Rezultati druge kvalifikacione sesije za Supersport: 1. Kenan Sofuoglu (HANNspree Ten Kate Honda)  1'47.848 2. Eugene Laverty (Parkalgar Honda) 1'47.962 3. Joan Lascorz (Kawasaki Motocard.com) 1'48.233 4. Michele Pirro (HANNspree Ten Kate Honda)  1'48.367 5. Fabien Foret (Team Lorenzini by Leoni)  1'48.483 6. David Salom (ParkinGO BE1 Triumph) 1'48.523 7. Katsuaki Fujiwara (Kawasaki Motocard.com)  1'48.965 8. Gino Rea (Intermoto Czech) 1'49.029 9. Chaz Davies (ParkinGO Triumph BE1) 1'49.068 10. Massimo Roccoli (Intermoto Czech) 1'49.369 11. Matthieu Lagrive (ParkinGO Triumph BE1)  1'49.536 12. Gianluca Vizziello (Velmotor 2000) 1'49.687 13. Miguel Praia (Parkalgar Honda) 1'50.324 14. Andrea Boscoscuro (Kuja Racing) 1'50.857 15. Robbin Harms (Harms Benjan Racing) 1'50.926 16. Jason DiSalvo (ParkinGO BE1 Triumph)  1'51.063 17. Alexander Lundh (Cresto Guide Racing Team)  1'51.281 18. Danilo Dell'Omo (Kuja Racing) 1'51.437 19. Bastien Chesaux (Harms Benjan Racing)  1'52.627 20. Imre Toth (Team Toth) 1'54.801

Superpole:

OnTheThrottle nam nudi odlican uvod u ovaj vikend kao i retrospektivu runde u Assenu: Live Stream

Nova cena 4700 eura. Znaci, masina bez ikakvog ulaganja, mnogo dodatne opreme...

Izgleda predivno. Srecno sa prodajom.

Visordown nam prenosi delove intervjua koje je imao David Emmett iz Motomattersa sa Herve Poncharalom. Gospodin Poncharal smatra da buducnost MotoGP-ja lezi u 1000cc i da je njegov licni osecaj da ce svi preci na tu kubikazu u 2012. "Svako shvata da je buducnost MotoGP-ja 1000cc, tako da sto pre pocnete, bolji cete biti." "Osecam, to je znaci samo osecaj, da ce jedan od njih, mozda i vise, biti spreman da se trka sa 1000cc prototipom, a ako to uradi jedan, onda ce i svi morati to da urade. Dakle, mozda, vec od 2012 , 800cc nece vise biti problem, jer zbog pravila koja vec imamo, skoro da vec mozete izbrisati 800cc."

Rezultati kvalifikacija za Superbike i Supersport kategorije: Izvor Worldsbk sajt.

Jorge Lorenzo je 4 maja napunio 23 godine i od GPone saznajemo kako mu je izgledala rodjendanska torta

Worldsbk je objavio da je Max Biaggi postavio novi rekord u postignutoj maksimalnoj brzini za vreme danasnjeg slobodnog treninga. On je isao 326.9 km/h na 1km dugom pravcu. Rezultati slobodnog treninga: Superbike 1. Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team) 1'43.758 2. Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) 1'43.844 3. Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) 1'44.004 4. Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) 1'44.043 5. James Toseland (Yamaha Sterilgarda Team) 1'44.190 6. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) 1'44.259 7. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) 1'44.416 8. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing) 1'44.489 9. Ruben Xaus (BMW Motorrad Motorsport) 1'44.547 10. Max Neukirchner (HANNspree Ten Kate Honda) 1'44.597 11. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) 1'44.769 12. Noriyuki Haga (Ducati Xerox Team) 1'44.951 13. Jakub Smrz (Team PATA B&G Racing) 1'45.095 14. Lorenzo Lanzi (DFX Corse) 1'45.206 15. Carlos Checa (Althea Racing) 1'45.399 16. Luca Scassa (Supersonic Racing Team) 1'45.579 17. Shane Byrne (Althea Racing) 1'46.014 18. Sylvain Guintoli (Team Suzuki Alstare) 1'46.091 19. Broc Parkes (ECHO CRS Honda) 1'46.264 20. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) 1'46.418 21. Daisaku Sakai (Yoshimura Suzuki Racing Team) 1'46.739 22. Roger Lee Hayden (Team Pedercini) 1'46.812 23. Matteo Baiocco (Team Pedercini) 1'46.924 24. Vittorio Iannuzzo (S.C.I. Honda Garvie Image) 1'47.122 Supersport 1. Eugene Laverty (Parkalgar Honda) 1'49.576 2. Michele Pirro (HANNspree Ten Kate Honda) 1'49.751 3. Fabien Foret (Team Lorenzini by Leoni) 1'50.187 4. Kenan Sofuoglu (HANNspree Ten Kate Honda) 1'51.075 5. Katsuaki Fujiwara (Kawasaki Motocard.com) 1'51.378 6. Joan Lascorz (Kawasaki Motocard.com) 1'51.412 7. David Salom (ParkinGO BE1 Triumph) 1'51.545 8. Massimo Roccoli (Intermoto Czech) 1'51.775 9. Chaz Davies (ParkinGO Triumph BE1) 1'52.062 10. Gianluca Vizziello (Velmotor 2000) 1'52.125 11. Gino Rea (Intermoto Czech) 1'52.278 12. Miguel Praia (Parkalgar Honda) 1'52.583 13. Danilo Dell'Omo (Kuja Racing) 1'52.927 14. Robbin Harms (Harms Benjan Racing) 1'53.492 15. Matthieu Lagrive (ParkinGO Triumph BE1) 1'54.130 16. Alexander Lundh (Cresto Guide Racing Team) 1'56.269 17. Imre Toth (Team Toth) 1'58.102 18. Jason DiSalvo (ParkinGO BE1 Triumph) 1'58.102 19. Andrea Boscoscuro (Kuja Racing) 2'00.173 20. Bastien Chesaux (Harms Benjan Racing) 2'01.749

Crash nas informise da su organizatori izmenili Prima Variante sikanu koja ce sada biti mnogo otvorenija i trebalo bi da spreci da se ponovi proslogodisnji incident. Ocekuje se da vremena znacajno padnu kao rezultat ove promene.

GPone objavljuje da ce trostruki SBK sampion Troy Bayliss imati dvodnevno testiranje na Mugellu da bi probao da resi neke od problema sa kojima se suocavaju Noriyuki Haga i Michel Fabrizio. Testiranje bi trebalo da bude u utorak i sredu sledece nedelje.

Ovaj video uzet sa HondaProRacing sajta nema veze sa dolazecim vikendom ali je on prezentacija Parkalgar tima i red je da se isprati:

HondaProRacing sajt nam nudi video zagrevanja Gresini masine:

Ili od 'losih' rezultata nekog clana velike cetvorke.

Da je bilo price sa Colin Stonerom koji je Caseyev otac i menadzer potvrdjuje i MCN. On tvrdi da se za vreme vikenda u Jerezu Colin sreo i sa ljudima iz Ducatija i iz Honde u vezi angazmana za 2011. Medjutim, ono sto daje posebnu draz kada je u pitanju interes Honde za Caseya je cinjenica da ga je u Ducati doveo upravo Livio Suppo koji je sada zaduzen upravo za pitanje angazovanja pilota za sledecu sezonu. Honda je sigurno gladna pobeda i titula i nece dozvoliti da im propadne jos koja godina. Dani Pedrosa nije uspeo da opravda poverenje tako da nas ocekuje vrelo leto kada je u pitanju prelazni period. Suppo je rekao za MCN: "Mislim da je jos veoma rano, ali svi mi znamo da svakome od vodece cetvorke istice ugovor i da ce svako pricati sa svakim. Svako trazi nesto i pokusava da razume situaciju." "Razgovarao sam sa Colinom (u Jerezu). Cilj Honde je da napravi mesto gde svako zeli da bude i mi uveliko radimo na tome."

Od GPone saznajemo da je Yoshimura Suzuki tim stigao u Italiju i da ih mozemo ocekivati ovog vikenda. Medjutim, verovatno nece voziti Yukio Kagayama kako je planirano vec ce za njih voziti Daisaku Sakai. Kagayama se povredio u ponedeljak kada je pao u prvom krugu prve trke u Oulton Parku BSB sampionata.

OnTheThrottle nam daje video intervju sa Ben Spiesom koji prica o trci i testu u Jerezu: Broadcasting Software

Posle uzbudljivog vikenda u Assenu sampionat se seli na legendarnu italijansku Monzu. Na ovoj pisti SBK masine postizu prosecne brzine od skoro 200km/h sto samo po sebi garantuje vikend nabijen adrenalinom. Jos jedna stvar koja ide u prilog ovoj prici je da smo da sada imali cak pet pobednika tako da je svako prognoziranje ko bi mogao da bude na vrhu ovog vikenda krajnje nezahvalno. Leon Haslam kao sto znamo ima odlicnu sezonu i vodi u generalnom plasmanu. Iza njega je Max Biaggi koji ce ovog vikenda biti maksimalno motivisan sto zbog zelje da se priblizi Leonu u generalnom plasmanu sto zbog toga sto vozi domacu rundu. Jonathan Rea se popeo na trece mesto zahvaljujuci odlicnom vikendu u Assenu gde je dominirao od samog pocetka i ako misli da ostane pri vrhu morace da nastavi u istom ritmu. Najbolji pilot Ducatija do ove runde je Carlos Checa koga u nesto manjem bodovnom zaostaku prati James Toseland koji se ocigledno polako budi i od njega treba ocekivati da ce sve cesce biti pri vrhu kako sezona bude odmicala. Verovatno ce svi pazljivo posmatrati Ducati kojem ocigledno ove godine ne ide nista po planu i cini se da je odlazak Davide Tardozzija poremetio dosta toga. Medjutim, prosle sezone je Ducati duo ovde bukvalno sijao, pogotovo Michel Fabrizio koji je na prvoj trci bio prvi, a na drugoj drugi odnosno iza Ben Spiesa. Noriyuki Haga je na prvoj trci bio odmah iza timskog kolege dok je na drugoj trci imao nesrecu sa pticom koja ga je udarila da bih nekoliko krugova posle toga zbog bolova pao u Parabolici. Mozda je ovo vikend za vadjenje? Supersport kategorija nas je navikla na odlicno trkanje i nema sumnje da ce tako biti i ovog vikenda. Ovde ce biti kljucno hvatati zavetrinu i Eugene Laverty (Parkalgar Honda), Kenan Sofuoglu (Hannspree Ten Kate Honda), i Joan Lascorz (Kawasaki Motocard.com) ce verovatno ponovo biti oni koje cemo gledati u borbi za vrh. Potrebni podaci o pisti: Raspored za SBK i SSP: Generalni plasmani: Izvor informacija Worldsbk i HondaProRacing.

Visordown prenosi izjavu Marca Simoncellija koja je data za Max Magazine. Marco je blizak prijatelj Valentina Rossija i rekao je da je pricao sa njim oko navodnog odlaska u F1. Simoncelli je rekao: "Valentino nikad ne bih napustio MotoGP zbog F1."

Visordown prenosi da je za vreme gran prix runde u Jerezu primecen Livio Suppo u pregovorima sa Stonerovim ocem i menadzerom Colinom. Mediji takodje spekulisu da bi Casey Stoner zauzeo mesto Danija Pedrose koji prosle sezone nije imao lepe reci za masinu koju mu je napravila Honda.

Spettacollo, i sam znas da sam samo jedan od milion Salu na stranu, Dani je zaista ok momak.

Sa HondaProRacing sajta uzimamo video jedne zaista lepe i dirljive price o decaku koji ima Proteusov sindrom i kome je idol Dani Pedrosa. Ukoliko imate malo vremena, obavezno pogledajte.

Sa HondaProRacing sajta uzimamo video sa naslovom 'Pet motora Danija Pedrose' gde nas on upoznaje sa njima (na zalost na spanskom) ali zato mozete videti na postavljenom linku, odnosno procitati na engleskom sta je rekao o njima, kao i videti slike ovih masina. http://www.youtube.com/watch?v=E0E0y4VhaJw

Dan posle trke je poceo jednodnevni MotoGP zvanicni trening. Prvi od dva koja ce se voziti ove sezone, drugi ce poceti odmah posle runde u Brnu koja je zakazana za avgust. Najbrzi je bio Dani Pedrosa, a odmah iza njega se nasao Yamahin duo. Kao sto mozete videti prvih 12 je bilo u okviru sekunde, dok je razlika izmedju prvog i poslednjeg bila nesto preko 1,5 sekunde. Kao i uvek, timovi su imali mnogo toga novog da probaju, pa bih bilo najbolje da pocnemo od Fiat Yamaha tima koji je testirao manje modifikacije na sasiji i elektronici. Testiran je i agregat koji je takodje doradjen kako bi pruzio Yamahinim pilotima bolje ubrzanje, i Valentino i Jorge su osetili mali napredak u ovom polju. Jorge je redio uglavnom na startovima, dok je Valentino nasao podfesavanja koja su mu resila problem sa zadnjim prianjanjem. U Repsol Honda timu, i Dani Pedrosa i Andrea Dovizioso su probali novi agregat koji nudi bolju isporuku snage, kao i preradjene sasije i viljuske. Pedrosa je radio uglavnom na ogibljenju i ocigledno je pronasao podesavanje koje mu je resilo neke od problema koje je imao tokom vikenda. Ducati se uglavnom fokusirao na podesavanja. I Nicky i Casey su se poboljsali, medjutim najveci napredak je napravio Stoner. Australijanac je konacno testirao sa radikalnijim promenama u podesavanjima masine, i on je osetio napredak prvenstveno u osecaju prednjeg dela njegove GP10 masine, osecaja koji mu je nedostajao. Suzuki je doneo novu sasiju i viljusku na testiranje. Na testu je bilo i par padova ali na svu srecu bez povreda. Pali su Dani Pedrosa, Valentino Rossi i Alvaro Bautista.

Sa HondaProRacing uzimamo: http://www.youtube.com/watch?v=GPs9Zn-PYmA