pre nego bilošta diraš, proveri dve stvari: -dali negde vuče falš vazduh? kakve su gumice na cevčicama gde se radi sinhronizacija cilindara -proveri koji CCP (-CatCodePlug) ti je ubačen u motor. Da li je ispravan za Srbiju, ili je za neku drugu zemlju.....imaš kodu na njemu pa proveri u servisu koja je pravilna koda za Srbiju. (part number)

Ajde prvo proveri kako ti stoje sajle gasa na telima usisa......klasični simptom, kada jedna skoči iz svog sedišta...

Ova logika mi nikako nije jasna.....znači ako sam vozač automobila, gde pored sebe mogu voziti još barem četvoricu (u novijim kolima čak sedmoricu) mogu da popijem i ugrozim njihove i svoje živote, ali ako na motoru ugrožavam sebe i eventuelno još jednog onda ne smem da pijem.....Koja je to logika? Inače u Sloveniji je dozvoljeno 0,5 promila svima, osim profesionalnim vozačima i "mladim vozačima" (oni koji još nemaju 2 godine vozačku dozvolu....).

U septembru istiće mi garancija. Opet će mi menjati obe rućice sa prekidačima, akumulator, komunikaciju i još neke sitnice. Nije dobro, što se ove stvari kvare, što nisu otklonjene "dečje bolesti", ali dobro je što BMW uopšte ne komplikuje sa zamenom. U istinu, nije sve ono, što mi menjaju crklo do kraja, nego se pokazuju nedostaci. Neka druga fabrika mogla bi praviti probleme oko zamene... Ranije kod RT pokvario se zadnji amortizer (vidi post gore), taj ESA, nakon isteka garancijskog roka. Dali su mi nov, platio sam samo montažu. Mislim da ovakav gest pravi bajkere pripadnim BMW, što uistinu ne bi smelo da se pretvori u "sektaštvo" I ne pretvara se u sektaštvo, samo baš zbog takvih stvari se ostaje pripadan jednoj firmi bez obzira na cenu, koja kada sve sabereš (brigu oko kupaca,cena i brzina servisa te mnoštvo ostalih stvari) i nije velika, čak naprotiv......

Nisam saglasan da su ovo trivijalni problemi! Za motocikl koji kosta 20k+ €, ovo je, po mom mišljenju, nedopustivo. Da stvar bude gora, ovo što je Nemo naveo je samo mali deo standardnih problema na K1600GT/GTL (redovno pratim strane forume, tu se može sve saznati). I otkada je cena motora merilo za nepokvarljivost? Za 20+ evara dobio si i fenomenalnu servisnu podršku, otklanjanje kvarova u najkračem mogučem vremenu (probaj to kod drugih marki motora...), nekomplikacije oko zamena u garantnom i van garantnog roka (što je kod drugih marki više-manje nemoguče jer se naravno tvorničke greške ne priznaju....), dobio si i najnoviju tehnologiju ,komfort i ekskluzivu . Malo li je? A šta nudi konkurencija?.....................NIŠTA NARAVNO.....jer u tom rangu nema konkurencije, a i kada se "sveta japanska krava" probudi, biče skuplja od BMW-a.... Pokvari se i space shuttle, a košta boga oca.....

Pa nemoj tako Popsy....hoče čovek da kaže "Honda je to", a ne "Kinez je to"....naravno da ide samo original.....

Slažemo se u tome da nisi expert..... Imam kod kuče dve "ozbiljne studije " (vidiš jih ispod mog avatara) koje su prešle samnom preko 250.000 kilometara bez ozbiljnih kvarova i jednog japanca koji je tek na desetini te kilometraže i več su problemi (jebi ga, Honda je to.....novčanik plače do besvesti kada se radi servis)....I sada ti pričaš o pouzdanosti? Ma daj molim te, uozbilji se....trenutno mi je na stolu Yamaha Virago 1100 i radije ne bih opisivao tu legendarnu "pouzdanost", pre toga XS1100,još pre toga suzuki....mislim da prijateljima naplačujem, ja bi več bio milioner....a ovako mogu komotno da polažem zanat. I BMW i HD vlasnici nismo osetljivi na takve budalaštine, več smo osetljivi na to da svako ko nema para za BMW ili HD pljuje po njemu, iako ga nikada nije vozio, još manje posedovao, ali je zato "popio" sve "ozbiljne studije" ovog sveta...malo več zamarate nebulozama i neistinama. I mene nikad nije BMW ostavio na putu, Honda jeste.....

Nemoj tako druže....sigurno je bilo još nešto....jer inače "pada"kult o kvarljivosti HD-a....Pola Srbije se vozi na Joškinim reglerima i ostalim stvarima,ali jok, HD i BMW su pojam nepouzdanosti i precenjenosti a japanci su mama.....

I naravno vozio i posedovao si više BMW motora da to sigurno znaš,za ne? Ili si pročitao gomilu testova i upamtio specifikacije ? Ma odmah se vidi da si stručnjak,svaka čast..................... Još kada bi okrenuo par deset hiljada kilometara sa nekim od tih motora, bila bi sreća neopisiva.... Moj drug bi rekao "Ne žali konja kojeg nisi jahao"...

Molim te, za*ebi to "Verovatno niko od vas nije vozio harley-a", zar ne?", jer, to nije argument. Zašto moram da vozim, da bih znao da je sranje? Dovoljno je da pročitam specifikacije i testove ljudi koji kritički razmišljaju. "harley-a voze ljudi koji znaju šta očekuju i hoče od motora..." Hahaha Takvi ljudi nemaju blage veze. Da imaju, ne bi ni kupili HD. Ljudi "kritički" razmišljaju?....interesantno......zato i kupuju R1 ili supersport motore, zar ne? Pogotovu su to pravi motori za naše puteve.... Možda nije najbolji u specifikacijama, nije najbolji na testovima, ali koga to zanima? Kupuješ motor na kome se osečaš dobro,koji ti daje osečaj sigurnosti i na kojem uživaš u vožnji a ne zbog specifikacija ili testova (barem ja, za ostale verovatno to ne važi....) I odakle ti ideja da je motor sranje? Po čemu to predviđaš? Inače je to jedini motor na kome nisam želeo odvrtati gas, peglati krivine,itd....več samo uživati u vožnji. Zvuk i vibracije su mu neponovljive i stvar koja se dugo pamti.

Ti modeli NISU isti...ima bitnih razlika..pogotovu kod kardana i ABS-a....

Ako ti daju na tu stvar 2 godine garancije molim te javi...obično oljuštim dva kompleta guma godišnje i nije mi nikakav problem napraviti krug u Srbiju da mi uvaže garanciju....

Pogledaj gumu bilo kojeg bmw-a novije dobe sa kardanom i ako vozač malo oštrije vozi videčeš istu stvar....i možeš podešavati ogibljenje koliko te volja. Pogotovu stvar dolazi do izražaja ako se duboko "koči" u krivini pa se onda suvereno dodaje gas (voziš sa "obrtnim momentom"). Kardan "gura" gumu na dole pa dolazi do deformacija, dočim lanac ju diže...

Verovatno niko od vas nije vozio harley-a, zar ne? Lično ču jednoga dana da se počastim sa jednim......i usput harley-a voze ljudi koji znaju šta očekuju i hoče od motora...

Pa pošto imaš BMW-a, onda mora da bude u stilu..... KLIK OVDE i bez da si kupio dodatne nastavke nemoj ni da razmišljaš da popravljaš bmw-a, jer bez toga stvarno ne ide.....naravno ostali alat mora da bude Beta,Hazet ili barem Unior.....

Klasična deformacija gume kada se vozi sa obrtnim momentom a ne snagom.....inače česta pojava kod motocikala marke BMW, a još izraženije je to kod motocikla s kardanskim prenosom. Garancija na gume 3 godine??? Gde to ima?

Bude li sreće, prekosutra polazim iz Ljubljane.....sa Štefom naravno.....

Prvo proveri da li pumpa radi......direktno na akumulator, pa vidi da li vrti....pogledaj i ako ima filter za gorivo, da nije zapušen.....

kaže vlasnik BMW-a Kaže vlasnik dva BMW-a,jedne honde in skutera Kymco.....

Kawasaki je to..........

druže, da nije tebi otišla lambda sonda?....ne znam šta si mislio pod termodavač, ali lambda sonda (ili O2 senzor) daje podatke kompjuteru kakvu smešu da pripremi....

Armine, hvala vama na gostoprimstvu i fenomenalnom druženju....mislim, da če ovi vaši skupovi kod mene postati tradicionalni.....

interesantno.....mene su u Srbiji presecali samo "domaći" bahati klinci, nikad stranci..... A u Sloveniji, ko te preseca? pa ko misliš?...."zemljaci" naravno....visoko čelo, kukast nos, črn ko đavo,prepoznajem ga po "maramici".......tipičan arijevac,zar ne? redovno me presecaju više puta dnevno, ali je istina da me ne "izguravaju" kao recimo prekjuče u Beogradu....ipak paze na skupa kola. Mada moram reči, da su u poslednje vreme tesno za "zemljacima" i Bugari sa svojom bahatom vožnjom, zato nije retkost videti policajca kako piše Bugaru kaznu.

interesantno.....mene su u Srbiji presecali samo "domaći" bahati klinci, nikad stranci.....

Te visoke zahteve može dostiči samo renomirani evropski proizvođač................ako bude ispod 250 kila, onda je super. Sta je ljubitelji renomiranog evropskog prozivodjaca,zvace dupe gace na samu najavu? Jos samo da dojavite da je postavljena sumnjiva naprava na sajmu u Kelnu... pa tresle se gače kod renomiranog evropskog proizvođača kada su kod Honde najavili Crossturera.....ali su se tresle od smeha.....