Kakav problem imaš?

Blagodarim. Mislim da je ok da se zna. Nema potrebe za komentarima tipa ovaj gore dva-tri posta. Cak sta vise...

Nije sramota,nego svako misli,kad sam vec dosao,potrosio i vreme i gorivo,glupo mi sad da se vracam nazad... Plus te przi adrenalin,buka motora,glasna muzika,miris paljenih guma... I dok dodjes sebi...ti si vec platio... Ali nije problem sto se placa. Samo da se kaze-ulaz je toliko i toliko. Mislim da to nije tesko...

Pitajte goste iz Švice koliko su platili ulaz. Kontam da oni znaju koliko je ...

I koliko ja vidim na slici,nije pukao. To je seger polumesec sa ona tri zuba. Navlaci se sa strane. Inace,ako ima samo to,onda mu fali jos delova. Na njemu treba da postoji i deo na koji se kaci sajla da bi mogao prilikom palenja da deluje na dekompresor. Verujem da moze od nekog drugog motora,bitno je da je navoj isti. Ima toga na Ebayu...

Stari roker je već "okolcio" mesto...

Vidi se,a i piše da je prednji original od 16". Zadnji je fabrički 18,a ovde je stavljen 17 colski. Bio je u oglasima pre godinu dana. Ja sam bio zainteresovan, ali mi bilo daleko nešto da idem da vidim. Posle sam čekao opet da se pojavi u oglasima,a sad ,jebes ga... Promenio sam auto pre dva dana pa nisam baš u kešu...

A zapravo... Ni mi nismo ono sto smo nekad bili... I ne mozemo biti vise takvi kao nekad...

Sa Einhellom nikad nisi nacisto. Moze da valja,a i ne mora. Ja imam udarnu busilicu,ono sto svi zovemo hilti,a nije bas. Nalupala se i namesala lepka sacuvaj Boze. Samo sam promenio seger sto drzi futer i nista vise. Redovno podmazujem radilicu udaraca. A u firmi smo imali slucaj sa malom brusilicom da smo je vise puta slali u servis pod garancijom. Na kraju su iz servisa poslali novu Boschovu i tako prekinuli agoniju i nas i kupca. Isto na poslu imamo neki jeftini kompresor. To je samo za duvanje lopti za decu,guma i slicno. Nekakav ozbiljniji rad ne ocekuj. Ti ventili se ladno poraspadaju,poispadaju opruge i gumice. Ako motor izgori,nema popravke...

Izgleda,po običaju, ovi što ne pišu koliko je ulaz -naplaćuju. Samo je problem taj da ne znamo šta nas čeka na ulazu. Mislim na cifru.

Ja sam mog apena zaustavio na pola sklapanja. Ostalo mi još par delova da kompletiram, ali zbog registracije sam dig'o ruke od njega. Pogotovo što je moj totalni frankenstajn - ram apn4, vile i točkovi e90, amortizeri bt, sedište 15,mašina nabudzena sa karburatorom sa strane ... Po svemu sudeći sve ću to rasprodati...

Ima i mene na slikama Meni je bilo super kao i uvek.

Tema može pod ključ. Kaparisano!

1800 Evra do 24. Posle toga auto ce i dalje biti na prodaju,ali cenu cu podici za cenu registracije.

Vidimo se, ako Bog da!

Još osam dana do isteka rege. Puštam 50 e za prevod. Našao sam drugi auto. Išao bih da pogledam,ali 'de ću bez ....

Bez dozvole u Sloveniju? Pa ne znam baš....

Prodajem moj auto. Vlasnik sam tri godine. Dobro me je služio,ali bi hteo malo da promenim. Registracija ističe za dve nedelje i to je dobra prilika da se o jednom trošku uradi i prevod. Cena je spuštena maksimalno,ali kako to ovde običaj nalaže, može još koji Euro niže. Auto nije lickan za prodaju,ali je ispravan. Servisi su radjeni na vreme i kako Bog zapoveda. Zamajac ok,turbina ok,trap ok... Da ne zatrpavam slikama,postavicu link do oglasa na drugom sajtu... Audi A4 1.9 tdi WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Audi A4 1.9 tdi, 2000. godište, Karavan, Dizel 1896 cm3, vozilo prešlo 400000 km, Pećinci...

Drž' se ti našeg Daneta i ne beri brigu...

Nemoj to da voziš tako,raspeće se.

Ko to da zna ovako na daljinu...

Dobro. Imaš BT sa termo grupom od apn 4 ili 14. Da li lupa ili huči? Ako se čuje da huči 99% lezajevi radilice. Ako lupa,lupa lezaj na klipnjaci. Veliki ili mali. Može biti i bilo šta drugo. Da zveče karike,neki lezaj u menjač ili slično, ali ovo su osnovne boljke...

Pričamo o različitim stvarima. Radilica na boxeru je drugačije postavljena. I na Guzziju. Postavljena je u pravcu napred-nazad. Zato se javlja ljuljanje . Kod motora gde je radilica u pravcu levo-desno nema ljuljanja bez obzira bio lanac ili kardan. Mislim da to što se na k1100 ne oseti ljuljanje nema veze sa kardanom. Moja politra isto ljulja bez obzira što je 250 kubika po cilindru...

Mislim da ljuljanje agregata nema veze sa kardanom,već sa konstrukcijom samog agregata ,tj. položajem radilice u samom agregatu...