U principu, dobar si model odabrao. Motor je relativno mlad i ima ga. Vozi se,ima ga u oglasima... Opet,nije "konfekcija" već motor koji pleni svojom pojavom,imenom,harizmom.... Mnogo je veća muka srediti po svojoj želji i zamisli neki 900r ili katanu iz '83.-4.-5... Nema ih u oglasima,nema delova,problem sa registracijom ako se nešto budzi.... Motor ti je kao puce. Svaka čast!

Drugari hvala! Za čoveka mojih interesovanja ovo je pravi poklon.

Ostao sam dužan da napišem koje slovo u ovoj temi. Ranije sam uvek išao za CG bez noćenja ,a ove godine smo spavali na Tari. Izabrali smo Kaludjerske bare jer su nam na samom putu i nije bilo potrebe okretati mnogo sa putanje. Na tari je dozvoljeno kampovanje bilo gde,ako ne ugrozavate nečiju privatnost i ne pravite štetu,a mesta,hvala Bogu koliko srce iste. Prva zamisao je bila da kampujemo iza pumpe preko puta Kurtina kafane,ali kad smo stigli to nam mesto baš i nije leglo. Već je pala noć i izbor je bio dosta sužen. Seli smo na motore i posle par krivina naišli na odličnu lokaciju. Mesto je dosta mirno,niste u divljini,a opet niko vam ne smeta. Na fotografiji google mapa vidi se lokacija drveta ispod kojeg nam je bio kamp.

Lepe vesti! Brz oporavak!

Eno ima još jedan na kp raspali bez papira... Mislim,lici na taj po mašini,ali ne znam da li je...

Može,može... neću potrošiti sva slova!

He,he,he... kao nagradu dobićemo da pročitamo magazin,pa da ga vratimo!

Znas kakav treba da bude? Kad na google kucas "rsv 1000" i kliknes na slike,pa ti izadje 100 slika tog modela,a ono baš tvoja zapadne za oko! E takav! Samo napred! Obožavam ovaj forum!

Moj se surak sit navozao s njom. Jedini problem je bio ako se malo przi jace,kad se pregreje nece da ide kako treba. Onda napravi pauzu,popusi cigaru i teraj dalje. Nekada su ljudi sa tim motorom pravili ozbiljne kilometraze. Medju bajkerima nekad je vazilo da je MZ mnogo bolji,ali ko je odrzavao Jawu i nije je silio lepo se navozao. Kao i svi motori te klase iz tog vremena ona ima neke svoje mane,ali i ta struje se moze srediti. Pogotovo danas. Ako je agregat zdrav i nema nekih havarija,nevidim razlog da je ne sredis i vozis u zdravlju. Ili bar da je imas. Ona materijalno ne vredi neki novac ,a tebi pretpostavljam emotivno mnogo.

Prvi ležaj je nastao kad i prvi tocak,a najstariji poznati tocak je nastao u Sloveniji. Ležaj nije bio na njemu,jer se osovina okretala sa njim,već na osovini. Ljubljanski drveni tocak,ili kotac , star je preko 5150 godina.

Bas je bio rock n' roll!

Posle 500 kilometara vožnje. Hoće žena u top da me stavi!

Vrhunski provod. Obozavam ovaj skup iz vise razloga najvise zbog prelepe voznje do tamo i nazad. Napravili smo preko 1000 kilometara. Ulaz na sam skup je besplatan. Docekali su nas domacinski kao i uvek. Klopa je bila izvrsna. Bendovi odlicni. Imam zamerku samo na kamp,jer mi se cini da nije ni prstom mrdnuto da se to malo sredi. Trebalo je to malo pokositi,poravnati,ocistiti smece...

Ja vozim boxera '73. god. Kozna jakna,kaciga,farmerke i starke. 100 evra u džep i odoh na more na vikend... Spavanje u šatoru,naravno. Po meni je ok i hotel,samo ja nisam taj tip. A što se tiče opreme- nikad nije dovoljno...

Ne mogu da dočekam. Kao mali....

Detaljiši brate,detaljiši...

Ovi što je Alekre okačio su stvarno bruka za tu cenu. Na KP je ispod 2000 par,ako sam dobro video,a na Aliju cena smejurija...

Dobra je diskusija. Kao što rekoh,ne treba mi da sijam kao jelka. Imam konkretan zahtev koji treba da mi ispuni dodatno svetlo. Baš retko vozim po magli tako da mi nije prioritet. Dešava mi se da vozim tunel bukvalno "na srecu" jer ne vidim gde je ivicnjak. Ili voznja po kiši,nailazim na nadvožnjak i takodje ivicnjak mašim za desetak cm jer ga ne vidim u mraku. Far mi ne osvetljava dovoljno. Kad pridjem već je kasno...

Ja u principu ne vozim brzo. Pogotovo ne noću. Meni je u principu i najbitnije da dobro osvetlim 15-20 metara ispred motora,jer sam tu slep kao kuce. Ovaj far koji je original ne obasjava mi dovoljno. Tu je kod mene fabrički bila sijalica balonka koju sam ja zamenio sa H4. Mislim da bi mi dodatni farovi koji obasjavaju u širinu dosta pomogli. U obzir dolaze samo led,jer mislim da bi halogene bile preveliki napor za za nejaki alternator na 50/5.

Ja sam razmišljao da napravim nosače i da na rol barove namestim maglenke od automobila,a umesto H sijalica da ubacim LED sijalice . Cena? Košta me kao i gotova led rasveta sa Alija. Zašto budziti ,a ne original? Zato što bi na taj način dobio npr Valeo ili Bosch farove po ceni kineskih. Par Voleo maglenki na KP za A4 ili 5.5 može da se nadje za 20-30 Evra. Plus led sijalice H3 za hiljadu dinara. Nosaci neka sića. Kod mene je osvetljenje baš nedovoljno. Jeste Bosch far,ali je tehnologija iz šezdesetih. Mislim da bi sa Najt brejkerom i ovakvim led maglenkama dobio mnogo bolje svetlo. Za probu ću da iščupam maglenke iz Passata i da vidim kako će to da radi.

Kad je već ova tema,da pitam. Da ne otvaram novu. Kakav je put od B. Bašte do Valjeva preko Debelog brda?

Slike su samo ilustracija. Nema veze sa ovom tragedijom. Traktor je vukao presu. Mogu da razumem i da nije registrovao traktor,ali da nema svetla...

Uvek je to muka. Gde god da prodjes lepo je,ali ostaje žal za one druge deonice kojima nisi prošao Ali to onda ostaviš za drugi put. Meni je super Zlatibor - Tara - B. Basta -Valjevo preko Debelog brda, Ša - NS

Jeo sam na vise mesta na bnascarsiji.Meni su Sarajlije pricale da je Mrkva i Zeljo kao Zvezda i Partizan. Ali kaze,turisti idu kod Zelje,domaci kod Mrkve. A jeo sam jednom i na auto pijaci,onako iz ruke. Jesu manji nego oni na Basci,ali su odlicni...