@Setac035 izvini, malo off, ali moram da pitam - iz koje app/s kog sajta su slike mape?

OK, znam gde živim, ali tamo neke odluke o komunalnom redu ne mogu da se odnose na saobraćajnice jer iste ne spadaju pod komunalno. U ZOBSU je prilično jasno definisano ko ga sprovodi: Kontrolu i neposredno regulisanje saobraćaja na putevima vrši Ministarstvo unutrašnjih poslova - Uprava saobraćajne policije i područne policijske uprave. Izuzetno, kontrolu i neposredno regulisanje saobraćaja vojnih vozila na putevima mogu da vrše i nadležni vojni organi. Neposredno regulisanje saobraćaja u zoni škole mogu vršiti školske saobraćajne patrole i saobraćajne patrole građana. Na delu puta na kome se izvode radovi neposredno regulisanje saobraćaja mogu vršiti lica ovlašćena ovim zakonom. Ali da, znamo gde živimo, pa me zato i interesuje šta kaže praksa.

Evo dobih odgovor od ovih, i, sad su ga stvarno zakomplikovali... Ovo mi deluje kao kombinacija klošarisanja firme i iskustva sa prevarantima. Elem... Da, ako vozilo može da se popravi za manje od dva dana, oni ga ne šlepaju. Da bi ga šlepali - servis mora da izda potvrdu na memorandumu da nije moguće izvršiti popravku za manje od dva dana. Takođe, u slučaju udesa - neophodno je imati i policijski zapisnik - je li imao neko udes u inostranstvu? Je l' se negde dobija zapisnik "odma" ili se kao kod nas čeka, pa podiže...?

Ako se ne varam, negde si već napisao da si platio kaznu. Da nemaš slučajno nalog? Na njemu mora da piše tačan zakon, član a valjda i stav na osnovu kojeg te kažnjavaju. Nisam baš 100% siguran, ali mislim da komunalci ne bi trebalo da mogu da pišu kazne po ZOBS-u, tj. da to može samo policija (MUP) A ta parkiranja na ulicama spadaju pod ZOBS, kao i generalno sve radnje na ulicama. Parkiranje i sl. na zelenim površinama ili bilo kojim drugim površinama koje nisu saobraćajnice mogu da kažnjavaju komunalci, ali ovo... 'bem li ga... Možda @Skyrunner može da nas prosvetli po ovom pitanju?

Majke im ga... Sad baš gledam, i ja treba da produžim pre letnjih skitanja, i vidim da se recimo pod usluge u Evropi više ne spominje saobraćajna nesreća, samo kvarovi Poslao sam im mail sa par pitanja, pa javljam kad odgovore...

Prvo, sjajna vožnja i sjajni krajevi. Ali, moram da primetim: a tamo: P.S. sorry, morao sam

Kamp je Markova ravan Google Maps GOO.GL Campingplatz Možda je neko bio poslednjih godina, pa može da kaže kakvo je stanje sad, ali pre 10-tak godina, infrastruktura nije postojala. A svakako je potrebna toplija oprema za noć.

Ovo je osnovni razlog zašto sam ja često u levoj traci. Generalno izbegavam autoput, ali kad i idem njime, mnogo više volim da vozim desnom trakom i pretičem, nego levom, pa da se sklanjam da me pretiču. Ali, nažalost, vrlo često me stanje desne trake prosto otera u levu. Po Bg-u ista priča. Na nekim mestima su autobusi napravili takve talase asfalta da se sa mojih 11cm klirensa ne bih usudio ni da probam da prođem.

Slave, izvini, ali gde ti živiš? Lokacija u profilu ti je navedena "Novi Sad" ali ove ekskurzije su ti uvek "malo" južnije - je li moguće da u NS sedneš na kvad i voziš toliko?

Ne, ne, nikako. Samo opisujem "redovno stanje" u saobraćaju - debili procene da ti imaš vremena da zakočiš, i što se njih tiče, sasvim je u redu da te iseku - nebitno je da li voziš kamion ibarskom, a debil se uključuje sa njive, ili voziš motor bulevarom, a debil ide na uslovno zeleno, ili auto Crnotravskom, a debil šeta preko ulice... Svima njima je sasvim normalno da te teraju da kočiš kao da oni imaju prednost. I to nam je žalosna svakodnevnica.

Baš to. Video te, zaključio da imaš dovoljno vremena da reaguješ da ga ne udariš, i ide...zna da ga neće udariti niko ko ima vremena da ga izbegne...da mu čovek poželi nekog ko kucka poruke...

Jeasm, radio sam u Rumi jedno kratko vreme. Ali suština je da i to što nećete, radite polako, i smireno @Bigor pa to ti kažem. Mirno, polako, uživaju u životu, a ne samo gas

Da, iskreno, nisam razmišljao odakle je Piki (a i ti). I vi ste "smireniji, kulturniji, uviđavniji" nego "mi" (Beograd i šira okolina)

Ne znam koliko si redovno u BiH, ja sam minimum jednom mesečno Brčko-Bijeljina ili tu negde. Bukvalno je razlika nebo i zemlja. Neuporedivo su smireniji, kulturniji, uviđavniji. A drugo, ona kaže da konkretno u Sarajevu ima dosta ljudi koji "žive od osiguranja" - vozikaju se po gradu, drže se propisa, ali ne izbegavaju čukanja - jedva čekaju da ih neko udari, pa da naplate štetu. To je, kaže, opšte poznata situacija, pa je bahatost na znatno nižem nivou nego u npr. Beogradu. A pa to se podrazumeva. Pored toga što ne rade svoj posao, i kažnjavanjem se bave samo u dve varijante - kad im šef konkretno naredi gde da se nameste i šta da kažnjavaju, i drugo, kad mogu da uzmu neki dinar. Ja ne znam kakva su pravila službe, ali generalno izgleda kao da je inicijativa kažnjiva

Generalno, da, u pravu si. U to vreme kad sam išao, bilo je podeljenih mišljenja. Tad je nešto bila pokrenuta priča oko autoputa za CG koji ide preko Peštera, i dosta njih tamo je to smatralo lošim. Asfalt koji će jednostavno unaprediti postojeće puteve koji su u upotrebi, naravno svi podržavaju. Ali, urbanizacija i novi putevi nisu svima rado viđeni noviteti. Ovo pričam isključivo na osnovu iskustava u kontaktu s ljudima koji su živeli tamo 2009-2011. S druge strane, na Kučaju i Beljanici suštinski nema meštana i asfalt na Velikoj Brezovici je...idiotizam.

Kakva su to nova pravila koja regloskop ne ispunjava, leba ti??

I ja mislim da je sve gore stanje u saobraćaju. Prošle nedelje bila ženina drugarica iz Sarajeva (da je bar iz Švedske, pa da očekuješ) poslom u BG, i mi jedan dan odemo po nju na Voždovac, pa odemo na Avalski toranj, čisto da ona vidi. Ona je inače došla kolima u BG, i brzo počinje priču kako je samo od Hrvatske granice do Bg shvatila da ovo nije za nju Prvo je imala ono klasično oduzimanje prednosti na auto-putu kad se pikap uključuje sa 60 km/h, ona ide 130, a levom trakom njih 4-5 lete sa 150+. Kad je izašla sa autoputa i došla do kružnog toka na Autokomandi, kaže da je počela da se smeje... Od FON-a, do Avale i nazad smo imali još jedno 5-6 situacija u kojima sam ja "na sitno" izbegavao da ne udarim nikog - ono, svakodnevno po Beogradskoj gužvi kad se čovek pita ko je ovde lud... Autobus koji kreće sa stanice bez migavca kad sam skoro paralelno s njim, klinac koji na semaforu sa sporedne ulice ulazi na moju stranu puta (Avalski put, da podsetim), iskakanje sa sporednih puteva tako da ja moram da kočim, pa vožnja 20km/h, ili, iskakanje tako da moram da kočim, pa skretanje u treće dvorište... Prvo da čovek pomisli kako se sve namestilo da ona vidi, a u stvari...to je postala naša svakodnevnica. Idem prekjuče kući ibarskom iz Bg-a, duple trake posle Orlovače, pre skretanja za Rušanj/Knez petrol pumpu se prebacujem u levu traku jer je u desnoj par sporijih vozila + vidim neki bus odozdo će da se uključi... Vozim oko 90...prilazim pumpi/mestu gde se skreće iz suprotnog pravca, ispred mene Freelander...odjednom, lik koči, daje levi migavac i skreće!!!!!!! Preko duple pune dok mu se ja približavam sa 90-tak km/h!!! Meni dete na zadnjem sedištu...ne mogu u desnu traku, puna je...kočim, i mislim da mi je srce stalo dok se nisam uverio da će ovi iza mene uspeti da uspore... Jeste, ludaka i bahatih mamlaza je uvek bilo, ali ova količina debila... Pod jedan, auto-škole su prodavnice dozvola, a ne škole. Pod dva, policija služi samo za kažnjavanje, a prevencija i edukacija su nepoznate strane reči. I jbg.

Ovde nažalost nisi u pravu, i nije pitanje (ne slaganja), već zakona - vožnja levom trakom u naselju, bilo kojom brzinom je u redu dok ne ometaš vozila iza sebe: ZOBS, Član 35: Ja se prinicipijelno potpuno slažem s tobom, ali zakon se ne slaže s nama @Atorn baš tako @Gordak985 eto ga propis. Možemo svi mi da se slažemo ili ne slažemo oko nečeg, ali jbg, zakon...

Ja sam bivao redovno na Pešteru pre 10-12 god, i u više navrata i ovde pisao o tome. Prilično me nervira sav taj novi asfalt Kučaj-Beljanica "gore" i Pešter "dole" su krajevi koje je greota "približavati civilizaciji" i na bilo koji način modernizovati/urbanizovati, ali jbg...

Uhhhh... Čisto podizanje cene TV vremena. Do sad su slobodni treninzi bili realno nebitni jer se nije moglo znati ko šta kako podesi/ima na/u bolidu, rezultati nisu mnogo značili, pa je i gledanost bila mala. Dodavanjem zvaničnih elemenata u petak popodne i subotu ujutro se sve drastično menja - odjednom sve osim prvog treninga postaje značajno i važno, samim tim se očekuje i veća gledanost. Ovo možda jeste zanimljivije nego prethodno, ali bre...tri dana zvaničnih dešavanja, pa to još puta 24 trke (to je cilj)...mnogo je. Ja nemam vremena ni volje da gledam sve to "live". Jedino ću možda zahvaljujući ovim "novim tehnologijama" da vraćam i gledam kad mi šta bude zgodno, ali da nema toga, dosta toga bih propuštao. Ne sviđa mi se ovo, uopšte.

Relativizacija, uz zamenu teza, omiljeni srpski sport.

Oduzimanje sredstva kojim je učinjeno krivično delo naravno, da. Ja kao ne vidim ironiju u tvom postu...i kao ne znam da si od tih kojima je 179 normalna brzina... Da, gitmo bi bio dobar.

I ono što je najgore - ovo je i dalje samo prekršaj. Dok god ne bude krivično, džaba sve.

zip, upload na gdrive ili bilo koji filehsaring sajt

Vozzi jeste sad već dosta skuplji nego prvi put kad sam ga uzeo, ali ću opet... I, pored toga što su poskupeli, onaj Vozzi 40 ne umanjuje cenu drugih paketa za 1,000 din vec za 500... Svejedno, ja i dalje ne vidim bolju opciju.