Bravo majstore!!

Već je bilo nekoliko tema s tim, ako odeš na pretragu sigurno češ naći. Carina je 5% za motore od 50 do valjda 800 cm3 a ispod i preko je 8%. To valjda na vrednost koji su oni procenili. Bar je tako bilo. Pa onda na sve to PDV koji je 18 ako se ne varam. Onda još registracija... Od ovga što sam ti ja napisao možeš da izvučeš tzv "preciznu okvirnu" cenu. Da vidiš da li se isplati. Da sam ja ti ne bih se raspitivao dalje po forumu nego bih pozvao neku carinsku službu ili nekog špeditera bez čije usluge ti i onako neće biti omogućeno da uvezeš motor. I ovo znam da je bilo a pretpostavljam da je i dalje slučaj.

Pa i WSBK će uskoro u Portimao. Valjda za 2 nedelje. Jedva sam preživeo ovu pauzu. Visim na forumu po onim "opštim temama", bem ti opšte teme.

Pa nisu, nije ni Coma. Svakom se omakne. Radi se o konstantnom zaglavljivanju protiv konstantnog ne zaglavljivanja. Shvatam ja patriotizam i navijačke strasti ali sad baš da poredimo Saghmeistera i Desprea... Ne može Gabor da se poredi ni sa Stanovnikom (13. u ukupnom plasmanu pre par godina). Nisu ista liga. Inače svi dobijaju iste mape za taj dan. Nekom prosto navigacija ide od ruke + nema nikog ispred sebe da mu pravi prašinu + je vrhunski (svetski vrhunski) fizički pripemljen + kad završi etapu ide u hotel na spavanje ako je moguće a često je moguće (a Gabor mora da pomogne oko motora verovatno) i što vreme više odmiče razlika u umoru je sve veća i veća. Pri tom je Saghmeister ogroman čovek. Njemu je samo zbog toga teže u takvim maratonskim uslovima. Još jednom da ponovim i više neću majke mi, smešno je porediti privatnika koji na guzove skupi pare i do pred sam reli nije baš ni 100% siguran da će ići na rally i nekog koje izabran među najboljima od strane KTM-a, za koga radi armija ljudi koji počinje specijalne pripreme za Dakar u avgustu sa raznim fizioterapeutima lekarima i čudesima. Da ne govorimo o genetskim i socijalnim predispozicijama. Neki ljudi su rođeni sa osobinama koje im omogućavaju da, ako se pravilno usmere, obavljaju najteže poslove pod najtežim uslovima sa minimalnim stresom. Da ne pričamo da dolazi iz zemlje u kojoj se roditelji posvećuju budućoj karijeri svog deteta i imaju sredstva (bilo lična bilo od sponzora) o kojima Gabor nije mogao ni da sanja kad je počinjao da se bavi sportom. A ti Braco ako oćeš da se prepireš svratiću na proleće do Sokolca (jel to ono mesto blizu Han Pijeska?) da nastavimo u 4 oka!

Pa ovaj prvi je 6ak s kardanom - koncept, a ovaj drugi boxer scrambler. Od kud su to R-ovi?

Potpuno si u pravu. U Mađarskoj ako se dobro umoriš uveče, ujutru si nelegalan. Ljudi to doduše ne iebavaju mnogo ali se desi sranje po nekad. Moj drugar (Srbin - narokao se uveče u kafani i ujutru krenuo kolima na posao - normalno) popije od pozadi kada se uparkiravao u dvorište od tipa koji nije stigao da ukoči jer je jurcao, dođe murija - obojica dunu - Mađar ništa a njemu pozelenelo.Ode dozvola. Ne sećam se na koliko ali nešto strašno je bio u pitanju. Godina ili godina i po. Zato što je izazavo udes u alkoholisanom stanju. + Globa.

Malo je drugačiji od DUCATI-a, ima ovaj srpasti deo oko motora i dosta je nepravilnog oblika. A i liči mi na aluminijum ovo što vidim na slici. izmena: Nešto ne htede da prilepi sliku, evo linka da vidite o čemu se radi http://motociclisti.myblog.it/media/01/00/213304741.jpg

Dovoljno je da je veštiji na boljem motoru pa da ne padne i ne zaglavi se. A ako padne ili se zaglavi vreme curi. Sve jedmo poređenju stvarno nema mesta. Ko da porediš Brazil i Severnu Koreju u fudbalu. Prvi su pukli ako ne budu prvaci drugi su pobedili ako prođu grupu. Fudbal - ogledalo života

@Crven Ban Dođeš mu pasuljče 100 %

Ljudi da se ne zajebavamo, Despre je Valentino Rossi za Dakar i moto rally uopšte, a Saghmeitser je hrabar, jak i uporan amater. Kad se to uzme u obzir razlika u vremenu je minimalna a možda je Gabor i u blagoj prednosti.

BIMOTA DB7!!

JA imam od SV-a u fioci. Istih su dimenzija. Znam zato što sam stavio od gsxr-a K4 na SV. Mogu da izmerim rastojanje i promere rupa pa da ti kažem. Morao sam da zasečem kutiju z aalat da bi stao i rezervoar koji Maki spominje izmena: A da li ti odgovara opruga od K4 - nemam pojma.

Čekaj, hoćeš da kažeš da je to posledica čišćenja?!

Sta ste zapeli za prenosenje izvora, nisu zasluzili da se uopste pominju na ovom forumu, znas i sam komentare o motorima i motoristima na njihovom forumu, a sve realne poruke jednostavno ne objave. Dublje u uredjivacku politiku njihove stanice uopste necu da ulazim. Spdzlla nemoj da objavljujes izvor!!!! Nešto si pogrešno razumeo. Ovo nema veze sa B92 nego sa Markom, Gaborovim mehaničarem. A ako imaš nešto protiv Marka onda sam ja nešto pogrešno razumeo.

Arakis se zezao u nekoj sličnoj temi da bi moglo da se poveže sa lampicom za ler pa kad staneš naprava se isključi. Možda može bez zezanja?

Kupio sam veliku plazmu za MotoGp/WSBK/BSB/SMWC... ali mi nije mnogo pomoglo sa štednjom!

Da, upravljač je kao na sportskom a fuzasteri kao na naked-u. Imaš samo dve opcije. Da uradiš isto što i Rboban (http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=45409.0) ili da promeniš fuzastere u sportske (eng: rear sets) Pa ili dobiješ turera ili twin sport, kako ti volja!

Osim za Gabija, navijam za apriliu jos od prosle godine. Kao sto sam vec napisao jako zanimljiv motor, pre svega zato sto je twin, a naravno i zato sto je Aprilia +1

Ja kad sam predlagao SV-a mislio sam na naked. Ja ga imam. Udoban ko fotelja. Razlika izmeđ njega i S verzije je ogromna. Ako ne kupiš do proleća daću ti da probaš kad buem dolazio u Srbiju. Sve u svemu dvoumiš se između dva dobra rešenja.

A da se poveže s GPS-om pa da menja učestalost s promenom brzine kao onaj što ga ima GhostMile?

Za moj slučaj bez halteta ne bi išlo. Srozale bi se Postoji nekakav "stomp grip" ali s poštarinom košta 50-ak Evra a ja sam takoreći građ. preduzimač i znam ako popustim na fency tank gripu popustiću i na pesku i na građi i ko zna gde još pa ću posle morati da štedim na gumama. Ovo mi je i onaki poslednja sezona na 600 i ne želim da dam ni cent preko onog što baš moram.

Da kupim neke jako dugačke čarape sa halterima koje imaju tu gumu na kolenima?

DABOGDA IM TREBALO ZA ADVOKATA Neka, sad će te vas dvojica to da napravite da bude 3 X lepše od originala! Samo nemoj više da ga ostavljaš tek tako, znaš kakvi su lopovi kad im nešto lako krene ne znaju da stanu.

Ne, ne, šmirgla ne dolazi u obzir pozdravio bih se s kombinezonom dok kažeš prc. Mislim da sam se odlučio za neoprenski lepak. Paziću s benzinom i to je to!

Ja sam apsolutno fasciniran ekipom koja ume sa ovim plastikama, epoksidnim smolama i ostalim masama. Svaki put se zgranem kad vidim kako kršina postane sasvim prihvatljiv čak u nekim slučajevima i lep motor.