Daaaa. Daaaa. Ništa više nije ko što je nakad bilo. Zato ja i vozim TA star dvadesetjednu godinu. (Mada je verovatnije zato što nisam imao para za noviji model).

Dečko, alal vera na fotografijama! Izvini za ovo "dečko" ali si tačno duplo mlađi od mene. Ja sam imao "peh" da mi na ovoj ruti "crne" Canon EOS te sam uspeo da sačuvam svega petnaestak snimaka. Ne zameri što ću da ti "pozajmim" nekoliko snimaka predela koje sam obišao, a koji mi nedostaju u albumu. Sledeće sezone ponavljam turu pa ću da ti vratim dugovanje.

Zaista lepa tura. Čestitam. Ja sam ovu "rutu" prešao iz "tri puta". Jedna subota jug, druga zapad, treća istok. Ostade mi sever "neobrađen", ali sam "u zamenu" obišao i veći deo Kosova.

Da pokušam da odgovorim na ovo navodno "jedno" pitanje. Transalp sam aktivno počeo da vozim pre oko šest meseci i prešao sam njime oko devet hiljada km. Uglavnom sa saputnikom/saputnicom i sa ostalim "teretom" (koferi, torbe, vreće ...). Na dužem putu uglavnom vozim 90-110km/h. Povremeno ga "produvam" i do 150-160. Pređem i više stotina kilometara bez pauze i bez bitnijeg zamora. A prilično sam mator i "ruiniran". Autoputem ne volim da vozim jer mi u tom slučaju "propada" uživanje u razgledanju predela gde prolazim. A što se tiče snage motora, ubrzanja, brzine ... stvari stoje ovako: Bez obzira na motor koji si nabavio i voziš ga, posle nekog vremena primetiš da mu fali još par stotina kubika i dvadesetak "konja"!. I to će uvek i sa svakim motorom da bude "manjkavost". A evo mog "leka" za tu pojavu: Pre par dana sam sa drugarom (od stodeset kila) i sa alatom i nekakvim delovima (težine oko 70 kg smeštenim bočnim koferima), putovao od Aleksinca do Uroševca i nazad. I to dva puta u tri dana. Motor sve to lepo podnosi i ide dobro, ali ... . Pri povratku drugara i alat ostavim u Niš a ja "solo" produžim još tridesetak km. I koja "drastična" razlika. Motor ide ko "mećava". I tako si zadovoljan performansama par dana. A onda ga ponovo natovariš pa rastovariš ... Bez šale. Transalp je odličan motor za sve namene, (osim za ozbiljan off-road).

Lepo putovanje i lepe fotografije. Ja sam par dana ranije (19.08.2010) sa suprugom prošao gotovo istu trasu, jedino što sam krenuo iz Niša. Znači Niš, Kruševac, Brus, Raška, N. Pazar, Sjenica, N. Varoš, Kremna, Mokra Gora, B. Bašta, Užice, Požega, Guča, Kraljevo, Kruševac, Niš. Razlika je u tome što sam ja ovu turu samo "provezao" za jedan dan, znači bez dužih zadržavanja. Dakle bilo je samo "preliminarno" putovanje, a sledeće sezone ide ista tura ali višednevna. Na putu sam imao "peh" sa foto aparatom (Canon EOS 650 - klasičan sa filmom) pa mi je uspelo svega petnaestak snimaka. Ali su predeli stvarno izvanredni i ovakva tura zaista "ispunjava dušu". Čestitam i na putovanju i na fotografijama. Možda se i sretnemo negde.

Biti pastir je pošteno zanimanje. Žive isključivo od svog rada i nikoga ne mogu da "terorišu". Ne znam što vam oni smetaju pa ih vređate ovakvim upoređivanjima?

Ajde da iskoristim temu i da nešto priupitam, a da ne otvaram novu temu. Kaciga mi je baš "taman" odnosno nema uopšte "lufta", a ne steže me ni nakon veoma duge vožnje. Znači baš kako valja. Međutim, kako vozim po svim vremenskim uslovima potrebna mi je zaštita od hladnoće. Uglavnom mi "stradaju" vrat, grlo i brada. Interesuje me da li je ova "naprava" iz Pegaza (termo ptkapa) dovoljno tanka, odnosno da ne pravi problema zbog dopunske debljine.

Imam ugrađene "vazdušne" sirene-trube (sa kompresorom) na dva automobila. Na jednom je sa dve "trubice" a na drugom sa tri. Zaista imaju lep ton, ali što se glasnoće tiče ni izdaleka nisu u "skladu" sa svojim gabaritima i težinom. Takođe ima i malog "kašnjenja" od momenta pritiskanja tastera sirene pa dok se trube "probude". I ja tražim bolju i jaču sirenu za motor, ali smatram da ove sirene (sa kompresorom) nisu dobro rešenje za to.

Nisam baš shvatio šta ti ne odgovara na ovom (TA) motoru, niti koje bi kriterijume taj drugi motor trebalo da ispuni. Čini mi se da tebi treba (najmanje) još jedan motor uz ovaj koji imaš!

Prvo naviknemo policajce, sudije, doktore, profesore, ... , da prime "podmaz", a onda se žalimo na bezakonje i anarhiju. Moj sistem je: Ako sam kriv platim bez rasprave i moljakanja. Ako nisam kriv ne prihvatam krivicu i raspravljam se i sa policijom i sa sudijama. Nekad uspem da isteram svoje a nekad ne. Kad mi stigne rešenje za prekršaj koji nisam napravio pocepam ga i ne platim. Nekad prođe tako a nekad dođu da me privedu u "aps" pa onda ipak platim.

Ima jedna izreka: "Ne pada sneg da bi se deca radovala neko da zveri ostave trag u njemu". U ovoj su temi mnogi i ostavili svoje tragove. Tema je ispunila svoju ulogu pa može "ključ".

Slažem se. Samo da li bi ja u tom slučaju mogao da budem "Prvi pratioc dobitnika BJB nagrade za mir"? Mislim da su svi primetili da sam upravo ja omogućio da se on angažuje u "mirovnoj misiji" a bogami sam ja i najviše "vatre" primio na sebe. Pa ko velim vredi to za jedno mesto "prvog pratioca".

Stari, nemoj o kulturi, leba ti. Nazvao si pola foruma kurčevima, i umesto da deci deliš savete ti ih napušavaš i prepucavaš se sa njima. Meti babu na bajk i uživaj te u penziji, hebo te forum. Ukoliko je zaista istina da se pola foruma prepoznala u mojim navodima onda je to tragedija i nema nam pomoći. I nemoj ovde da praviš sukob generacija. Ja ni jednom rečju nisam napravio podelu na mlade i srtare. A koliko vidim i u komentarima nema takve podele.

Pošto si me prozvao da ti se lično obratim to upravo i činim i to prvi put u u ovoj temi. Ne znam odakle ti ideja da se ono što sam pisao odnosi na tebe? Pročitao sam tvoje komentare upućene na ovu temu i uopšte nisam naišao ni na šta što bi smatrao za neprikladnim ili nepristojnim. Čak se uglavnom slažem sa tojim komentarima. A ja sam temu uostalom i stavio da ljudi komentarišu. Ali ne i da vređaju. Pa u jednom od prvih komentara jedan "kolega" napisa da je tema sranje. I on se nije prepoznao a ti se prepoznao. Prema tome ja nijednog momenta nisam primetio da se nalaziš na "suprotnoj" strani u odnosu na mene te nisam ni imao razloga da te direktno prozivam ili napadam. A ukoliko si se ti prepoznao u nekom mom komentaru apsolutno nisi imao razloga za tim. A do sada sam se u ovoj temi direktno obratio Kepi, Mikulincu i Pablu. I sada tebi. Što se tiče linka koji sam postavio u drugoj temi zaista je ispalo ružno (zbog naslova moje teme). Iskreno se izvinjavam i kolegi koji je postavio temu i svima koji su pratili temu. Moje mišljenje o problemu saobraćaja u Srbiji nije bilo sadržano u naslovu moje teme već u sadržaju. Ispalo je ružno i žao mi je zbog toga.

Pa ja sam znao šta će da me "snađe". Čudi me što se još nisu javili par ljudi iz stalne družine "pljuvača". Ali ima vremena. Tema je tek otvorena. Za KEPO. 1. Samo da te obavestim da sa ovog foruma nikog lično ne poznajem, pa je neumesno da me trpaš u nekakvu ekipu (sa kojom si ti očigledno u nekavom konfliktu). 2. Nekulturno je javno procenjivati nečije znanje (ili neznanje) samo na osnovu nekoliko razmenjenih rečenica na forumu. Pametni ljudi to nikada ne rade jer je takva procena uglavnom potpuno pogrešna. A svakako je bezobrazno vređati nekog koga ne poznaješ, a koji te lično ničim nije izazvao. Za Mikulinac: Ukoliko želiš da iznosimo svoje biografije otvori temu o tome. Ja ću imati dosta toga da napišem. Pokušaj da se setiš šta bi ti napisao u svojoj biografiji.

Ne menjaj gume nikako , te tvoje su verovatno fabricke i bolje ne mozes naci sigurno . A tek ces osetiti pomak kad dodjes do unutrasnje . Ona drzi bas do 00 . Ima da letis kroz krivine ! Znam ja odlično da mi trebaju nove gume. Nema potrebe da me neko podseća. Ali ne živimo svi u istim uslovima. Ja sam ostao bez posla pre sedam godina i živimo od suprugine plate od tridesetak hiljada. I ne žalim se. A nove gume (ContyTrail Atack) kupujem tek oktobra meseca. Pre toga ne mogu da izfinansiram tih petnaest hiljada. I molim dobronamerne da mi "ne staju na žulj" ironičnim komentarima.

Pa eto nekako učim po malo i snalazim se. A gde je krivina baš "oštra" ja siđem pa lagano "preguram" motor. Zato uglavnom i idem "udvoje". Radi ispomoći. Ma valjda ću da naučim i ja nešto. Još sam mlad. Vreme je predamnom. A sad ozbiljno. Motor koji sam kupio očigledno duži period nije bio korišćen pa se gume "plastificirale" površinski. Pošto se taj "tvrdi" sloj ostrugao tokom prvih par hiljada km, gume drže neuporedivo bolje i više nema problema. Ali ću svakako uskoro da ih menjam.

Ja sam temu drugacije shvatio. Ne u fazonu da ne treba kukati da ti sve smeta, vec o tome da se suvise krive drugi i nesto drugo, a ne radi se dovoljno na sebi i nema se dovoljno samokritike. Naravno da sve apsolutno stoji sto kazes za pse, blato i slicno, ali slabo ko primeti kad je svojom greskom dosao u situaciju da mu sve postaje suvise rizicno, a onda su ti faktori rizika krivi za to sto desi posle... Ne znam, mozda ja nisam shvatio temu dobro. Ma dobro si ti shvatio temu (kao i većina onih koji su odgovorili). Problem je što se nekolicina prepoznala u tekstu. A kako se ponašaju na putu (i u životu) tako se ponašaju i na forumu.

Apsolutno si u pravu. Ja upravo zbog takvih seratora i napisah sve ovo. :)

spettacollo Ne radi se o razumevanju za mačke, pse, .... . Radi se jednostavno o poštovanju nekih osnovnih prirodnih prava i načela. Mogu ja i da mrzim neke kategorije ljudi ili životinja. Ali to ne znači da mogu da negiram pravo na njihovo postajanje. A svakako da imam razumevanja za "bajkere". Pa ja sam jedan od njih. I nemam zašto da se jadam. Ovo sam napisao jer mi žao ljudi koji žive u večitoj "borbi", nesvesni da na drugoj strani nemaju protivnika. BJBRANKO Kolega ja živim na selu i nemam gde da kupim ta "pomagala" koja si nabrojio. A kosu i vetar u njoj imam dosta. A post. Pa došlo mi tako. Ako sam nešto "zgrešio" ispravi mei. I da ne bude zabune: Ne tvrdim da striktno poštujem propise i da vozim po njima! Sačuvaj Bože! Imam neki svoj stil koji se za sada pokazao ispravnim, bez obzira što sam grdne kazne platio zbog tog "stila".

Mnogo hvala na pozivu. Rado bih prihvatio ali: 1. Supruga završila godišnji odmor i počela da radi. (Ja sam trenutno "besposličar") 2. na prethodnim putovanjima sam se totalno "dekintirao" pa moram da pravim pauzu. Planiram uskoro neko putovanje do jednog prijatelja u Aljmaš (Hrvatska) pa možda tada. Najaviću se ranije.

Evo šta ja o tome mislim. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=59479.0

Ja "državu" kao i naš odnos prema njoj (niti njen prema nama) nisam uzimao u "razmatranje" niti sam komentarisao, jer smatram da mi državu i nemamo. Pričao sam o međusobnom odnosu nas samih. A uostalom državu imamo onakvu kakvu zaslužujemo i kavu smo želeli da bude.

"Beograđani" su zaista posebna priča. U četvrtak sam motorom obišao zapadnu Srbiju (oko 700km lokalnih i regionalnih puteva). Bez ikakvih problema. Osim kad te u koloni (kada trenutno ne možeš da pretičeš) sustigne BG vozač. Ako držiš desnu stranu odmah ide paralelno sa tobom i onda te jednostavno "zaboravi" i zauzme "svoju" traku. A ti se spašavaj kako znaš. A ukoliko ideš sredinom trake "zalepi" se na pola metra od tebe. Ili kreneš u nesigurno preticanje ili se skloniš da mu ustupiš prostor. E a kad se situacija promeni pa ti treba njega da pretekneš nema šanse. Ja sam par puta pravio "piš-pauzu" da takvi vozači "odmaknu" da ne bih sa njima ulazio u "konflikt" i kvario inače veoma lep doživljaj toga dana.

Čitam već poduže vreme kako neki „bajkeri“ kukumavče na situaciju u "našem" saobraćaju ( i „šire"). A iz svega uglavnom proizilazi sledeće: Smetaju im psi, mačke, ptice, zečevi, goveda, ovce, svinje ... i sve ostale „zverke“ koje bi da se pojave ispred silnog „bajkera“. Smetaju babe, dede, deca na rolerima, tetke sa kesama, majke sa kolicima, deca za loptom, kao i ostali zablentaveli pešaci „opšte namene“, koji „izleću“ (sa 5km/h) ispred „bajkera“ i ugrožavaju ih. Smetaju i vozači (svih kategorija) koji se „vuku“ po putu (propisanom brzinom) i „smaraju“ i njih („bajkere“) i njihove „mašine“ u slobodi korišćenja „vetra u kosi“. Smetaju i „panduri“(nažalost retki) koji bi da obuzdaju bahatost i bezobzirnost u saobraćaju, vožnju bez položenog ispita, vožnju neregistrovanog (najčešće ukradenog) motora. Smetaju bajkeri koji organizuju skupljanje humanitarne pomoći, davanje krvi, obuku u bezbednoj vožnji i koji dozvoljavaju da i drugi učesnici u saobraćaju koriste prava koja i „bajkeri“ žele za sebe. Za muve. komarce i ostale „bube“ koje prljaju vizire, kacige jakne i „drage nam mašine“ i da ne pričamo. Svakako smetaju i kamiondžije, taksisti, automobilisti, zaprege, tramvaji .... . Sve ovo napred navedeno smeta samo po sebi (po „difoltu“). Posebna kategorija su oni koji u saobraćaju zaista bezobzirno koriste prednosti koje imaju (prosto rečeno jači su) pi na taj način zauzimaju „stručnonejebavajući stav“ u odnosu na bajkere, odnosno ih „očukaju“ gde god ih stignu ili sretnu. Meni smetaju još neke kategorije ali ajde da baš ne budem „sebičan“ i „ličan“. A stvari (gledano sa moje strane) stoje ovako: Vozim duže od trideset godina. Prešao sam sigurno više od milion kilometaa. Od toga motorom bar stopedeset hiljada. Oprobao sam se i u „auto-reliju“. Završio sam obuku za sportskog pilota .. . Za sve ove godine samo sam jednom imao lakši „udes“ (1981. god., motorom, ne svojom krivicom). I bez obzira na sve smatram da veoma malo znam o „vožnji“ i da tek treba da učim. A ovde se pojavljuju „tipovi“ koji nemaju ni položen vozački ispit, koji nikada nisu izašli iz grada i koji nisu prevezli ukupno sto kilimetara motorom. Drže „stručna“ predavanja, svima „sole pamet“ i trude se da j... u mozak sve koji ne misle kao oni. Neki izigravaju „ratnike“ u saobraćaju. Pišu da je vožnja motorom „borba“, „takmičenje“, „ekstremni sport!? Drugi se na forumu hvale oružjem koje koriste u „borbi“ sa psima lutalicama. A ja im bacim hleb (psima) kad prolazim i oni mi uvek „mašu“ repom kad čuju moj motor. Moramo da shvatimo da puteve kojima mi „jezdimo“ (osim autoputeva i one rez. za saobraćaj mot. vozila) imaju pravo da ravnopravno koriste svi!!!! Znači vozači, pešaci, zaprege, psi, mačke ... Nije mi jasno odakle nekom verovanje da oni koji nisu u vozilu (ili na vozilu) moraju da sede u kući ili da vise po drveću dok „motorizovani“ prolaze. Ljudi shvatite jedno. Svet nije stvoren za vozače motornih vozila. Takođe nije stvoren ni samo za čoveka već za sva stvorenja koja žive na zemlji. Već ubrzano pristiže „račun“ što ovo nismo poštovali. A ko hoće da se takmiči, ratuje, ili se bavi moto sportom to nema pravo da radi u saobraćaju. Takođe nije dovoljno samo da vozimo motor da bi smo bili „braća“. Neko motor vozi da bi uživao u svetu (i sa svetom) oko sebe. A drugi vozi motor da bi time „jebo“ svet oko sebe. Neko išao da ruši vlast zbog verovanja u boljitak a neko da krade slike, fotelje, patike ... . Neko išao u rat zbog patriotizma a neko zbog pljačke i uživanja u tuđoj nesreći. Prema tome ne znači da ako radimo iste stvari da to radimo iz istih razloga niti da smo sličnih moralnih načela. I da budem jasan do kraja: Uvek su vozači „četvorotočkaša“ ugrožavali motocikliste. Nenamerno ili namerno. Svejedno, Motociklista koji to nije shvatio tokom prvih nekoliko meseci vožnje uglavnom nije uspeo da se duže vreme „navoza“ motorom. Motociklisti su ranije uglavnom bili „koletaralna“ šteta“ u saobraćaju. Danas imamo situaciju da su motociklisti najbezobrazniji i najbezobzirniji učesnici u saobraćaju (gledano prema procentu učešća u saobraćaju). Nažalost i statistika potvrđuje „crno“ stanje. Motociklisti učetvuju u saobraćaju sa oko 2% a u udesima sa preko 20%. Možemo mi da „tupimo“ koliko god nam drago ali to neće da vrati na ovozemaljski put one koji su završili u „crnoj hronici“. Neazavisno da li svojom ili tuđom krivicom. A ja sam lično tokom ove sezone više puta bio ugrožen od strane „kolega“ nego od strane drugih učesnika u saobraćaju. A i nagledao sam se zaista svakojakih „bisera“ od strane pojedinih motociklista da me je bilo sramota što sam tog momenta na motoru. Znam ja šta mi sleduje posle ove moje „pisanije!. I baš me briga. Najmanje 90% onih koji će sada da me popljuju za nekoliko godina neće ni da se priseća da su nekad bili „bajkeri“. Oni će u međuvremenu da „prerastu“ takvu "detinjariju", A ja ću (ako Bog da) i tada sa mojom saputnicom (i nama sličnima „zaostalim i zatupljenim elementima“) da se vozim ovozemaljskim putevima na dva točka. I da uživam u tome.