Neka mu je laka zemlja. To isto će za 30-40 godina govoriti i za današnje šofere.

Da te mrlje su gde je skinut reflektujući sloj.Po mom iskustvu bolje da razmišljaš o novom faru jer nikakva reparacija neće biti zadovoljavajuća noću.Imaćeš far da tebe vide a ti ne vidiš ništa.Ne postoji sprej koji to može popraviti a da bude funkcionalno. Da to može sprej odraditi u fabrici bi ga farbali.

I kod mene na zidu... Sent from my Mi A3 using Tapatalk

Dogovoreno...šaljem u Ponedeljak. Sent from my Mi A3 using Tapatalk

Poklanjam Display +Frame For Xiaomi Redmi Note 4 Global Version Snapdragon 625 Touch Screen LCD Digitizer Redmi Note 4X Meni stoji bez veze pa ako nekom treba evo šanse.Ako se niko ne javi staviću na KP za nedelju dana.Dok je meni stigao kupljen drugi telefon pa ovo stoji a i pošto je kasnilo kinezi mi vratili pare pa zato i ja poklanjam ovde ako ima zainteresovanih.Displej je sa ramom crni i ima još u kompletu i zaštitno staklo.Evo i slike.

LIVE: F1 Virtual Grand Prix!

Samo da se i ja "zapljunem" u ovu egzotičnu temu

"Krumple na tapši" Tačno tako [emoji57]

Opet sam gladan...

To je u mom mestu specijalitet.Ide krupno sečeni krompir,crni luk dve tri glavice,par češnjeva belog luka,meso svinjsko (vrat,rebarca...) kobasica deblja-kulen i dovoljno masti i čaša vode.Sve naravno osoliti.Meso ide na dno i preko krompir. Prekriti alu folijom i peći 1.2-2 h. posle skinuti foliju i podići meso gore i peći još 20 min. do pola sata.Najbolje je peći na vatri ali može i u rerni. Ja sam sebi ozidao u sklopu roštilja i peć i tamo se u glavnom peče.Ovako to izgleda i uz ovo se kod nas služi kompot od višanja ili breskvi.

Ma i to je dovoljno jer ionako ne možeš u inostranstvo tako da si miran.

Produžiti se može jer zbog toga ne moraš u SUP al problem nastaje kada su potrebna nova dokumenta ili tablice.

Pa još nisu otkazali samo se Meklaren povuko.Za očekivati da otkažu trku a verovatno i nastavak sezone.

Ovome se mi odavno nadamo (ne vezano samo za ovaj problem) a ispada da smo ipak samo naivni...

Pa zakon kaže da moraju imati migavce i odometar a ako nemaju moraju se ugraditi.E sve je to lepo dok ne dodješ do druge tačke ili stava zakona gde on kaže da sve naknadno ugradjeno mora biti homologovano i atestirano pa to tako praktično dovodi vlasnike do ćorsokaka.

Ma kakav off road,to je off road koliko i SUV automobili.To je da se špaciraš po Mulholland drive a svi misle krenuo na off road

Ja sam posle apenca kupio MZ 250 TS uf koji je to osećaj posle apenca.Ni jedan motor posle me nije toliko uzbudjivao verovatno zbog godina ,iskustva i osećaja u vožnji jer sećam se kako se na MZ osećalo kako se uvija ram u krivini što je dodatno dizalo adrenalin [emoji16] ali obožavao sam ga.

Jesu li uopšte pokušali da unajme dizajnera...To što oni proizvode dizjniraju inžinjeri i svaka im čast ali to je evolucija američke ikone a više nisu sami na tržištu takvih motora,nisu ni najkvalitetniji a ni najjeftiniji.Ipak ne verujem da će brzo propasti,ponovo ako treba staće vlada iza njih.

Istina ali "regular" je bio tada 88 oktana a "super" 98-100. Kad si u keca sipao regular hteli ventili da se raspadnu od kliktanja a moj stari ka je sipao u moskviča regular on je i posle gašenja na ključ nastavio da radi još 10-15 sekundi.

Mol koliko znam jedini uvoze "gotovo" gorivo iz Madjarske.Pričao sam sa čovekom koji ugovara sa poljoprivrednicima prodaju na cisterne.On mi rekao da je gorivo u glavnom uvozno ali imaju kvote za uvoz (dali na mesec ili kvartalno) koje kad prebace onda dopunjavaju sa gorivom iz "naše" rafinerije.Tako da se može desitida i na Mol pumpi kupite gorivo koje nije Mol.

Pitao sam jer to što kažeš se kosi sa zakonima fizike,mislim na to da u veću kantu sporije curi.To da se protok usporava sa punjenjem kantice je normalno jer se diže nivo pa je.razlika u visini manja pa se i protok usporava. To oko sporijeg punjenja veće kante je subjektivno,nema tamo kontra pritiska koji zavisi od veličine posude.Da je tako kad bi stao pored bazena recimo i hteo istočiti tečnost iz posude u bazen ona bi trebalo baš sporo da ide zbog razlike u veličini a to se neće desiti.

Za ovo bi voleo pojašnjenje ako nije problem [emoji57] "vadim crevom iz rezervoara u kantu od 5 litara da bi išlo brže jer ako ide u veću kantu veći je i kontra pritisak pa sporije ide."

Menja se geometrija trapa.Postoje više predpostavki koji su benefiti tog sistema od zadržavanja tempereture pneumatika na pravcima do čak aerodinamike i opstrujavanja vazduha oko točka.Realno još niko nije izašao u javnost sa objašnjenjem.Mada da utiče na aerodinamiku FIA bi odmah zabranila a ne tek 2021.

Ne može 4t iste kubikaže da pruži to što 2t.Skroz druga dimenzja i doživljaj na 2t ali sve ima svoju cenu.Polovni kros sa 2t motorom obično bude rupa bez dna i malo ko je spreman izdvojiti dovoljno para da se dovede u skroz ispravno stanje.

Bravo Žiko ovo je tako kratko napisano a tako tačno...Čak su dolazili "preventivno" kad si parkiran samo da ti stave do znanja da te "drže na oku"