Zato što prave gumu koja nema optimalan grip u neophodnom prozoru podešavanja.

Ja bih samo sankcionisao Michelin. Nema ništa od insta bana u nekom n-tom krugu zbog razlike pritiska usled vožnje u grupi vs solo vožnje i zbog činjenice da oštećena felna može da rezultuje kaznom za koju vozač nije kriv. Svakako svima se toleriše manje od 30% krugova u kojima mogu da budu ispod minimuma u GP trci, a 70% u Sprint trci. Pritisak se nadgleda svake sekunde svakog kruga, uzima se srednja vrednost da bi se krug proglasio ok - not ok. Kazne su fiksne - 16 sec za GP, 8 sec za Sprint.

Sa testa u Barseloni... Jorge Martín taken away by ambulance after a crash in Turn 7. He is conscious, but immobilized with a cervical collar.

A kažu Markez stariji generator nasilja.

Mogli bi da smisle neki sistem koji bi sprečio ovo upetljavanje ekstremiteta ispod repa motora.

Zarco, ne znam šta da kažem...

Alexa lansirala neka staza koja preseca šljunak u izletnoj zoni. Ima li kakvih vesti??

Navikneš posle 5 godina

Jbt Bradl ga je baš obalio. Martin drži motor koliko-toliko uspravnije.

Bogami, ostala još jedna mačka.

Ja nemam taj utisak. Ovaj intervju, deluje mi isti MM kao i uvek, mada ako je na painkillerima verovatno je puno puno veseliji nego što bi realno bio. Sećam se jednom kad je Sykes nešto kenjao kao foka nakon što je preživeo da mu se šaka zaglavi u motoru, salto i požar na motoru.

Dobi trku cigo jer nije vozio defanzivno prvi krug što je valjda i poenta sprinta.

Uh kad bi BMW uleteo u GP sad...

Ovo oduva tear off koje dušmani bacaju

Može link?

hahah ovi sa Adrenalina jedne sekunde Alex pušta Marka, sledeće Alex ne pušta Marka.

Zarco se borio kao lav realno.

Horner nije bio bliži trci u poslednjih 10 godina

Pa kažu nema više ništa od Banjaje...

Nešto su usrali u kvalifikacijama. Odvozao je samo 4 brza kruga

Na kojim gumama teraju te 850 testove?

Ili je elektronika...

Ako je pretpostavka da nemaju mnogo snage, a zadnji ipak vrti na pravcu onda nema mehaničkog/aerodinamičkog pritiska na zadnju gumu i problem je raspored težine na motoru što bi moglo opet da se opravda neiskustvom Yamahe sa V4. Sve su to dečije bolesti i zato predlažem Zayn Sofuoğlu na zadnjem sedištu turčina spasava. Ajmo ljudi, mi to možemo, Kenan bi pustio garant.

Neće kad mali nabaci 25 kila na zadnji sic