Prvi okret radilice na cilindru A sabija smešu i (1. takt), zatim je okida (2. takt). Za to vreme cilindar A izbacuje sagorele gasove (3. takt) i puni cilindar smešom. Drugi okret radilice sabija smešu na cilindru B (1. takt) a zatim ga okida. Zato se i zove paralel. Ne zbog geometrijske paralelnosti cilindara nego zbog paralelnog obavljanja suprotnih taktova koji dovode do toga da pri svakom okretu radilice jedan cilindar odradi radni takt. disclamer: ja u životu nisam rastavio ni matikov motor i sve što znam sam pročitao. Trudio sam se da vodim računa šta čitam. Oću reći uzmite ovo sa rezervom.

Ma mislim da ćemo da se iznenadimo sa prijavama od svuda. Bar se nadam. Slika imam samo par. Iz nekog razloga nemaju svoje fotografe nego po nekom ne razumljivom scenariju dovode razne likove i to ne na svaku sesiju. A i onda moraš da im platiš da vidiš samog sebe ??? Ja radije popijem pare neo da ih dam na slike. p.s. Vozim i na Euroringu ali nemaju sat na ravnini te nemam pojma koje mi je vreme. Sledeći put ću da montiram kameru pa ću naknadno da ustanovim.

Red je da ja prvi priznam -Hungaroring -2:13 GSXR600 -GSXR Kup 600 voze oko 2 - 2:01 -Standardan sa Pirelli Superbike gumama -ako spustim na 2:05 prelazim na 750 -padao sa SV-om nekoliko puta jednom pri oko 100 kmh zakačio auspuhom i našao se u čudu motor onako - ja izlomio rebra. Posle par meseci (rebra tek zaboravljena) zveknuo opet na istu stranu opet sjebao rebra, motor skoro ništa. Ova sa GSXRom slikana na moj 40. rođendan a ova sa SV-om je moj prvi samostalan izlazak na stazu, slučajno je našao na netu 2 god naknadno

Ajde lepo da priznate: na kojim stazama vozite, koja su vam vremena, koja su najbolja vremena u vašoj klasi, šta ste (ako ste) menjali na motoru. koji su vam planovi i naravno - padovi. fotografije i video OAVEZNO ako imate.

Pazi, mogao bi neko ozbiljno da te shvati.

U ovo sam ubjedjen. Jel ti radiš na Govečetu i Međedu ili čitaš budalaštine na forumu?

Ti si makar izbegavao rupu na putu! Ja sam pre per godina, sa ganc novim motorom, radio polukružno na nekom puteljku i na pola okretanja primetim starinske poljoprivredne mašine poređane u dvorištu i nastavim da blenem u njih dok nisam primetio da idem pravo u jarak - pritisnem kočnicu i zajedno sa motorm tresnem o asfalt. Brzina 5kmh polomljena ručica kočnice i palac. Osećao sam se ko magarac sve dok se palac nije zarastao.

Evo ja po ko zna koji put pišem istu stvar. U Mađarskoj su (pritisnuti potpunim ignorisanjem zakona od strane motorista) od 1.1.2010. dozvolili vožnju žutom trakom i provlačenje do čela kolone na semaforu. Pritiskajte Srbi i popustiće. Trebalo bi i da se pomere linije od semafora ka natrag da se ostavi mesta za motore koji se ubacuju. Znam da će defetisti da počnu sa : "ma ko će to ovde..." ali sve jedno. Žuta traka je tu da se po njoj voze motori - pre svega

Ma tamo uvek duva!

Dobro, da, u pravu si. Nisam ni ocekivao da Ben u Valensiji bude bolji od Edwardsa, mislim niko se ne privikava bas toliko brzo. Colin je na ova dva testiranja bio brzi i imao bolja vremena ukupno. Verujem u Bena, moze on to. Sezona je duga, a on se brzo privikava, rezultati ce brzo doci. Mislim da će već od treće-četvrte trke da počne da se bori za podijum.

Au bre Gavrolini, pa vidi kroz šta je sve prošao a ti ga grdiš.

Možda iznenade sa cenom. Prvo glasine u paprenoj cifri a onda tras 10.000 € i svi odlepe od sreće. A najviše Pit.

Ja i dalje ništa ne perem i sve je u redu!

Da, radi kao dvotaktni. Svaki okret radilice ima radni takt.

Svi Japanci spremaju nove motore za 2011 zbog BMW-ovog gsxr-a. Naravno ako ne propadnu u međuvremenu.

Uopšte nije toliko lep ovaj motor. Čak je običan. Ništa prepoznatljivo u dizajnu. Ima neke bezoblične plastike sa strane. Morali su da stave ukrase (Yamaha "filmske" trake) da razbiju dosadu. Toliko su pravili famu sa onim maramama u najavi da sam se stvarno ponadao da će da bude nešto specijalno, kad: tresla se gora rodio se miš. Mislim, možete još 100 puta da ponovite da je prelepa pa nekog slaboumnog možda i ubedite.

Porediš devetostrukog svetskog prvaka u MotoGP-u i početnika koji vozi u satelitskoj ekipi, stvarno svaka čast Ne poredim. Spies je najbolji!

Pa to važi i za Rossi-a. Spies je najbolji!

Ja naivno mislio da će da prikažu kval. trening kad ono najava za sezonu 2010. Ma mui mje bem!

Ljudi, još pola sata i počinje sezona!!!

Ova Bautistina slika je za zid!!!

?

Treba da uvedu dodatnu kategoriju u MotoGp klasu: Privatnik. Kao u Americi. I da se ohrabruje ulazak "kućno" pravljenih motora sa nekim olakšicama. I da se dodeljuje paralelna šampionska titula za "privatnika" Na kućnu izradu bi trebalo da ograniče motor i ram. U početku bi mogli da popuste sa hid. kvačilima, elektronski kontrolisnim vešanjem, karbon-karbon diskovima pa kad počnu da sustižu "prave" motore da počnu da gase jednu po jednu olakšicu.

Jel` to sam praviš? Nemaš neke slike procesa sa objašnjenjem za laike?