Ko da bi im bilo prvi put.

Pa sad pitanje je kako bi Max završio da nije probušio gumu jer na kraju ova iznuđena strategija je ispala i najbolja. Drago mi je što je Kimi uspeo da se odbrani mada i Maxove gume su bile kaput tako da je pitanje i da je bilo još krugova da li bi uspeo da ga obiđe. Lando ovaj put bez greške i svaki start dobro odradio a tamo je do sada najčešće i gubio. Piastri pokušao očajničko uletanje u Verštapen stilu i čak i da mu je Kimi ostavio mesta (a nije mogao zbog Lekler-a) ne bi uspeo da skrene sa blokiranim točkovima.

@Motorcyclist šta je sa cenama goriva, nemoj sad da odustaješ kad si nas navikao na informisanje.

Po slici chatgpt kaže: Brend: Hiflofiltro Model/oznaka: H101 Ovo je vrlo rasprostranjen i kvalitetan zamenski filter koji se koristi na mnogim motociklima Vlasnik: Bike Alert plc (Velika Britanija) Proizvodnja: Tajland (u fabrici Hiflo Filter Thailand Co., Ltd.) Kontrola kvaliteta: Sprovodi se prema standardima ISO/TS 16949 i TÜV certifikatu, pa su filteri homologovani za upotrebu kao OEM i zamenski deo.

Koliko sam ja skontao (pregledao na brzinu) filtar ulja je pukao. Koji je bio japanski

Da je iole normalna država kao što nije...ovu komemoraciju je trebalo ta država da organizuje a ne da je opstruiše i nipodaščava. Nakon neskriveno bezobrazne kampanje mnogi su ovo videli kao podršku nekom tamo stranom neprijatelju. Nije ovo nikakvo opravdanje već samo konstatacija stadijuma ludila do kog je mentalno poremećena i nestabilna osoba na čelu OKG sa teritorijim dovela. Sinoć nakon povratka iz NS sam otišao na trg u mom malom mestu gde su ljudi koji nisu mogli otići u Novi Sad održali komemoraciju i zapalili sveće za tragično nastradale. Jučerašnji dan je bio pun tuge i gorčine ali isto tako pun nade gledajući narod i mlade heroje koji su opet podneli žrtvu da obnove vatru slobode i stave bolesniku do znanja da nema više mirnog sna i da će mu noćne more biti redovna pojava.

Aaaa...to skroz na drugom kraju.

@ProMaster gde si bio parkirao, baš smo gledali da te nadjemo ali bez uspeha.

Eto bilo par motora

https://www.facebook.com/share/v/1Bg7hMWhN4/

Ne mora ovo ovako nužno da bude loše. Ako ovi ( a očekuje se) odluče da blokiraju puteve za NS polazak u više kolona i različitim trasama može njima otežati posao a obezbediti prisustvo motora. Pripremite više strategija (ne javno) i shodno situaciji tog dana odlučite. Kako god čekamo vas u NS.

Ferrari je mogao u najboljem slučaju da ima obojicu na podijumu,Lando je juče bio klasa za sebe. Aje malo šbbbkbbb zamislite da Lando nije imao dva odustajanja,ajde za prvi je sam kriv ali drugi ne. Situacija na tabeli bi bila dosta drugačija.

I na kraju Rasel osvoji šampionat U teoriji ( malo više nategnutoj) još uvek moguće. Koji bi to obrt bio.

Ovo verujem da je 100% tačno.

Ako Lando uspe ostati prvi na startu (što zna i da se ne desi) onda mislim da je prva pozicija rešena ali svakako mislim da će biti velika borba za podijum.

Ček ček...tada najmanje dva kitajca izdržala to nezamislivo opterećenje

Oni sami rade na tome da revolt i pobuna bude svakim danom sve veća.

Postoji filtar goriva tako da nema potrebe za panikom. I naravno treba je nekako izvaditi u krajnjem slučaju skinuti tezervoar i istresti je.

Ajde ako se organizujete a prolazite kroz B.Petrovac (a trebalo bi) ja se priključujem. Ako ne, idem sam.

Meni nekako logično da se dešava u 11:52 pa na dalje.

A i neće biti prvi put.

Pa nije ni jedan radio nešto dugo. Na kraju sam trku dogledao sa španskim komentatorom.

Pitanje koliko je beton loš i koliko se raspada. Ako se baš mnogo raspada onda bilo šta da se izlije biće problem. Ako ipak samo prašina onda ga treba punomatom isprati da se skine sve što se kruni i posle impregnirati sa nekom dubinskom podlogom i posle stavljati neki završni premaz i ja bi na kraju obavezno prefarbao bojom za beton. Ja sam tako beton izgletovao lepkom za pločice i prefarbao bojom za beton. Prašina se lako čisti a može se i prati. Mana je što se ipak sa oštrijim metalom može izgrebti.

Nije to toliko strašno ako ostane malo ulja. Neki motori čak imaju tako projektovan karter da određena količina ulja ostaje ostaje. Naravno ako postoji mogućnost onda treba ispustiti sve. Meni je neverovatno da u servisu ispuštaju ulje a da motor stoji na "ćopavoj".

Ne kažem da to što si napisao nije istina ali da bi te neko iole ozbiljno shvatio bio bi red da se prvo predstaviš u temi namenjenoj za to. Ovako deluje neozbiljno i nekulturno.