A filter ulja za Kawu z750s? hf204?

Ima li svecica za Kawu z750s?

Vizir: dimenzije (visina i sirina), i cena?

RAM-ovi, ROM-ovi?

Uzmi slobodno par komada, potrosices ih na sve i svasta. Stvarno rade posao, i odmascuju cega god da se setis. A na jedan komad ti je skuplja postarina od samog spreja. Ja sam uzeo par komada, i ponovi cu kada potrosim.

Jedino da uzmem dva komada ovih, pa da ih spajam na pola... :-D Meni trebaju idmenzije 51x62x30.5. Visina i spoljni precnik mogu da odstupaju za malo, unutrasnji mora biti 51mm. THNX!!!

Za koju firmu mi pises da imaju radnju u Kisackoj?

Bio u Kacu, nemaju. Cule-auto NS moze da poruci, cena bi bila... Suzuki NS ce javiti cim provere... I, tako... A dimenzije koje bi mi trebale su: 62 x 51 x 30,5mm. Vidim da ce pasti neka modifikacija.

Gde nadje SM tockove od 15"? Ne znam ni da li uopste ima iole normalnijih motocikala sa 15' tockovima, osim zadnjih tockova nekih copera.

Ah, da ne zaboravim: Umeo je da vlasnika ubedi da sam sebe, prilikom paljenja, kolenom mazne po bradi... :-D (govorim o ETZ 250)

Sutra planiram da budem u NS, pa cu, najverovatnije skoknuti prvo do Kaca, i potraziti. Thnx!

Ima li iko saznanja, neku informaciju, ili napomenu u vezi ovog Beva 500ie? Nudi mi se u nekoj kombinaciji, pa da priupitam. Piaggio Beverly WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Piaggio Beverly, 2004. godište, Scooter, vozilo prešlo 47000 km, Beograd. Cena 1.499 € - Motori -...

1. Mladenovac - Topola - Rudnik 2. Šabac - Valjevo - Osečina - Loznica 3. Trebinje - Dubrovnik 4. Put SH20 (Albanija) - severno od Skadra prema graničnom prelazu Gusinje 5. Elbasan - Pogradec (Albanija) - druga polovina 6. Knjaževac-Svrljig-Niš 7. Kraljevo-Raška 8. Raška-Odvraćenica-Jankov kamen 9. Nova Varoš-Sjenica-Duga Poljana 10. Kučevo - Majdanpek 11. Zabljak - Savnik - Niksic -Boka Kotorska Trebinje 12. Kokin brod - Zlatibor (taj smer) 13. Kicevo - Bitola 14. Kragujevac - Rekovac 15. Banja Koviljača - Ljubovija - B. Bašta 16. Milići - Vlasenica - Sokolac - Rogačica - Ustiprača 17. Dubrovnik - Rijeka (Jadranska magistrala) 18. Slovenija - CELA (Kopar - Lendava i Jesenice - Obrežije) 19. Transalpina i Tranfagarasan ( meni je to bliže od pola ovih destinacija) 20. Valjevo-Kosjerić 21. Visegrad - Foca - Trebinje (jedino problem malo oko Gacka, krave na putu svakih 200 metara) 22. Brus - Brzece - Mercez - Lukovska banja (zive duse nema, priroda fantazija, krivine jos veca fantazija, pogled na Kopaonik, asfalt odlican) 23. Sarajevo - Konjic - Jablanica - Mostar (oko 120km) 24. Mostar - Trebinje (oko 120km) 25.. Josanicka Banja - Kopaonik 26.. Vrnjacka Banja - Ples 27. Bosanska otoka - Bosanska krupa - Bihac (voznja pored une) 28. Kamplung - Bran (Rumunija) moze se odvozati kad se vozi TF i TA ovo je dan+ 29. Golubac - Kladovo 30. Banstol - Iriški venac - Zmajevac - Vrdnik/Rakovac 31. Donji Milanovac - Negotin. 32. Bor - Zagubica (preko Crnog vrha)

Nisam odustao, i sad pogledavam zbog sebe, iako sin i nema neku volju za MZ-om. Sinu kurbla nije problem, vec izgled, pojava, imidz. Inace trentno ima Hondu NSR 150 r, koja fabricki nema anlaser, vec samo kurblu. Ali, Honda je ime... :-P Redovno mi se javlja da sebe pocastim jednim ETZ-om 250, pa da se ponovo podmladim.

Kako izgledaj, gde se montiraju na motockl? Ako moze neka fotka.

I meni je u zadnjih par dana palo na pamet da oko unutrasnje cevi (one sto dolazi od grana) namotam trakicu bakarnog lima,i kada cevku lonca - spoljasnu stegnem selnom, trebalo bi zaptivati.

Potreban mi je dihtung - zaptivka auspuha, koji ide kod selne na mestu gde se sastaju lonac i cev posle izduvnih grana. Potrebno mi je za fabricki auspuh za Kawu z750s/n prve generacije. Izgleda kao komad grafitne cevi. Precnik je oko 53-55mm (koliko se secam). Trebao bih skinuti lonac i premeriti, ali mi vreme ne dozvoljava. Nenad - Kladovo 062/410-444

Malopre video na fb na nekim oglasima:

Jbg, kontaktirao sam ga jutros, ali... Minsk je zavrsio na otpadu, na kilo. Zauzimao mu je prostor u garazi, niko ga nije hteo, i nije znao sta ce sa njime. Bio je kompletan, sa nekim elektronskim paljenjem, koje niko nije umeo da poveze.

Ko ima mogucnosti da ga kupi, dusu dao za neku preradu, seckanje, chopovanje...

Stvarno tako mislis? Takvo ti je iskustvo? A ja se primio na TDM 900 zbog svih poboljsanja u odnosu na 850, koji hvale kao dobar bajk...

A zna li neko kako spreciti dimnjake da se zacepe zbog grejanja na preradjeno ulje? Pitam za komsiju... :-P

Koliko ja znam, V-tec ima lanac zaduzen za razvod ventila. I to, kao sto rece kolega NFS, nekoliko komada.

U strpljivom iscekivanju da stigne komplet narucenih srafova, zabica, tiplova i gumica, neophodnih da se motorin sastavi, malo smo se pigrali onim sto posedujemo. Provizorno namestene, na grubo, plastika da bi se videlo uklapa li se sve, i stekao utisak kako ce sve to na kraju izgledati. Nalepljene trakice na tockove. Nije neki ozbiljan posao, ali ozbiljno bolje izgleda, i razbija crnilo felni i guma. Verujem da se slazete da je fotka vec puno sadrzajnija... ;-) Montiran prednji blatobran, posto su originalni srafovi sabrani iz gomile. Teramo dalje, uzivamo u "motorinu iz IKEA-e". :-D

https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/155902-vfr-800-v-tec/