Godinama sam koristio glupi punjač koji smo kupili negde na vašaru. Radio je tridesetak godina dok prošle zime nije rekao zbogom. Na njega sam punio i aku od motora i od Fergusona. Danas udjem u neki bateri šop i pitam sta ima za mene. Znaci, da puni 14Ah od motora, ako moze od automobila i da može da održava preko zime. Za ove novce teško da može bolje, a kakav je ovaj pokazaće vreme. Puni 6-12V. Obične, agm, gel... 1.2Ah -120Ah. Garancija 25 meseci. 3800.00 dindzi.

Motor je registrovan do juna. Samo sam vratio staru saobracajnu i "NI" tablicu. Dobijam novu tablicu na "RU" područje, novu saobracajnu na moje ime i novu nalepnicu. Polisa važi do isteka registracije...

Papiri su gotovi, sutra ako Bog da dobijamo novu tablicu. Gornji oklop je stigao sa varenja i mogu reci da sam zadovoljan kako je urađeno. Sledi priprema i farbanje. Nemam grejanje u fakend garaži i stvarno mi je teško da provodim vreme radeći na motoru,tako da... Svaki dan ja odem malo da ga pomazim po rezervoaru, ali 'ladno mi je da radim bilo šta.

Hvala Đunta, ali sada ne mogu. 900r mi je razbaškaren po celoj garaži i to mi je sada prioritet. Imam jos dosta toga što mi nedostaje, a onda kreće farbanje, sastavljanje...

Ako je do okretanja radilice, ja okrenem kurblu po koji put. Kako ću za kawu ne znam. Možda u 4-5-tu pa dupetom po garaži napred - nazad...

Samo što u Lidlu ne može ni svećom da se nađe taj jeftini punjač. Sada je u ponudi drugi model čija je cena pet soma. Što se tiče brzine punjenja nije mi bitna, jer mi to treba po nekad da dopunim aku na traktoru . Može da puni 'ladno ol najt.

Da li neko koristi bosch punjač C3? Cena mu je od 4500 na kp, do čak 7000 u nekim prodavnicama. Treba mi da može da puni akumulator do 100ah. Najradije bi uzeo Ctek, ali mi je preskup u odnosu na ovaj gore. Opet, taj Bosch ako se plati 4500 za malo je skuplji od ovih jeftinijih smart punjača.

Zašto misliš da ne želimo da ti pomognemo? Jednostavno, možda mi koji smo do sada videli tvoju temu nemamo pravi odgovor na tvoje pitanje. U glavnom priča se svodi na sledece- bilo je ovde majstora za taj posao, ali neki su se odselili, neki ne žele da rade, neki su preskupi... Mozda bi najbolja opcija bila da kad već skidas sve zbice ispoliras i nikluješ. Ili hromiraš. Ili staviš nove prohromske. Bandaš ako nije zardjao samo poliras. Ako jeste i sa njim bi trebalo nešto uraditi. Ko to da ti odradi stvarno ne znam. Ja kad sam hteo da radim točak od elektronika kupio sam nove žbice i sklopio sam. Sad su mi na redu točkovi od BMW-a. Tu bi trebalo zameniti zbice jer je ove načela korozija, ali i to mora sačekati bolje vreme jer se sada sređuje Kawa. Tako da sam ti sada ja sve rekao što znam, ali ti u stvari ništa nisam rekao. Čuvaj taj lepi motorić.

Sa ovim si sve rekao...

Može to da se odradi, ali moram da menjam osovinu na trouglovima, prepravljam granicnike, izmestam bravu... Plus vozim ćerku svako jutro za SM na posao /stažiranje bez dinara plate / tri meseca, što mu dodje ful sređivanje gpz-a, ali šta da radim kad ne mogu drugačije. Zato sam smislio da sad stavim samo točak 17 inca na ove vile, a u budućnosti možda promenim ceo prednji kraj.

Ma će ga upicanim ja do proleća...

Taj je bio u oglasima i ranije. Cena je i onda bila takva kakva je pa mi nije bio u opciji ni pod razno. Inače, stanje je mint-kondišn.

I ja sam ga cekao dugo,dugo. Uvek nesto prece.Plus sto vec imam jedan motor. I jos delova ispod kotobanje kojekakvih... Ali eto,desio se trenutak ...

Broj 520 označava veličinu lanca. Ne dužinu ili broj karika. Ako treba 525 ili 530 teško da ces moci da staviš ovaj. Cena jeste povoljna, ali džabe ako ne odgovara.

Ako uzmem u obzir da sam sezonu otvorio krajem avgusta sa nekih 1500-1600 km mogu reci i da nije loše...

A-ha! Polugu kvacila koja je iskrivljena pri padu uspeo sam da ispravim. Na 'ladno, između dve daščice u šrafštok. Malo sam zentao da ne pukne, ali dobro je ispalo.

Dok cekam da mi stignu papiri iz Nisa,pa da ih nosim ovde kod mene kod notara,da polako sredim vlasnistvo,polako rasklapam deo po deo GPZ-a.Dosta toga ima sto "moze jos da ide",ali ce ipak u narednom periodu biti zamenjeno. Tu se sad ja pitam i neke stvari koje su mi do sada bile strane-lanac,sprej za podmazivanje lanca,lancanici,disk kocnice,drugacije ulje ... Prethodnih dana sam razbucao zadnji tocak. Lezaj na lancaniku je ok i necu ga dirati,ali ova dva u tocku su odradili svoje. Prosto mi neverovatno da se nisu culi u voznji jer je tocak imao dobar luft,a i kad lezaj vrtim prstom cuje se ono ruzno rondanje. Koliko se ja razumem zadnji tocak nije od zzr-a vec od zx9r '94. sto se vidi po izgledu,a i po lezajevima koji su u tocku. O prednjem delu cu razmisljati kad zadnji sklopim,jer tu moram da izmudrijam kako da resim taj prednji tocak i kocnice. Mozda bude i cela prednjica druga. Takodje,zadnji lancanik ovde vec pomenut od 45 zuba mi izgleda sasvim ok.Sa prednjim se jos nisam video oci u oci,a lanac mi ne izgleda nesto obecavajuce. Dobro,to je i onako potrosni materijal pa nemam mnogo jeda. Deo plastika je na varenju i jedva cekam da stignu. Onda cu da vidim sta mi je ciniti za farbanje. Evo koja slicica iz garage:

A da li ima negde onaj usrani punjač za aku?

Kad već dodje do toga da mu nema pomoći, a ne bi da kupujemo drugi, najlakše je napraviti od poliestera. Može i ceo, a moze i ova opcija iz predhodnog posta.

A ja znam coveka koji je dobio otkaz jer se mušterija hvalila kako su mu "njegovi drugari" uradili pregled koji nije mogao da završi na drugom mestu....

Ja uvek preporučim Bosch 7-125. Profi alat, nije preskup, ima servis, tri godine garancije. Ima tanko telo i ne zamara ruku.

Teca je važna faca. Ja kad god odem u Rumu "tečino" uzima kacigu i seda na motor. Noge se tresu, ali se vozimo pored kafića da nas vide ženske!

Nije loše. Što bi mi rekli, da je ovakav bio ne bi ga ni dir'o. Ovo oštećenje od šelne ne mogu da saniram jer je dosta duboko, ali ne marim jer se svakako neće videti. Selna je prohromska 40 mm širine i dobiće tanku podlosku ispod i rupe 12 mm o sredini. Malo mi se ne dopada položaj auspuha jer ne mogu da montiram kofere zbog istog. Ako ga ne budem pomerao na niže motor će dobiti nosač za jedan kofer iza suvozača. Videćemo. Sutra uzimam materijal da napravim štender kako bi mogao da skinem točkove u budućnosti. Zadnji točak sa gumom 180 jeste brutalan,ali će morati da dobije nove lezajeve.

Nije da se ne radi. Ovih dana cu odneti plastike na varenje. Gornju i srednju. Donja je u baš lošem stanju i nju sam našao drugu. Auspuh je aluminijum Remus koji na sebi ima dosta ožiljaka od eksploatacije. Možda od pada, a više možda od povlačenja. Prvo sam ga smirglao grubo da uklonim krupne riseve koliko je to bilo moguće, a zatim sam radio vodobrusnim papirom do 1000. Sada je u fazi poliranje. Još jednom 1000 i opet poliranje. Kad završim kacim slike. Veliki problem mi je sto u garaži nemam grejanje, a sad idu sve hladniji dani. Plus, taman sam smislio kako da uglavim BMW u garažu i Passata, a sad jos i Kawasaki kome treba da skidam vile. Nešto moram smisliti da svi ljubimci budu pod krovom. Ostao sam dužan nešto, a to sam u stvari trebao napisati u prvom postu. Kako se to namestilo da ja sad dobijem motor. Da, da dobijem. To je u stvari rodjendanski poklon od moje supruge. Za koji dan punim 49 i stvarno nisam mogao dobiti lepši poklon. Videla je ona koliko ja to želim i da već dugo vremena tražim i tražim prvog ninju. Sta da dodam? Ništa. Moje je samo da budem srećan i da vozim dokle god budem mogao da se popnem na motor. I do proleća da obnovimo njenu opremu, jer je ona posle osamnaest godina ponovo počela da se vozi samnom.

Hvala adminu. Evo jedna slička dok smo još "u komadu"!