Okačih u temi za filmove, ali moram i ovde. Stvarno fantastična dokumentarna serija o Brawn GP-u Brawn: The Impossible Formula 1 Story (TV Mini Series 2023– ) - IMDb WWW.IMDB.COM 3h 55m | TV-MA

Verovatno mnogo gora nego pre 10 god. U temi je ranije spominjana Banjica kod sportskog centra - to je tad bilo prazno uveče, a sad... Do 8-9 uveče jedva može da se prođe. Bukvalno nemam pojma gde su svi ti ljudi - kao da je uvek neka utakmica.

Ne potresaj se - ovo je neki bot/spammer - citira nešto bezveze i dodaje reklamne linkove.

Pa valjda ni kod nas ništa ne bi smelo da se ugradi što nema zvaničnu homologaciju, samo što se svodi na to šta kamera vidi, a šta ne, dok se Nemci prave Nemci. (Možda @bdada može da me ispravi)

Crv je tu, nego nema se "vremena" Ako me pitaš za tad, više se stvarno ne sećam kad sam šta pisao, a ništa posebno se nije desilo.

Ovo je direktno uploadovano na forum.

Otvori moj profil, teme koje sam ja postavio u "Putopisi" i videćeš pisanija sa nekih grupnih, organizovanih, vožnji (nisam ja organizovao ) Poslednje pisanije je prilično staro - prvo me saobraćajka udaljila od bilo kakvih vožnji 3 meseca, od truckanja i na duže, pa se ekipa malo rasturila, finansije upropastile...i tako... Moje samostalno vozikanje mi nije inspiracija za pisanije - nemam izlete tvog tipa, isključivo jednodnevne ture do 500km max, a sve duže/više od toga je nešto porodično.

Ovo nešto na moj račun? Sjajna vožnja - ja se već par godina nešto nadam da ću da se istresem za neko lagano 4x4/AWD/4WD ( ) vozilo pa da se i ja tako nekako vozikam, ali žena i deca nađu pametniji način trošenja para

Tako se govorilo u Šumaherovo vreme u Ferraiju, Vetelovo u RB, Hamiltonovo u Mercedesu kad je Rozberg otišao...

Još uvek ne znam, ali sigurno ništa jeftino Biće da je crklo šta god da mi je javljalo grešku pod određenim uslovima, ali što ni u ovlašćenom servisu nisu mogli da utvrde bez rasturanja pola auta, ali se meni nije davala gomila para da mi rasture auto, pa da onda moraju da mi uzmu još para jer bi bilo glupo da priznaju da su se zajebali

Zvao bih mu pauka bez razmišljanja

Na moju žalost, danas sam koristio usluge Vozzi-ja. Šlep vozilo je stiglo za cca 30 min od mog zahteva kroz aplikaciju. (30km od Beograda)

Ja ne znam da li više igde ima znak za motoput. I tamo gde je nekad bio, i ima smisla da bude, postavljeni su znakovi za autoput, i ograničenje je 130 - konkretno mislim na obilaznicu oko Beograda koja po definiciji ne bi trebala da bude autoput - po definiciji, autoput mora da ima potpunu kontrolu pristupa, a toga tamo nema. Jbg, kad se svečano otvara na TV lepše zvuči "autoput". P.S. pre par dana sam shvatih da je "brza saobraćajnica" sve što nije gradska ulica, te je u skladu s tim i recimo Ibarska "brza saobraćajnica" Opet, lepše zvuči "pravimo brzu saobraćajnicu", nego "pravimo put".

Da, ako je državna. Svoje znaju i da sačuvaju i uvećaju. Ma ne treba mi ništa odavno. Samo konstatujem da je to nekad bilo lako dostupno.

Pričamo o Srbiji u kojoj je potrošnja javnih para tajna, a kamoli privatnih Šalu na stranu, ne znam - od kad su ukinuli taj registar, ja nisam naišao nigde na te podatke o tužbama - a desilo se da mi je trebalo Na portalu susdstva predmeti se ne mogu pretraživati, već ako znaš tačno pred kojim sudom je predmet, i imaš broj predmeta, onda možeš da vidiš "stanje", a i to ako se dobro sećam, bez detalja.

Za bonitet-opšte finansijsko stanje firme mi je jasno da postoje ti servisi, ali nisam znao da postoji i ovo za tužbe. To bi trebalo da, ako je javni registar, ne bi bilo samo na plaćenim servisima, nego i na nekom javnom portalu, a ako nije, da ne može ni za neke novce da se dobije informacija (legalno). Mislim, možda i postoji negde javni registar, ali je sakriven - google pretraga ga baš ne nalazi.

@piki je li ovo neki javni servis? Mislim, odakle su podaci? Nekad je postojala javna baza sudskih sporova u kojoj su se mogli naći podaci o firmi, ali je ukinuta još pre 10-tak god. Nisam znao za ovo što si ti izvukao.

Misilim da nema veze s tim jer je ta zabrana uvedena prvenstveno zbog Gazele, a teško da će ikad više da puste teretnjake preko nje. Ionako će kad premeste autobusku stanicu drastično da skoči broj autobusa koji će ići preko nje. U stvari, možda i neće - autobusi iz Vojvodine više neće prelaziti...'bem li ga. Na kraju krajeva, s obzirom koliko se sve lepo planski radi, možda je samo u pitanju neka opklada.

Vrlo verovatno nije istina. Nisu bili blokirani nijednom u poslednjih 5 godina, i nema ih na spisku firmi pod stečajem zaključno sa 22. oktobrom. S obzirom da je moguće da su ušli u proces stečaja u ovih par dana, neću da kažem 100%, ali je jako mala verovatnoća. Inače, kod nas je potpuno normalno da, kad neko dobije otkaz, baš tad sazna da firma propada... Zakonski je relativno teško dati nekome otkaz - ako iole normalno obavlja svoje radne zadatke, skoro pa nemoguće, pa bi ta poznanica mogla da kaže šta su joj naveli kao formalni razlog raskida ugovora o radu. P.S. klip o Vozzi je potpuna agonija...

Sa obilaznicom je dobra stvar što realno možeš da planiraš vreme - sve od Bubanj Potoka do onog kružnog toka na kraju Vinogradske se stiže uvek za isto vreme. Ja sam u poslednjih 15 dana išao od kuće (Meljak) do Airport city-ja (strana do Tošinog bunara) 4 puta. Na obilaznicu se spuštam kod Orlovače, i svaki put mi je trebalo 35-37 minuta. Kroz grad je uvek može da bude, a ne mora da znači. O jednostavnosti vožnje i opuštenosti da ne pričamo.

A pa onda je sve u redu. Znao sam da mora da bude neka fora

Ma nije ni u tome stvar. Znam gde živim, svestan sam okruženja, ali nešto mi ne da da oćutim na vesti sa dnevnika

Ma da, samo zaludni vidi te stvari...

Zato što su zatvorili glavnu železničku stanicu u centru grada. Bila je odlično povezana sa celim gradom - odakle god si hteo da dođeš, mogao si jednom linijom prevoza - možda ne do baš same zgrade, ali svakako do mesta odakle možeš peške do nje. Probaj da odeš do Prokopa javnim prevozom. Zato što je stoka to uradila da se uzme neki dinar - nisu hteli ni da probaju da prepišu od drugih kako se to rešava. Ovo im je bilo najjeftinije rešenje koje je u skladu sa njihovim kombinama. Zato što sam ja kao klinac redovno putovao vozom, i još uvek to smatram najlepšim načinom putovanja javnim prevozom. Zato što su zatvaranjem te stanice osigurali da voz više nikad neće biti popularan kao što je bio jer je sad u Beogradu postala ozbiljna komplikacija doći do stanice na bilo koji način osim taksijem. Zato što mi je stala knedla u grlu kad sam video ovu sliku: Ne znam ko je od vas redovno putovao vozom iz/u Beograd/a - ja jesam, prilično često, i uvek mi je bilo drago da dolazim na stanicu. Leti je na peronima u svako doba dana i noći bilo na hiljade ljudi, vozovi su stalno dolazili i odlazili, Beograd je bio velika raskrsica. Gašenjem ove stanice, prebacivanjem svega u Prokop koji realno nikad neće biti isto jer je putnicima komplikovano da dođu/odu, osigurali su da železnica u Srbiji nikad više ne zaživi, da bude kao što je bila nekad.