Malo vitlo, radi na 12v. Izvuci neki priključak sa akumulatora (sa dovoljno velikim presekom žica ) koji bi ti stalno stajao na motoru na koji bi lakše povezivao dovod struje, sajlu kačiš na najbliži oslonac na vrhu, vitlo negde o motor.
Obično nije problem u pinjonu nego u glavi točka, pojedu se ispupčenja između kojih naležu jezičci podloške koja se vrti oko osovine.
I da, ako je to u pitanju, rešivo i bez kupovine drugog točka.
@Prkosavac Ako je točak u redu a problem samo sa pužem, to se da srediti, desetak kolega bilo kod mene na popravci, samo kod jednog nije uspela operacija. Javi se pa svrati da sredimo, za dž, naravno.
I to onda bude suprotno od onog prethodnog posta - smešan auto za dobre pare.
Btw, hidraulika je zakon, pogotovo za naše puteve ali je se većina plaši samo iz neobaveštenosti.
@Prkosavac
Dobro, ali ono što ti ne znaš je koliko je ono moje "poooveliki" iz prethodnog posta izrazeno u procentima. Ili, da pojednostavim: dodaj još malko na tvoju sumu i dogovorili smo se.
Moj KLE je na prodaju, nije baš kao čaša ali možda ti bude interesantan. Pogledaj, bar si blizu.
https://www.polovniautomobili.com/motori/12841875/kawasaki-kle-500
@Mile123
Gresis, uklapas se u budzet. Moj KLE registrovan do juna 2019, ima kofer, vizir (original + jos 2) i jos svasta nesto, skoro nove gume,...
Dodji da pogledas, probas.
@đunta nevezano za oglas (koji inače sasvim kako treba) ne bi smeo da dopustiš ovakve greške (pretpostavljam da je ipak samo lapsus u pitanju): autor Mona Lize nije Mikelanđelo već Leonardo, baš kao i ove grafike
Paaa, jedini eventualni problem je tajming: u Beogradu je svakog petka od 17 - 18:30 kolaps, na svim mostovima kao da sve stoji, neko neupućen gledajući sa strane ni po čemu ne bi mogao da zaključi da tu neko protestvuje.