Minijatura za primer, kao da si priložio 20ak fotki. Bravo!

A da si samo promenio boju onom belom, bio bi na istom. U stvari ne bi, imao bi još uvek gel sediste, hehe. Lepa makina, btw.

Skroman neki kolega, pa da ga malo pohvalim: http://mondo.rs/a878254/Mondo-TV/Mondo-TV/Budzenje-restauracija-prerada-motora-Nemanja-Ugresic.html

Onda ok, ali od starog da napraviš lopatu za sneg obavezno.

To je sve ok i potpuno ima smisla. Samo mi nejasno zašto si uzimao novi skid plate, on je bar namenjen da se čuka, krivi i grebe a ovaj stari mi ne izgleda katastrofično oštećen, bar ne toliko da se nije mogao vratiti u upotrebu uz malo ispravljanja?

Ofarbao Hondu, al' nije poenta u tome već to što sam bokove napravio nove od lima (original su plastični, ali nedostajali još pri kupovini) i korektno ispali: Za farbanje rezervoara sam napravio "roštilj" da ga vrti (motorić 12v, sa reduktorom, gospodski, hehe) dok se suši pa time spreči eventualno stvaranje kapljica, nisam baš vičan farbanju predmeta takvog oblika. Radi, nema "slivki" !

Prodajem ćerkin skuter, kupljen 2012.g, vozila ga samo to leto i od tada stoji garažiran. Uvezen kao poštanski pa sam ugradio original far i migavce. Kod Moto Davora promenjena radilica, klip i rolnice. Ofarbao sam ga osveženja radi, sve plastike su cele, ali su (pre farbanja) počele da se ljušte. Tapacirano sedište. Cena 400e.

Ok, recimo da se slažem sa svim o dotičnom vozilu. Ipak, to nije tema, zna li se šta je sa kolegom?

Odlična, ali malo poveća za njegove gabarite.

Vozio sm danas par kilometara uporedo sa jednom belom na NBg. Lepša uživo. Jedva čekam da postanu polovne pa time dovoljno pristupačne cenom.

Kupljeno, sa' te zovnem.

Pretpostavke bi bilo lepše u ovakvim situacijama zadržati za sebe, ali na ovako nešto moram da reagujem: ako je auto prešao u levu stranu onda je totalno nebitno da li je nastradali dečko prethodno obišao kolonu sa 200 ili 50, kao ni to da li je nekad besomučno turirao ili točkario kroz centar. Iskreno mi je žao izgubljenog života.

Nešto tu ne štima: pre 20ak dana platio 11.600, 2005.g, 33kW. Ili poskupelo ili u toj ceni kod tebe možda nove tablice i saobraćajna?

Ili ostatak u boju prednjeg blatobrana i oplatu fara. Ili ceo u neku treću.

2005.g. i ne, nije realno da je obrnuo cajger, kod mene je skoro 5 g, kupljen sa 33,000km, a po stanju u kome bio u trenutku kupovine ne bih rekao da je tad već okrenuo preko stotke. A možda i jeste, ne smem da tvrdim. Ipak, onaj ko bi za 5 godina prešao 133,000 sigurno ne bi kupovao KLE-a. Lm, ima li neki odgovor na pitanja?

Da li je neko nedavno menjao set lamelica kvačila? Cena i gde se mogu nabaviti? Ne bih se uvredio da neko kaže koliko je koštala zamena. Sat nedavno prevalio magičnu cifru od 50,000km, da li je to realno da je vreme za zamenu?

Najlakše ćeš se smestiti na nekom enduru.

Pitam se samo koja je svrha postavljanja ove teme? Ovde smo samo mi koji vozimo neznatno ispod ograničenja, uvek pod punom opremom (sa dugim gaćama i leti), prva pomoć, sklapajuća nosila i dovoljne količine fiziološkog rastvora stalno u koferu. Ipak, sad malo ozbiljno: upozoravati kolege na prisustvo kontrole, čemu? Ako si ispravan, dakle - vožnja bez bahaćenja i divljanja bilo koje vrste, posedovanja odgovarajuće dozvole i opreme (bar one propisane zakonom), važeće registracije, koji je problem ako te zaustave? Izgubljeno dragoceno vreme? Kamo sreće da ih je mnoogo više i da nisu baš uočljivi na prvi pogled, za neko vreme bi se "istrebilo žito od kukolja" što nam samo može ići u prilog u poboljšanju sadašnjeg baš negativnog imidža kojim smo sigurno opterećeni upravo zbog takvih koji se pominju u prvom postu teme. Nisam cvećka, ne poštujem baš striktno sve propise, provlačim se dok kolone stoje, ograničenja brzine su posebna priča (čuj 20km/h pa da me pretekne freza puna "sekundarnih sirovina", 50 a GSP zuji pored mene,... ma daaj) ali ipak ne divljam. Izduv mi je baš glasan, ali ne prolazim istom rutom desetinu puta u jednom satu... Poenta: neka rade svoj posao, neka se pročuje da rade pa će se 14g. star sin (i dobar deo onih koji kalendarski imaju mnogo više ali mentalno i dalje u klupi sa njim) "koleginice" koja "dobila motor u zameni za auto" malo primiriti.

Metafora bila u pitanju, trebalo je da kažem pčela da se ne bi konkretno odnosilo, raz'meš na šta sam mislio?

Pa pričaj kol'ko hoćeš, sve znamo. Znamo i da se ne treba češati kad te bocne komarac, pa se ipak češemo, svrbi.

Lako je vama skuterasima kad vozite pokretne plakare, mi ostali nemamo mesta ni za cep od te flasice.

A polomljene zube ces mu posle popraviti, po kazni.

Svratio bih oko 13h (ako si na "lokaciji") da pogledam to kvačilo, moguće da je samo za štelovanje. Ako su lamele ipak za zamenu, ne brigaj, daću ti od moje Honde, upravo sam je raskupusao, dogovorićemo se.

A to "svaka čast" bi mogao da kažeš tek kad je ponovo sklopim. Srećom, ne sklapa se sve, samo "fasada", dakle povezivanje dekli i svih vidljivih delova da izgleda kao kompletan motorcikl.