A svaka tebi čast!!

Odlično,kao i uvijek!!

Kawasaki ER 5 je redna dvica. I polaži za "A" kategoriju,jer kad pazariš motor od 498ccm,a to ti je ER 5-ica,za godinu dana ćeš shvatiti da ti je to malo i da ipak treba malo više. Posebno ako sjedne bolja polovina iza!! Al već ako budeš mjenjao motor,da ne moraš polagati barem za "A" kategoriju. Er 5-ica je pouzdana mašina,ne troši puno,i lijepo se vozi!! Ali pod uslovom da si uzeo održavan motor. Ako nije održavan,posebno mehanički..,krene zajebancija. Ja sam imao KLE-a 500,ista mašina,i nikakvih bitnijih problema nisam imao,dok su moje kolege imale sijaset problema. Da ne ulazim u detalje..

Ja kad siđem sa motora,i skinem kacigu sa glave,pa kad je uzmem napucam volejčinom...!! Šala mala naravno!! Ma kofer majka i maćeha!! I to i moja i ženina,i naguram i jednu jaknu!! Sjećam se tog teglenja kacige,ali i jakne najčešće ,dok nisam imao kofer ,na motorima koje sam prije imao,patnja neopjevana!! I sada mi ne pada na pamet da kupujem motor bez kofera!!

Ni u najluđim snovima!! poslato sa nove rupovke sa kurblom

Odustao od ADV-a odavno! Razlog visina!! Ne prave ih za niže ljude!! Imao malu avanturu sa KLE-om 500. I shvatio da je to samo smaranje!! Uz svu želju da imam motocikl koji može da upije naše loše puteve,i sa eventualnim izletima na makadam,da se dođe do neke lijepe livade,vodopada itd.. Što se tiče vječitog rata između Gs-a i Africe.. Šta reći.. Jedno je postalo pomodarstvo,drugo hoće da uzme dio kolača. Samo "goli" GS je "jeftin",meni i dalje skup,čak i polovan,al takvog ga niko neće. I naravno moraš biti visok.. Africa nova,sjeo na nju na sajmu u Briselu,i prstima dirao zemlju. Iznenadio se nisam to očekivao!? Ona je više orijentisana off-u,ali na cesti ok,barem kako čitam,probao nisam!! Ali na kraju krajeva nije ni to rješenje za mene zbog visine !! Ali pošto nisam mušterija za novo,eventualno nekad za polovno,možda nekad neki Tiger 900,kad mu polovnog spadne cijena na nešto prihvatljivo,i sa nekim modifikacijama da se spusti,ako bude moguće!? Zašto Japanci malo kaskaju za tehnologijama nikad nisam shvatio,ali mogu da pretpostavljam. Kalkulišu i sve recikliraju!! A mogu ako žele!! Eventualno malo unapređuju!! Taj njihov grč,su iskoristili Nijemci i Talijani!! Mada je rezultat toga preskupi motocikli! kad sam na moto festu u B.Luci vidjeo da GS košta 42 000 maraka,a ima od toga par godina,i to go ko pištolj,rekoh zajebite?? Dodaš 10 000 maraka možeš kuću naći i kupiti gotovu, i par hektara njive!! Opozivi i GS,oko kojih je bilo trvenja ovdje!! Ko ga je i uzeo,taj ima novca,kad ga servis zove vrati ga na opoziv,oni to riješe i teraj dalje!! Ktm-ovi isto.. Sva industrija tako i moto,pati od iste stvari,daj da uštedimo,da prodamo što skuplje a da u proizvodnji bude što jeftinije,pa se malo oprže.. Al sviđalo se to nama ili ne GS i dalje najprodavaniji!! Uvjerenja sam da definitivno ima sve za svakoga,samo kad odlučiš šta hoćeš i želiš! Hoćeš asfalt,sa malo izleta na makadam imaš motor,hoćeš off,imaš,hoćeš cestu imaš i to,staza ima i za to!! Full Touring ima ,i na kraju Cruseri,Čoperi..

Odlične fotke, i opis!! Žao mi je što su mnogi objekti devastirani,jer mislim da je to bogastvo jednog naroda,države.. A da ne govorim da bi se mogao roditi grana turizma koje neke naše komšije njeguju,i uzimaju pare!! Govorim o dvorcima,i zamkovima koji propadaju,crkvama takođe!! Obilazak i boravak u istim bi koštao dobru paru,pa ako mi nemamo novca stranci bi imali,uz naše gurmanske specijalitete i urođenu gostoljubivost,to bi sigurno bila dobitna kombinacija!!

Ne znam da li ima tema ovdje,ali ima na motori HR forumu,i za Sport i Touring Force podjeljena iskustva članova. Ne znam kakva je neki je kude,to su najčešće zahtjevniji vozači,neki je hvale!! Al da je dobar odnos uloženo dobijeno,jeste!! E sat Mitas je uvijek bio tanak na kiši,da li su te diječije bolesti izliječili na ovim gumama,ne znam!! Ali proguglaj malo,ima masa testova,nezavisnih korisnika,i po you tube.

Samo indžekšn bajo moj!! Što bi u mom selu rekli!! Ubrizgavanje je daleko od nekog početnog projekta!! Tako da o nepouzdanosti istog je smješo govoriti. ako crkne pumpa,što se dešavalo na Varderima recimo..,zamjeni se ista,čak Micubišijevom,tako sam čuo..,i teraj dovijeka!! Ali i to su rijetki kvarovi. Karbovi i hladan start su mi nešto najgore!! štucanja,zatrzavanja,membrane,čok,ono,ovo...!! Mada da ne griješim duše ima i karbova recimo kod mog prijatelja na Cbf-u 600,koji radi kao Doxa!! Ja se definitivno ne bih vraćao na karb nikada!!! Sjednem na motor,odzuji pumpa,palim,i dok sam lagano izašao iz grada motor je već na radnoj temp. i šibaj!!

Bravo za putopis!! Predivno!!

Pa tu i tamo sam se odrekao novca koji ide na opremu,održavanje i registraciju!! Krediti koji su finansirali motor,gledam kao prošlu stvar,da ne kažem prošlost! Došao sam u godine kad me je teško natjerati da si kupim neku žestoko skupu garderobu,ili nešto drugo.. Eto prije neki dan sam zamjenio lanac i lančanike,promjenio ulje,filter..,kupio navigaciju,doduše polovnu.. Naravno taj novac je imao gdje da bude utrošen,npr. neki produženi vikend,nešto u stanu, ili ko zna za šta..,ali kako ovdje kažu, "ćeif" nema cijenu. Malo uštinem na sebi.. ,i to je to. Generalno mislim da više dobijam,nego što gubim posjedovanjem motocikla.

Ne želim da zvučim kao baba Vanga,teško je nešto predvidjeti,ali da preformulišem da bude jasnije.. Osmotriš situaciji,ocjeniš šta i kako možeš,pa nešto uradiš ili ne uradiš,a to je zapravo odluka o radnji,dobijena procjenom situacije,da nazovem to predviđanjem. Npr. kreneš u preticanje i vidiš da sa bočnog puta prilazi auto,odustaneš od istog,vratiš se u svoju traku... Šta se moglo desiti,čovjek te vidjeo,i staje ,ti prolaziš. Čovjek te nije vidjeo,izlazi na put,direktan sudar... Znači šta ti dođe predviđanje.. Vidjeo si auto koji se približava magistrali,sa sporednog puta,procjenio si da postoji mogićnost da te nije vidjeo.. Donio si odluku da ne ideš u preticanje... I ko zna možda ti je ta odluka spasila život!! Realno svi znamo da sve može da ode dovraga,svaki momenat... Neke stvari se ne mogu iskontrolisati.. Ali uz malo strpljenja,nerizikovanja,razmišljanja... Naravno godinama,kilometrima,iskustvom,neke stvari u vožnji se same nametnu... Dok smo mlađi,i ne razmišljamo,daj samo gas... Zato barem da uključujući mozak,spasimo svoj,a možda i tuđi život!!! poslato sa nove rupovke sa kurblom

Voziti,uživati i preživjeti!! Samo moramo svijest dignuti na malo veći nivo!! Generalno velika većina nas vozi brzo,a neki i brže!! Malo je motorista koji voze polako!! Mislim realno,moj motocikl stiže do 100km/h za 3,5 sekunde,otp. I mi to svi koristimo,ako ništa drugo,u preticanjima,na pravcima... E sad kako se zaštitit!! Prvo oprema,i tu nema nekog opravdanja,da neko kaže ma kakva oprema,jer te jedino to štiti da ne oribaš kožu o asfalt,ili ne prospeš mozak na isti,slomiš zglob,otvoreni prijelomi,itd... Druga stvar,a može i pod prvu!! Tehnička ispravnost motora!! Kočnice,gume... Pod prvo,sve ostalo poslije!! Ono ćelave su mi gume,krenula kišica,ma mogu ja to!! Pa mislim mooožeš ti to,al pitanje samo dokle.. U kilometrima govorim!! Treća stvar predviđanje!! Svi uživamo u brzoj vožnji,al neki i u bržoj!! Ali već kad to radimo,moramo malo da ocjenimo gdje i kad to možemo!! Npr. u gradu nikako i nikad!!! Strogo ograničenje,strogo oči i na potiljku!! E sad magistralni put,ocjeniš da su uslovi ok,da nije opterećen,oštećen.. Pa malo gasaš ,krivinariš... E sad ako su sezone žetve,sjetve,oranja.. Paziš!! Ima ovdje još puno stavki,al da skratim i nešto bitno da naglasim. Kad krene sezona,samo polako prvih par dana,e onda kako se asfalt krene grijati,i ostali učesnici u saobraćaju naviknu na nas,ubrzavaš!! I dobro bi bilo prva vožnja,neki poligon,parking i malo vježbe..,malo kočenja,manevrisanja,malo između čunjeva,osmice.... Mada na kraju da ne zvučim kao fatalista,ako pijana budala odluči da pređe u vašu traku..,ili presiječe put.. Zna se!! Zato pamet u glavu,predviđajte,razmišljajte ,nosite opremu.... Popravite svoju statistiku,a i našu!! Voziti,uživati i preživjeti!!! poslato sa nove rupovke sa kurblom

Et napisao nešto a ti se ponovio!!! Čestitke!!!! poslato sa nove rupovke sa kurblom

Cbf 1000 odličan motor,obrtni momenat odličan,upravljivodst,dobre kočnice, itd... ali na tvoju visinu....!? Mada probaj!! I ljudi koji su probali novu i staru CBF-ovku,kažu da je stara puno bolji motor... Čuo od čovjeka koji je imao oba modela!! Tako da Versys puno bolja opcija,samo Kawa mora da bude u dobrom stanju. Ako je zapušten,i neodržavan.... Tako nastaju mitovi da je neka marka motora loša.. poslato sa nove rupovke sa kurblom

Ja sam 1,70,vozim CBF-a 1000,o o adventurer motorima sam prestao razmišljati.ili cestovnim endurima,ili dual sport,svakako ih zovu,pošto ih jednostavno ne prave za niže ljude!! Vozio sam KLE-a 500,i na pristima sam bio...,ali opruga na najmekše i kad sjednem on potone malo više!! Odustao sam,a htjeo sam zbog sve lošijih puteva, i povremenog silaska sa asfalta..,neki makadam,livada i sl. E ti sa 1,75m bi već mogao nešto naći.

Isti klub,druga država!!

Ovaj znak!!??

Lijek za stres,samo vožnje van grada!! Putovanja,vikend vožnje! Uživanje i odmor za dušu i tijelo!! I da mi s vremena na vrijeme isprazni novčanik!! Rega,servis,gume..

Bravo ,lijepa vožnjica!!

Eto!!!

Neka si ti njega ispravio,upalio,provozao!! Mislim da ti poslije ovoga ne treba majstor maltene nizašta!! Apsolvirao si!!

Meni nije jasno koliko košta taj famozni zeleni karton kod vas. Kod nas 2,5 eura!!! I sad je bijeli ,nije zeleni više. A korona će da opadne do ljeta malo..,svakako,ako se paziš..,neće da ti bude ništa,rastojanje na cesti 2,5 dužine auta....,itd Ozbiljno,ne moraš na kraju da imaš rizične kontakte sa ljudima. Ja za sada nisam dobio koronu,a neki iz kluba koji jesu, do sada su negativni, U suštini bi se vozilo čitav dan..,nemaš tu nekih posebnih rizičnih ponašanja...,a na kraju krajeva,prije ili kasnije ćemo je svi pokupiti,a možda i jesmo,ali nismo imali simptome,ili je organizam bio jak za virus!! Ja nemam namjeru da se slijedeće godine lišim putovanja,sem ako je neko zatvorio granicu!!

Čestitke!! Sad na proljeće malo na našu stranu...