Ja!
Ko je rekao JA?
Ja sam rekao JA!
Ko je rekao JA SAM REKAO JA?
Ja sam rekao JA SAM REKAO JA!
Ko je rekao JA SAM REKAO JA SAM REKAO JA?
Ja sam rekao JA SAM REKAO JA SAM REKAO JA!
Ko je rekao JA SAM REKAO JA SAM REKAO JA SAM REKAO JA ?
Ja sam rekao JA SAM REKAO JA SAM REKAO JA SAM REKAO JA!!!
Kukuuu...
Nikad nisam vozio motor sa abs-om tako da ne mogu da kažem bilo šta na tu temu.
Ali što se tiče automobila,ABS pored toga što sprečava klizanje daje vozaču još jednu bitnu prednost prilikom naglog kočenja. Baš to što kaže Mile. U stvari,prilikom naglog kočenja ABS omogućava upravljanje vozilom u toku kočenja. Bez sistema točkovi klize i nema mogućnosti kontrole. Sa sistemom moguće je izbeći naletanje na prepreku ispred sebe.
Vidim ja,letos po kiši do mora na mom oldtajmeru,gledaju me svi kao svetsko čudo...
Nemam abs, nemam digitalni cockpit, nemam diskove,e-ubrizgavanje...
Kočim na doboše,imam karburatore na šibere, unutrašnje gume, 19/18 točkove... 500 kubika? 45 godina?
45 GODINA?!?!?!
Kukuuu...
Nema ništa od toga. Nije prošao kroz cilj,džabe popravka. Pokušali su da poprave i da odslepaju,ali je i tocak zakucao. Inače,kaže da je motor lepo radio do početka specijala, ali kad su ušli u dine- gecrkt!
Ne znam kako će izgledati i da li može, ali ja bih ako može provukao nosač izmedju vetrobrana i obloge oko satova. Ispod tih plastika mora biti neki nosač oklopa, fara ili satova na koji može da se pricvrsti nosač navigacije.
To ti i nije najsrecnije rešenje.
Kad je navigacija na tank torbi ili još niže, na rezervoaru,daleko je od vidnog polja.
Dok voziš gledaš ispred sebe i kreces se nekom brzinom km/h... Da bi spustio pogled na gps moraš sagnuti glavu još više, jer od prednjeg dela kacige ne mozes da vidis ekran na prvu. Znači,skidas pogled sa asfalta, tražiš očima ekran,dok skontas šta se dešava na ekranu prelazis već nekoliko desetina metara na slepo. Nesreća u najavi...
Mnogo je bezbednije kad je navigacija na takvom mestu da se pogled samo na kratko skida sa asfalta. Ovde bi najbolje bilo negde iznad satova.
Pozdrav.
Auspusi se pojave po nekad na KP. U glavnom,ako su polovni i ne budu u nekom stanju.
Bilo bi dobro da nadjes nekog da ti napravi od prohroma i time si resio problem.
Postoji i mogucnost da se naruce iz Luisa,ako ima na stanju.
Ja sam nabavio od Honde 750 i rade savrseno. Jedina je mana sto su crne boje. Tek po neki zaludjenik za BMW mi prebaci sto nije original. Marim ja...
Ja sa to imao nameru da stavim kod mene na BMWa,da zamenim dobos diskom. Ali sam skoro da odustanem jer nije bas mala prepravka. Treba mi i celjust,pumpa,nosac celjusti da pravim... Inace meni je pinjon za brzinu u menjacu,tako da bi tocak bio idealan. Kako mi se cini,dobos ce da bremza do daljnjeg...
Pa da. Rece jednom jedan bogati industrijalac- "Najbolji auto je nov auto".
Naravno,to je bio Henry Ford,vlasnik fabrike automobila. Bilo je neumesno ocekivati od coveka koji pravi i prodaje nove automobile da kaze drugacije.
Meni je covek iz Putinaca kod Rume pre dvadesetak godina uradio konusne zupcanike za rasturivac vestackog djubriva. Platio sam papreno ,ali rade i dan danas.
Sta sam hteo reci?
Moze sve da se napravi,ali je pitanje da li moze u kvalitetu, da podnese opterecenje u eksploataciji.
Takodje Pegaso 650 i BMW f650 imaju zbicaru 19" i disk se nalazi sa leve strane. Mislim da je kod oba osovina 17mm,ali nisam siguran. To se svakako lako resava.
Ja sam hteo kod mene da stavim na r50,da bi dobio disk kocnicu umesto dobosa. Nasao sam za 90 evra samo felnu bez diska. Plus disk,plus cilindar,creva... 'ajde gumu imam...
Ucinilo mi se neisplativo,mada do proleca...