Joj kako se olako vata za mehaniku, pa ne postoji špijun 0,02, elementarno je naći kver poziciju.

Pa ne, čovek ima nedoumicu konsenzusa uz pitanje " a ostali ", pa kako mu se to odnosi na kočenje da linkujem lični post umesto copy/paste, pa ako oće nek čita celu tu temu. Da ne bude da sam izmislio rupu na saksiji, i sam sam ko skuteraš početnik pohađao BJB kurs i između ostalih prošao i kroz Čika Rajkove šake. Zahvaljujući njegovoj podršci mislim da sam tad bio prvi skuter na obuci uopšte. Kasnije, opet njegovom dobrom voljom i uticajem, dobio sam njegov TA na jednu od prvih vožnji motorom što je i doprinelo da sam tu gde jesam i otuda sloboda ili pravo da mogu da izlažem u njegovoj temi. Ima još dobra Arakisovog al to nije tema. Inače sam pao po kiši ko dulek još na Friju i od tad na motoru kako vidim i pljucku vrlo sam loš iako u autu dodajem gas po klizavici. Na žalost ove sezone nisam se vozao a rešio sam da odem na poligon i vozam dok ne razbijem strah makar i skršio motor.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/93301-kako-usporavate/page__view__findpost__p__1514223

ako skidaš sa bmw-a, srećno......ja ču svoju mašinu (R1200C) da ispeskarim sa sodom. Zaboravi peskarenje suvim ledom, jer neće ništa skinuti, samo če osvežiti farbu. peskarenje suvim ledom peskarenje sa ledom Sve sam skinuo gelom i greb greb. Najverovatnije će zaostati ponekde tragovi belog šta god da je, po jačini držanja bi reko da je "ič" prajmer i to ću probati peskom da maknem. 1.2 ćeš po onome što sam video, očas posla svući. Tek kad se skine plastifakicija na mojim deklovima ukaže se poprilično raster površina koju peskiranje ne preobrazi skoro ništa. Pošto deklovi imaju neka sitna oštećenja koja nije preporučljivo gitati, jedini način je zagladiti celu površinu i poravnati i onda sve opeskirati da izgleda jednobrazno. Inače ovo nije klot aluminijum, dosta je tvrd i težak iako je sama dekla debeljuškasta.

Ma plastificiro da ne može da se popravi normalnim načinom, ko kamen je.

Osto sam pri glel opciji, hloroform brzo ispari i praktično je teško za rad a nisam utvrdio dal je efikasniji. Mogu i da eloksiram ali verovatno neću iz čisto praktičnih razloga, ne može se popraviti kako treba. Plastifikacija može samo je potrebno pripremiti prelaz gde je ogrebano. Međutim, po svim saznanjima profi plastikatora, kod nas nema visoko kvalitetnih prahova kao što je na mom motorciklu. Zato će biti prefarbani nekom mućkom a to i omogućava da zamažem još koje kud po motoru ako bude bilo potrebno. A nabo sam original ton boje. Nedavno sam video da je na seriji 1.2 sve izgleda farbano i nije imuno na nitro, unutar dekla pokušo prijatelj da opere zagoretinu od nekog ulja. Al da je sizifov posao, jeste. Ostane bela podloga, ne znam šta je, dal ič prajmer il nešto drugo, mora da se kvasi gelom i grebe sloj po slojčić.

Hloroform u Didaktisu, 0,5 l 834 + pdv, mora preko računa.

Nisam temu ni video kad si je postavio,žao mi je,rado bih pomogao... Ali vi u BG možete sve da nabavite prilično jednostavno ... Firma se zove DIDAKTIS,Metohijska ulica,tel. 011/24 12 335 povoljniji sa cenama od SuperLaba a imali su prilično dobar asortiman laboratorijskih hemikalija. (Jugolaboratorija je,dobri moj Đunta,bila respektabilna firma ali nikad od njih nisam ništa kupio.Prodavali su i radili samo sa velikim firmama i kad ti treba neka sitnica mogo si samo da plačeš...) Bila jedna njihova prodavnica u 7.Jula, tu je moglo dosta toga da se kupi. Slično je bilo i u Tehnohemiji, prodavnica uz magacin, istrebuju i to je to. Takođe na Dorćolu vetfarm mislim, imali su maloprodaju i uvek voljni da istoče makar danas za sutra, imali i fiskalnu kasu al im verovatno dozlogradilo da se zezaju zbog sporadičnih mušterija ko ja,( uvek se "očešem" za neku edukcijici) pa nema više, a bili su više nego korektni sa cenom. Inače, daj molim te komentar na gornji post "Mislio sam hemijom pa onda peskiranjem a možda potom lakim pranjem pred umakanje u rastvor za eloksažu. U istoj firmi imaju i početnu kadu za de eloksiranje ali nisam nikod danas navato a i ne znam dal bi svuklo plastifikaciju. Možda mogu Freon 30 da nabavim. Nekad bila Jugolabaratorija i moglo sve da se kupi, sad bubac. Inače potamni dekla iako sam je ispirao vrelom vodom. Čime bi mogao priručno da neutralzujem skidol pa potom na peskiranje i onda farba. ( Sad si mi dao gas, moraću da odem u garagu da donesem deklu u kadu)." Dalje, skinio sam 95%, da bi svuko iz svakog ćošak ima se okozim, drži ko da ga Albert Šper pravio za iljadu godina. Išo bih sa "Ič" prajmerom pa potom nekom smuvanom varijantom boje. Nisam uspeo da nađem datu za "Eatch" prajmer, vidim da se vata na fiberglas i dželkot pa me zanima jel oće da drži i preko ostataka plastifikacij? Ima i 1 i 2K. Nisam siguran da će peskar da očisti te zaostatke 100%.

Hvala, video sam već sve. Prelistaću stranicu letimično, valja prvo da saznam šta bi bilo značajno i vredno za posetiti i shodno tome planirati. Okvirno bih proveli dvadesetak dana samo na relaciji Ženeva Malaga gde imam jatake i desetak dana letovanja.

Video sam da gelovi sadrže to čudo, večeras ću da pogledam ovaj talijanski skidol. Isto to samo ne znam koncetraciju a jeftinija nabavka meni. Postoje sredstva koja se namenski koriste baš u avijaciji, ovde ništa nije nabavljivo lako.

Video sam da gelovi sadrže to čudo, večeras ću da pogledam ovaj talijanski skidol.

Jel došla ideja, ubi se sa skidanjem i ne ide ni nenormalno. Neće fen, mali brenerčić na plin, pravo snažno peskiranje, tak skid gel pomalo a u ćoškovima mora šaber da radi i bukvalno ko stomatlog kad kopa karijs. Hloroform takođe deluje da može al ga nema u Galenici već prodaju klirofiks umesto njega a ne znaju da li je metil hlorid. Pomagaj. već si sve uglavnom saznao! Najbolje bi bilo da nabaviš Metilenhlorid (CHCl2),zovu ga i dihlormetan a bilo ga je nekad pod trgovačkim nazivom FREON 30 jer se koristio i u rashladnim sistemima. Manje je otrovan od Trihloretilena (C2HCl3) ili Ugljentetrahlorida (CCl4)a svi su odlični rastvarači i rastvorili bi tu plastiku bez po muke...tj.za Dihlormetan sam siguran jer sam probao i otopio je plastiku koju ni jedan razređivač nije mogao da pipne.Nažalost,nemam ga više i nemam ideju gde bi mogao da se nabavi(Zorka Šabac??) Isto važi i za Hloroform(CHCl3),odličan rastvarač ali se teško nabavlja... Ili da se obratiš firmi SuperLab,oni bi ti mogli to nabaviti ali bi te papreno koštalo... Peskarenje kako vidiš nije donelo rezultate a skidol ti ne preporučujem,on je jako baznog karaktera a baze nagrizaju Aluminijum... Nemam rizičnih površina u smislu nagrizanja a dihtujuću ću ionako da liznem na staklu. Mislio sam hemijom pa onda peskiranjem a možda potom lakim pranjem pred umakanje u rastvor za eloksažu. U istoj firmi imaju i početnu kadu za de eloksiranje ali nisam nikod danas navato a i ne znam dal bi svuklo plastifikaciju. Možda mogu Freon 30 da nabavim. Nekad bila Jugolabaratorija i moglo sve da se kupi, sad bubac. Inače potamni dekla iako sam je ispirao vrelom vodom. Čime bi mogao priručno da neutralzujem skidol pa potom na peskiranje i onda farba. ( Sad si mi dao gas, moraću da odem u garagu da donesem deklu u kadu).

Uh, sad ja malo pročešljo, navodno su iglice zamrznutog CO2 koje udaraju i mehanički temperaturno šokiraju površinu što je duplo efikasno, prevara se ugasovito stanje i svima dobro. Pošalji mi pp preporuke molim te.

Ma običnim peskiranjem. Ne znam kako funkcioniše sa suvim ledom.

Ideja ti je kao i obicno dobra, samo boldovano ne valja. U Francuskoj na divlje nije dozvoljeno i policija je vrlo rigorozna oko toga. Hvala na komplimentu a i savetu. Imam konačište u Sloveniji, Švici i Španiji i ideja je da Ženuvu-Malagu prođem što jeftinije u smislu prenoćošta da bi za povratak recimo mogao da prištedim pare za preko gornjeg dela Evrope. Zato sam i ovako rano pristupio prvim koracima.

Zvao sam mamlaze koji prodaju opremu za takvu vrstu "peskiranja" i tamo neka opajdara nije znala ili htela da me uputi na nekog kome su prodali. Bio sam kod dvoje perskarddžija, jedan sa onom malom komorom, ma neće ni da orapavi i jutros odem u Leštane gde ljudi imaju baš pravu peskirnicu, nisu mogli danas već za sutra, reko ajd pipni samo da vidim jel ide. Samo je fino omatiro i izrapavio a pošto je siva plastifikacija ne razlikuje se od čistog aluminijuma koji sam mehanički obradio da bi skinuo ogrebotine. Tek kad sam pipno skid bojom tamo neke ivice ukapiro da nije ništa skinuo. Verovatno bi mogao kad bi tuko dugo ali imam orebrenja koja bi onda sigurno istanjio. LM, uzmem skidol gel, namazo popodne i zatvorio hermetički u kutiji i posle 4 sata se vrlo dobro skinulo, iščeprko i opet isto da prenoći i mislim da će to tako da se završi. Ovo jednostavno nije srpska plastifikacija koja je za unutrašnju upotrebu plus su mi svi rekli da ništa nije jača na grebanje od boje i da će promeniti boju usled temperature. Radi se o poklopcima ventila na bokseru.

Jel došla ideja, ubi se sa skidanjem i ne ide ni nenormalno. Neće fen, mali brenerčić na plin, pravo snažno peskiranje, tak skid gel pomalo a u ćoškovima mora šaber da radi i bukvalno ko stomatlog kad kopa karijs. Hloroform takođe deluje da može al ga nema u Galenici već prodaju klirofiks umesto njega a ne znaju da li je metil hlorid. Pomagaj.

Jel moguće da nema novih iskustava za proteklu godinu? Ja se ponadao da ću naći puno toga meni potrebnog za turu sledeće sezone? Niko po Jevropi?

Odlično meni za početak. Ove godine sam silom prilka propustio turu ali dogodine daće Bog. Planiram Ženevu i onda od San Rema do Malage. Nisam još počeo da pravim itinerer pa svaka informacija dobro došla. Ideja je da oko dvadestak dana Đuntinica i ja provedemo samo uz morsku obalu a ne da nakucavamo kilometražu, znači ono, po dan dva boravka u svakom interesantnom odredištu ali u sirotinjskoj varijanti, šator i koliko god je moguće na divljaka.

Smo ako si zaražen ludilom ko neki. :lol:Moj radio bez da sam znao da bi mogao bolje, sigurno je prečnik bio manji za 3mm a čisto sam rasturio usise jer mi drugar zamerio, kako kaki su ti prljavi a "majstor denci" ih kao očistio. I onda je sve pretrpelo celu reparaciju pošto cakću svi od pohabanosti, osovine, leptiri,...povećanje protoka, glancanje difuzora i na kraju pasovanje flanšni. Zaludan je posao, između ostalog mora da se otkače sajle a to im ne prija pogotovu ako imaš ko ja onu trkaću L varijantu, očas posla se nažulji i onda nema ništa ni od sinhronizacije nit pune snage desnog podbijanja. Samo proveri da li ti usisne cevka iz airboksa imaju tačnu geometriju, to se lako centrira, i vozi Miško. Ko ima kojim slučajem tu takozvanu L gas sajlu, fabrički nije dobro provučena, previše ima kristijanija, ima bolja transferzala a kako je i tamo neki BMW servisni bilten preporučio, osetno mekši gas pod rukom.

Nemam iskustvo al ću ići kod njega, sve govori da kod njega treba raditi.

Ako budeš menjao, obrati pažnju na napasovanost, ja sam dan ipo pasovao flanšne. Preko 1 mm je po zidu bio manji presek iza TB-a a na ulazu u usisnu komoru oko 0,5 mm, praktično nije ravno već zahteva konus. I namaži ih da prenoće nekom kočionom mašću, duže će trajati i biti mekše. I pregledaj kako TB naleže na samu flanšnu kad se nabije do kraja, može da se javi džep. Predpostavljam da znaš, imaš markere svuda za centriranje celog usisa.

E jesi vrag, seti me jednog drugara koji je voleo da potegne i okačio onu tikvu sa pipom na plafon i stalno se žalio, taman potegne a ono vakum, uuu šta bi dao da je znao za tvoj patent s iberlaufom.

šta sam ti ja sad skrivio ... Poplaši mi đunte. Đuntinica nadenula kad je videla moj ovako raspet, a kad sam spustio rep,gle kako malo motorče.

Odlično i originalno. Još 2 točkića koja mogu da se blokiraju i mož da skoloniš "strašilo".