Baš tako. Svakako, sledeća je Hungaroring - znaćemo vrlo brzo. Ja sam navijač McLarena, i voleo bih da grešimo i ti i ja, ali nažalost, od 2008. naovamo svaki napredak je bio samo trenutan, pa mi je teško da se nadam nečemu više...

Pa, OK, ako pratiš F1 od Šumahera naovamo, onda da, to tako izgleda. A u stvari, to je norma u Ferrariju, i, kad uz ogromne pare koje imaju, uspeju da slože kockice, onda i bude nešto od njih. A između "dve dobre generacije" haos Čisto podsećanja radi - pre Šumahera, Ferrari je poslednju titulu uzeo 1979. Kimi je došao dok su još u pitanju bili ostaci tog Ferrarija, i uz to je bio apsolutno najbrži vozač F1 u svoje vreme. Pa onda, tom analogijom, pre 2028, ne nadajte se ničemu od Ferrarija

Je l' zna neko gde je dobra klopa na Žabljaku?

Ja sam nedavno bio u Puli...pa i nije baš jeftinije nego u BG. Zato sam se iznenadio cenama u Karlobagu - bio je skuplji od Bg u vreme SFRJ Doduše, u Puli sam sad bio suštinski prvi put u životu (bio jednom pre 35god, ne sećam se ničeg), glupi turista Tako da verovatno to što sam ja video i nije baš reprezentativno. A za cene u Bg se slažem.

@Tumbe Je l' ti pereš motor pred svako slikanje, ili u čemu je tajna? Mislim, čoveče, na svakoj slici sija kao da je upravo izašao sa nekog detailinga, a kao prešao si 1,000 km P.S. morao sam da zumiram - je l' ono u Karlobagu stvarno kafa i kisela manje nego u Beogradu???? (Mnoooooogo puta sam bio u Karlobagu kao klinac) P.P.S. sjajna vožnjica

Pričalo se o ovome kad se @Predator016 raspitivao kakav je koji put - ti jesi "tehnički" u pravu, ali na dva mesta rizikuju da ih policija vrati, a bogami i neku prijavu za nelegalan prelaz granice

Više me nervira što su evropske trke pomerene na 15h nego bilo šta drugo.

Za ovo prvo mislim da ne može da te kazni - presretač svakako snima, i mora imati snimak gde ti menjaš trake da bi te kaznio. Ne mogu da tvrdim, ali bih sa tom idejom prošao desnom trakom sa 130, bez ikakvog razmišljanja. Mene nije sramota, nego strah da vozim krajnjom desnom - kad sam poslednji put pokušao, kolotrazi su bili takvi da mi se auto "otimao iz ruku". Doduše, to jeste bilo poodavno, ali od tad ni ne pokušavam da vozim krajnjom desnom, a vrlo rado bih - baš zbog te pogibije o kojoj pričaš to je najneprijatniji deo autoputa kod nas.

Eto, citirao @Mr_Wolf (svaka čast za entuzijazam - baš to citirano je bilo više puta po forumu, i barem jednom u ovoj temi )

Ne znam čoveka pa nije ni mogao da mi se zameri. A svake godine me na moru u CG nerviraju bahati likovi koji dolaze/prolaze kolima do/pored plaža, iako je kao zabranjeno. Jbg, ako je od tih, onda da, zamera mi se

Za prethodno si u pravu, ali za ovo baš nisam siguran: Kad radiš polukružno, a on dolazi iz "leve" ulice, on tebi dolazi s desne strane, i tu postaje komplikovano

Ne znam da li je tvoj auto na slici, ali je slika svakako delimično i za "bahate mamlaze"

Prvo da se razumemo - nipošto ne propagiram bezuslovno striktno poštovanje ograničenja brzine. Ali, ZOBS ni u jednoj situaciji, i ni pod kojim okolnostima ne nalaže nikome prekoračenje ograničenja brzine. Takođe, tumačenje da preticanje može i treba da se izvodi uz prekoračenje brzine je glupost.

@ser kad bih pomislio da ima smisla, ja bih sad citirao zakon, taksativno jedno po jedno - šta je autoput, šta je preticanje, šta (ni)je gde dozvoljeno da vidiš da apsolutno nisi u pravu ni ti, ni Sandi. Ali, iskustvo na forumu, a bogami dobrim delom baš i u ovoj temi, nas uči da je to citiranje jalov posao, da ne postoji varijanta u kojoj ćete vi promeniti mišljenje, pa neću da se cimam Usput, ako mora da ima ime, zašto ne mora posle Zmaja ili posle Dušanovca? Zašto posle njih može samo E75 ili E70, a kroz grad ne može?

Ovo jednostavno nije tačno - toliko puta smo ovde citirali ZOBS da mi ne pada napamet da ponovo citiram. Taj "autoput" kroz Beograd nikad nije bio "autoput" po definiciji jer nema kontrolu pristupa. Takođe, ograničenje je 80km/h (postoje table) što je maksimalno brzina koju po zakonu u Srbiji u naselju neko može da odredi. Dalje, to je odavno bulevar - od Gazele prema Bubanj potoku je Bulevar Franš de Parea (ili kako god tačno), a od gazele prema Šidu je Bulevar Arsenija Čarnojevića, u narodu (ne)poznat kao BAČ I da, na putu u naselju sa više traka u istom smeru vožnja desnom trakom brže od vozila u levoj traci se ne smatra preticanjem.

Hoću da kažem - ako voziš 180+ km/h, i jedina briga ti je kazna, onda si blizu hronike.

Onog trenutka kad brineš o prekoračenju brzine na autoputu i mogućoj kazni, vrlo si blizu crne hronike. Na 140 ti neće ni doći kazna, a u pitanju je 1,500, na 150 je 2,500, na 160-190 5,000. Ako ti je pri toj brzini kazna prioritet...

Nije ni moja bešika što je nekad bila, ali ću svejedno radije da ustanem

Generalno podržavam izbegavanje autoputa kad god je moguće. Ali, ko nije prošao, predlažem da se ipak prođe crnogorski autoput. Nije izazovan ni lep za vožnju, ali je svakako užitak - to što je autoput daje mogućnost da vozite i blejite okolo, a predeli su prelepi. Ja sam baš uživao. Naravno, prošao jednom, i ne planiram skoro opet, ali ko nije nijednom, trebalo bi

Ajde, pa javi kako ste prošli Ribariće - Rožaje

Ne, ne, ne. Magistrala nije uz autoput osim u manjem delu Ovo je magistrala: A ovo autoput: Nije neka razlika, ali jednostavno ne idu istim putem. Trasa autoputa je iznad starog puta Mateševo - Podgorica - nekada takođe fenomenalan put što se tiče prirode, ali ne znam kakvo je stanje od kad je autoput izgrađen. Inače, taj put je bio "prirodni nastavak" kad se od Andrijevice krene put Podgorice preko Trešnjevika (Komova) - jednako zabačen i pust put, 110 kilometara do pred ulaz u Podgoricu Ovde se lepo vide sva tri puta: Autoput i magistrala su obeleženi na gornjim slikama, a taj stari put je ovaj beli sa mnoooogo krivina što pri vrhu ide desno na Gornje Luge i Andrijevicu. Svakome ko ima vremena i volje sam uvek predlagao taj put od Andrijevice do Podgorice, ali je 2010 dosta oštećen, pa posle gradnja autoputa...stvarno ne znam u kakvom je stanju.

Ja bih rekao da ti uporno preskačeš činjenicu da čovek ( @Predator016) kreće iz Leskovca, da do najbližeg ulaza u CG ima jedno 5 sati vožnje. A možda sam ja shvatio pogrešno - možda stvarno hoće da se ceo dan voza do Budve

Ovo bi u stvari moglo biti najbolje rešenje, pod uslovom da imaš zeleni karton i pasoš. Elem, na Google mapi nije ucrtan put, ali postoji GP Cijevna. Crnogorci su uradili novi put od Podgorice do tamo, a verujem da je i sa albanske strane dobar prilaz jer je i sam prelaz "zajednički" Google Maps GOO.GL ★★★★★ · Grenzübergangsstelle Pod uslovom da nema gužve na granicama, a 99% vremena nema, mislim da bi od Berana čak moglo brže da se stigne do Podgorice tuda.

Suštinski se slažem (zato sam nekad i išao tim putem), ali, kad imaš put od 500-600km magistralnih puteva mahom po planinama, koji treba proći u danu, deonica od 40-tak km na kojoj se vozi 30-tak km/h je robija

Kad si prolazio poslednji put? Ja sam prošle godine u junu išao (jednom uzbrdo, jednom nizbrdo), i da, kolima je robija, ali mislim da bi enduro motorom moglo da se prođe bez neke agonije. Naime, jeste put u izgradnji, i na dosta mesta je saobraćaj jednosmeran, i prolaz regulisan semaforima, ali saobraćaj je baš redak, pa sam prilikom drugog prolaza pratio lokalce koji "ne priznaju" te semafore, i prošao čas posla. Svakako se ne bih usudio da idem "prvi" jer da naiđe neko iz suprotnog pravca na nezgodnom mestu, morao bih dosta da vozim u rikverc po vrlo nezgodnom putu, ali motorom to ne bi trebalo da je problem jer praktično svugde ima dovoljno mesta da, ako ništa, staneš uz kraj dok prođe vozilo iz suprotnog pravca. S druge strane, ne znam kakav je put Andrijevica-Mateševo. Tu nisam prolazio 10-tak godina, ni tad nije bio baš dobar put, znam da je bivao oštećen u međivremenu, ne znam da li je nešto rađeno, ali znam da tuda generalno lokalci (Andrijevica i okolina) nikad nisu ni išli, nego okolo - Berane-Mojkovac-Kolašin-Podgorica. U suštini, nema lakog puta s juga Srbije do CG primorja.