Interceptor BP
-
Broj tema i poruka
1399 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Interceptor BP
-
Pa u većini slučajeva to tako i ide samo kad sve prođe normalno to niko ne pominje jer to je normalno.Na žalost ima slučajeva kad se stvore problemi ( ne tako često ) i u takvim slučajevima je bitna svaka sitnica.
-
Postoji "zapisnik" a postoji "službena zabeleška".Zapisnik detaljno opisuje dogadjaj po zvaničnoj proceduri a zabeleška je samo potvrda dali se dogadjaj stvarno desio.Kad sam popunjavao formulare u osiguranje bilo je i pitanje dali postoji zabeleška. Koliko sam skontao zabeleška može pomoći u slučaju spora sa osiguranjem. Zabeleška se ne prilaže zahtevu za naknadu štete ( jer ne dobijate nikakav dokument) vać samo u slučaju nekog spora.
-
Pa u slučaju da se ne možete dogovoriti ko je odgovoran sigurno niko neće potpisati priznanje ali onda je najjednostavnije pozvati policiju da se reši problem u startu. Naravno da osiguranje ima tim koji sve to procenjuje i realno njima je u interesu da što manje plate. To za priznanje krivice me savetovao policajac koji je naišao dok smo popunjavali E obrazac.
-
Zato sam i napisao da nije obavezno ali je poželjna beleška. Naravno priznanje krivice na obrascu se podrazumeva.
-
Ja sam u procesu naplate za moj auto. Nije policija neophodna ali je poželjno da naprave belešku. Kad budeš iao u osiguranje obavezno označi da ti isplate po predračunu.Nakon par dana dobiješ uplatu sume koju su oni procenili i na tebi je da vidiš dali ćeš pristati ili ne ali to obično bude nešto malo više od polovine koliko košta popravka pa je najbolje uzeti predračun i to im proslediti i po tom oni isplate još razliku.
-
Znači nisam pogrešio...Ipak je neko niño negro
-
Pa ne piše i vodenom i suvom nego varijanta ili ili. Inače za plastik prajmer ne treba šmirglati ako nema oštećenja već samo odmastiti.Plastik prajmer se hemijski vezuje.Ako ima oštećenja to treba sanirati pa onda plastik prajmer ( nikako ne puni nanos već dva tanka) pa špric git pa šmirglanje kad sazri i boja. Kad radim nove branike (ako nema prajmer) operem ga deterdžentom uz pomoć "scotch brite" sive boje pa onda kad se osuši redovna priprema antisilikon-medena krpa i bojenje.
-
Ne znam...možda nema veze ali eto palo mi na pamet "crno dete". Pojma nemam zašto.
-
To je otprilike to samo šmirglanje vodenom P1000 ili P1200 ili suvom P500 ili P600
-
To što se ljušti boja je problem kod nekih automobila a zbog čega verovatno niko ne zna tačan razlog.Saniranje samo farbanje celog krova.Ako je crvena boja neminovno je da se vidi razlika ali ne strašno pošto je krov presečen lajsnama. Sa crvenom bojom je problem što bledi usled UV zračenja i to nejednako na vertikalnim i horizontalnim površinama.
-
Radio sam i ja jedno vreme za autoplaceve (farbao) ali pošto njima i da džabe radiš bude skupo raskrstili smo. Znam vrlo dobro šta i kako rade.U glavnom to što su lupana ne treba da brine jer ne uzimaju teže havarije jer se ne isplati,u glavnom su to sitna gradska oštećenja i iskreno da vam kažem teško ali baš teško je naći auto iz uvoza a da mu neki delovi nisu farbani. Mnogi to i ne primete ali iskusnom oku to ne promakne ali kako sam već napisao to nebi trebalo da zabrinjava jer su to u glavnom sanacije sitnih oštećenja.
-
Aah to je do nekih 150000 km. Nije to tako strašno koliko znaju da vrate
-
Mediji po običaju pažnju okreću velikim i velikim sponzorima a upravo ti "mali" su pravi entuzijasti i sigurno njihove priče su zanimljivije ali jbg sve je i tamo vezano za novac.A nama ostaje da se snalazimo i kopamo informacije.
-
Ne nije to postao već je "Paris Dakar" upravo i nastao kao zabava bogatih pa je to preraslo u prestižni sportski dogadjaj.
-
I da dodam da verovatno nema automobila iz to doba koji više trune ( rdja) od golfa 4...možda golf 5
-
Imao sam dve alfe sa 2,0 TS motorom+plin. Navozao se ko nikad pre,potrošnja 12-12,5l gasa nebitno dali lokal ili polu a nikad ih nisam mazio. Meni jedan od najzanimljivijih i najlepših motora za vožnju do 2l. atmosferac. Neki drugi možda na papiru potentniji ali uživo sterilni.
-
Ovo je čisto subjektivno.U toj klasi i iz tog vremena koji se uklapa u navedeni budžet svi su otprilike istog kvaliteta i čiste su bajke da se Fiati kvare više od ostalih. Da se ne lažemo i ti manji Francuzi su napravljeni kao bižuterija i kvalitet enterijera je u glavnom rapava tvrda plastika ali to je ta klasa i tu su negde svi.Pitanje je šta se kome više svidja i to će da hvali. Teško da će ova tema autoru pomoći pri odluci čak verujem suprotno ali dobro je da bar nešto diskutujemo i iznosimo mišljenja ( teško se to može nazvati činjenicama) i to valjda nikom ne šteti a kad ne šteti onda...
-
Moj iskren savet da uzmeš četiri ljubučaste novčanice i da odeš nešto kupiti ili da odustaneš neko vreme.Ovako očigledno ne ide jer za svaki koji pogledaš neko će reći da ima neku manu. Nema savršen auto ali ima ispravnih,očuvanih i ima krševa. A u gomili automobila starijih preko 15 godina savršeni ne postoji.Ne kupuješ auto za ceo život i kupuješ potrošnu robu koju je već neko trošio.Ako to ne možeš prihvatiti bolje odustani. Vidi šta ti se svidja ili šta zadovoljava potrebe i kupuj jer ovako se nećeš navozati.
-
Kako za torziju kod 206-ice tako za mnoge automobile se raspredaju mitovi da je to ili to problem.U glavnom problem je kad se uzme krš ma šta bilo. Ja bi mogao da predložim Grande Punto sad dali dizlo ili benzin tvoja odluka.Dopadljiv autić prijatnog enterijera i ne skupog održavanja i lepo se vozi. Mada ni sa predloženim francuzima ako nadješ koliko toliko održavan ne možeš pogrešiti.
-
Pa sve zavisi gde je auto servisiran i dali servis deli podatke o obavljenim servisima.
-
Ja ne znam za vas ali ja sam se verovatno godinama razmazio i mišljenja sam da auto mora imati 100 ks/tona da bi se vozio iole prijatno.Ne kažem da slabiji se ne mogu voziti ali ja to sebi više nebi radio ni ovde po ravnici a pogotovo ne tamo gde ima uspona.
-
U glavnom to posle menjanja sijalice što sija nebu pod oblake je zbog toga što stave sijalicu naopako ili ne legne u ležište.
-
A ja gledam (naslov) reko mnogo veliki optimista i još bi da bira za 300e...
-
Ja u glavnom uzimam online Maďarsku vinjetu a za Slovačku kad udjem u Slovačku stanem ma prvoj pumpi a postoji i mogućnost online kupovine.
-
To što su vlasnici TP uložili u opremu nije nikakvo opravdanje za povećanje cena u stvari je plitko i sebično.Pa zamislite da Tksisti dižu cenu zato što su kupili novo vozilo (nije baš najsrećniji primer jer su oni posebna priča) ili recimo autolakirer duplira cenu jer je država propisala da farbara mora imati filtre. Svako ko se bavi privatnim poslom ulaže ogromna sredstva u razvoj firme i poboljšanje poslovanja. Svi koji se bavimo privatnim poslom smo uložili u njega ali nemamo mogućnost kao TP.TP imaju neku vrstu monopola ćak u normalnim zemljama bi možda bila i dignuta optužba za "udruživanje sa ciljem sticanja monopola ili sl." jer su se oni dogovorili da dignu cenu uz "blagoslov" države koja je više maćeha nego majka narodu.
