@JoeD Glavne cevi 22mm (zid 2mm), sporedne 16 i 10mm. @sashac Si vid'o?! Hvala.

Završeno, montirano posle plastifikacije: Još jedan podatak, koga interesuje - cena: - cevi: ~1000 - plastifikacija: 600 - 12-13 sati zadovoljstva pri radu

Ništa specijalno novo ili drastično drugačije ali su postojala 3 razloga da se odlučim za izradu ovakvih crash bar-ova: 1. hteo sam da uglovima pratim formu rama 2. moram nešto da čačkam oko motora, boles' 3. cena gotovih, bilo nekog od brendova pa čak i onog poznatog domaćeg Prvi korak, posle odluke koje 3 tačke će biti mesta za kačenje, je savijanje žice za dobijanje nekog približnog oblika i, još važnije, okvirnih dužina ravnih delova cevi. Plan je bio da su cevi na spojevima pod uglom od 135° (ili 45°, zavisi kako ko gleda), znači da se segment za takve spojeve seče na 22,5°. Drugi korak je bio zavarivanje, privremeno: Obujmice, ako se ovo može tako nazvati, za kačenje na ram: Probna montaža: Malo dorađeni spojevi:

Kod mene slična situacija: KLE - om prošle godine 9km (i slovima - devet), pre 2 meseca kupio Versys-a, samo ga probao 500~600m, sin ga doterao.

Montirao zadnji blatobran, onaj skroz do točka. Naravno da nije original nego je moralo i malo grunfovanja, uradio nosač, malo seckao i krivo plastiku zagrevanjem:

Mali Versys ti nije ušao u razmatranje?

Eee kolega, a mi koji nismo sa Vračara nismo vredni pozdrava? Šaaalim se, dobro došao. KLE ti je lep, pametan izbor za početak.

Na vruć, naravno. Lik koji u Leo Vince vozi motor na koji stavljaju auspuhe da bi se zagrejali pre montaže logoa ne može da izdrži na tom poslu više od par meseci, smori ga kružna staza. Ima baš na YT intervju neki.

Kada neko otpočne posao te vrste obično ili se otegne ili se desi da se ni ne završi... Tebi svaka čast i na trudu i na upornosti a pre svega na dobro i sa merom urađenom poslu, bravo. Nego, nešto me brine: spavaš li ti, jedeš li uopšte ovih dana? Kad i kako stiže sve to?

I mi sad treba da ti verujemo, onako, bez fotke kao dokaz? Ma daaaj...

@Zuba87 Kako se toga nije setio onaj nesrećnik nego je morao tvoj skuter da odveze na neko sigurno mesto ne bi li sprečio da ti neko uzme ključeve?

Ovo, ma koliko loše izgleda ne znači da treba kupiti novi (polovni ali bez oštećenja) točak, ako je puž kompletan i ispravan može se, uz malo grunfovanja, povratiti funkcija brzinomera.

A neki zlobnici kažu da GS nije za blato, evo dokaza.

Opruge svakako, samo probaj da nabaviš neke jače. P. S. Ili da umetneš unutar njih komad gumenog creva.

@Darko SB Ocrnismo zeleni Versys samo tako, ali, ja bih ipak razmislio: koja je verovatnoća da ti neko ko prodaje baš ono što ti tražiš prihvati u zameni baš ono što ti nudiš? Da li si imao neku ponudu za makinu koju prodaješ, keš kupca? Šta misliš koliko može biti razlika u ceni motora u koji treba uložiti i onoga koji je zaista u stanju "sedi i vozi"? Da li se za tu razliku isplati cimati oko sređivanja makar ti računica bila ista ali uz saznanje da si stvarno promenio/popravio jer si to sam uradio? Ja bih ipak pogledao zelenka.

Za zeleni Versys sa oglasa zaboravih da kažem da je farban, nisam ni pitao za razlog.

@Darko SB Bio prvi koji sam gledao pre malo više od mesec dana kada sam tražio za sebe, smatrao ga favoritom zbog boje koja mu baš čuči. Ipak, uživo to i nije baš to, ne volim da na prvi pogled primetim početak korozije na svim šrafovima. Lepo pali hladan, mirno radi, bez nekih čudnih zvukova. Vlasnik malo nejasan bio oko kočnica i sam odmah spustio cenu na 3k, možda bi moglo i manje. Navodno ga prodaje zbog manjka vremena pa me sad buni ovo da je zainteresovan za zamenu.

A meni su "pozadinci" na crnoj listi.

Krajnje su bezobrazni naši putari, pa gde bre da naprave krivinu u sred Vojvodine i to one najgore, koje se odjednom pojavljuju?!

Kada primer daje onaj koji bolje od svoje majke zna koliko je bio težak na rođenju, šta očekivati?

Ne bih imao ništa protiv povećavanje kubikaže kada ona ne bi za sobom povlačila i neminovno povećanje težine.

Uhh, ali zašto odmah u "crnu hroniku", možda je samo povređen?

Ne znam, ali ne verujem, pa i oni after market dodatci za tu namenu nisu od gume. Btw, danas dodao proširenje za ćopavu, ništa fancy, podloške sa otpada (postolja za neke cevne noge), na donjoj, debljoj sam urezao navoj. Silikonsko crevo tako postavljeno da ćopa ne grebe viljušku kad je sklopljena.

Upravo tako.

Dovoljno. Šta bi bio savet: teretana, "litre i litre mleka... masa je keva"?