Biaggi je odlican ove godine u Portugalu. Prosle se ukenjao jedva je stigao u istom krugu sa Balysom, kad ga nije Fabricio pocistio.
A jos je polomljen ko sijalica.
Ja mislim da ce Rea sledece godine da pokaze ko je. I Neukirchner. I Fabrizio. I Burn. Bice pakao. Mozda i Crutchlow...
Uz ove koje vec znamo. Spies je malo ukokao takmicenje ove godine nekako su svi od pocetka odlucili da je stvar izmedju njega i
Hage. Sad kad je otisao mislim da ce da se zakuva. Mislim - sledece godine. Moracu da pocnem da pratim Australijski SBK da
premostim.
Jedini deo srecne okolnosti. Ja mislim da je on video sansu da se provoza na GP masinama znajuci da u manjoj klasi nece moci da napravi rezultate
koji bi ga doveli "direktno" u MotoGp. Pa ako se posreci i nesto uradi (ne mnogo, jedno 9. i par 11. ih mesta su mogli uz MOL da ga cementiraju za sledecu godinu)
super a ako ne i onako mu se na drugi nacin nikada ne bi pruzila prilika! Sad nazad u Balaton tim!
U ptanju je Iannoneov pokusaj udaranja glavom. Bilo je dosta jadno da ih se gleda kako se grle
po naredjenju pred trku u Nedelju. Ne znam da li se vidello na prenosu u Srbiji. Iannone se
dogegao da Espargarove garaze i onda su se "zagrlili" i kiselo kezili za kamere. Da bljunes!
Ovo je sve zbog ekonomske krize. Cim (ako) stvari malo krenu na bolje menjace se pravila. Neko je rekao
da nece biti fabrickih timova zbog Honde.Ako pazljivije procita spisak timova nacice Apriliju. Fabrika je razvila
ram-sasiju za Hondin motor. Znacemo vise na kraju sledece sezone. I 125icama se blizi sudnji dan. Da li ce
da prelaze na 1 cilindricne 450 prepravke iz MX ili ce da smisljaju nesto novo ne zna se. Ako kriza potraje
gledacemo CRFove i RMZove u GP. To otprilike izgleda ovako:
www.450moto.com
Pazi, nista dramaticno. Pedrosa startovao kao da ima 50kg, Lorenzo ga odmah uhvatio,
Stoner se malo zagalvio iza Cetvrtoplasiranog a kad ga je pretekao Pedrosu je stigao odmah.
Posle su se razvukli s tim da je Stoner bio u domasaju Lorenza ali mu ga je izgleda bilo zao pa
ga je pustio da pobedi. Bilo je malo ding dong za 6,7,8,9-o mesto, Elias ih je ispreskakao
Ako ti je mnogo stalo da vidis trku mogu da ti pustim moj pasword za motogp.com na PM
Steta sto Magarac nije zavrsio 10-i da se jos malo zakuva. Sa ovih 18 razlike mi lici da znam ko ce opet
da bude prvak. Dovoljno mu je jedno drugo i jedno cetvrto mesto za pobedu.
Sto se Talmacsija tice MOL ce da plati ali Honda izgleda nece da da motor za ovakve rezultate. Ako do kraja
sezone napravi neki "konkurentan" rezultat mozda promene misljenje a ovako ...
Prica se da Honda nece da da motor za Talmacsija bez obzira sto je obezbedio sponzora (MOL madjarska - drzavna - naftna komp.).
Da ih ne bi blamirao losim rezultatima i da mogu da daju motor nekom brzem. Nije jos cementirano ali se GLASNO prica. Talmacsi ce
najverovatnije u Moto 2. Jos se krljaju oko drugog Pramac motora. Mora da im nije lako!
Ma nema sanse - MotoGp je slican F1, motor iima mnogo veci uticaj nego u SBK. Jedino sto Spies
moze da uradi sledece godine je da se popne par puta na podijum i da u nekom sklopu okolnosti
(flag to flag ili vec nesto) dobije jednu ili dve trke.
Mislim da je i to mnogo za ocekivati ali bi mozda moglo da se desi. Sve preko toga tek kad
predje u fabricki tim. Yamahu ili neki drugi. Ko zna koja firma moze da ispliva sa novim pravilima
o trajnosti agregata. Kavasaki nece sigurno!
Ma ja ovde imam uzivo oba i na tv i na netu ali ne mogu da gledam u isto vreme pocnem da prebacujem kanale nekontrolisano.
Danas sam zrtvovao WSBK da vidim kako ce Stoner da se upise. Mogli bi to da rese nekako.
Sine, 10 pol pozicija!! Ovaj je novi u nizu Roberts, Lawson, Mamola, Spenser, Rainey, Shwantz.
Videlo se i u AMA kako je drao Miladina da je opasan. OK nema Balysa, Corser je na
inferiornom motoru i bla, bla... ipak 10 pol pozicija... a mozda bude i 11!
Ako imate KISNE gume viska i za mene dolazim..... ;D
Ako imas rezervni motor dosao bih i ja. Dolazim u Srbistan u Utorak ali kolima. Ako nista docicu sa kamerom da vas snimam kako se provodite!
Na weather.com pise da od Nedelje pocinje leto!
Malo si zakomplikovao recenicu pa bi moglo da se protumaci da ce vozac da bude postedjen ako koristi dodatni agregat koji je prijavljen.
Ako smem da pojednostavim, sve ostaje isto samo se vozac umesto sa 10 bodva u svim trkama u kojima koristi dodatni agregat
stavlja na zacelje startne liste. T.j. ako 3 trke pred kraj ostane bez originalno prijavljenih agregata, sve 3 trke ce startovati sa
zacelja. 10 bodova odlazi konstruktoru (3 trke = 30 bodova). Moze da bude veselo u Valenciji. A tek na kraju sledece sezone ima da
se veselimo. Hoce li ce ovo da vazi i za Moto 2?
Pre 15ak godina sam ziveo u Solunu i imao sam suseda koji je radio kao mehanicar u jednoj moto radionici.
Bio je (nadam se da je i dalje) nevidjena cicija. Ziveo je na polovini ulice s poprilicnim nagibom i uvek je
prilazio odozdo istom brzinom i gasio motor na odredjenom mestu tako da uzbrdo izgubi svu brzinu i "prirodno"
se zaustavi ispred gajbe.
Tacno je znao kad da ugasi kad je sa ribom a kad kad je sam. Hvalio se da ima "tacke
gashenja" po celom gradu, na Halkidikiju u selu gde mu zive roditelji... Stedeo covek plocice, benzin...
Ako se dobro secam Zvao se Zois (nadam se da se i dalje zove) i vozio je VFR 400 potpuno ogoljen te ako mu
slucajno padne da polomi sto manje plastike.
To je razuman i kreativan nacin da se ustedi neka kinta.
Ne mogu da shvatim zasto kvalifikacije za MotoGp i WSBK moraju da budu u isto vreme. Pa zar ne mogu da zamene
MGp i 250 ili da pomere WSBK za pola sata kasnije ili ranije ili sta god. Jbmimmtr. Bas sam popizdeo danas. Odlucio
sam se za MGp zbog Stonera a i ne mogu da gledam dve stvari u isto vreme pocnem da mesam loncice.