Sve je to lepo, ali da li je moguce da ovo cudo kosta 2300? Ipak mi je to malo previse

Ne bih da ti `serem` po oglasu, ali dvotaktni motor ne moze da trosi ni uludilu 1.1 litar, 3 litra je nenormalno malo ma kako ga vozio, vise ce da te kosta vozeci ga skoro na ler gasu u najvecem stepenu prenosa nego da krosi koliko i svi trose P.S. GSR je slabiji zbog drugacije mape u kompjuteru( i verovatno drugacijih bregastih) to na ovoj masini nista ne postoji Eto cisto zbog objektivnosti, a inace je sasvim dobar motor ali nevalja bas preterivati

lepo, ko mi nadje kanal da sve to dobavi iz amerike, ja mu dajem bar 30% od onoga sto pise na sajtu

Kao na primer djung bao, rekao sam da su po svojstvima isti kao sto kinezi valjju na buvljaku, a neko naprosto voli da se ubedjuje da sto podescaju na nesto sto stvarno sluzi necemu to stvarno i radi eto toliko

Aha, i bas su lepe one neravnine, pa ja stvarno ne znam ima li ko u Srbiji da zna da napravi/ asfaltira ulicu

Jeste, i sad sto tu pise FOX odmah znaci da puno bolje stiti, a odprilike je ekvivalent moto tezga na buvljaku, podsvest je cudo jedno

Al su se namnozili ovi sto valjaju kopije

Lepo si rekao, Ninja 250 ima losiji ram oslanjanje, kocnice ubrzanje, upravljanje ali je generalno bolji motor ;D Pustite coveka da kupi tu biciklicu i nek se pati neko vreme pa nek kupi pravi motor

Pa kad ti motor nesto trokira ;D

Mozda covek hoce da kaze da taj FOX koji si ti kupio je u stvari `FOX` ako shvatas sta hocu da kazem

Moze i zamena za skuter 250 i vise kubika sa mojom doplatom od nekih 1000e

A ja ti iskreno kazem ako si bar nosio koju kacigu u zivotu, i ako znas svoj obim glave(pozeljno je i oblik) da mozes slobodno da narucis kacigu. Svak voli puno da pametuje

Ja ipak mislim da bez kacige kad ga dignes na zadnji porastes bar jedno 20% vise nego sa njom, a i pisa takodje tako da si posle bas strastven jebac Eto to je zakljucak vecine diskusija na forumu Sto se kaciga tice, ja sam `malo` zaludjenik za taj deo opreme pa mi se desi i da kupim vise od par komada u jednoj godini, vidim koja mi bas ne odgovara i tu prodajem, neku uzme i moj burazer skoro su nam iste glave

Dobro, a da li ste vi sigurni da se obrtomer `zaglavio` i koliko ste jos videli slupanih obrtomera, a mozda jos da nije zadnji tocak otisao malo uvis prilikom udarca i eto kazaljke do kraja skale

Izvini stvarno, ali ovo nije moguce, 2.2 moze da trosi samo ako ga vozis pola vremena ugasenog i 3.2 je ekstra potrosnja, a i 4500km jel to od generalne ili?

Pa sunce ti kako si mogao da sipas ulje, kod cetvorotaktnih se ne sipa ulje nego se menja- u servisu, to ne radis ti Nece nista posebno da mu bude, ako ima odvojenu posudicu za ulje znaci da sam mesa, moguce da ti se gasio zbog cetvorotaktnog ulja...

Lord, meni je ovo jedna od gorih deonica u gradu, pogotovo kad idem autom, pa jebote ko je crtao tu ulicu je neki zesci pacijent. Tu nema ni jedne krivine, vise je nekako sve cik-cak, i naravno svi seku te `krivine` tako da ima bar jedan sudar nedeljno, jos plus sto je kod cesme otisao asfalt a i cesto cesma voli da pisa vodu po ulici, za motor katastrofa Kobra, jeste zna da bude zajebana nekad na Apriliji, ali zato supermoto... ma milina jedna, u stvari ceo taj pravac od pocetka tramvajskih sina sa tom krivinom i onda one dve posle manastira oprez u poslednje vreme blizu te krivine tece neka voda(juce su izgleda to sredili) i neko je istovario sljunak blizu puta(kod ulaza u krug fabrike DMB), zna i onaj hidrant i znak da budu zeznuti, neko ih je vec pokrivio

Sad bez zajebancije, taj RG je nenormalan motor, jeste da nisam imao prilike da ga vozim ali po onome sto sam video ubrzanje je neverovatno, skroz drugacije nego kod cetvorotaktnih motora, i da cuje se kao roj osa Nego RS250 ima isti agregat kao RG250, ali je RS daleko sposobniji motor i ajd da se ne lazemo-lepsi

Ta MTR S-7 nije losa, ima evropski atest i za te pare ne mozes nesto bas bolje da uzmes

Kod manastira Rakovica kod mostica, kad se u dugoj desnoj ulica od 4 trake suzava u 2, i posle brza promena pravca za levu tacno na mosticu

Ovaj sa gornje slike si ti radio, a koji je original to ne znam

Pa od iskustva sto imam sa Aprilijama i od ljudi koje znam/majstora Aprilije imaju gremline u zicama(citaj voli struja da zeza), generalno sve imaju neke decije bolesti koje se u principu ne tako tesko resavaju, poprilicno su pipave za rad i zahtevaju besprekorno odrzavanje-manje prastaju od japanaca Opet kazem ja japanca nisam vozio-mada doduse nisam ni voziomotor sa vise od 2 cilindra ;D

Malo neozbiljno, neupotrebljivo, jedino sto je zanimljiv dizajnerski koncept i samo to, nista vise

Jebiga, nisam imao iskustva sa Kavasakijem(doduse nisam nikad vozio Japanski motor) ali najvise volim te strucnjake koji samo znaju da kenjaju, ipak isto tako je cinjenica da neki modeli imaju karakteristicne mane i kvarove, ali to je sindrom svih proizvodjaca Mada isto je tacno da neki proizvodjaci kao sto je Aprilia uvek imaju neke mane koje kao da sluze tek da ti ne bude dosadno

Ma pusti Bane vidis vec kako vole ljudi da pljuju po svom i da sebe vide kao jadne, sta ces