Ako gledaš kvalifikacije niko od njih nije ranije vozio ispod 1.55 Svi su napredovali zajedno sa Stonerom ne računajući Rossija jer je sada na Ducatiju Stoner je i ranije imao jako dobre kvalifikacije ako se sećate 0,5sec ispred za njega je bilo kao dobar dan na tom Ducatiju koji se teško vozi tako da me ovi rezultati sada ne čude mnogo ali hajde da vidimo trku ima jako dobro materijala za dobre duele

Gledam jutros Bwin kvotu na Stonera 1,45 pa iako se nikada nisam kladio nešto ne pamtim da je bilo tako nisko Tako su ih dobro deklasirali sa ovim Hondama da trka nije ipak nešto drugo od kvalifikacija i treninga barem ovi što se nadaju pobedama mogu odmah u garažu Već se priča da Honda ima neke tajne tehnike Interesantno da one najave da Ducati ne otkriva rano svoje adute nisu ostvarene i deluje mi da su svi tokom zime napredovali osim Ducatija jer ako se Rossi nije prilagodio onda je Hayden morao da bude makar malo bliži Iskreno ne bih voleo da Honde odu napred zbog užitka kompeticije ali ako su ipak toliko brži pa neka idu napred, gledaćemo druge interesantne borbe Nadam se i tome da su kvalifikacje jedno a trka koja traje 40min nešto drugo tako da tu može svašta da bude. Čini mi se da je Yamaha no1 oko konstantnih krugova tokom trke što je važno i da su najmanje imali problema sa gumama i gripom kako u ranoj tako i u kasnijoj fazi trke što je i logično sa obzirom da je motor veoma rider-friendly

Sigurno da je nezahvalno prognozirati ako cemo po Stoneru on je znao i na Ducatiju da u kvalifikacijama ima 0.5 sec prednosti a tokom trke da pada tempo iz vise razloga. Videcemo Rossija... Stonerovi padovi ako ne svi onda dobar deo su tehnicke prirode oko problema sa prednjim gripom gde je ako se ne varam jednom pao u krugu za zagrevanje pre starta. Stoner je pokazao da je virtuoz i na Hondi ali istovremeno mislim da ima bar pet vozaca koji mogu da pobede.

Svaka čast za Rossija odličan pomak vremena, nadajmo se da će se brzo sastaviti sa Ducatijem

Ko je rekao ne valja Sport klub, evo prenos treninga i danas i sutra pa sve do ponedeljka prenos trka Krenulo je... Nisam stigao da gledam praktice Moto GP ali izgleda da je kameni po mraku zasijao

Uvek treba biti oprezan i sada a i posle ali opet kažem ne mogu da se odagnam utisku da je kojim slučajem Rossi sada na 1.55 a ostali iza da bi ovaj thread imao bar 10 stranica sa raznoraznim komentarima o Pedrosi kao mlitavku, Stoneru kao majstoru za offroad i slično Ali dobro ovo nije tema ja samo delim moj utisak sa čitaocima ovog thread-a

Ako se ne varam prošle godine nije bilo nikakvih preklapanja ali je prenos bio na SK3 što i jeste problem za one koji nemaju kod SBB D3. @Arakis Verujem da je stručnjacima mnogo teže da ovde napišu da Aoyama ili Spies imaju dobra vremena a da za Rosija ne mogu da napišu ništa osim da za sada ne ide a ne daj bože da je 2x pao Da je lako nije lako nikako...

@Arakis Ma znam da se čita ali je neverovatno da je stručnost veća bila u sezoni 2008-2010 nego u 2011 ili je taj deo stručnosti otišao sa foruma

Radi se Gazela u Bgd ko most ne pređe pre 7:30 posle nema prelaska , ili stigneš na posao oko podne

Negde sam pročitao da to što je Rossi u Ducatiju je samo splet srećnih okolnosti za njega jer je Stoner odavno najavio da odlazi a Rossiju je to selo ko kec na jedanaest jer nije mogao da se više voza sa Horheom koji je počeo na istom motoru da pobeđuje. Hoću da kažem da Ducatiju izgleda nije odgovaralo da Stoner ode ali na njemu je bio izbor. Verujem da će Rossi ipak imati neke rezultate i da če ga taj prednji kraj slušati više nego Stonera mada je obično slušao ako se u sezoni 2010 voziš oko pozicije 5-6 a nikako brže. Takođe mogu da primetim koliko ima malo postova u ovoj temi u poređenju sa prethodnim godinama a garantujem da je razlog ogromna moto populacija kojima je Rossi idol koji za sada nema rezultate pa se ta populacija sada i ne javlja da veliča svog boga moto-gp trka. I opet mali off topic a vezan za količinu postova u temama stiče se utisak da nema ljubitelja AT, TA, ST i BMW da bi teme bile poluprazne, pogledaj temu "Kom se carstvu privoleti..." ili bilo šta drugo vezano za ove motocikle, neverovatno kako se članstvo brzo klasifikovalo i valjda brzo ukapiralo šta valja a šta ne Sport klub prenosi trke a čini mi se da oni koji nemaju onih pet kanala Sport klub, ovaj put će imati sreće jer je Moto Gp trka na Sport klub onom prvom starom kanalu Nedelja 20.03.2011 20:00 Moto GP Qatar – Trka Moto GP DIREKTNO 125cc i Moto2 su pre toga ali na Sport Klub3

Sačekaj sajam od 25.03 možda bude neke ponude Pogledaj hrvati koje cene imaju http://www.shop.motogume.hr/ Bilo bi dobro da imamo neku šemu odande+tax free može da ispadne dobra cena

Pitaj Markos radnju u NS imali su akciju kupiš dve gume dobiješ prednju kao treću gratis. Naravno može i na komad ali je tada manji popust. Ako se ne varam imali su i RR.

Ovo je tačno, sećam se puta iz Italije sa Eicma sajma gde me policija u Sloveniji zaustavila po teškoj kiši i sumaglici samo zato što imamo nalepnicu SRB. I mislim da je opravdano, sve je bilo opušteno oni odradiše svoje i hvala doviđenja. Mogu da mislim šta sve prođe tim drumom iz Italije prema SRB. Kod nas se oseća popriličan pritisak prisustva policije na putevima a tamo negde ne, počev od Hrvatske pa na dalje. Ja nemam ništa protiv da se policija obračunava sa bahatim vozačima bilo koje kategorije ali da se u toj akciji zaustave i trkeljišu i oni koji nemaju veze sa tom pričom je besmisleno Toga ima samo u Srbiji

Ja kada sam radio tuning bio sam spreman da ako išta dobijem u high rpm a izgubim dole da odmah sve vratim na staro ali srećom to nije bio slučaj Taj motor je poprilično dobro optimizovan već u fabrici tako da Stage1 promene donose jako mali boljitak barem subjektivno. Ja nikada ništa na njemu ne bih dirao, veoma pokretljiv motor koji se lako vrti u svim brzinama, opet kažem ako je ispravan jer za 6god od kada se pojavio ko zna šta je sve sa nekim K5 moglo da se desi

Opasno zabavna spravica ako je ispravna, sa malo tuninga radosti nikada kraja

@Rolle 2010 Kao što reče MCM Racing sa PC3 ne može da se ograničava snaga jer ako se malo zamisliš šta PC3 radi biće ti odmah jasno. To se radi na neki drugi način koji je implementiran na modele K7 pa na dalje. Dokle god ti možeš da otvaraš leptir široko tu treba i goriva pa ako nema goriva jer si ga ograničio preko mape odmah možeš da imaš dobar mehanički problem sa glavom motora, prvenstveno sa pregrevanjem. A to košta podobro zato pazi šta radiš sa mapom Moj predlog za tvog drugara je da malo smiri desnu ruku ako mu se čini da mu je motor besan jer će na taj način i da nauči da vozi motor koji je u ovom trenutku za njega "prejak" Nema šta ne može da se nauči, neko malo sporije i ne baš tako dobro ali za uličnu vožnju sigurno da može

@Pronto Sve je to sastavni deo tog sporta i svi su u istom sosu, pogledaj primera radi samo Pedrosu njemu je pad i povreda noćna mora Što se Dukatija tiče ako njegov tim ubrzo ne reši problem koji je bio prisutan na GP10 sa temp guma i neočekivanog low side Rossi ima dve varijante da pada kao Stoner prošle godine ili da se vozika 2 sec iza Konkurencija je veoma žestoka a verujem da će i Rossi da uhvati priključak pre ili kasnije, možda ne titula ali borba sa najboljom petorkom mada ih sada već ima sedmoro koji su veoma dobri

Samo da kamenog ne zaboli stomak i bude mu fol muka kada Role krene da pravi brze krugove možda neku i pobedi :-)

Ovo je ekipa koja će da bude u špicu nedostaje samo Rossi i rekao bih Hayden Nadajmo se da ne bude padova i povreda i biće pregršt trka na "žilet" 1 Stoner C.Repsol Honda Team 2:00.171 2 Pedrosa D.Repsol Honda Team +0.058 3 Dovizioso A.Repsol Honda Team +0.360 4 Spies B.Yamaha Factory Racing +0.653 5 Lorenzo J.Yamaha Factory Racing +0.760 6 Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini +0.862 7 Aoyama H.San Carlo Honda Gresini +1.268

Ja stvarno ne znam šta je sa ovim Repsolima u Sepangu barem za ova prva dva dana (22-23.02) ali Role kada je video vremena odmah se razboleo i ne može da vozi

Neće se registrovati kao i do sada i to je to... I najuporniji da razumeju ovaj državni mehanizam u pokušaju da u svakom segmentu života budu pošteni i ispunjavaju svoje obaveze prema državi su odustali

Motori nisu prodati ali nije više aktuelno

Sa komentarom gore oko spuštanja kolena se u potpunosti slažem, to uopšte nije presudan faktor da "ulični" vozač zauzme dobar položaj i vozi solidno brzo. Oko chicken stripes ako su ispunjeni preduslovi koje sam naveo u prethodnom postu a vozač i dalje ima chicken stripes to znači da ima još mnogo prostora za njegov napredak barem u tome što će biti siguran kada motor ode još niže a tada će sigurno moći da poradi i na brzini jer će sam uvideti da je sve pod kontrolom i da može i brže i sigurnije. Na kraju krajeva važno je spoznati svoje limite iza kojih se ne osećaš komforno a to je u paketu motor+vozač jako individualno.

@bigbad86 Ne znam ni za kakvu tehniku ravnanja guma osim vožnjom. Sa druge strane chicken stripes za tvoj motor, profil gume i drugo ništa strašno. Meni mnogo više upada u oči kada vidim dobrog R-a sa još 5k eura opreme, na šoferu još toliko a na gumama chicken stripes. Ali razumem i to, svi imamo neku svoju filozofiju vožnje...

@Spetacollo Nisam siguran da si dobro formulisao pitanje ili ja nisam dobro razumeo, svejedno sa spuštanjem kolena ti ne ideš brže već je to metoda koju vozači koriste kada motor zbog brzine kretanja i držanja radijusa kroz krivinu mora da premesti svoje telo da bi motor mogao da održi taj radijus pri toj brzini i to se radi jednostavno tako što se bukvalno obesiš o motor gde je sasvim prirodno da pozicija kolena i noge bude izbačena Znači kada motor ima pravilnu putanju i kada je poprilično oboren da vozač više ne može normalno da sedi on mora da se premesti na sedištu i na taj način zadržava i radijus i brzinu.