Lanac,lančanici,i mali servis!! Još samo čekamo proljeće,i otvaranje granica!! poslato sa nove rupovke sa kurblom

Pratim!! Samo lagano,strpljenja,bit će kao nov!! poslato sa nove rupovke sa kurblom

Ma svejedno,valja ga nekad detaljno oprati.. poslato sa nove rupovke sa kurblom

Ne znam koliko je prešao,nisam knjigu provjeravao,ali gumice su počele ispadati sa lanca,razmišljam o podmazivaču lanca,ali i gledam da troškove smanjim,pa će to za sada u red,na čekanje!! Iskreno planiram neko putovanje,jedno sedam dana vožnje,ako ovo sranje sa covidom stane.. ,tako da štedim za to,i neke sitnice...,ne može se sve.. Da mi je jedno 1000 eura viška,mislim da bi bilo knap,šta mislim da bi mi trebalo na motoru!! Tako da malo moram rasporediti...@krmco daj neki link,tih jeftinijih,ja našao samo one skupe... @nole bg operi lanac i provoži malo da voda izađe,da se pisuši,podmaži,dal sa SAE 90 uljem,ili sprejevima za podmazivanje,nema tu neke mudrosti,pun rezervoar,cerada,suvo mjesto...,garaža al bez vlage...,eto... poslato sa nove rupovke sa kurblom

Naručio lanac i lančanike...,da se lagano spremimo za sezonu... poslato sa nove rupovke sa kurblom

Nije to motor za te namijene,ali može fino da povuče...,kad treba.

ma legne odmah kao da se znate 100 godina,lijepo su ga složili!!!! i

Sviđa se meni uređeno društvo,visok standard,sve je to ok..,ali kad to krene "u krivo",pa se krenu gušiti nečije slobode,zarad drugih,umjesto da se traži racionalno riješenje,e zajebi!! Shvatam zagađenje bukom,shvatam ljude kojima to smeta,ali ako ti uzmeš fabrički motor,i on već u startu ne valja,e jbg. a o zatvaranjima cesta da ni ne pričam. Ja bih to drugačije riješio,bogati su,pa fino izvolite napravite put oko sela ,ili mjesta,sa zvučnim barijerama,ili smanjite još i brzinu na toj dionici npr. A kad krenu Austrija i Njemačka,pratit će i drugi... Uglavnom to je moje mišljenje,svakako ne planiram nešto u evropske moto ture,zato što su preskupi za moj ukus,tj novčanik,ipak ću na Istok za sada.. Možda malko do Slovenije ili Italije max.Što se zapada tiče. Na dan ili dva ..

Ne želim u Evropu,pa makar krepao ovdje!! Gadi mi se sterilitet koji oni nude!!

Po Banja Luci skuteri sa Akrapovićem su glavni fazon i zavrtanjem istih bez ikakve potrebe! Mislim da se fabrike trebaju potruditi napraviti motocikle da zadovoljavaju standarde,a svaka nadogradnja,ako je van zakona,jbg.. Ali totalna obustava na nekim dionicama za motocikle,je po meni direktno kršenje ljudskih prava i sloboda!! Shvatam buku,shvatam neprilagođenu brzinu uslovima na putu,to se sve da sankcionisati,ali totalna obustava,to ne podržavam. sve iz Tirola kazniti na ulazu u državu preventivno,samo radi osvete!!

Čestitam na kupovini,lijepa Litrica!!

Meni kolega čepovao gumu,ja mu posudio,on baksuz probio,i ja sam vozio još par dana ali sam otišao odmah do vulkanizera da pukne zakrpu iznutra,kako spada i dolikuje,čepovi su smišljeni kao privremeno riješnje da se dođe do vulkanizera!! Ali naši vulkaizeri počeli čepovati sve živo,lakše im i brže!!

ma kakvo vrijeđanje..,no sikiriki!!

Hm,put od pocetnika do iskusnog motoriste,veoma škakljiva tema!! Neki su imali sreće pa su imali roditelje koji su im izašli u susret,ili sami bili motociklisti,pa su sa motorima,i na motorima,bili od malena!! Neki su kao ja čitav život gledali i slinili u iste,ali dok nisam postao svoj čovjek,nisam ih sebi mogao priuštiti. Neki kupuju motor radi krize srednjih godina,neki radi trenda,njih ne volim uopšte,a neki kao ti radi ljubavi!! Ta ljubav,ako se zadrži, će vrlo brzo da preraste u opsesiju,ovisnost,terapiju,i na kraju za trkom za motociklom koji treba da zadovolji sve tvoje potrebe!! Samim iskustvom,raste i sigurnost,i brzina na istim!! Tako da nečiji predlog da se uzme motor sa 500ccm ali sa 32 kilovata,za A2 kategoriju,neka me neko ispravi ako sam pogriješio,je sasvim dobra ideja!! Od starta ćeš naučiti da vladaš sa težim motorom,a brzina je u glavi!! Ako odlučiš da jurcaš,i da pogineš,samo zavrni gas,i to na skuteru od 50ccm i gineš!! Krivo mi je što ja nisam imao kad sam kupovao motor,ovoliki pristup informacijama,i dobrim motoristima,bajkerima,da me posavjetuju!! Savjetovali su me ljudi,koji su bili početnici kao i ja,samo mislili da nešto znaju. Na kraju,uradi kako ti srce nalaže,možda je to ipak najbolji put!! Ja sam krenuo sa 250 ccm malim kineskim cruiserom!! Pa 500ccm,pa 750ccm i sad sam na umjerenoj 1000 darci od 98 konja. Na kraju imaš i treninge bezbjedne vožnje,što u organizaciji Bj bikersa,ili nekog na forumu,što kod MK Bezbednost,a ako imaš viška novca i vani,da te nauče osnovama,i tehnici koja ti treba za prve sigurne kilometre na motoru!! Imaju teme na forumu. Pratimo te,pa pitaj šta te interesuje... cilj je voziti,uživati i preživjeti!!

Ako imas zakonsku osnovu za A polaži za A, hoće pare da ti uzmu dva puta!! I ja bih ganjao 250ccm motor,,nekog malog Kawasaki Vulkana ili Hondu Rebel.... Apsolutno,čim stekne mrvu iskustva,to 125ccm će joj biti slabo!! I udarat će se u glavu,što nisam jači motor uzela!!! A na prvom preticanju će shvatiti da tih par konja,znači!! Posebno u većem gradu,npr. Beogradu,gdje su svi polu ludi za volanom!! Ne svojom voljom,no što moraju!!

Tema je moto elektrika Čika Rajko-Arakis.. ima i još jedna tema sličnog naslova.. poslato sa nove rupovke sa kurblom

Ugradiš voltmetar,i čim napon padne poprilično,znaš da nešto ne štima,s tim da taj motor povuče poprilično struje kad se popale ventilatori,a farove ne možeš ugasiti. Znači gradska vožnja mu baš i ne paše!! Mislim da imaš temu o struji,i Arakis ti može dati savjete,i ugraditi voltmetar,provjeriti struju. Ili čak ledove ugraditi. Britanci voze puno CBFa,imaju i forum,i grupa na Fejsbuku. I najčešći kvar je regler i namotaji... Ostalo je sve perfekcija.. Ja nisam imao problema sa strujom... Najčešći promašaj je ugradnja lošeg reglera...,nekog kineskog,jeftinog.. Al imaju Mosfeti,Joškini regleri...,itd.. Nisam ulazio dublje u tematiku,nisam imao problema,ugradio sam voltmetar...,čisto iz predostrožnosti. Namotaji se kupuju ili previnklaju.. Isto u temi za struju pogledaj. poslato sa nove rupovke sa kurblom

Ja sam imao sreće,ali i nisam,poslao sam brata,koji doduše šverca autima,ali ima oko za šrot!! Usput je stvarno prodavac bio stariji gospodin,picajzla umrla!! Garaža mu kao apoteka...,to je prvo što mi je brat rekao i poslao slike,rekoh slikaj mi motor..,ebala te garaža!!! Sva papirologija,sve..,kao što sam napisao gore. Da sam šnjuhao možda bi nešto našao sa manjom kilometražom,ali motor je uredan,održavan,i ja se trudim da nastavim tako,koliko mi finansije dozvoljavaju!! Najbolje je ako imate nekog vani. Švica je sad kako vele najbolja po pitanju održavanja motora,Talijani najgori.. Nijemci izgleda zlatna sredina. To je moje mišljenje,možda griješim!! Generalno CBF 1000 ali i 600-tke pouzdani motori,i uzimaju ih ljudi koji ne jurcaju i ne iživljavaju se.. Jedina mana stator i regler..,dosta ih sređeno u garanciji..,ali kad se to riješi,nekih problema većih nema. Preporučujem progresivne opruge. Moja ih ima i krivinu drži kao po šinama,nema mekanog zadnjeg ovjesa,nema mješanja,čak ni sa suvozačem i stvarima !! Veliki top case onemogućuje vožnju bez držanja volana,leluja prednji dio.. Dobar obrtni moment,kad treba može da se potjera opasno.. Ja sam prvu vožnju doživjeo kao ni na jednom motoru,poslije pet km. sam imao osjećaj da ga posjedujem godinama. Vozio sam ga opušteno... To su moje neke prve impresije,i da naravno,kao i svako imam želju da promjenim motor u budućnosti,samo mi se po glavi muva CBF 1000 slijedeće generacije..,mislim da bi sa tim bio jedino zadovoljan...

Kažem,možda griješim desi se da je stvarna kilometraža.. Pogriješi živ čovjek...

Ja sam iskreno uvezao motor iz Njemačke,nisam htjeo da se kockam sa vraćenim kilometražama i sl. stvarima!! Kod nas su ti svi motori baždareni na 32 000km.. Bez obzira na godinu proizvodnje. Ne kažem, zna se potrefiti i dobar motor kod nas,ali u tom slučaju samo od nekoga koga poznajem,onda uzimam. Jest da sam uzeo motor sa 48 000 km,ali sam dobio i servisnu,i sve tehničke,TUV-ove za sve,od kofera,do zadnjeg blatobrana,sa lancobranom itd.... Ključeve,upustva,alat orginalni... Strpi se i nemoj na prvu nikad,čim ti nešto ne sjedne,odustani.. Ili povedi nekog ko je baš iskusan!!

eeee tih 8cm čini proljeće!! 1,70cm.. Ko me šljivi što sam nizak,ostajem na cestovnjacima,a i sa masom njih imam problema. A cruisere i copere planiram voziti kad se penzionišem!!

Mislim opet ja o svojoj muci,niko od ovih Kineza što ga pipkaju,ne mogu sjesti na njega!! Visina,visina...