Da ok, ali ja nisam mislio na podešavanja već na razviće mašine za koju je zaduženo Hondino R&D odeljenje. Hoću da kažem da u Hondi nije imao tu slobodu kao u Yamahi, kao što znaš.

Slučajnosti uvek ima. Međutim, Honda nikada nije razvijala mašinu po Rossijevim instrukcijama, dobio ju je celu gotovu, za razliku od Yamahe. Pogledaj priču o RC211V ukoliko imaš vremena, odlična je. Rossi nije ni bio uključen u ceo projekat (u smislu razvijanja), dobio je gotovu mašinu.

Novi model će imati potpuno novu šasiju i agregat kao i kompetno nov izgled. Priča se da će imati više od 190bhp i da će biti ludo, ludo brz. Evo videa čisto da vam zagolica maštu:

Visordown piše da su Stonerovim mehaničarima u Mugellu rekli da traže novog poslodavca sledeće sezone i da se verovatno pravi mesto za Rossija i kompaniju. Još jedna u nizu spekulacija ali su spremili i lepu sliku.

Hiroshi Aoyama neće učestovati na šestoj rundi šampionata koja će se tradicionalno održati poslednje subote juna u Assenu. Hiroshiju je doživeo 'highside' na zagrevanju (warm up) u nedelju ujutro. Odmanh nakon nezgodnog pada je prebačen u John Radcliffe bolnicu u Oksfordu gde mu je dijagnozirana fraktura njegovog pršljena T12. Veče je proveo bez komplikacija i sutradan je prebačen kući u Barselonu na dalje provere i gde će nastaviti sa lečenjem. Kao rezultat nastale situacije i činjenice da TT Assen dolazi sledeći vikend Inter-Wetten tim je objavio da Hiroshi neće učestvovati na legendarnoj trci. Speedweek nas dalje informiše da tim pokušava da angažuje Yuki Takahashija da zauzme Aoyamino mesto. Međutim, Yuki se takmiči u Moto2 kategoriji za Tech3 tim i povezuje se sa Yamahinim upražnjenim mestom u Tech3 Yamaha MotoGP timu. Takođe se priča se da će Aoyama van trkanja provesti četiri meseca i da mu je najverovatnija zamena Kosuke Akiyoshi, test vozač HRC-a koji je menjao Danija Pedrosu u 2006.

Pa dobro, ne bih išao toliko daleko sa strahovima i psihološkim problemima. Casey ima dve nezavršene trke, a Hayden jednu i na obe na koje je pao je bio ispred timskog kolege. Slažem se, ključna reč je pao. Stoner je brz kao i uvek i to se videlo na Silverstonu ili je tako izgledalo u mojim očima. Videćemo kako će na kraju sezone izgledati generalni poredak i gde će biti on, a gde Hayden. Mislim da je to pošteno jer je sada suviše rano da bi se doneo neki zaključak. E Aćime, lako je tebi da se zezaš Ali da si u pravu, jesi

Nisam ja rekao da Ducati nikada ne bi dostigao Yamahu i Hondu, ali bi ih teško dostigao već u prvoj sezoni. Dakle, ja pričam o narednoj sezoni samo, ne pričam o daljoj budućnosti. Sasvim je moguće da Rossi razvije Ducati i osvoji titulu na njemu 2012. godine, ali teško 2011. U tom smislu mislim da mu prelazak nije dobra opcija, osim ako ga ne uvaljaju u pare (Marlboro recimo, kao što si napisao Ovaj deo mi nije jasan. Napisao si da Rossiju ne bi odgovarao prelazak u Ducati jer nije na trenutnom nivou Honde ili Yamahe i ja sam na to konstantovao da je slična situacija bila sa prelaskom iz Honde u Yamahu. Tako da mi nije jasan ovaj citat i gde on vodi. Prelistaj moje postove, ja nikada nisam rekao da je Stoner loš, nisam rekao to ni u prethodnom postu. Od tih "velikih", ja jedino mislim da Pedrosi nije tu mesto ;D Nisam ni napisao da si rekao da je Stoner loš, taman posla kolega! Ovo je bila šala sa Stonerom (mislio sam da je to očigledno) jer mi pomalo deluješ kao njegov prikriveni fan E da, i priznaj da bi voleo da vidiš Danija Pedrosu u Yamahi Ja zaista tako i mislim, baš kao što sam napisao i za Anu Ivanović. Kada bude izbacio problem iz glave, biće onaj stari Stoner, na svakoj trci kandidat za postolje. Ovo mi nije baš jasno, lepo si napisao da je Ducati slabiji paket od Honde i Yamahe ali i da Stoner nije redovno na podijumu zbog problema u glavi?! Malo konradiktorno, zar ne? Kojih problema u glavi? Misliš zato što pada? Pa svi padaju, trkanje, ništa neobično. Primera koliko voliš. Sviđa mi se paralela sa Anom Ivanović, možda bi samo trebala da promeni reket Baš kao i Stoner proizvođača. Mislio sam da mi je prvi post bio šaljive prirode ali izgleda da sam pogrešio. E sada ću u inat navijati za Pedrosu i možda malo za Stonera, ali samo malo!

Čekaj Acime, zar Rossi nije prešao iz Honde u Yamahu kada Yamaha nije bila toliko konkurentna? Ne treba zaboraviti ni novac koji bi dobio od Marlboroa i on bi valjda igrao neku ulogu Lepo si napisao i skoro ali skoro bio na ivici da veličaš Stonera ali si odlučio da to ipak ne uradiš! Zašto Aćime? Pa zašto? Pa, pa, pa lepo si napisao da i Yamaha i Honda imaju bolje mašine od Ducatija i taman bi Stoner ispao baja jer se takmiči na nešto slabijem paketu ali si morao da pomeneš problem u glavi...Eeee.

Andrea Dovizoso je dao intervju za GPone gde kaže da je i više nego zadovoljan postignutim rezultatom u Silverstonu jer sada zauzima drugo mesto u generalnom plasmanu. Tokom sezone Andrea je par puta isticao da je bitno da bude ispred svog timskog kolege. Što i nije toliko neobično. Međutim, pojavilo se čudno pitanje. Kruži glasina da Andrea ima specijalnu klauzulu u ugovoru sa HRC-om koja mu garantuje mesto u timu sledeće sezone ako šampionat završi u prva tri. Dovi je rekao novinaru GPone da to nije istina ali složićete se da ovo i nije toliko neverovatno, i naravno 'gde ima dima ima i vatre'.

Dok svi sele Casey Stonera u Hondu ili maštovitiji žele Valentino Rossija u Ducatiju, na šta smo se sigurno već i navikli jer je bilo toliko spekulacija, evo jedne nove koja vas može iznenaditi. Loris Capirossi nije baš imao sjajan početak sezone i priča se da traži način odnosno njegov menadžer Carlo Pernat da ne bude u Suzuki Rizla timu sledeće sezone. Vest prenosi Gazzetta dello Sport (prenosi Autosport), i potvrđeno je od GPOne.com. Pernat je pričao sa Fausto Gresinijem i Lucio Cecchinellom u vezi mogućeg angažmana, međutim u gresini Honda timu Loris bi morao da zauzme mesto jedno od dva člana italijanskog 'dream team-a', dok bi u LCR-u taj poduhvat podrazumevao još jednu mašinu, što bi Dornu i više nego obradovalo ali bi i gosp. Cecchinellu tražilo povećanje budžeta. Smatra se da je najrealnija spekulacija ona koja Lorisa seli u Pramac Ducati, kod proizvođača kod koga je imao najbolje rezultate u premijer klasi. Cela ova priča postaje još luđa ako bi smo Capirossija ubacili u Yamaha priču, odnosno moguću zamenu za Edwardsa koji bi otišao u fabrički tim da zameni Valentina dok bi Colinovo mesto u Tech3 zauzeo Loris Capirossi. Međutim, raskidi ugovora kao što je ovaj između Capirossija i Suzukija nisi baš toliko jeftin posao u današne vreme, tako da je realno očekivati da Loris ostane tu gde jeste da kraja godine.

I ja sam pomislio, da probaju Spiesa i odma na 3. mesto???? Ali ipak sumnjam, ako su malo i unapredili motor da je bas isti kao fabricki. Sefe Spdzilla, sta mislis? Mixa me je preduhitrio. Mada je sve moguce, mi nikad ne znamo ni polovinu onoga sta se desava. Ipak smatram da ce i Dorna traziti da neko zameni Valentina, malo je vozaca na stazi. FB Corse prica je gotova, cekamo Inmotec koji je veoma tih, a bio je najavljen za GP Katalonije koji dolazi vikend posle Assena, znaci za dve nedelje! Nesto ce se vec desiti.

VEP??? Na DSF-u to nije pominjao Ili bar tako mislim? Mnogo mu je to smetalo kada je stigao do petog mesta

Jos uvek nema pouzdane informacije o datumu povratka. Sumnjam da bi se majstor kao Valentino Rossi vratio rovit i nedovoljno spreman. Ceski Gran Prix je zakazan za 15.08., a taj datum mi zaista deluje nerealan.

Rupice su uvek aktuelne. Jos uvek je sve u igri. Ono sto brine je da se broj vozaca koji je i onako bio mali smanjio povredom Hiroshi Aoyame gde smo na trci imali 15 vozca, kao sto se zna. Neka nam se Hiroshi vrati i neka neko zameni Valentina pa da opet imamo 17 vozaca.

Mnogo mi se svidja

Naravno da si u pravu!!! Davide Brivio kaze da mu ne bi trazili zamenu da nemaju ugovornu obavezu za to. Jeremy Burgess kaze da se on ne moze zameniti. Sta ce biti videcemo. Za sada svi samo pricaju i nema niceg pouzdanog. Neko vidi Spiesa na Valentinovom motoru, neko Edwardsa...

Gledacu da nadjem njegov intervju i postavim ga cim se pojavi. Ja sam ga gledao na DSF-u, rekao je da je na startu imao problem sa kvacilom i da je on rezultirao gubitkom pozicija. Cim je bio uveren da su mu se pneumatici dovoljno zagrejali krenuo je u poteru. Nisam cuo da je pricao o nikakvom misterioznom problemu sa rukama??? Takodje je rekao da su danas pronasli neka nova resenja i da je bio brz na warm up-u, ali da ne zna da li bih mogao da parira Lorenzu na trci. Na pitanje sta ocekuje u Assenu rekao je: "Nista zaista."

1. Pedrosa 2. Lorenzo 3. Stoner

Rezultati treninga:

Privatne Tech3 Yamahe su dobile nove izduve za Britanski GP marke Leo Vince. Sumnja se da novo rešenje neće dati neki pomak u performansama, već da ima iste karakteristike kao njegov prethodnik ali će u svakom slučaju privatnim M1 mašnama dati moderniji izgled. Yamaha je u prošlosti dosta ekperimentisala na ovom polju, počev od skidanja prigušivača , ideja koja je odbačene od strane Valentina Rossija i Jorge Lorenza zbog prevelike buke, obojica su ostali pri originalnoj konfiguraciji. Smatra se da je novo rešenje koje koristi Tech3 kompromis dva pomenuta ekstrema.

Valentino se povredio i sve se više i više piše o tome ko će ga zameniti. Tako da je možda zgodno da u ovoj temi pišemo i o tome. Ima ljudi koji smatraju da Valentina treba zameniti dok se ne oporavi kao npr. MotoGP legenda Kevin Schwantz koji bi najradije na Valentinovom mestu želeo da vidi svog zemljaka Bena Spiesa, dok Jeremy Burgees smatra da ga ne treba zameniti jer je to nemoguće pozivajući se na situaciju sa Mick Doohanom dok je bio u Hondi. Burgees smatra da bi pritisak na Spiesa bio prevelik itd. Postojale su i druge kombinacije, kao što je Pronto napisao, ona o kojoj se najviše pisalo je kombinacija sa Alex de Angelisom ali on je vezan ugovorom za Scot tim i sam je rekao da nema nameru da napusti Moto2. Scot tim nema nikakvu obavezu prema Yamahi ali se možda upravo i zbog toga rodila nova kombinacija. Pazite ovo, spekuliše se da bi Colin Edwards mogao da sedne na Valentinovu mašinu (Spettacollo možda ti se ispuni želja ), a da Edwardsovo mesto zauzme Yuki Takahashi koji ima iskustvo u premijer klasi vozeći RC212V. Yuki trenutno ima ugovor sa Tech3 Moto2 timom i možemo reći da baš i ne blista u šampionatu, sem toga ovo bi bio najjeftiniji i najbezbolniji potez za sve. Yukijevo mesto u Moto2 timu bi verovatno zauzeo neki Francuski vozač kao 'wild card'.

Salim se Pronto pa znas

Da se vratimo temi i pricamo o Aragonu