Mala masa ali veliko ubrzanje!

Ja sam godinama iznajmljivao (moram da najavim par dana ranije, pa da je pokupim do 5 dan pre, pa da je mrtav umoran od staze vratim do 5 a ne mogu jer se sesija završava u 5 i 15 pa moram u 7 ujutru narednog dana, agonija) ...a danas sam prvi put sa sopstvenom rasklopivom made in Serbia otišao na stazu. Vratio se kući, demontirao, stavio u podrum a sutra spavam do 9!!

Nevolja u BMW-u je u tome što su i sami poverovali u laž o superirornosti njihove 1000arke. Motor koji prodaju na ulici i trkaju u superstoku je nasviran R1000 na kom nema mnogo mesta za "budženje". Već je nabudžen. Trik je u ceni. Gube po par soma na svakom prodatom motoru samo da bi ušli u "segment". A toliko su srali po medijima da su se zgranuli kad nisu uzeli titulu. Samoubistvo advertajzingom. Sad su uzeli ovog malog luzera da isprave grešku.

Onaj LINK sa početka teme odavno ne radi! Iskopao sam ovaj, pa dok mu neko ne doaka... nema baš svih motora od početka sveta ali ima jedno 1000 najpopularnijih modela od čega je dobar deo service manuals. Ima i drugih stvari kao specifikacija delova, tork za zavrtnje... mislim da dt125 nisam video ??? http://www.carlsalter.com/motorcycle-manuals.asp

Ovo bi mogo da pomogne. Probaj, pa ako ne pomaže kreni u dalje operacije.

Nije izmenjeno.

Pasošem.

I Carlos Checka bi možda bio bolji od pomenute dvojice ali nije Britanac. Elem, ne kažem da ne treba da bude u MotoGp-u ali sam siguran da neće ništa da napravi kao što nije ni u SBK na motoru na kom je Spies prošle godine zamalo upropastio takmičenje. I za Toselanda se pričalo i ovo i ono a na kraju je Edwards bio bolji od njega. I to za 9 pozicija.

I onda te mamin i tatin sin prodje na pravcu kao da stojis jer je ljuljnuo 1o soma u masinu, Ha ha. tebe cekam. Pa gde si ti, nema te duze vreme uplasio sam se. A ti ga odereš u krivini jer ti mama i tata nisu dali 10 soma!! Tu sam, tu sam, ne boj se.

Ljudi! Jeste li poludeli?! Nemojte da brojite i da sabirate, može krv iz nosa da krene od toga. Kupiš šta mora i ZABORAVIŠ na trošak!

Ništa više nego što ga je Toseland zasluživao. Mislim da je GLAVNI razlog to što je Britanac. To jest, da nije Britanac (ili da ima neki iole bolji) ne bi ga doveli u MotoGp.

Pa ne mora ovo skupo rešenje ako nije trkanje ili ozbiljan off road u pitanju. Lazić tvrdi da može "štap i kanap" i da provereno radi. Samo je pitanje čemu, sem ako tubeless guma nije naišla povoljno.

Upravo taj su i testirali!

Ne razumem poentu stavljanja tubeless gume sa unutrašnjom. Ako se već stavlja unutrašnja zar nije sve jedno koja je spoljašnja. CILJ stavljanja tubeless ("tube" je unutršnja, "less" je "bez") gume je da nema unutrašnje. Postoji umetak za žičane felne koji se koristi u motocross-u. Testirali ga je ekipa iz Motocross Action Mag. i nahvalili ga a uglavnom su strogi. Za trkanje cena ima smisla, za po ulici i do prodavnice...? Da napomenen da nije potrošnog karaktera. Gume menjaš a u umetak ostaje.

Ma da bre, okrpiš ga sama i zamackaš pa kad opet dekne ti ga opet središ. Kapiram bio bi sve lepši i lepši. A i tema će da dobije novi kvalitet!

Pazi, uopšte nisu bolji originali. Mislim ko voli sjajne OK ali meni se ovi iz kućne izrade više svuđaju.

;D ;D Ja sam buljav, lej to znači da mogu lepljene pozadi?

Pa što ne dođež tim KTM-om to je idealan motor za Huju?!

Ranko je momak a Aca je Aleksandra koliko sa ja uspeo da razumem.

Ima nas i starijih koji učimo!

Gotovi su!!

Na Yamahu. 1. i 2.

Jel to onaj uzan, krivudav, zajeban putić?!

Stoner je u malo boljoj poziciji od Rossija. Ne trudi se oko motora, možda ih čak drži u mraku, Hayden nije ni blizu Rossiju ni po načinu ni po kvalitetu te njegovo mišljenje o motoru teško da može da pripremi teren za Rossija sledeće sezone. S druge strane u Hondi Pedrosa kopa i rukama i nogama za status u timu i motor se razvija punom parom...

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=99999999&topic=59730.0 Ovo o čemu ja govorim je nešto drugačija organizacija od otvorenog dana na kom je Subotička ekipa bila.