@Darko SB Ocrnismo zeleni Versys samo tako, ali, ja bih ipak razmislio: koja je verovatnoća da ti neko ko prodaje baš ono što ti tražiš prihvati u zameni baš ono što ti nudiš? Da li si imao neku ponudu za makinu koju prodaješ, keš kupca? Šta misliš koliko može biti razlika u ceni motora u koji treba uložiti i onoga koji je zaista u stanju "sedi i vozi"? Da li se za tu razliku isplati cimati oko sređivanja makar ti računica bila ista ali uz saznanje da si stvarno promenio/popravio jer si to sam uradio? Ja bih ipak pogledao zelenka.

Za zeleni Versys sa oglasa zaboravih da kažem da je farban, nisam ni pitao za razlog.

@Darko SB Bio prvi koji sam gledao pre malo više od mesec dana kada sam tražio za sebe, smatrao ga favoritom zbog boje koja mu baš čuči. Ipak, uživo to i nije baš to, ne volim da na prvi pogled primetim početak korozije na svim šrafovima. Lepo pali hladan, mirno radi, bez nekih čudnih zvukova. Vlasnik malo nejasan bio oko kočnica i sam odmah spustio cenu na 3k, možda bi moglo i manje. Navodno ga prodaje zbog manjka vremena pa me sad buni ovo da je zainteresovan za zamenu.

A meni su "pozadinci" na crnoj listi.

Krajnje su bezobrazni naši putari, pa gde bre da naprave krivinu u sred Vojvodine i to one najgore, koje se odjednom pojavljuju?!

Kada primer daje onaj koji bolje od svoje majke zna koliko je bio težak na rođenju, šta očekivati?

Ne bih imao ništa protiv povećavanje kubikaže kada ona ne bi za sobom povlačila i neminovno povećanje težine.

Uhh, ali zašto odmah u "crnu hroniku", možda je samo povređen?

Ne znam, ali ne verujem, pa i oni after market dodatci za tu namenu nisu od gume. Btw, danas dodao proširenje za ćopavu, ništa fancy, podloške sa otpada (postolja za neke cevne noge), na donjoj, debljoj sam urezao navoj. Silikonsko crevo tako postavljeno da ćopa ne grebe viljušku kad je sklopljena.

Upravo tako.

Dovoljno. Šta bi bio savet: teretana, "litre i litre mleka... masa je keva"?

Ne, ne vitlo na motoru za stalno, samo ga kačiš pri penjanju za motor drugom kukom ili privezivanjem za neko zgodno mesto, eventualno kaiševi oko trougla viljuške. Poenta je da vitlo bude blizu motora zbog uključivanja/isključivanja.

Malo vitlo, radi na 12v. Izvuci neki priključak sa akumulatora (sa dovoljno velikim presekom žica ) koji bi ti stalno stajao na motoru na koji bi lakše povezivao dovod struje, sajlu kačiš na najbliži oslonac na vrhu, vitlo negde o motor.

Postavio produžetak prednjeg blatobrana. Iskorišćen za to poklopac motora električne kosilice, uz malo prerade fenom da se bolje prilagodi krivini:

Obično nije problem u pinjonu nego u glavi točka, pojedu se ispupčenja između kojih naležu jezičci podloške koja se vrti oko osovine. I da, ako je to u pitanju, rešivo i bez kupovine drugog točka.

Još je bolja Đurina fora sa davanjem hrane.

Uh kolega, 'de će ti duša, pusti dete malo u kuću, barem sada na ovu 'ladnoću.

Nisu ti ovo bandere pa da misliš da će biti viđeniji post ako toliko tema otvaraš, smanji malo!

I takav točak se može srediti, ostao bi problem samo puž, ako ne može da se deblokira.

@Prkosavac Ako je točak u redu a problem samo sa pužem, to se da srediti, desetak kolega bilo kod mene na popravci, samo kod jednog nije uspela operacija. Javi se pa svrati da sredimo, za dž, naravno.

I to onda bude suprotno od onog prethodnog posta - smešan auto za dobre pare. Btw, hidraulika je zakon, pogotovo za naše puteve ali je se većina plaši samo iz neobaveštenosti.

Upravo, uslišite naše molbe, vratite minuse!

@Prkosavac Dobro, ali ono što ti ne znaš je koliko je ono moje "poooveliki" iz prethodnog posta izrazeno u procentima. Ili, da pojednostavim: dodaj još malko na tvoju sumu i dogovorili smo se.

Moj KLE je na prodaju, poooveliki popust za clanove foruma: https://www.polovniautomobili.com/motori/12841875/kawasaki-kle-500

@Astral A zašto bi to ovde radio? Nešto si ti loše skontao: poglavlja se ne otvaraju do daljneg, teme mogu.