pa ja mislim da si trebao da joj daš jedno 50 eura da slavi dalje i da joj se ponizno izvineš što zbog tebe odbija ćerki poziv jer je samohrana majka i radi po ceo dan pa evo ovako mora i ona ponekad da se opusti.....ccc.... iskreno, jesi li dobro pročitao to što si napisao?

Moze moze samo da sklopim ovu malu slagalicu Karbovi otvoreni skroz, kao i leptiri, jos da vidim auspuh i elektroniku Iskreno se nadam da nisi dirao vijke oko tela usisa. Inače blokada se obično sastoji od dve eliptičke šajbne montirane na telu usisa i drugim softwerom. Možda ne bi bilo loše da odeš do ovlaštenog servisa na skidanje blokade.......

ajmo ovako....prošle godine mi je u Makedoniji vlastnik hotela autom u rikverc vožnji prevrnuo motor (R1200GS) na motor od kolega (Triumph Trophy 1200) tako da su zajedno pali na pod.....šteta na mom motoru- 1100,00 eura. Šteta na motoru od kolege - 1050,00 eura. Naravno da je osiguravajuče društvo posle par meseci isplatilo štetu. E sada zamisli da imaš noču negde parkiran motor i pijane budale ga prevrnu, a ti sledeči dan treba da odvališ te pare za popravku.....još uvek misliš da se ne isplati kasko? Sta ti je pri padu u mestu puklo za 1100 eura??? pa spisak je prilično kratak..... predračun BMW.PDF mada Triumph je mnogo više "najebao"...

aaaa, pa tu si ga zeznuo.....skakanje po kurbli samo 10 minuta, nikako 20 KTM = Kicking for Ten Minutes šala....

ajmo ovako....prošle godine mi je u Makedoniji vlastnik hotela autom u rikverc vožnji prevrnuo motor (R1200GS) na motor od kolega (Triumph Trophy 1200) tako da su zajedno pali na pod.....šteta na mom motoru- 1100,00 eura. Šteta na motoru od kolege - 1050,00 eura. Naravno da je osiguravajuče društvo posle par meseci isplatilo štetu. E sada zamisli da imaš noču negde parkiran motor i pijane budale ga prevrnu, a ti sledeči dan treba da odvališ te pare za popravku.....još uvek misliš da se ne isplati kasko?

ne bih znao koliko izađe, pošto nemam ništa kasko....inače jako zavisi koliko imaš još ostalih osiguranja kod te osiguravajuče kuče, koji ti je bonus,itd..... Kada sam kupio motor (R1200GS) i bio je star godinu dana, hteo sam da ga kasko osiguram, međutim tada (2008 godine) je bilo samo kasko osiguranje 1700 eura za celu godinu (full kasko osiguranje naravno).....možeš zamisliti moju reakciju, kada sam te novce pretvorio u litre benzina,gume,itd.....

kada budeš vozio/posedovao neki motor skuplji od 10.000 eura (a pogotovu neki nov motor, neki japanac) brzo češ promeniti mišljenje oko kaska.....a dok se vozi konzerva od par hiljada ili možda čak i par stotina eura, onda stvarno nema smisla kasko osiguranje.

šalter ćopave zajebava......

vidiš nemo, to ni meni nije jasno......valjda su kod nas 3.klasa guma

moj kolega se ne bi slagao sa tobom jer je RoadSmart odrao do platna u 5000 kilometara na Pan Evropi....sa Bridgestone ili sa Metzeler je redovno prelazio po 12-13.000 kilometara. Lično imam Road Smart gumu na Hondi i veruj mi da je to največe sranje od gume koju sam ikada vozio. Tresenje kormana i proklizavanje prednjeg kraja pri kočenju je redovna pojava , ali su bile tada najjeftinije pa sam jih stavio. Inače sa Pireli Diablo mi se to nikad nije dešavalo... Ovde u Sloveniji se dosta ljudi žalilo na te gume, tako da se nadam da je Road Smart "2 bolja od jedinice.... edit: 28.000 kilometara sa gumom?????? ozbiljno??? ja onda nešto činim pogrešno ili mi prodavaju 3.klasu gume pravljenu za balkan.....

To što ti je mehaničar rekao nema smisla.....okreni "service manual" za tvoj motor gde ti tačno piše koji je pritisak kod kojih obrtaja i kako se testira uljna pumpa. Ako ne nazovi ovlaštenog servisera pa ga pitaj..... Inače koliko se meni čini imaš samo dve mogučnosti....ili je pumpa "rika-vela" ili je sve OK sa motorom samo češ morati promeniti marku ulja. Baš kod jednog Guzzija smo imali taj problem...sa jednom markom ulja je palio lampicu, sa drugom ne...i interesantna stvar da je bila razlika u pritisku ulja velika kada se je motor ugrijao, a ulja su bila oba iste gradacije i istog tipa, samo različite marke. ja navijam za ovu drugu opciju.....jeftinija je...

druže, ne bih da te plašim, ali koliko sam pročitao na netu, to je više sindrom uljne pumpe.... Klik ovde

jesi li ti siguran za 10W60 gradaciju ? malo mi mnogo.......na mom bmw-ju (isto uljno-vazdušno hlađen ) je najviša gradacija 15W50.

+1 I treba da stoji ova guma, a ne Trail Attack u listi za glasanje a šta fali Trail Attacku?

Slovenačka cena (osnovni model sa PDV) je 14.700 eur-a.

Moj kolega Marjan bi te ozbiljno demantovao za ovo .....pre par dana je prodao svog Triumph Trophy,ja sa pređenih 200.000 kilometara bez nekih besnih problema (mašina nikad otvarana....), tako da ....garantovano je više od 3/4 tih kilometara napravio u dvoje pod punom prtljagom. delovi nisu bili bogzna šta (jeftiniji od japanaca), ali je istina da je on sve nabavljao iz Engleske, jer je jeftinije izašlo direktna kupovina sa poštarinom i ostalim troškovima nego kupovina kod nas....i raba je bila u roku nedelju dana na kučnoj adresi umesto dugotrajnog čekanja kod nas. E u maju ove godine dobija Triumph Explorer 1200.......

Javio se SMS-om iz neke shume. Kaze ceka shlep sluzbu i prelazi na Triumpha. zar i ti sine Brute...ccc.....

ja bi za te pare kupio Caponorda....oba motora su za dužu vožnju u dvoje sa prtljagom slaba....i V-twin ipak nešto daje od sebe

evo ti UŠTEDA u SLO...., ali nema "ljutiš".....

izvini, ali ja nigde nisam pročitao da su Anakee bile bolje u svim segmentima od EXP.....mladom paru sa GS-ovima koji je pravio poređenje je sa anakee otpala guma, prevalio je manje kilometara sa njom,ali je zato ustanovio da EXP ima više "mesa" pa zato duže traje, ali je njemu ipak Anakee više pri srcu. Izvini, ali ovo mi baš i nije referencija.Ostalo nisam ni čitao.... Inače ako pričamo o Alpama , pogotovu o Dolomitima, tamo nečeš nači slabu gumu, jer je asfalt takav, da i najlošija guma drži do bola.Ocenjivanje guma na takvom asfaltu je izuzetno teško pogotovu nekom amateru. E potpuno drugačije je na lepo ispoliranom i naravno svetluckavom balkaskom asfaltu.....tu sa slabom gumom kreče erotika...

druže, nisam baš siguran u ovo gornje....vozio sam kratko motor sa Anakee 2 gumama i daleko od toga da bi bolje držale od EXP. Čak naprotiv, to mi je bila najslabija guma na 1200GS-u. imeđu Bridgestona BW, Contija Trail attack i EXP-a. inače koliko koštaju gume u SLO možeš pogledati na dolnjem linku....poštarina na kučnu adresu je 1 euro po celoj teritoriji...i cene su sa PDV-om naravno KLIK OVDE ZA CENE

Verovatno nisi procitao sta vozim Hteo sam malo da se našalim sa ovim "vrsnim poznavaocima motorcikala" ma jesam druže pročitao šta voziš.....samo mi je več smešna ova priča vrsnih poznavalaca motocikla.....

Slazem se u potpunosti Verovatno bi ovaj GS trebao da prodje kroz kucu neostecen da bi vi bili zadovoljni nope, oni bi hteli da imaju bmw pa makar ovakav da bi bili zadovoljni.....

ajmo ovako.....na čiščenje nosiš samo brizgaljku.....kabl za gorivo NEMA ventil, tako da preporučujem prvo skidanje rezervoara, pa tek onda skidanje brizgaljke.... i da počneš da voziš to čudo....naslage se skupile od prevelikog stajanja....

ne, samo jih izvadiš napolje i posmatraj da li cure....bez kontakta....