Evo me trenutno na Paradiso plaži u Ksamilu. Znaci, bas kako sam rekao, pola plaze je slobodno da se zabode lični suncobran. Ima mesta koliko hoćeš. Mi nismo poneli suncobran, ali sam bacio peškir u hladovinu i uzivam. Ako je neko na istom mestu, ja sam onaj čupavi bajker, mršavi, raspolozen za pivo. Odoh sada da se kupam. Prija mi vodeno hlađenje.

Plaža Paradiso. Desni deo plaže, uz bar je pod suncobranima, a levi je slobodan. Ispred plaze je veliki parking na kom uvek ima mesta. Plaza je peščana, ali je podloga jako trvrda i tesko je postaviti suncobran. Nama je prosle godine pukao onaj plasticni držač suncobrana sa burgijom jer nismo mogli da ga uvijemo u patos. Za ovu godinu ja napravio metalni i kupio nov plasticni, ali jos ni jednom nismo bili na toj plaži.

Meni je u dugogodišnjem traženju gpz900r-a, Zrx1100r bio prvi na listi želja. Pa recimo, kada kompletiram Ninju po svom ukusu, mogao bih sebi priuštiti jedan ELR replica. Ima ona fora kao: "Zašto imaš pet motora?" "Zato što sam prošle nedelje prodao dva!"

Sve je to do ljudi. Meni je crkao TAB u garanciji posle godinu dana. Nije nošen na proveru na 6 meseci. Kupio sam ga sa motorom u garanciji. Odneo u servis, oni ga ispitali. Kaze mi dečko što radi reklamacije-bateriju sam povratio, moze da radi, ali dacemo ti novu. Ne zelim da ti se negde na putu desi da crkne ponovo. Hvala lepo, molim lepo. Exide mi pre petnaest - dvadeset godina procurio na sastavu. Radi za deset, ali curi kiselina. Jos mesec dana u garanciji. Odnesem u Temerin u servis. Kaze gazda, nije nasa greska. Nije ni tvoja. Fabricka je. Evo ti nov i uzivaj. Taj novi crko odmah. Evo treći. Hvala lepo, molim lepo..... Nista te ne kosta da se zalis inspekciji...

Bravoooo!!!

Juče sam sipao po 213 dizel. Svuda do Raške 218, a na NISu, Raška - izlaz 213. Na Kosovu 1.82-1.84. U Albaniji 2.45. Dizel.

Ili si oštetio semering kada si nameštao ili je semering loš pa je propustio pritisak. Pod uslovom da je štap dobar.

Kad smo vec kod dimenzija spakovanog šatora, tu glavni problem u stvari prave šipke. Relativno lako i jeftino rešenje: za par stotina dinara možemo kupiti rezervne prstenove za nastavljanje šipki i kao i same šipke na komad. Skratiti šipke na željenu dužinu vodeći računa da nam ukupna dužina bude prema nameni. Platno mozemo saviti prema potrebi, samo da stane u vrecu za pakovanje.

Džabe tražiš vezu i protekciju...

Imas ovde temu "bahati mamlazi". Tu lepo mozes da vidis da stoke ima svuda. Mislim, kad ima kod nas nema razloga da je ne sretnes i u Albaniji, na Kosovu, u Grčkoj, Hrvatskoj... Ja sam prošle godine išao u Albaniju, u Ksamil. Isli smo preko Kosova i nikakvih problema nismo imali. Sipao sam gorivo kod naših, a iza Prištine smo stali na pit stop. I kad smo se vraćali stali smo pre Prištine da natocimo i da se osvezimo. Mi smo pricali srpski bez straha. Nemoj da očekuješ da neko ko ima 20-30 godina govori srpski na Kosovu. Rat je završen pre 20 godina i oni nisu imali gde da nauče. Svi koji su rođeni pre 40-50 godina govore srpski. Mi smo naisli na radnika na pumpi koji je razgovarao sa nama na srpskom, pomogao nam oko automata za kafu, pozeleo nam srećan put. Ne moraš bas da dižeš tri prsta, ali niko te nece ni pogledati što imaš nase table. Ako zelis na engleskom da razgovaras nije problem. Uglavnom govore. Što se tiče goriva, sada je malo drugačija situacija. Ispada da je sada najpovoljnije sipati kod nas. U Albaniji je skup dizel i benzin. Na Kosovu je pre bilo povoljnije, a sad mislim da je skuplje nego kod nas. Ja cu verovatno sipati u Raskoj do čepa, dodacu koji litru u Ksamilu da ne mislim i opet u Raskoj sipati pun. Ja imam oko 900 km. Planiram da oko svitanja prodjem Tiranu i pre podneva da stignem u Ksamil.

Mislim da je tu usis direktno u karter. Ti si skinuo cilindar, ali karburator je ostao na bloku. On preliva i puni karter. Ili je potopio plovak ili igla propušta. Mozda samo ima prljavštine pa ne zatvara iglica. Obicno na karburatoru postoji drenaža kroz koju visak benzina izađe napolje. Ako tog nema ili je blokiran otvor, benzin nema gde da se slije nego u karter.

Ako realno pogledamo oba motocikla,više GSX1400 izgleda kao da je došao iz "disco ere", iz osamdesetih.

Ima vise razloga zasto pojedini modeli ne pripadaju ovoj grupi motora iako bi u nekoj drugoj klasifikaciji mogli tu da se nadju. Duša, duša... To je ono prvo sto karakterise modele iz ove skupine. Nasleđe. Retro, mišićavi, the iconic... Dva amortizera nazad. Zašto ne može Bandit? Bandit ne moze jer je moderan. I previše moderan za ovu grupu. I ne moze da stane pored GSX1400. Pre moze Big One jer je preteča cb1300. Kao sto tu spadaju oba ZRX - a, oba XJR-a... Ovi motori prvenstveno imaju gene motora iz osamdesetih...

Ja mislim da tebi ipak treba majstor. Nadji nesto jeftinije da se učiš, a to daj nekom ko zna da sredi. I da se voziš.

Ja sam prošle godine išao na Jarinje, a i ove ću istim putem.

Di bre Kawasaki, pa još crn... Srećno u zdravlju da ga voziš!

Za dobu kamp opremu uvek se isplati dati koji euro više. Ja imam sličan, kupljen u Louisu pre dosta godima. I sada je kao nov. Brzo se postavlja i sklapa, na oluju je čvrst i ostaje suv. Jedina mana po meni su bile šipke koje su se vrlo brzo izlomile, popucale i raspale. Ja sam od nekog starog satora prepakovao druge šipke , ali vidim ima to da se kupi novo u prodavnicama kamp opreme.

Da li ti je potpisao na zaposniku da priznaje krivicu?

Grešiš silno na žalost...

Ne znam za te nove kofere,ali ja sam imao Shad SH42 i prodao sam ga zato sto je tezak kao tuc. Meni i na BMW-u i na Kawi nosaci stoje slicno,ali su GIVI i mislim da je su dosta jaci od Shadovih nosaca. Ja sam tu tovario svasta i nikad nije ni mrdnulo.

Nemaju pojma. Ako ti je lakse vrati fabricki izduv, ali nema logike da te ne pusti sa topom koji ima homologaciju. Treba naci na netu i odstampati homologaciju za taj izduv, traziti napismeno da vozilo nije tehnički ispravno zbog tog "nedostatka", pa prijaviti tehnicki pregled nadležnom inspektoru.

Čitam negde da je 1.9 eura, ali rekoh da čujem iz prve ruke. Ja za desetak dana krecem u Ksamil preko Kosova. Ipak cu narokati pun rezervoar kod nas, na Kosovu samo dopuniti. Tamo moram nasuti koju litru da se miran vratim opet na neku nasu pumpu. Eeee... Šta dočekamo... Da sipamo pun rezervoar pre puta na more...

Imaš li informaciju koliko košta gorivo na Kosovu i Metohiji?

Pa da. Jeste džaba kad ides sa drugarima. Kad ides sa porodicom drugacije se računa. Onda je to 13 eura x 4-5 sve iz jednog novcanika.

Ja odavno vozim kao neki deda. Šta deda!? Kao baba neka. Slow and easy...