Bilo bi lepo videti Randy de Punieta blizu vrhu Ove sezone se u obe trke ugurao u prvih za razliku od ranijih godina...Cini se ( i pise se ) da mu je dobro legao novi RC212V tako da bi bas on mogao da bude lepo iznenadjenje. Bar se tako nadam...

Crash prenosi da ce Valentino Rossi biti spreman za Le Mans. Valentino je rekao: "Moje rame se manje ili vise oporavilo tako da se sada nadam se da cu biti u punoj snazi za Le Mans.

Crash prenosi da ce Dani Pedrosa ovog vikenda postati najmaladji vozac koji je stigao do 150 gran prixa. Spanac je do ovog broja stigao sa 24 godine i 236 dana i time prestigao Marco Melandrija koji je to uradio kada je imao 25 godina i 26 dana. Svi Pedrosini startovi - 46 u 125 klasi, 32 u 250cc i uskoro 72 u MotoGP-ju - su bili na Honda masinama. Pedrosa do sada ima dve titule jednu u 250cc i jednu u 125cc klasi. Crash takodje prenosi da ce Andrea Dovizioso ovog vikenda voziti masinu sa novom sasijom koju je testirao u Jerezu odmah posle gran prixa koji je tamo odrzan.

Nezaobilazna, velika i uvek vrlo zla Honda

Nisam siguran koliko je pametno stalno 'ugadjati' Ducatiju. Infront Motor Sports ce morati dobro da razmisli o ovome, ukoliko ne zeli da otera Japance. Koliko sam shvatio oni traze povecanje restiktora, a Infront im izlazi u susret sa smanjenjem tezine masine. Pise se da Ducati timovi nisu tim potezom zadovoljni. Sve ovo, a zbog cega? Proslo je par trka i vidimo da je najbolji Ducatijev pilot Carlos Checa. Meni ovo vise deluje da fabricki tim zeli da na odlazak Tardozzija da pokusa da izvacari nesto, jer je i previse ocigledno da fabrickom timu nikako ne ide. Pitam se sta se to tako drasticno promenilo u odnosu na proslu sezonu kada su Ducatijeve masine dominirale? Misljenja sam, da ako se pogleda ko su osvajaci konstruktora po godinama videcemo da Ducati bas i nema mnogo razloga da se zali. Pa mogu valjda i oni da imaju jednu 'prosecnu' sezonu.

Shoya Tomizawa dosta obecava

Stil voznje mu je fenomenalan.

http://www.youtube.com/watch?v=hebD3JAOy0k&feature=player_embedded http://www.youtube.com/watch?v=KVk31IfdGd4&feature=player_embedded http://www.youtube.com/watch?v=FB_1JwEpPR0&feature=player_embedded

Rezultati Supersporta: 1. Eugene Laverty (Parkalgar Honda) 39'13.215 2. Kenan Sofuoglu (HANNspree Ten Kate Honda) 39'17.399 3. Chaz Davies (ParkinGO Triumph BE1) 39'22.824 4. Michele Pirro (HANNspree Ten Kate Honda) 39'26.127 5. Joan Lascorz (Kawasaki Motocard.com) 39'36.598 6. Matthieu Lagrive (ParkinGO Triumph BE1) 39'38.467 7. David Salom (ParkinGO BE1 Triumph) 39'38.530 8. Robbin Harms (Harms Benjan Racing) 39'40.302 9. Gino Rea (Intermoto Czech) 39'45.573 10. Miguel Praia (Parkalgar Honda) 39'45.691 11. Lance Isaacs (BikeFin SafeSky Honda) 39'48.562 12. Katsuaki Fujiwara (Kawasaki Motocard.com) 39'50.097 13. Alexander Lundh (Cresto Guide Racing Team) 40'02.176 14. Bastien Chesaux (Harms Benjan Racing) 40'20.193 15. Andrea Boscoscuro (Kuja Racing) 40'42.476 RT. Danilo Dell'Omo (Kuja Racing) 37'09.778 RT. Jason DiSalvo (ParkinGO BE1 Triumph) 34'47.073 RT. Massimo Roccoli (Intermoto Czech) 22'24.709 RT. Fabien Foret (Team Lorenzini by Leoni) 15'39.824 RT. Jacques Peskens (BikeFin SafeSky Honda) 16'07.120

Hvala Pronto, nisam znao da se slupao na kvalifikacijama.

Sta bi sa Alonsom?

Ocekivao sam vise od Cal Crutchlowa. Nadam se da ce Rea biti bolji u drugoj trci, bar podijum

I ja. Nada umire poslednja.

Davide Tardozzi je za GPone priznao da je BMW S1000RR jedna od najpozeljnijih masina i da se nekoliko timova vec raspitivalo. Za sada jos uvek nema nekih preciznijih informacija (osim da se pominje PATA B & G tim koji je izrazio zelju da proba BMW) ali ako se pogleda uspeh u Superstocku kao i brzina kojom BMW napreduje u Superbike kategoriji, samo je cini se pitanje vremena kada ce S1000RR postati konkurentan i vrlo zastupljen. Jos jedna zanimljiva stvar koja ide u prilog ovoj prici je cinjenica da Suter gradi MotoGP masinu koju ce pogoniti agregat upravo iz S1000RR. "Moram da kazem da je vise od jedne ekipe trazilo nas motor," Pricali ste sa Borcianijem, Smrzom i Guandalinijem? "To je deo ove price. Zamolili su nas da probaju jedan od nasih motora u odgovarajuce vreme kada situacija bude mirnija. Znatizelja mi je da probam mladog vozaca brzog kao Jakub na nasem motoru. Ali kada, bez ikakvih je obecanja."

HondaProRacing nas obavestava da je Mapfre Aspar Moto2 tim imao uspesan test sa novom Suter sasijom u Albaseteu. Vreme im nije bilo naklonjeno ali su ipak pronasli odgovarajuca podesavanja i Jorge Martinez je zadovoljan potencijalom nove sasije.

Rezultati Supersporta:

MotoGP prenosi da se Luca Marconi koji se takmici u kategoriji od 125cc, povredio za vreme moto kros treninga i da su male sanse da se nadje na gridu za rundu u Le Mansu. On je doziveo pad prilikom treninga, odmah potom je prebacen u bolinicu u Ceseni gde mu je dijagnoziran dvostruki prelom levog clanka. Marconi je treci italijanski pilot koji je ove godine doziveo nesrecu sa motokrosom, a pre njega srece nisu imali Valentino Rossi i Marco Simoncelli. Juce je potvrdjeno da se i Spanac Alvaro Bautista povredio ali da ce nastupiti na Le Mansu.

Voleo bih da Casey dodje u Repsol Hondu (sudeci po vasim glasovima i po plasiranim pricama na netu, to je vrlo verovatno), a da ostane Dani Pedrosa (mislim da bih bili odlican tandem) ili ako Dani ode da dodje Jorge Lorenzo (to bih bilo jos bolje ). Nije tajna da Honda zeli i Lorenza (svi su vec pisali o tome, a Furusawa dodao ulje na vatru izjavom da bih vise voleo Valentina nego Jorgea, sto bi znacilo Rossi i Spies, spekulacijama nikad kraja...). Da li je ovo bilo skromno? Mislim na Stoner i Lorenzo ili Stoner i Pedrosa u Repsol Hondi, mislim da nije, cak stavise, i zvuci lepo. Bar meni, a verujem da nisam jedini. Da ne zaboravim, mislim da Rossi ne ide nigde, Mixa je vec napisao dosta o tome, Burgess bi voleo da Valentino ostane u Yamahi i sto se mene tice to je to...Lorenzo ide, samo je pitanje gde?

Predivno izgleda. Mnogo volim upadljive motore. Edwards replika za mene. 5 je broj koji mi donosi srecu

Da znas, uopste ne mogu da shvatim da je toliko ispod ocekivanog ???

GPone prenosi da je Davide Tardozzi rekao da ne zeli da dovede Troya Baylissa u BMW. Imate dve zrela pilota, probacete sa Baylissom? "Car je car, ali je Troy uvek za mene simbol Ducatija, i mora tamo ostati." Mislim da je vrlo realno da Michel Fabrizio predje u BMW (Tardozzi mu je menadzer) i da se time otvori prostor za Troya u Ducatiju (doduse, morao bi nesto da priceka za to).

Mene Cal Crutchlow odusevljava, voleo bih da bude ispred Toselanda.

Danasnji rezultati Supersporta: