Da li neko ima iskustva sa registracijom motora u Beogradu? Poslao sam dokumenta u Ljermontovu PostExpresom 24.04. i još uvek nema poziva...

Naravno da neće imati problema sa hladjenjem, mada čovek poredi sa APN-om koji ima prinudno vazdušno hladjenje i odatle nedoumica. Nisu se slučajno po selima tih davnih godina vozili APN i T14. Na isti način se hladi i TOMOS 4 za čamce, gde tek nema nikakvog strujanja vazduha.

Na tvom linku za nastavak vizira prvi komentar, ali naknadni, a ne prilikom prijema pošiljke, je da se sistem kačenja polomio i da je za djubre

Stvarno se napravi španska serija od oglasa od 2500din. Možda je najbolje da ga zaključam i poklonim akumulator nekome kome ozbiljno treba???

Više zainteresovanih, "dobra cena", a akumulator još uvek kod mene?

Mislim da grešiš. Ne znam zašto, ali oznaka YTX12-BS ima 9Ah ili 10Ah. Oznaka YTX14-BS ima 12Ah i odgovara mom motoru, verovatno i TDM (imao sam ga , ali sam zaboravio koji akumulator ide u njega). Što se tiče dimenzija, koliko sam video, razlika izmedju ova dva akumulatora je samo u visini.

Ma ne gori mi, nego si ti rezervisao, pa samo da znam...

Još uvek niko da potvrdi???

Ista je oznaka. Mora da odgovara.

Jel može još neka info o torbama: stanje, starost, imaju li kišne navlake i kaiševe koji idu serijski itd? Mogla bi i poneka bolja slika.

Sve je OK.

Ne odgovara?

Može i tako.

Formiran je akumulator. Palio sam motor par puta kad sam ga probao. Sad je skinut sa motora i čeka novog vlasnika. Ni ja nisam kod kuće do nedelje uveče, vidim da vas dvojica niste iz Beograda, pa ko se javi, mogu da ga pošaljem pouzećem u ponedeljak.

Napisao sam na početku tačan model, jedino na mom akumulatoru piše 9Ah, a kad ukucaš taj model na Googlu, piše 10Ah. Znači YTX12-BS. Levi je +.

Nije mi trenutno pri ruci da izmerim, ali na netu kaže 152*88*131.

J... ga. Gledao u akumulator i kanio se da dam oglas.

Al si ćorav bre Mišo, vidi na profilu. Diverziju 900...

Naravno, zaboravio sam broj telefona. 063/363940 Sale.

Kao što piše u naslovu prodajem AGM akumulator Landport YTX12-BS, 12V 9Ah. Akumulator je kupljen nov jesenas, ja sam ga dobio uz motor koji sam kupio pre mesec dana, ali je za taj motor neodgovarajući. Cena, neka bude 2500din.

Živeo sam godinama u tom kraju. Problem sam rešio tako što sam napravio malu garažu za motor i ušrafio je najvećim mogućim šrafovima u beton. Stoji sa strane zgrade, nije nikom ispod prozora i niko od komšija se za svih desetak godina nije bunio, niti je ikakva inspekcija ikad došla. Ja sam se odselio, garaža je ostala novom vlasniku stana, ne znam da li je koristi. Mislim da me je koštala, materijal i majstor oko 250-300E, ako se dobro sećam. Možeš je videti, sa strane zgrade prema parku, Ustanička 150. Klinci su je išarali sprejevima, ne možeš da omašiš. Vidi se u pozadini na slici.

I ja mislim da je jaka cena. Ako je motor iz Šajkaša, jeste naizgled najlepši, ali svi profesionalci ih tako doteraju za prodaju. Realno je da je 2001, u svakom slučaju Diverzija 900 je prestala da se proizvodi 2003. 2005 je verovatno prva registracija u Švajcarskoj. Oklopi su stvar ukusa, ali ako ti trebaju 3 kofera, to je još najmanje 200E (polovni sa nosačem). Slažem se da godišnje nije bitno, osim estetski. Ja sam tražio noviju od 98 jer mi se ne svidjaju one uzdužne nalepnice. Kupio sam pre mesec dana 2000 u fabričkom stanju sa 37K na satu, dva fabrička kofera plus nova kappa 52l za 1850E, tek da imaš za poredjenje

Svaka čast majstori, od vas se ništa manje ni ne očekuje. Nego, kao da si citirao moju lepšu polovinu (slučajno isto Vesnu) u uvodu, tako da sam i ja "bio prinudjen" da zamenim maxi skuter za Diverziju, samo je moja malo deblja, za jedno 300ccm. Jedva čekam nastavak, a na proleće ćemo i napraviti poneki djir.

Jel to opet neka "rukrajinka", pa si zato "zaboravio"

To je široko poznat "problem" kod Tdm 900. Zbog ekoloških razloga njemu je pri malom gasu zatvoren glavni dovod vazduha posebnom klapnom. Problem se rešava vrlo jednostavno, na više načina, pisano je o tome ovde na forumu.