Nimmin
-
Broj tema i poruka
1378 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Nimmin
-
Pa ja, Vulin. @ktm600 Bravo za rezultat! Ipak, da li će biti problema oko registracije?
-
Da.
-
Samo nemoj da se hvališ ulovom po komšiluku, kazne su ~100.000din.
-
@vidakn je (jedini) u pravu. Voda Naftom natopljena krpica Petarde Naftalin Elektronski rasterivač Klupče pseće dlake Ukopana flaša Klupče mačije dlake Neke granule koje baš smrde Flaša na pobodenoj šipci Amonijačna voda Ljuta mlevena paprika Kora limuna Možda sam nešto i zaboravio, ali sam sve probao i ništa NIJE bilo uspešno. Zato poslušaj kolegu, kod mene se pokazalo delotvornim uz malu napomenu: kupi 2 komada jer samo tako ima efekta, kada se stavi u oba kanala.
-
Kako si napravio onu rupu koja je u preseku odsečak kruga? Onu sa 8 na 6mm.
-
@Yanco Druže, ne daj se iznervirati, "kolega" je ili nevaspitan ili samo ima fetiš kofera. Kada je prodavao svoj nekompletni pa sam mu nudio zamenu uz njegovu doplatu, videvši fotke prokomentarisao je da je "u očajnom stanju", kofer koji je kasnije kupio kolega sa foruma koji je zadovoljan. Orlovi, budi dovoljno pristojan da ako nešto ne odgovara iz bilo kog razloga ne vređaš nego kulturno odbiješ.
-
@ZERO CORD ADV Koja je namena ove naprave? Sudeći po fotkama, ovo ne bi moglo da u ssm varijanti napravi 99,9% članova foruma.
-
-
Podiže se do određene visine, umetnem osigurač, to je ujedno i visina podupirača sa druge strane. Ovim mogu da oslobodim dizalicu, ne zato što mi treba za nešto drugo, nego mi nekako sigurnije.
-
. Duplo...
-
@ZERO CORD ADV Hvala. Strugar u ovoj varijanti ipak neće imati posao (ipak smo u temi "Sam svoj majstor"), ono minimalno savijanje cevi kompenzuje povećanje ugla na kontra stranu, ~2-3°, usvojena ideja kolege @Savan pa se naginjanje motorcikla izgubilo. Razlika u prečniku otvora od 31mm i cevi 30mm zaista neznatna, kada bi se smanjila bi otežavala provlačenje. Sklop koji nosi točkiće i ubacuje se u glavnu konstrukciju izveden zbog lakšeg smeštaja cele skalamerije kad nije u upotrebi, nije klimav (mnogo), ali vidim da ne štedi mnogo prostora i biće ipak zavaren. Sa strane gde osovina izlazi dodat oslonac radi potpune stabilnosti:
-
@ZERO CORD ADV Hvala. Strugar u ovoj varijanti ipak neće imati posao (ipak smo u temi "Sam svoj majstor"), ono minimalno savijanje cevi kompenzuje povećanje ugla na kontra stranu, ~2-3°, usvojena ideja kolege @Savan pa se naginjanje motorcikla izgubilo. Razlika u prečniku otvora od 31mm i cevi 30mm zaista neznatna, kada bi se smanjila bi otežavala provlačenje. Sklop koji nosi točkiće i ubacuje se u glavnu konstrukciju izveden zbog lakšeg smeštaja cele skalamerije kad nije u upotrebi, nije klimav (mnogo), ali vidim da ne štedi mnogo prostora i biće ipak zavaren. Sa strane gde osovina izlazi dodat oslonac radi potpune stabilnosti:
-
https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/138400-moto-lift/
-
"Ali", a sad nema šanse da nađem link, kupio u septembru. Ukucaj "air horn" u pretrazi, mora da izađe, koštalo 15~16e.
-
Ja ih ne bi skinuo, možda mogu da posluže (pupu, daleko bilo) da bar malo zaštite motor od nekog lakšeg pada.
-
Ipak je veći problem zbog slabe cevi, luft je neznatan: otvor prečnika 31mm, cev 30mm. Da spadne nema šanse, osovina izlazi skroz do druge strane.
-
@Savan Hvala. Da, kačenje (trenutno) na jednom mestu, kad se zadnji točak odigne malo, prednji ostaje i pritiska podlogu sa oko 10% težine motoRcikla, konkretno 18kg za Versys-a 650 (podmetnuta vaga). Planiram da dodam osigurač za fiksiranje u položaj koji mi kad odgovara. Da, krivi se, osovina je od cevi, razmišljam da mi strugar uradi od punog profila, ali samo razmišljam, krivljenje neznatno.
-
Zamisao od početka bila da to bude "low budget project" pa je kao sila za podizanje iskorošćena mala obična hidraulična dizalica, nosivosti 2T (bar tako navode). Svi elementi skoro spremni, predstoji malo obrade spojeva i priprema površina za plastificiranje: Ovako izgleda sklopljen "lift": Pozicija pre podizanja motora: I, voila, točkovi u vazduhu: Još malo brušenja, šmirglanja i predajem na plastifikaciju, samo da smislim u koju boju. Neki predlog?
-
Zaintrigiran potragom kolege @Acko017 za ovako nekim pomagalom za rad oko motoRcikla, rešio sam da sebi napravim lift/postolje za povremeno petljanje ali i "skladištenje" u periodu kad ne vozim. Juče sam počeo radove:Prvo samo provizorno peckanje, sledi provera pa trajno zavarivanje:Moram još da uvežbam ruku, spoj nije baš reprezentativan, ipak, za nekog ko se bavi izradom nameštaja a ne bravarijom i može da prođe. Posle malo obrade, izgleda ovako:
-
Nisi razumeo, ni ne mora sedište da im je udobno za samo do kafića, tamo se zavale u fotelju (i grickaju plastičnu kašičicu ceo dan).
-
Montirao dodatna svetla (maglenke?) i, da ne bi pomoći savetom čika Rajka @Arakis ostao bih u problemu.
-
Ja na taj problem gledam malo drugačije, bravica mi više služi kao osiguranje da se kofer ne otvara u vožnji (i inače je nemoguće zatvoriti Givi/Kappa kofer bez zaključavanja) a ni ona koja nije prepravljana neće baš uspešno sprečiti nekog ko se nameračio da obije. Kada mi je motor stajao ispred zgrade nisam ni zaključavao, kofer ostajao prazan ali prišrafljen za nosač.
-
@Acko017 Ovim si mi aktivirao crva koji me tera da sledeće nedelje napravim sebi jednu ovakvu spravicu. Kad završim stavljam fotke i troškovnik.
-
@zika56 Mogu samo da pokažem kako izgleda, kako se čuje ne znam da postavim ovde, ali, recimo da nije baš prijatno čuti u zatvorenom prostoru.
-
Montirao dodatnu dvoglasnu kompresorsku sirenu, sad se čuje kao šinobus.
