Nimmin
-
Broj tema i poruka
1384 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Nimmin
-
@ZERO CORD ADV Hvala. Strugar u ovoj varijanti ipak neće imati posao (ipak smo u temi "Sam svoj majstor"), ono minimalno savijanje cevi kompenzuje povećanje ugla na kontra stranu, ~2-3°, usvojena ideja kolege @Savan pa se naginjanje motorcikla izgubilo. Razlika u prečniku otvora od 31mm i cevi 30mm zaista neznatna, kada bi se smanjila bi otežavala provlačenje. Sklop koji nosi točkiće i ubacuje se u glavnu konstrukciju izveden zbog lakšeg smeštaja cele skalamerije kad nije u upotrebi, nije klimav (mnogo), ali vidim da ne štedi mnogo prostora i biće ipak zavaren. Sa strane gde osovina izlazi dodat oslonac radi potpune stabilnosti:
-
https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/138400-moto-lift/
-
"Ali", a sad nema šanse da nađem link, kupio u septembru. Ukucaj "air horn" u pretrazi, mora da izađe, koštalo 15~16e.
-
Ja ih ne bi skinuo, možda mogu da posluže (pupu, daleko bilo) da bar malo zaštite motor od nekog lakšeg pada.
-
Ipak je veći problem zbog slabe cevi, luft je neznatan: otvor prečnika 31mm, cev 30mm. Da spadne nema šanse, osovina izlazi skroz do druge strane.
-
@Savan Hvala. Da, kačenje (trenutno) na jednom mestu, kad se zadnji točak odigne malo, prednji ostaje i pritiska podlogu sa oko 10% težine motoRcikla, konkretno 18kg za Versys-a 650 (podmetnuta vaga). Planiram da dodam osigurač za fiksiranje u položaj koji mi kad odgovara. Da, krivi se, osovina je od cevi, razmišljam da mi strugar uradi od punog profila, ali samo razmišljam, krivljenje neznatno.
-
Zamisao od početka bila da to bude "low budget project" pa je kao sila za podizanje iskorošćena mala obična hidraulična dizalica, nosivosti 2T (bar tako navode). Svi elementi skoro spremni, predstoji malo obrade spojeva i priprema površina za plastificiranje: Ovako izgleda sklopljen "lift": Pozicija pre podizanja motora: I, voila, točkovi u vazduhu: Još malo brušenja, šmirglanja i predajem na plastifikaciju, samo da smislim u koju boju. Neki predlog?
-
Zaintrigiran potragom kolege @Acko017 za ovako nekim pomagalom za rad oko motoRcikla, rešio sam da sebi napravim lift/postolje za povremeno petljanje ali i "skladištenje" u periodu kad ne vozim. Juče sam počeo radove:Prvo samo provizorno peckanje, sledi provera pa trajno zavarivanje:Moram još da uvežbam ruku, spoj nije baš reprezentativan, ipak, za nekog ko se bavi izradom nameštaja a ne bravarijom i može da prođe. Posle malo obrade, izgleda ovako:
-
Nisi razumeo, ni ne mora sedište da im je udobno za samo do kafića, tamo se zavale u fotelju (i grickaju plastičnu kašičicu ceo dan).
-
Montirao dodatna svetla (maglenke?) i, da ne bi pomoći savetom čika Rajka @Arakis ostao bih u problemu.
-
Ja na taj problem gledam malo drugačije, bravica mi više služi kao osiguranje da se kofer ne otvara u vožnji (i inače je nemoguće zatvoriti Givi/Kappa kofer bez zaključavanja) a ni ona koja nije prepravljana neće baš uspešno sprečiti nekog ko se nameračio da obije. Kada mi je motor stajao ispred zgrade nisam ni zaključavao, kofer ostajao prazan ali prišrafljen za nosač.
-
@Acko017 Ovim si mi aktivirao crva koji me tera da sledeće nedelje napravim sebi jednu ovakvu spravicu. Kad završim stavljam fotke i troškovnik.
-
@zika56 Mogu samo da pokažem kako izgleda, kako se čuje ne znam da postavim ovde, ali, recimo da nije baš prijatno čuti u zatvorenom prostoru.
-
Montirao dodatnu dvoglasnu kompresorsku sirenu, sad se čuje kao šinobus.
-
To što imaš otvorenu bocu nije dovoljno dobar razlog da je iskoristiš u te namene, neće biti odgovarajućeg rezultata. Sve je već prethodnim postovima obrazloženo.
-
Odmah na punu A. Zašto bi se nekad ponovo smarao sa lekarskim, polaganjem i ponovo sve to i plaćao?
-
Khm, sudeći po naslovu, ovo bi se moglo shvatiti kao da vozač ima "airbag" (pivski stomak ili sl.) ili za pripadnice lepšeg pola ako imaju npr. 4+.
-
Montirao led ("poziciju" i "stop") na nov Kappa kofer.
-
Ideja dobra, zaštiti što više. Realizacija, paa, onako. Majstor koji toliko naplati morao bi (ako već ne ume da izvede precizniji var) da mnogo bolje odradi zavarena mesta. Ipak, kako kažu "gotovom poslu nema mane", bitno je da se tebi sviđa.
-
Nemaš bravu ili je neispravna? Nedostaje samo cilindar? Koliki je prečnik rupe? Budi malo precizniji, neka fotka ne bi bila na odmet.
-
Grešiš kolega, ili, bolje da kažem: delimično si u pravu. Naime, na način koji predlažeš može da se uradi samo sa jedne strane cilindra, sa druge se pinovi spuštaju ka cilindru pod pritiskom. Čak i kada bi kod nekih brava moglo da se uradi tako, ne preporučujem zbog upada opiljaka koji bi mogli da ometaju normalno funkcionisanje.
-
Objavi cene za sve posebno, zainteresovan sam i ja za jedan kofer, naći će se već neko i za nosače.
-
Jedna od prednosti "ćoškastog" oblika je što se lakše pakuje.
-
Rano je za slavlje, tek prekosutra kada ti stigne paket.
-
Kofer ide sutra na put, ne na motoru nego u poštanskom kombiju, ne mnogo daleko - okolina NS.
