Phillip Island - WSBK Official testing results [Monday PM] 1. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 31.097s 2. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 31.293s 3. Michael van der Mark NED Honda Racing CBR1000RR 1m 31.510s 4. Jordi Torres ESP Althea BMW S1000RR 1m 31.526s 5. Nicky Hayden USA Honda Racing CBR1000RR 1m 31.558s 6. Sylvain Guintoli FRA PATA Crescent Yamaha R1 1m 31.583s 7. Alex Lowes GBR PATA Crescent Yamaha R1 1m 31.620s 8. Xavi Fores ESP Barni Ducati 1199R 1m 31.661s 9. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati 1199R 1m 31.678s 10. Davide Giugliano ITA Aruba.it Racing Ducati 1199R 1m 31.810s 11. Markus Reiterberger GER Althea BMW S1000RR 1m 31.928s 12. Roman Ramos ESP GO Eleven Kawasaki ZX-10R 1m 32.500s 13. Leon Camier GBR MV Agusta RC F4 RR 1m 32.707s 14. Josh Brookes AUS Milwaukee BMW S1000RR 1m 32.714s 15. Lorenzo Savadori ITA IodaRacing Aprilia RSV4 1m 32.892s 16. Mike Jones AUS Desmo Sport Ducati 1199R 1m 33.051s 17. Sylvain Barrier FRA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 33.147s 18. Fabio Menghi ITA VFT Ducati 1199R 1m 33.251s 19. Josh Hook AUS Grillini Kawasaki ZX-10R 1m 33.792s 20. Alex de Angelis RSM IodaRacing Aprilia RSV4 1m 33.979s 21. Karel Abraham CZE Althea BMW S1000RR 1m 34.706s 22. Dominic Schmitter SUI Grillini Kawasaki ZX-10R 1m 35.640s 23. Saeed al Sulaiti QAT Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 36.121s 24. Imre Toth HUN Team Toth Yamaha R1 1m 36.463s 25. Peter Sebesteyen HUN Team Toth Yamaha R1 1m 37.927s

Dorna je WSBK potpisala sa Eurosportom

brrrrrrrr

dao im fore 1 dan

Imali su problema sa novim fly by wire sistemom na Ninji u JG Speedfit Kawasakiju, verovatno zbog toga nema ni Haslama u vremenima. Ellison i Haslam bi mogli da se bore za vrh, samo da ih Kawasaki pristojno podrži.

WSBK + BSB Jerez Test Day 2 Results kombinovani rezultati - http://resources.worldsbk.com/newsdesk/2016/Jerez_Test_January/Jerez_combined.pdf

Ne razumem...mislis da napustaju GP ? Moja greška, IODA tim sa ART mašinama, ne fabrika.

Aprilija ipak prisutna u Superbajku sa 2 motora. U zamenu za verovatnu šut kartu iz MotoGP, IODA tim je dobio 2 motora za WSBK. Ostaje pitanje vozača, Lorenzo Savadori (STK1000 2015 šampion) ima garantovano mesto prema ugovoru sa Aprilijom i svakako moraju negde da ga udome. Spominju se još i Efren Vasquez, Airton Badovini, Alex De Angelis (pitanje u kakvom stanju je još uvek). Melandri objavio da neće voziti WSBK ove godine...

katastrofalno kratko svetlo na 2006? jesi ti imao sijalicu u faru?

WSBK + BSB Jerez Test Day 1 Results Superpole vreme iz 2015 je bilo 1'40.292 (Tom Sykes)

+ nemaju seamless menjač. valjda?

Koliko znam i Honda i Ducati su na 90 stepeni, pitanje je samo koliki je nagib prednjeg cilindra. Što dalje od L (položenog ili skoro položenog prednjeg cilindra) ka V donosi bolju centralizaciju mase u smislu da je težiste pomereno bliže prednjem točku i ostvaruje više korisnog opterećenja za prednji tocak. Ducati je vremenom dizao taj ugao prednjeg cilindra i sa tom promenom postepeno korigovao i geometriju prednjeg kraja koja je zbog malog opterećenja L kofiguracije na prednji točak radi veće stabilnosti morala da žrtvuje lako upravljanje koje je značajno opretećivalo vozače. Kako bi V agregat teoretski mogli napraviti još kompaktnijim? 1. Kraće klipnjače. Loša strana: ta konfiguracija ne omogućava izvlačenje maksimalne snage iz agregata jer je ugao klipnjače u odnosu na verikalu cilindra veći i dovodi do većeg trenja klipa o zidove cilindra. 2. Pomeranje osovinice pesnice na već ekstremno niskom klipu još više, ka vrhu pesnice. Loša strana: rizik od prevelikog zagrevanja koje dovodi do potpune degradacije ulja-podmazivanja. 3. Kraći izduvni ventili od usisnih kako bi poklopac bio dalje od gume. Usisni ventili trebaju ostati skoro pravolinijski, samim tim i duži, izduvni nisu toliko krucijalni. Nemam pojma koja je konfiguracija KTM-a, ali ne verujem da mogu da izvuku istu snagu kao Ducati još uvek. Na ruku im ide jedino reset ECU/TC-a podešavanja koja su bila rafinisana godinama i naravno Michelin gume.

Haslam ode u BSB, kao jedan od tri vozača JG Speedfit GBmoto fabričke Kawasaki ekipe.

Boga mi jedan crni 2006 se i po ovom vremenu vozi Brankov most, bul. Mihajla Pupina... vidjam ga često Neko sa foruma?

Covek se ziv izlomio na onim flat trekerima, ne znam da li je sposoban za bilo kakvo trkanje

Zaboravio sam da napišem da je fokus na TV pravima i parama od istih. WSBK nema neku spektakularnu posetu, verovatno će ulaznica podrazumevati subotu i nedelju. To je opet veći trošak za posetioce zbog smeštaja...

WSBK Ako Džoni hoće Nissin dobiće Nissin

WSBK Evo lepih vesti. Moguće da će doći do tumbanja rasporeda trka, tj. vremena, tj. dana u kojima će se voziti prva i druga trka kao i kvalifikacije i treninzi. Spominje se opcija pomeranja prve trke za subotu, a raspored bi mogao biti: PETAK FP1 FP2 FP3 SUBOTA FP4 Q 13h PRVA TRKA NEDELJA warm up 13h DRUGA TRKA Cilj je pomeranje prve trke iz nepopularnog termina (nedelja 10.30h) i udaljavanje od termina ostalih popularnih auto-moto takmičenja

Mislim da se Casey-eva žena ne zove Neda

još jedan tabloidni kutak za motogp trenutak

Sa Kawe na Suzuki... Sacuvaj me Boze )

jeste, rukovao se i namigivao im koliko sam ja primetio, rukovao se sa svom trojicom da je krenuo da se rukuje sa svima, do rossija bi dosao u nedelju u ponoc