo nam je lepo. predaja je za "pussyje" , odabrani "drmamo dalje"....i bilo nam je lepo..... ;D

Tomo, ne vredi....ja sam več odavno odustao.....

izvini ali lupaš o stvarima o kojima nemaš pojma.....dozvoljena zakonska norma je bila +/- 2 promila i sankcije su jako velike (barem su bile pre tri godine, kada sam to još radio po celoj bivšoj jugi)....treba još reči da tamo gde je to kompjuterski obrađivano, šanske za krađu su jako male, jer je sistem tako zasnovan, da bilokakav pokušaj prekalibriranja odma se uočava (lomljenje plombi, izpisi korekcionih faktora sa zadnjeg podešavanja, log fajlovi,itd....). Potpuno isti sistem sa manjim modifikacijama koriste i na kamionima za skupljanje mleka u mlekari Šabac, pa jih pitaj , koliko merači greše , ako ne veruješ....

izvini, ali grešiš....na zapadu sam sipaš gorivo i vozilo NE SME da se pomeri, dok se gorivo ne plati, a i tamo gde ti sipaju ne brišu....osim ako si više na zapadu nego ja.

ni prodavac nije obavezan da bude poslovan,namejan.....ti dolaziš do prodavca u kupovinu a ne obrnuto.... kako če se prodavac ophoditi prema tebi je zavisno striktno samo od tebe samog i ophođenju prema prodavcu. Kupac jeste kralj, ali do neke granice.

tačno 150 Gb materiala.....ala če Marjan da se razveseli, kada če sve to pregledati i sređivati.... ;D

ajde čik pogodi koga čuvaš u ŽUTOJ grupi (GOLDEN BOYS)........vidimo se na startu.....

Ako nije preteško,molio bih da neko objavi adresu Gradske skupštine za nas sa "jeftinijim kartama", pošto stižemo iz makedonije, pa neka Garmin malo radi posao.....

prijateljski savet....koristi mineralno ulje gradacije 10-50W.....imaš ga i u Hein-gericke i u Louis-u za male pare...ulja kod BMW-ja su marke Castrol (odnosno Castrol izrađuje i puni za BMW), a koliko se meni čini servisi su na 10.000 kilometara. Inače originalno ulje ovde kod nas nije skupo....10,00 eur-a za litar, možda bi bilo dobro da se raspitaš kod Raduloviča koliko je tamo original ulje...

to je koliko sam upoznat mana 1100 yamahinih modela (BT1100 bulldog, dragstar 1100, stariji V-max,itd...) taj bendiks kod nas u kompletu košta oko 650 eura....

Samo otkucaj na Google: honda motorcycle recalls pa razmisli o opcijama. Lalajko vrlo dobro znas da ne postoji marka koja nije imala " recalls" a isto tako dobro znas da bmw vec duze vreme ima muke sa kocnicama sto sa abs-om sto sa curenjem ulja. Ali da dozvole sebi da posle 2 godine ponozo zovu na "recalls" iste te motore, to je definitivno jako veliki problem za jednu renomiranu kucu. samo u informaciju....bmw nikad nije imao problem sa ABS-om.....to što ti nazivaš problemom praktično se nije moglo dogoditi u svakidašnjem životu jer takozvani problem otkazivanja ABS-a se javljao samo pri uzastopnom maksimalnom kočenju sa uključivanjem ABS-a (raniji modeli sa servo poduprtim ABS-om). Otkazivanje ABS-a se javljalo zbog pada napona akumulatora, a ne zbog neispravnog rada ABS-a. Bio je jedan Service Recall zbog promene kočionih creva (gde je postojala mogučnost ispuštanja ulja i to su menjali besplatno na servisima ne obaziruči se na garantni rok) i sada ovo......

u pitanju je i GS......lepo piše motori K i R serije..... Ako mislis na ovaj (di cui 17.000 in Italia della serie R e K) teks tu sa samo spominje da je u italji prodato 17.000 modela serija K i R a poziv se odnosi na K1200GT modello interessato è la K1200 GT ahhhh ovi italijani....nikako da dobro prevedu Service recalls.... možda če biti bolje objašnjeno ovde.... http://uk.news.yahoo.com/21/20100518/tuk-122-000-bmw-motorbikes-recalled-6323e80.html

u pitanju je i GS......lepo piše motori K i R serije.....

ovde je gore nego u BMW sekti......

Ovaj skup je dobar....tako organizacija, bendovi a i lokacija.....ako se ne varam, to je drugi največi skup u Romuniji (tako su meni objasnili...). Vredi običi i doživeti to...

greška prijatelju....u tim lampama su XENON sijalice (ili HID).....a to košta puno više od 6000 dinara.

evo dobre ideje.....i rade posao fenomenalno.....cena jim naravno ne ide u prilog... http://www.piaa.com/Powersports/lamps.html

u pravu si....od 12/02 pa do 2005 do kada se taj model izrađivao ima takozvani "double ignition"- znači dve svečice na cilindar. Znao sam, da sam nešto zaboravio......

nažalost informacija je tačna.....u nedelju sam pričao sa drugarom (tu je onaj sa druge snimke koji se pokušava diči, ali ne ide pošto su mu bile obe ruke više puta slomljene) i njegova informacija je da je dečko posle tri dana preminuo. sada ako je slagao mene, ja lažem vas......

pa ovako od oka bih rekao da je osnovna razlika 3.godine.....od oka..... ;D a sada stvarno....agregati su potpuno isti , razlika je koliko se sečam samo u ABS-u.....2001 godište ima stariji tip ABS-a. Sve ostalo je isto....

ajde reši taj glupi osečaj pa ponudi čoveku 1998 eura.....čisto da se rešiš osečaja....

I? kako sada radi? Prijatelja iz Aleksinca si sigurno uzurpirao kada je video, kako se lako radi servis na tvojoj makini...... ;D

evo da opet ponovim.....zaboravi bilokakvo štelovanje "na uvo"...ako neki senzor zajebava, to če se pokazati na kompjuteru....ako ne, onda je potreban nov softwer. Bilo bi interesantno prikačiti "data logger" na motor pa da se vidi, šta se tada dešava, kada motor pobrljavi....