Meni je istekla saobraćajna i prošle godine sam vozio sa tom potvrdom o produženju važenja na dve godine. Više puta sam prešao granicu i niko mi je nikad nije trazio.

Plus na You tube imas kilo klipova kako podici motor. Pogledaj pa provezbaj. Obicno ljudi uhvate za korman i pocnu da vuku na gore. Malo adrenalin,malo strah... Skroz pogresno. Tako mozes da podignes samo bicikl. Pogledaj neki klip da provalis tehniku... Bravo za voznju. Svaka cast!

I dalje aktuelno...

Sto godina vozim motor i nagledao sam se svasta. A ima hvala Bogu ljudi koji voze duze od mene. Na zalost,oni su se nagledali sranja i vise. Stvar je u principu u glavi. I tu nema mnogo teoretisanja. Nema veze mnogo bas da li je R1 ili gpz 500. I jedno i drugo idu brzo. Stvar je u tome da najvise ginu momci koji voze R masine,jer oni i voze takve motore da bi vozili brzo. I kad sedne na 500 kubika on ga tera pun gas,a to je vec brzina gde se greske ne prastaju. A iskustvo nula. Ne kazem da druge kategorije ne padaju ,ali mislim da je procenat kod coperasa,turera,endura mnogo manji. Svakom moze da se desi da pogresi,ali greska sa 80 ili sa 200 nije ista. Ako neko vozi ulicom 100-150 na sat,da li on stvarno misli da moze stati kad je za to potreba? Ne. Ti vozaci ni nerazmisljaju o tome na taj nacin. Da li sam u pravu? Pa ne znam,ali vidim da je isto svake godine. Svake,bas svake godine...

Zovem uvoznika za Vartu,cena akumulatora preko 6000 dinara. Na KP isti taj akumulator 4000. Stvarno mi nije jasno...

Pričam o ulici. Kapiram za stazu. Kapiram za off road. Ja pričam o ulici. O svakodnevnoj upotrebi. Mislim i to je ok ako neko želi da plati,ali ja ne razumem svrhu. Kako podesiti motor koji voziš svaki dan za sve uslove vožnje. Ali dobro,da se ne ponavljam. Nisam gnevan. Svako radi po svojoj volji i saveti. I mogućnosti.

Hvala svima kojima ispratili ovaj moj oglas. Što se tiče ovog zadnjeg motora koji je i sad u oglasima na PA,nisam zvao,ali sam ga dobro pogledao na slikama. Po mojoj skromnoj proceni stanje je dosta loše. Motor jeste kompletan,ali pored toga što treba da se farba ,rezervoar treba da se radi,sve deluje dosta ofucano,a i sama mašina deluje,pa da kažem umorno. Izguljene dekle,napukla dekla... Ako me put nanese možda svratim da vidim. Rešio sam ovo da malo batalim,jer me je ova korona malo vise istrosila na razne načine. Posao mi trpi od kad je počelo ovo sranje, a ovo sad da ne pricam. A i moram kupiti cerki auto u dogledno vreme. To mi nekako prece. Hvala Bogu ozdravio sam. Nemam vise koronu. Sutra u nove radne pobede. Od nedelje radim servis na BMW-u,kupujem novi aku i registrujem ga. Gpz ako se pojavi neki da mi odgovara krećem u akciju. O tom-po tom. Hvala na pažnji. Čujemo se i vidimo na drumu... Do daljnjeg lock! Rock!

Povlačim sve što sam rekao. Pa ja sam čovek koji se ne nervira. Ni za svoje probleme, a kamo li za tudje. Pobedio sam koronu,šta ćeš lepše. Idemo dalje. Vidimo se na drumu!

Au brateeee..... Pa kaži mu druže Janko to moje sad košta puta dva,puta tri i jebi se vise....

Ne bi ja sad da ti kvarim i mracim,ako si već odlučio pazari... Šta sam ustvari hteo reći? Ti se druže možeš smestiti i na "petnajsticu" i možeš sa njom stići i na Nordkap, ali budi siguran da ti neće biti udobno. Ajd sad,i ako ti bude "udobno" i ne smeta ti to grbacenje,budi siguran da ćeš sa visinom od oko 180 biti smešan na tom motoru. Još ako si punacak... Kupi šta ti se svidja,ali kažem ti iz iskustva i svog i drugih. Možda ja i nisam u pravu, mada... Inače,SV je odličan motor. Imao sam priliku da ga probam i vozi se kao bicikl..

Nema to veze. Obrati pažnju da ne gubi vodu ili da ne nabija pritisak u cantru sa vodom. Ili da ne pomeša ulje i vodu. Onda će biti kaputt.

Kao što vidiš glavna fora je grejanje. Sa alata se toplota prenese na kosuljicu ležaja,ona se raširi i praktično sama sidje sa radilice.

Beli dim ti je obično voda u cilindru. Znači ili je pustio dihtung glave ili je pukla glava. Ne mora biti, ali verovatno. Ps. To ti je to. Sad traži majstora da pogleda,a u medjuvremenu odeš u rubriku predstavljanje članova i napišeš ko si i sta si. Pozdrav

Ko se nije vozio taj se nije pokvario! To je sve rešivo. Ne daj Bože nekog pada i povreda...

Ovako kaže zakon: Član 93. Pešak koji gura ručna kolica, bicikl, bicikl sa motorom ili motocikl, osobe sa invaliditetom koje se kreću u invalidskim kolicima, moraju se kretati uz desnu ivicu kolovoza u smeru kretanja.

U Mostaru je sve skupo. Može im se. Neke stvari jednostavno moraš da platiš pa kako ti bude. Ili produži. Mi smo platili kod samog mosta parking za tri motora 15 evra/ ceo dan. Bez obzira što smo zauzeli mesta koliko jedan auto i bili tu oko sat vremena. Opet ne žalim. Sve smo ostavili na motorima. Ništa nije falilo. Prijao nam je sladoled pre jagnjetine na Jablanici....

Sam položaj i oblik agregata je verovatno uslovio izmeštanje hladnjaka na drugu poziciju od uobičajene. Da bi se omogućilo odvođenje toplote napravili su tunele ispod sedista i u njih stavili ventilatore.

535 je mali motor. U odnosu na tdm igračka.

Hvala,držim se. Presao sam pola,trebalo bi da preteknem... Za sad sam ok,ali ima još da se gura dok ne ozdravim.

Hvala. Videćemo kad me prodje korona....

Ja uvek nosim kad vozim. Najviše zbog kose. Vezem kosu,pa potkapu,pa jaknu preko svega. 2km bez potkape treba mi sat vremena da razmrsim kosu. Imam dve. Onu klasičnu iz Luisa i nju nosim kad je vrućina. Kad je zima samo dodam drugu koju stavim oko vrata i navucem preko brade. Uvek nosim jednu-dve u rezervi. Za ne daj Bože. Inače,nije loše da znamo da je potkapa,a ne podkapa. To se možda u izgovoru i ne razlikuje,ali ako želimo da napišemo pravilno lepo je da znamo.

Ako je motor ispravan možeš gde hoćeš i dokle hoćeš. Najvažnije je da ga ne preforsiras. Da ga ne pregrejes. Laganini možeš i na more s njim. Ali kad prodje korona,Jebi ga.

Iskreno ne znam šta da kažem. Nisam stručan po tom pitanju i ne želim da sad komentarišem nesto što ne znam. Meni toliko radi savest da ne želim da ja budem taj koji je preneo virus nekom i da taj neko od tog virusa umre. Činjenica je da nema leka,da nema testova, da se lekovi koriste onih koje imamo, testovi krvi nisu pouzdani ,a mislim da ni bris nije 100% siguran. Misli da je na nama da se čuvamo,ako ne zbog sebe onda prvenstveno zbog drugih. Ne kažem ja da neko namerno ide okolo i kašlje, ali ipak treba povesti računa. Okupljanje definitivno nije način da se zaštitimo. Već sam rekao- vozite motore solo ili u malim grupama. Zaštitite sebe i druge.

Ljudi,manite se moto skupova u ovo jebeno vreme. Samo praktikujte solo vožnje ili manje grupe od dva-tri motora. Nosite maske. Korona se širi baš na skupovima, svadbama, rodjendanima... Kad se prenese posle roditeljima,bakama, dekama biće kasno. Znam da mnogi smatraju ovo teorijom zavere i da korona postoji samo na tv-u, ali bi ipak trebalo da budemo odgovorni prema drugima.

Ne bi rekao da je baš tako. Bar koliko se vidi na slikama. Rub poklopca ide tačno po rubu viljuske, tako da se meni čini da i kada bi se okrenuli poklopci kraj viljuske ne bi ušao u kanal na poklopcu,već pored njega. Po samom rubu poklopca. Ps. Čak,trebalo bi da sa druge strane postoji rub koji upadne par mm u viljuske i drži pločicu na mestu.