Javiće se neko od uticajnih pa videćemo, Pegaz je tu. Jel ima neko još neku ideju za tip kamere iz iskustva.

Ljudi, ne pričamo o nalepnicama- bezbednost koje smo odradili i hoćemo nove, već vidnom prepoznatljivom obeležavanju vozača motorcikla u automobilu.

Jesam ja lud, ne vidim ni jedan snimak, šta je po sredi?

Time što sam se "hvalio" da sam video sveta sam u stvari hteo da ukažem na našu hendikepiranost jer većina nas nije imala prilike da ode preko, ni ja nisam bio 20 godina u Nemačkoj, da vidi kako funkcionišu pojedini segmenti društva kao što je saobraćaj. Da ne elaboriramo više temu, osnov države i njen najbolji zaštitnik je građanin i otuda je svaki stanovnik ovlašćen da ukaže po svojoj građanskoj dužnosti na sve nepravilnoti. Naravno, ne odnosi se sad na sve, kao onaj ubio pa sad pravac Alkatraz. Dovoljno je reći, onaj me uplašio i doveo me u oipasnost tim i tim i kraj. To je jedini način da se uspostavi urbani red i bezbednost. Kod nas, civil-građanski, ima drugačiju konotaciju na žalost. No, odličan prenos Mojse iz novina. Da ne rušimo temu koja nije ni zaživela, ko hoće i ima snimke nek linkuje. Ko smatra da ovo nije svrsishodno nek tako misli al nemoj da ofuje i odmaže time što će da nas ubeđuje da tone radimo. Ajd da vidimo ima li ko još neku ideju za kamere, hoće li se urednici oglasiti, da pitamo Markonea iz Pegaza za ustupak u ceni. Ja imam flip kacigu, nosam je u gradu uglavnom podignuto, imam vizir napred i nemam ideju kako da okačim kameru a da ne prolazi kroz još jedan pleksiglas. Doduše, nisam je još ni kupio al prvi džeparac ide za to.

Definitivno ne. Zato što upravo polaze od premise nevinosti a samim tim i iskrenoisti. Pošto država nije u mogućnosti da na svakom mestu i u svakom trenutku obezbedi zaštitu, odnosno sigrno odvijanje života, a to je osnov opstanka jedne zajednice, u ovom slučaju saobraćaja, jedini mehanizam koji to može obezbediti je upravo prihvatanje prijava građanina za koga se predpostavlja da je nevin, ispravan i čestit i da kao takav neće bez razložno tužakati nepoznate. Verovatno kroz godine su zaključili da je ta ispravnost tačna i delotvorna, naspram verovatno malobrojnih krivokletstava za koja je inače svuda zaprećena debela kazna uključujući i novčanu. Na Mojsinom snimku je naš čovek koji živi 20 godina u Beču i koji je odmah hteo da ide i prijavi vozačicu jer to tako funkcioniše u Austriji i Nemačkoj jer to je jedini način da se spreči totalna anarhija u svakom segmentu društva. Prosto, kako mi da obezbedimo zaštitu sebi, toljagom, 2 svedoka da vučemo uvek sa sobom. Slažem se ja da smo mi pagani po mnogo čemu i da bi se rado tužakali, zato pokrećemo ovu temu o video zapisima kao dokazima. Ne smemo dozvoliti da samo ubijeni budu dokazni materijal za suzbijanje zaista drastično rastićeg saobraćajnog nasilja. Lično, mnogo više ga srećem nego prošle sezone iako sam daleko vičniji u vožnji ove godine pa bi logički bilo da mi je priviđenje obrnuto. Ponavljam, čak iako nije pravno uobičajeno kod nas, moramo izvršiti pritisak za našu bezbednost, glave su nam u pitanju. Neću da budem spreman da svaki dan izgubim glavu čim sednam na skuter, pa ne idem u boj valjda.

Može trouglasta, odlično, al sa ne dvosmislenom naznakom da je u pitanju vozač motorcikla. PS. Znači ne pomaže okular nikako. Možda onaj IC.

Moramo probati, makar išli i mimo Policije, običnim prijavama i redovnim tužbama. Tim će se pokretati kakav takav postupak, čak nek se i obustavi, mada mislim da neće moći baš tako lako, pogotovu što u svakoj nasilničkoj sitaciji je ugrožen život, pa je i taj čin dovoljan da nerko ima u pameti a ne da uvek misle da im niko ništa ne može, da ih niko ne vidi kad se iživljavaju na motorima i da to mogu slobodno da rade do mile volje i iz ćefa. Predpostravljam da će se pridružiti i neki pravnik motorista da uobliči malo sve ovo. Ako izguramo samo jednom, to će postati pravna uzansa. Ako ne bude ništa, bar će biti dokumentarac za prenošenje iskustava i izvlačenje nečeg korisnog u defanzivnoj vožnji. Molio bih da u ovoj temi ne iznosimo usmena prepričavanja svojih nemilih sitacija već samo snimke. Njih postavljamo u glavnom odeljku "Motoristi na drumu" mada bi i ja tu postavio sabirnu temu ala "Opasni susreti" gde bi se iznosila sva negativna dešavanja u saobraćaju. Kamera je krajnje prosta, dve baterijice, memorijska kartica, postavi se na kacigu u pravcu vidokruga oka i samo prekidač, pali gasi, sve sama određuje. Posle se prikopča na komp i to je to. Ima mikrofon al dobro zadihtovan jer može i pod vodu, pa se skidanjem zaštitne gume znatno poboljšava zvuk. Sve će to Mojsa da isproba i objasni. Mi jednostavno moramo na neki način da ustanemo protiv saobraćajnog nasilja, pojedinačne akcije ma kako delotvorne ala svećica u šajbnu nisu rešenje. Šta mislite kad bi se pročulo i obnarodovalo da je neko popio zatvor zbog polukružnog opasnog po život a snimljeno okom kamere na kacigi. Kad saznaju ljudi da na svakom motoru i motoristi u autu možda postoji kamera, neće bome tako lako se odlučicati na opasnu bahatos ko sada.

Tom sam ja mamlazu svirao. Vidiš kako smo oguglali na bahatosti jer smo komentarisali da smo eto danas otišli i vratili se bez ekscesa a ovo klasične makaze i to preko pune linije. Očigledno nam je prag grubosti mnogo visoko, tik do ispod vrata.

Mislim da vozači, telci, na neki način zaključe da je u autu ispred ujedno i vozač motorcikla pa kad se pomeri u desno da mu napravi prolaz recimo, nauči nešto. Paz da ga ne okrenes naopako slučajno.

Paparaci lepo zarađuju. Nego Scube, šta ti misliš o ovakvoj akciji.

Pa ponoć davno prošla. Da malo uozbiljimo temu. Možda neka nalepnica, "takođe vozač motorcikla", sileta motora i ono, "budi drug na drumu".

Kad i ovog navata. Ovakvi snimci su dovoljni za kaznu jer nije dao obavezan žmigavac a to čini bar 70% vozača.

Pa kad uperim nišanski durbin, čini mi se da je ko na T-84

Ja već imam trbušinu koja je ko tenkovska kupola, još samo cev da bidne ko makar u T-34.

Misli se naši snimci, prema nama motorima.

Mislim da je Mojsa doživeo slično, izašo mu čovek sa parkinga i on mu svirno, čova ga napljuvo kao Vi motori...A Mojsa, jel bre, da je kamion jel bi izašo, ovaj reče, pa ne bi. Sad si nam dao domaći, da projektujemo tenkovsku cev za motor.

Baš mi je drago da se tema kreće i dalje trezvenim putem. Ja ću verovatno uzeti "veliki" motor, što zbog svoje znatiželje i nemirnog duha, što da zadovoljim svoju sujetu i da odam poslušnošću priznanje drugarima koji me savetuju u tom pravcu, da mi više ne kukaju kako sam spor, mada ih uvek sustignem, dal zbog semafora, gužve ili krivina, uvak smo zajedno. Glavni argument za voženje "velikog"-jakog motora je da se navodno izađe iz opasne sitacije, dam gas i trenutno sam pobego. To jeste delimično tačno jer ja kažem da ne treba uopšte ući u lošu sitaciju iz koje se mora vaditi. Komšinica me stalno nabeđuje da uzmem recimo Afriku i da kao pravi motor može 300 kmh. Izem ti razlog, ja sam već mnogo puta nosio glavi u torbi al čemu to, adrenalinu. Sledeće, mnogi kažu da je snaga bitna za preticanje. Tačno al ne presudno. Jel putovanje svedeno na put ili na preticanje. Ja putovanje motorom doživljavam kao putopis a ne jurnjavu na štopericu. Uostalom, odavno sam premerio svoje vreme. Po godinama i kilaži sam već primakao se štapu, penjanje na Afriku ide al malko se napnem, i biću srećan ako budem i sa motkom mogao da vozim 2 točka, skuter. Supruga u suknji se redovno vozi na skuteru tako da ta univerzalnost mu daje veliki plus i obična predrasuda je deliti prevozna sredstava na crvene i plave. Tačno je da su "veliki" motori jači i brži, al kako vreme odmiče, sve je veći pritisak da se brzina ograniči i ukroti, odnosno kontroliše, a skuteri sve jači. Bio danas na Bataji na trci, egzibicija u pauzama, točkare i motori i skuteri. Možda bi voleo da odignem prednji točak al da vozim tako nikad jer smatram da je upravljivost najbitnija. Prihvatam i žongleraj kao vrlinu al to nije razlog za imanje"velikog" motora nit je svako sposoban da pravi vratolomije koje jesu za divljenje. Vidim da većina voli da odvrće gas, da se čuje glasan auspuh. Ni tu ne vidim smisao, hiljde kilometra sam prevezao u nesnosnoj buci. Naravno, veliki motor može više tereta da ponese i povuče, stabilniji je na putu, ima bolju žirskopsku silu, mnogo lakše guta rupe, naravno da nije isto u nekim segmentima al kad pogledam vreme upotrebe 2 točka, ne kilometražu već dane, broj penjanja... sigurno kod većine je to u gradu i mora se priznati da je to opet po statistici na strani skutera. Danas na Bataji, moj drugar reče, motor je luksuz a skuter potreba. ( ima Afriku a prodo Liberty). Da, zabluda je imati nipodaštavajući stav prema skuterima, verovatno većina misli da su to još uvek mašinice od po par konjića i točkioćima ko na viljuškaru. Zaboravljaju Hondu Silver WEing od 650 ccm i pedesetak konja, Yamahu Tmax... Zanimljiva statistika Alkere, odakle ti podaci.

Ajd ko ima nek repetuje.

Ok, ali zamisao je bila da se postave naši snimci situacija, događaja, a ne fotosi ili klipovi skinuti sa You Tube-ta. Da, baš naši snimci iz svakodnevnog voženja. Nekad su audio, foto video snimci bivali problematični kao dokazni materijal al danas je više nego smešno negirati više nego kvalitetan snimak i mislim da se uvažavaju na jedan. Ajd, čik neka ona vozačica negira da je ona. To je prosto smešno. Nego još nešto da dodam. Nisam nešto zaljubljen u Evropu al trezveno gledam na dobre stvari. Osnovna razlika između našeg prava, iako je Dušanov Zakonik potka evropskog zakonodavstva i anglosaksonskog je što krivicu kod nas presuđuje Sudija koji razrezuje kaznu a kod njih porota utvrđuje krivnju, znači grupa običnih sugrađana sakupljena slučajnim izborom i otuda jako mala mogućnost da se kompromituje pravosuđe. Kad se neki jasan snimak iznese pred porotu, ne pomaže ni hiljadu i jedan atest o negiranju kamere.

De ti pade ovo za osiguranje. a jeste tačno, olako se mi oslanjamo na ovakvo uzdanje.

Odličan video, ne po sadržaju koji je jako potresan. Mislim da ga treba linkovati na auto forume da tamo ljudi vide. Nego, dal je moguće naći ovako nešto sa nesrećama motora koje čine automobilisti.

Metuo je u kofer pun đakonija nakon pranja Frija pred prodaju, došo do garaže i nema je. Ja platio 10 €.

Ja sam malo stariji, prošao puno sveta i govorim o činjenicama kako se pravo primenjuje u dobro uređenim zemljama. Prvi komentar Bore sa snimka je bio, ajd da je prijavimo, jer se tako radi u Austriji. Na žalost, kod nas je mnogo toga stvarno ne moguće al bila neka tema na forumu, probaću da je nađem, sekao neko sa autom momka više puta i čovek podneo prijavu i bilo je procesuiranja. Nije sve i ne treba sve svoditi na batinu, bar neću da u to još uvek verujem, mada sam i za to spreman. Nakon nekog ubistva u saobraćaju sad skoro, ima poziv iz Policije da se prijavljuju nasilnici svake vrste. Pa mora se krenuti iz opasne pasivnosti, jednostavno smo malobrojni i još ako se prepustimo igri slučaja, nećemo završavati dobro. Forumašenje osim nekog saveta i iskustva neće mnogo da pomogne a još manje da promeni. Uostalom, ko smatra da nije moguće, ne mora da kači kameru, niko nikog ne tera.

Mi olako shvatamo, odnosno ne shvatamo mnoge nedaće dok nam se ne dese, pa i tada, ubrzo zaboravljamo nastavljajući po starom. Mnogo smo postovali nakon više ubistava, počevši od Mareta i Marije, i evo, sve pade u zaborav, opet odosmo u nesvest kako ti slikovito prikaza. Nismo mi optimistični, to je epitet karaktera, pre smo nesavesno zaboravni i nakon isteka kratkog vremenskog perioda nastavljamo ko da se ništa nije desilo. Ja nosim flor pantljiku na levom retrovizoru koji sam okačio na dan Maretove sahrane i nikako da prođe 7 dana bez pogibije motoriste pa ga ne skidam. Od kad sam počeo da vozim i auto i sad motor, uvek sam svestan svega teškog što može uz toga proizići.

Kaiš poklonio, ostao samo auspuh.