easy naked
-
Broj tema i poruka
2710 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: easy naked
-
au jbt :DDD
-
par slika. bilo je tu svačega
-
neko spomenu da su ljudi poceli da se pakuju kad je rossi odustao. ljudi, čak je i spiker prestao da prenosi trku nakon toga
-
lol
-
izvinjavam se, ali samo jos jednom da proverim: kartu za livadu za nedelju u Mugellu mogu da kupim na licu mesta, bez obzira sto karata na internetu vise nema? * update nasao sam karte online na http://www.ticketone.it/
-
legend!
-
live bbc prenos na netu http://m.bbc.com/sport/live/northern-ireland/36132997
-
Sajksov vikend, nije mnogo smanjio prednost, ali sledi i Donington. Bice veselo. Mada sve je moglo da ode u persun jer je u SP1 pala kisa u jednom trenutku, ali se srecom brzo prosusilo. Posle toga rekord u kvalifikacijama i novi rekord staze u trci. Torres i Lowes odlicni, Reiterbergeru kvar usrao dobar plasman. West - deveti!
-
Rea na Kawi u 2017 i 2018.
-
kasno kočenje + hladna leva strana gume + zakrpa asfalta
-
Kent ne može, Oliveira i nije loš. Anthony West umesto Bariera u WSBK u Maleziji
-
/
-
kad kažem tvrda mislim tvrdja konstrukcija, kad kažem meka mislim mekša konstrukcija
-
titulu uzima onaj kome Michelin nastavi da pogadja konstrukciju i komponentu. rossi tvrda zadnja, lorenzo meka zadnja, markez jebem li ga. napred jos zajebanije, mislim da su ovi sinhro padavičari pali jer je leva strana bila hladna + presli preko one zakrpe
-
Odlične trke danas i super rade prenos na ES, ćaskanje sa vozačima minut pred start, oni se sprdaju kao da su na nekoj revijalnoj manifestaciji, a ne da izlaze na stazu koja je pola suva - pola mokra. ozbiljni ludaci
-
nebo i zemlja je razlika izmedju one moto2 kante i motogp, bolje bi se snašao izverzirani superbike fabrički vozač. na strani moto2 vozača je dril vožnje u većoj konkurenciji.
-
CHAZ!
-
to je to, ulazi kawasaki
-
šta je sa Vilarotom?
-
zar u motogp ne koriste svi Magneti Marelli table? bilo kako bilo - učinak krilaca nije čak potkrepljen ni podacima koje timovi skupljaju, ali očigledno su spremni da potroše vreme i novac na razvoj.
-
nešto drži taj točak max 5 cm iznad asfalta, a nije vozač i sigurno nije anti wheelie koji se aktivira tek na 30 stepeni od horizontalne ose. jedino ako u toj sivoj zoni nije neki anti wheelie pre anti wheelija. throttle scheduling?
-
lol
-
to je zbog krilaca
-
po meni: ekperimentiše se sa silom koja deluje prvenstveno na prednji točak i smanjuje njegovo podizanje na dodavanju gasa. svako podizanje prednjeg točka zahteva intervenciju ECU-a koji smanjuje snagu - u prevodu onemogućava prenos maksimalne moguće snage na podlogu preko pogonskog točka. znači gubitak u aerodinamici je manji od dobitka u isporuci snage zbog manjih intervencije ECU-a.
-
a sta, ti nikad nisi trolovao?
