Ček ček...tada najmanje dva kitajca izdržala to nezamislivo opterećenje

Oni sami rade na tome da revolt i pobuna bude svakim danom sve veća.

Postoji filtar goriva tako da nema potrebe za panikom. I naravno treba je nekako izvaditi u krajnjem slučaju skinuti tezervoar i istresti je.

Ajde ako se organizujete a prolazite kroz B.Petrovac (a trebalo bi) ja se priključujem. Ako ne, idem sam.

Meni nekako logično da se dešava u 11:52 pa na dalje.

A i neće biti prvi put.

Pa nije ni jedan radio nešto dugo. Na kraju sam trku dogledao sa španskim komentatorom.

Pitanje koliko je beton loš i koliko se raspada. Ako se baš mnogo raspada onda bilo šta da se izlije biće problem. Ako ipak samo prašina onda ga treba punomatom isprati da se skine sve što se kruni i posle impregnirati sa nekom dubinskom podlogom i posle stavljati neki završni premaz i ja bi na kraju obavezno prefarbao bojom za beton. Ja sam tako beton izgletovao lepkom za pločice i prefarbao bojom za beton. Prašina se lako čisti a može se i prati. Mana je što se ipak sa oštrijim metalom može izgrebti.

Nije to toliko strašno ako ostane malo ulja. Neki motori čak imaju tako projektovan karter da određena količina ulja ostaje ostaje. Naravno ako postoji mogućnost onda treba ispustiti sve. Meni je neverovatno da u servisu ispuštaju ulje a da motor stoji na "ćopavoj".

Ne kažem da to što si napisao nije istina ali da bi te neko iole ozbiljno shvatio bio bi red da se prvo predstaviš u temi namenjenoj za to. Ovako deluje neozbiljno i nekulturno.

1.Severian. 2.Sashac. 3.Skittles. 4.BokyBoy 5. Павловићи 6. Jack Daniels (и момци) 7. Marko05 8. Nikola - Pera 9. Tumbe 10. There is no spoon 11. Best 12. Maza1 13. PaPaja 14. araS 15. feniks i momak i po 16. Bojan_87 17. MatorKonj 18. Promaster 19. MrD 20. Interceptor BP

Ahh godine...još si ti mlad . Dobro došao i uživaj.

Uz Voge se dobija klasična servisna knjižica i na prvom servisu su mi napravili elektronsku i poslali link taj da i ja imam pristup. Da li je standardna procedura za elektronsku ne mogu da kažem jer ja sam zaboravio da ponesem servisnu knjižicu pa drugačije nije moglo jer drugu nisu imali. U glavnom imam uvid u elektronsku servisnu knjižicu.

Bitno je da smo se ipak upoznali

Nakon nedeljne vožnje evo mogu da podelim iskustvo sa odelom za kišu. Par dana pre vožnje su najavljivali promenljivo vreme pa se išlo u kupovinu odela za kišu. Kupio sam jednodelno odelo Modeka crni sa zelenim delovima rukava. U povratku sam navukao odelo (na sreću) i na autoputu testirao po kiši i brzini 120-130 odelo nije pustilo nigde. Malo je teže za oblačenje (preko opreme) jer je jednodelno ali zato je mogućnost propuštanja minimalna.Ima jedan džep napred na grudima. Zatvara se na cibzar i preko toga preklopi sa čičak trakama koje dobro drže. Oko vrata kao kragna je dovoljno visoko pa praktično ulazi u kacigu pa voda ne može da prodre.Prijatno je i lagano ali temperatura je bila 10-11c na letnjim temperaturama preko 25c je već sigurno druga priča ali tako je sa svim odelima.

Pa da samo full face kaciga i u šorcu i majici kratkih rukava...

Brz oporavak i povratak na dva točka imenjače.

Vredelo je i danas otići. Testirao sam i novo kišno odelo ( kupljeno za ovu vožnju) i položilo test ali čizme ipak malo pustile ali nebitno,bitan je cilj i druženje i upoznavanje istomišljenika.

Onom sa 50 hiljada treba dići bar za 100 hiljada jer ionako niko neće verovati.

Pa meni je zasuzilo kad vas ovako vidim...

Još će se to promeniti, obično se pomeri za dan dva.

Čuo sam i ja za te slučajeve pa zato te i pitam da znam gde da gledam da ako je načeta na vreme intervenišem da se to slučajno ne desi negde na putu.

Jel baš pukla sajla ili se izvukla iz tog dela? Čisto da znamo na šta obratiti pažnju.

U kom delu je pukla?

Pa i gume koštaju bar 150€ a traju sigurno kraće od tog kvačila a brže se troše pri odsečnom dodavanju gasa pa vi sad vidite