Rezultati prvih kvalifikacija za: Superbike: 1. Jakub Smrz (Team PATA B&G Racing) 1'48.517 2. Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) 1'48.670 3. Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team) 1'48.682 4. Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) 1'48.734 5. Carlos Checa (Althea Racing) 1'48.742 6. Shane Byrne (Althea Racing) 1'48.853 7. James Toseland (Yamaha Sterilgarda Team) 1'48.887 8. Luca Scassa (Supersonic Racing Team) 1'48.945 9. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) 1'49.040 10. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) 1'49.191 11. Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) 1'49.281 12. Noriyuki Haga (Ducati Xerox Team) 1'49.386 13. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing) 1'49.443 14. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) 1'49.748 15. Ruben Xaus (BMW Motorrad Motorsport) 1'49.961 16. Max Neukirchner (HANNspree Ten Kate Honda) 1'50.121 17. Sylvain Guintoli (Team Suzuki Alstare) 1'50.133 18. Roger Lee Hayden (Team Pedercini) 1'50.806 19. Broc Parkes (ECHO CRS Honda) 1'51.074 20. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) 1'51.122 21. Matteo Baiocco (Team Pedercini) 1'53.724 Supersport: 1. Eugene Laverty (Parkalgar Honda) 1'51.652 2. Joan Lascorz (Kawasaki Motocard.com) 1'52.211 3. David Salom (ParkinGO BE1 Triumph) 1'52.310 4. Fabien Foret (Team Lorenzini by Leoni) 1'52.328 5. Robbin Harms (Harms Benjan Racing) 1'52.509 6. Kenan Sofuoglu (HANNspree Ten Kate Honda) 1'52.534 7. Jason DiSalvo (ParkinGO BE1 Triumph) 1'52.607 8. Chaz Davies (ParkinGO Triumph BE1) 1'52.646 9. Michele Pirro (HANNspree Ten Kate Honda) 1'52.732 10. Katsuaki Fujiwara (Kawasaki Motocard.com) 1'53.015 11. Matthieu Lagrive (ParkinGO Triumph BE1) 1'53.329 12. Gino Rea (Intermoto Czech) 1'53.425 13. Massimo Roccoli (Intermoto Czech) 1'53.647 14. Miguel Praia (Parkalgar Honda) 1'54.313 15. Alexander Lundh (Cresto Guide Racing Team) 1'54.467 16. Tyler Odom (Erion Racing) 1'54.637 17. Bastien Chesaux (Harms Benjan Racing) 1'56.813 18. Jason Farrell (Indy Superbikes.com) 1'57.314 19. Melissa Paris (MPH Racing Yamaha) 1'58.826

Nema nikakvih podataka o tome da je nesto menjano.

Rezultati treninga za Superbike: 1. Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) 1'49.756 2. Carlos Checa (Althea Racing) 1'49.886 3. Shane Byrne (Althea Racing) 1'50.307 4. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) 1'50.440 5. Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) 1'50.464 6. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) 1'50.494 7. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) 1'50.544 8. Jakub Smrz (Team PATA B&G Racing) 1'50.551 9. Max Neukirchner (HANNspree Ten Kate Honda) 1'50.579 10. Noriyuki Haga (Ducati Xerox Team) 1'50.612 11. Luca Scassa (Supersonic Racing Team) 1'50.651 12. James Toseland (Yamaha Sterilgarda Team) 1'50.810 13. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing) 1'51.040 14. Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team) 1'51.070 15. Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) 1'51.378 16. Broc Parkes (ECHO CRS Honda) 1'51.438 17. Ruben Xaus (BMW Motorrad Motorsport) 1'51.830 18. Roger Lee Hayden (Team Pedercini) 1'51.980 19. Sylvain Guintoli (Team Suzuki Alstare) 1'52.326 20. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) 1'52.523 21. Matteo Baiocco (Team Pedercini) 1'54.893 Supersport: 1. Joan Lascorz (Kawasaki Motocard.com) 1'53.215 2. Eugene Laverty (Parkalgar Honda) 1'53.399 3. Jason DiSalvo (ParkinGO BE1 Triumph) 1'53.507 4. Kenan Sofuoglu (HANNspree Ten Kate Honda) 1'53.738 5. Fabien Foret (Team Lorenzini by Leoni) 1'53.744 6. Michele Pirro (HANNspree Ten Kate Honda) 1'53.797 7. Massimo Roccoli (Intermoto Czech) 1'54.370 8. Chaz Davies (ParkinGO Triumph BE1) 1'54.487 9. David Salom (ParkinGO BE1 Triumph) 1'54.520 10. Katsuaki Fujiwara (Kawasaki Motocard.com) 1'54.688 11. Gino Rea (Intermoto Czech) 1'54.756 12. Robbin Harms (Harms Benjan Racing) 1'54.941 13. Miguel Praia (Parkalgar Honda) 1'54.953 14. Tyler Odom (Erion Racing) 1'55.421 15. Matthieu Lagrive (ParkinGO Triumph BE1) 1'55.648 16. Jason Farrell (Indy Superbikes.com) 1'57.834 17. Alexander Lundh (Cresto Guide Racing Team) 1'58.011 18. Melissa Paris (MPH Racing Yamaha) 1'58.865 19. Bastien Chesaux (Harms Benjan Racing) 2'01.109

Gigi Dall’Igna je rekao MCN-u da ce Max i Leon za ovaj vikend koristiti novi agregat kojem su bregaste pogonjene zupcanicima. Od novog agregata se ocekuje povecanje snage za oko 3 konja, dok je primarni cilj izdrzljivost glave cilindra. "Probacemo ih, ne u subotu, vec u nedelju. Nakon toga cemo doneti odluku da li cemo ga koristiti za trku. Oba vozaca ce ga koristiti, nismo toliko zabrinuti zbog pouzdanosti, ovo je nesto novo za nas tako da je potrebno da proverimo da li radi. "

GPone prenosi da Italijanske poreske vlasti su ponovo dale kaznu Lorisu Capirossiju za zaostali porez, tvrdeci da on ne zivi u Monaku kako prica, vec u Italiji. Ova nova kazna koja iznosi oko 2 miliona eura plod je dugog spora Capirossija i poreskih vlasti. Capirossi nije jedini u ovoj prici, setimo se Valentino Rossija, Luciano Pavarottija, Fabio Capello...izgleda da je sve ovo deo jedne velike kampanje da bi se Italijani ubedili da placaju porez.

RoadracigWorld prenosi da je Sud naredio Benu Spiesu da plati 1,9 milona $ odstete svom bivsem agentu za nezakonit prekid ugovora.

Miller Motorsports ce ovog vikenda ugostiti WSBK sampionat i kada pogledamo na kelendar vidimo da je ovo sedma runda i shvatamo da smo upravo prosli pola sezone, za koju slobodno mozemo reci da je bila i vise nego uzbudljiva. Ovogodisnja trka ce biti jedinstvena zbog toga sto ce se trka odrzati u ponedeljak zbog Dana Secanja, praznika koji se odrzava poslednjeg ponedeljka maja, tako da se ceo raspored pomera za jedan dan. Da napomenemo jos jednu bitnu stavku, ovog vikenda gledamo samo Superbike i Supersport kategorije. Sampionat vodi Leon Haslam (Suzuki Alstare) koji je pobedom u drogoj trci runde u Juznoj Africi povecao vodjstvo u odnosu na Max Biaggija (Aprilia Alitalia). Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda) koji je dominirao u Holandskoj rundi koja se vozila na legendarnom Assenu sa dve pobede, je izjednacen u generalnom plasmanu sa Carlos Checom (Althea Ducati) koji je jedini vozac u sampionatu koji ima poobedu na Miller Motorsportsu, odnosno dve sa Hondom 2008. Checa i ostali vozaci Ducatija ce od ove runde biti tri kile laksi i ostaje da se vidi koliko ce to uticati na poboljsanje performansi. Pobednik prve trku u Kyalamiju Michel Fabrizio (Ducati Xerox), cini se hvata prikljucak dok njegov timski kolega Noriyuki Haga polako tone, ne treba zaboraviti da mu Miller Motosports bas i ne 'lezi' puno, tako da od njega ne treba ocekivati cudo. James Toseland (Yamaha Sterilgarda) i njegov kolega Cal Crutchlow su sve brzi. James se privikava na SBK masinu i trenutno je peti u generalnom, dok Cal mora dobre rezultate iz kvalifikacija da pretoci u one na trci, kada se stvarno racuna koji ste. On trenutno zauzima deveto mesto u generalnom plasmanu. BMW Motorrad Motorsport tim je stigao do prvog podijuma i konstantno se poboljsava, dok Kawasaki Racing Team bas i nema srece ove sezone, najbolje plasiran vozac im je Tom Sykes koji je na 15-tom mestu u generalnom, sto im sigurno nije bio ovosezonski cilj. U Supersport kategoriji nas ocekuje jos jedan okrsaj vodece trojke koju cine; Kenan Sofuoglu (Hannspree Ten Kate Honda), Eugene Laverty (Parkalgar Honda) i Joan Lascorz (Kawasaki Motocard.com) i koje u generalnom plasmanu deli celih pet bodova.

Visordown prenosi da ce Valentino Rossi, Loris Capirossi i Franco Uncini posetiti Imolu radi inspekcije jer postoji realna sansa da se ova staza nadje u MotoGP kalendaru za par godina.

Visordown prenosi da Ducati razmislja da 2012 godine kada se predje na 1000cc u takmicenje udje sa potpuno novim agregatom od 900cc. Filippo Preziosi smatra da bi kubikaza agregat od 900 do 930 kubika imao najbolji odnos snage i potrosnje. "Jos uvek nije jasno da li je 1000cc najbolje resenje, postoji kompromis. 900cc je vrlo moguce, mozda zak i 930. A mozda ce se kubikaza menjati na godisnjem nivou u zavisnosti od razvoja masine. Kada budemo doneli konacnu odluku, ocekujem da prototip bude spreman za testiranje sredinom 2011."

Visordown prenosi da se Svajcarski konstruktor Eskil Suter sprema da isproba svoj MotoGP prototip i da bi to najverovartnije moglo da se desi u julu ove godine, odnosno za vreme zvanicnog MotoGP testa u Brnu koji ce se odrzati nedelju dana posle GP-a. "Mislimo da mozemo imati motor na stazi vec u julu", rekao je Suter. "Voleli bismo da bude spreman za drugi MotoGP test u Brnu, sredinom avgusta. Nas vozac ce verovatno biti Roberto Rolfo, koji je vec nas test vozac za Moto2."

Visordown prenosi da se pojavila informacija da se Casey Stoner vec odlucio da predje u Repsol Honda tim. Vest su preneli GPWeek.com i Crash.net, kojim je insajder u Ducatiju rekao: "Sto se tice price da ce Casey otici u Hondu sledece godine, mislim da je to gotova stvar", rekao je neimenovani izvor. "Nemam neku tvrdu informaciju i ne zelim da govorim zvanicno, ali ovo je samo moj osecaj. Mislim da je vec odlucio da ide."

Najzanimljiviji trenuci Moto2 trke:

Suzuki Endurance Racing Team je pobedio zahvaljujuci fantasticnom povratku. Posto su se nasli na kraju kolone na samom startu trke, SERT-ovi vozaci Vincent Philippe, Daisaku Sakai i Freddy Foray se vracaju na vrh posle sest sati preuzimajuci vodjstvo od Kawasaki Bolliger Switzerland tima. SERT nije imao srece na 24 casa Le Mansa, koji nije zavrsio, ali se sada ovom pobedom popeo na cetvrto mestu u generalnom plasmanu i sigurno ce nastojati da ga poboljsa. Kawasaki Bolliger Switzerland tim - sa vozackom postavom koju cine Horst Saiger, Patric Muff i Roman Stamm - je preuzeo vodjstvo u generalnom plasmanu posle dve runde. Ovaj tim je prvu rundu vozenoj u Le Mansu zavrsio na sestom mestu, medjutim, rezultat koji su postigli ovog vikenda pokazuje da na ovaj tim treba ozbiljno racunati tokom sezone. Albacete je bio svedok odlicne borbe za trece mesto izmedju YMES Folch Endurance i French Honda National Motos timova, gde je svoje mesto na podijumu ipak nasla Honda. Na petom mestu se nasao Suzuki RT Moto Virus odmah ispred Suzuki AM Moto Racing tima. Najveci gubitnik ovog vikenda je Honda BMP Elf 99 koja je uzela pol poziciju ali je bila poslata na kraj kolone kao i SERT i bolji rezultat od osmog mesta nije bio moguc za ovaj tim. U Superstock klasi najbolji je bio Team X-One ispred Kawasaki Atomic Moto i BMW Andalucia timova. Na samom startu trke smo mogli videti veliku dramu, za koju je krivac izliveno ulje, ono je prouzrokovalo pad od oko deset masina ukljucujuci i tada vodeceg, SERT koji se borio sa YART-om, Honda BMP Elf 99, Yamaha France GMT 94 su bili samo neki od timova koji nisu imali srece. U masovnom padu je povredjen Gregorio Lavilla koji vozi za Yamaha France GMT 94 i Jerome Tangre koji vozi za Suzuki Sapeurs Pompiers, i oni nisu mogli da odvezu svoje masine da garaza. BK Maco Moto je odustao, dok je Yamaha Austria Racing Team imao nesrecu da im se masina znacajnije ostetila u drugom padu i za njih je deveto mesto u EWC klasi ovog vikenda bio maksimum. Qtel FIM Endurance World Championship se nastavlja rundom u Japanu na legendarnoj Suzuki koja je zakazana za 25 juli.

Alex de Angelis stvarno nema srece :o http://www.youtube.com/watch?v=3sUxpRo3uKI&feature=player_embedded

Mogao bi, nije mi problem, Giacomo Agostini jeste startovao na vise trka u danu ali tada sezone nisu imale 15 ili vise trka vec ih je bilo znatno, znatno manje i bile su manje napornije (zbog toga su i mogli da voze vise trka na dan, ne zato sto su bili super ljudi ili nije bilo konkurencije, nego zato sto je to tada bilo izvodljivo, Giacomo nije jedini primer, bilo ih je mnogo). Sem toga, pored cifre pobeda koje Giacomo ima 122 iz 186 GP-a, Valentino ima 104 pobede iz 230 GP-a, tako da statistika opet vise naginje ka Giacomu. Pratim moto sport godinama i zaista nisam naisao ni na jedan casopis koji je napisao da je Valentino bolji od Agostinija, vec uvek pisu da je to stvar za raspravu, zbog navedenog. Giacomo Agostini Valentino Rossi

Evo rezultata:

;D ;D

Ko pljuje Rossija? Rossi jos uvek nije broj jedan u istoriji motociklizma.

Koliko je samo Jorge Lorenzo hrabar i harizmatican lik, odusevljava me. Rossi je izjavljivao da ga rame jos uvek boli i da nije 100%. Sto je veoma mudro, jer on naravno nikad ne kuka, ako bi pobedio to bi bilo neverovatno uz bolove koje dozivljava, ako bi izgubio pa - bolelo ga je rame. Ali on naravno nikad ne kuka...

Pogotovo za Lorenza

Dovizioso vraca Pedrosi za proslu godinu na Le Mansu

Dzabe vam sve kada Pedrosa pobedjuje. Samo se vi palite.

Pronto, hvala najlepse na vremenu i trudu koje si odvojio za sve nas.